“段维维”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果43个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆控制器检测系统和检测方法-CN202310733568.3在审
发明人：梁长飞;丁凌志;陈信强;肖晓;贾少清;刘威;刘艳霞;管毓亮;吴俊;段维维;张雨生;徐荣荣 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆控制器检测系统和检测方法，属于车辆测试技术领域。车辆控制器检测系统包括台架、数据采集板卡、插件和上位机，数据采集板卡与插件电连接，且均固定于台架。插件具有第一接口，第一接口用于与车辆控制器的第二接口对接。数据采集板卡通过插件的第一接口向车辆控制器的第二接口发送第一信号，通过插件的第一接口接收车辆控制器的第二接口反馈的第二信号。上位机与数据采集板卡电连接，上位机基于第一信号和第二信号，确定车辆控制器的第二接口是否存在故障。测试过程中，工作人员只需将车辆控制器固定在台架上，然后操作上位机即可进行检测，此过程的操作较为简单，因此可实现对车辆控制器的接口的快速检测。
车辆控制器检测系统方法

[发明专利]碰撞时间的确定方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310942794.2在审
发明人：于尧;陈信强;梁长飞;张雨生;段维维;吴腾;徐荣荣;刘艳霞;李向利 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本申请公开了一种碰撞时间的确定方法、装置、设备及可读存储介质，属于车辆智能化技术领域。方法包括：对环境数据进行分析，得到目标车辆与环境中的障碍物之间的参考距离；根据目标车辆的车辆信息和行驶数据，确定前轮摩擦系数和后轮摩擦系数；通过碰撞时间确定模型对目标道路的道路信息、前轮摩擦系数、后轮摩擦系数、行驶数据和参考距离进行特征提取，得到目标特征，目标特征描述第一变化情况和第二变化情况之间的关系，第一变化情况是目标车辆的速度的变化情况，第二变化情况是目标车辆与障碍物之间的距离的变化情况；通过碰撞时间确定模型基于目标特征，确定目标车辆与障碍物的碰撞时间，提高了碰撞时间的准确性。
碰撞时间确定方法装置设备可读存储介质

[发明专利]障碍物确定方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310970823.6在审
发明人：徐荣荣;段维维;于尧;张雨生;吴腾;贾少清;李向利 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本申请公开了一种障碍物确定方法、装置、设备及可读存储介质，属于计算机技术领域。方法包括：获取描述目标车辆所处环境的第一帧图像和第二帧图像；通过自编码器对第一帧图像和第二帧图像进行空间特征提取，得到第一帧图像的空间特征和第二帧图像的空间特征；通过长短时记忆模型对第一帧图像的空间特征和第二帧图像的空间特征进行时间特征提取，得到第一帧图像的时间特征和第二帧图像的时间特征；基于第一帧图像的时间特征和第二帧图像的时间特征，确定第一帧图像和第二帧图像之间的图像误差；如果图像误差大于误差阈值，确定存在障碍物。实现了从图像全局上对比车辆所处环境的不同图像，当图像内容差异较大时，确定环境中存在障碍物。
障碍物确定方法装置设备可读存储介质

[发明专利]电动汽车车道偏离预警修正方法及装置-CN202310509054.X在审
发明人：李向利;陈信强;贾少清;梁长飞;段维维;吴腾;于尧;张雨生;徐荣荣 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种电动汽车车道偏离预警修正方法及装置，属于电动汽车驾驶辅助技术领域，当车辆能够执行车道偏离预警修正功能时，根据不同的功能强度级别确定对应的预设触发条件，当满足预设触发条件时，执行与功能强度级别对应的初始车道偏离预警，当执行超过预设时间阈值但车辆仍旧存在车道偏离情况时，则说明驾驶员并没有对初始车道偏离预警作出反应，此时则进一步执行增强车道偏离预警，如果驾驶员对增强车道偏离预警仍旧没有作出反应，则执行车道偏离修正。本申请提供的电动汽车车道偏离预警修正方法的灵活度较高，能够根据不同的功能强度级别设置不同的触发条件，且能够分层进行偏离预警，从而有效对车道偏离进行预警和修正。
电动汽车车道偏离预警修正方法装置

[实用新型]一种pccp大口径输水管电磁法断丝检测装置-CN202223473285.X有效
发明人：王浩;郭永峰;武尚文;赵士海;王文凯;段维维 -专利权人：辽宁智水数字科技有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F16L55/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种pccp大口径输水管电磁法断丝检测装置，包括：主体，主体内部设置有数据收集器；撑板，数量为至少两个，每个撑板的一端转动设置在主体的外侧面上，另一端绕撑板的轴心转动，撑板的形状与主体的外侧面形状匹配，撑板收起时与主体的外侧面贴合；至少两个撑板上分别设置有激励单元和检测单元，数据收集器与检测单元电连接。本申请采用旋转式打开的方式，在检测装置收起时为外侧面较为光滑的柱状结构，而打开后可以撑在输水管道内部，大大减小了检测装置的体积，而且为装置的转运和使用都提供了巨大的方便。
一种 pccp 口径输水管电磁法断丝检测装置

[发明专利]硬件在环测试系统、方法、设备及存储介质-CN202310266690.4在审
发明人：丁凌志;陈信强;梁长飞;肖晓;管毓亮;徐荣荣;于尧;段维维;贾少清 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H04L43/50 文献下载
摘要：本申请公开了一种硬件在环测试系统、方法、设备及存储介质，属于车辆技术领域。该系统中第一测试设备基于整车动力学模型，获取虚拟车辆的运行信息，向第二测试设备发送运行信息。第二测试设备基于多个测试变量及其对应的第一变量值，生成多个测试序列，基于多个测试序列生成多个测试用例，基于测试用例中的测试步骤，生成第一控制指令，测试机柜基于第一控制指令控制虚拟车辆的运行状态，得到测试数据。第二测试设备存储测试数据，并根据测试步骤继续对整车控制器进行测试。该系统将第一测试设备获取的测试数据存储到第二测试设备中，从而减少第一测试设备的运行压力，提高运行速率，避免第一测试设备出现卡顿或死机的现象。
硬件测试系统方法设备存储介质

[发明专利]车辆开门防碰撞预警方法及装置-CN202310214405.4在审
发明人：陈信强;梁长飞;丁凌志;贾少清;段维维;徐荣荣;于尧;李向利 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆开门防碰撞预警方法，属于汽车主动安全技术领域，在车辆处于驻车状态，激活电子手刹后，开启车载测距雷达以检测车辆侧后方的障碍物，从而对是否存在开门碰撞风险进行判断，当检测出存在满足条件的目标障碍物时，则说明存在开门碰撞风险，此时则进行相应的开门预警，以提醒车内乘员，从而避免突然开门而碰撞到车旁的障碍物或其他道路交通参与者。从而降低事故发生率，提高用车安全性。
车辆开门碰撞预警方法装置

[发明专利]一种无低压能源的整车电气架构及车辆-CN202211727210.1在审
发明人：贾少清;陈信强;梁长飞;李向利;段维维;于尧;徐荣荣;张雨生;吴腾 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种无低压能源的整车电气架构及车辆，包括电池单元、第一中央域控和第二中央域控；所述电池单元分别与所述第一中央域控和第二中央域控连接，所述第一中央域控与所述第二中央域控均与电子控制单元连接；所述电池单元包括电池管理系统和转换器件控制模块，所述电池管理系统与所述转换器控制模块连接；所述电池单元用于通过所述电池管理系统控制所述转换器控制模块向所述第一中央域控和/或所述第二中央域控供电。本发明取消了铅酸电池或锂电池等低压能源作为启动电源，同时满足整车对各种工况下低压负载的能源需求。
一种低压能源整车电气架构车辆

[发明专利]一种汽车预约开启空调的控制方法、系统、设备及介质-CN202211739974.2在审
发明人：刘艳霞;陈信强;梁长飞;丁凌志;吴俊;段维维;徐荣荣 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车预约开启空调的控制方法、系统、设备及介质，方法包括车辆状态满足条件时，通过远程终端平台进入预约开启空调功能；设置截止SOC和目标温度，选择预约开启模式；整车控制器通过当前车内温度和目标温度的差值，结合空调运行功率计算出达到目标温度所需时长；车辆空调开启，运行达到目标温度所需时长后，整车控制器判断是否达到截止SOC或者目标温度；达到截止SOC或目标温度后，车辆空调关闭。用户通过远程终端平台预约开启空调，根据车辆控制器得出达到目标温度所需时长，然后控制车辆空调开启，达到截止SOC或目标温度后，关闭空调，使得用户在需要用车时的车内温度就能达到理想温度，有效的提升了用户的用车体验。
一种汽车预约开启空调控制方法系统设备介质

[发明专利]控制器用通讯接管电路、方法、控制器、系统及电动车辆-CN202211465336.6在审
发明人：贾少清;陈信强;梁长飞;刘威;丁凌志;刘艳霞;段维维;吴腾;于尧;李向利;张雨生 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04L67/125 文献下载
摘要：本发明提供了一种控制器用通讯接管电路、方法、控制器、系统及电动车辆，属于电动车辆控制器用通信控制技术领域。所述电路包括第一微控制单元、第二微控制单元、控制电路和通讯收发器；控制电路至少包括：第一信号转换器、第二信号转换器、第三信号转换器和第四信号转换器，第二微控制单元的GPIO控制引脚通过电平控制电路与第一微控制单元的TX端口连接；本发明解决了主MCU失效的情况下总线通讯也跟随失效的问题，满足了电动车辆的安全要求，同时没有新增额外的通讯收发器芯片及附属电路，节约了成本。
控制器用通讯接管电路方法控制器系统电动车辆

[实用新型]一种带弹柄支撑结构的旋转氧弹测试仪-CN202122688691.7有效
发明人：张传春;段维维 -专利权人：青岛索孚润化工科技有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带弹柄支撑结构的旋转氧弹测试仪，包括测试仪本体和支撑结构，所述支撑结构的支撑部位为两个并列设置的滚轮，两个滚轮的侧面形成容纳槽，支撑结构通过安装支架安装于测试仪本体的油浴槽槽体的内壁上；氧弹弹柄置于两个滚轮上方的容纳槽内且与滚轮接触，滚轮母线与工作状态的弹柄的轴线平行。通过设置支撑结构，滚轮支撑结构在弹柄的摩擦力作用下发生旋转，滚轮与弹柄之间的摩擦力是较小的静摩擦，可以有效减小滚轮支撑结构的磨损，进而可以有效保证旋转氧弹测试的顺利进行，延长测试仪的使用寿命。
一种带弹柄支撑结构旋转测试仪

[实用新型]一种蒸发损失测定仪真空压力测量装置-CN202122688822.1有效
发明人：张传春;段维维 -专利权人：青岛索孚润化工科技有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G01N5/04 文献下载
摘要：本实用新型属于检测技术领域，具体涉及一种蒸发损失测定仪真空压力测量装置。为了解决现有技术中存在的真空斜压计中的乙醇存在吸水性，或者挥发后影响实验准确性的问题，本实用新型通过将现有技术的真空斜压计换成指针式真空微压计，其内含真空磨片，利用真空磨片的变形量来带动指针转动，从而监测实时压力，提高验数据的准确性。在该过程中还发现，如果只是简单将真空斜压计换成指针式真空微压计，由于指针式真空微压计含有真空磨片，如果传输至真空磨片的气流不稳定，影响指针的稳定性，因此在本实用新型中的连接管内设置叶片或挡板，平衡连接管内的气流，使真空磨片具有稳定变化的变形量，有助于读取指针上的数据。
一种蒸发损失测定真空压力测量装置

[实用新型]一种开口闪点测定仪点火发生器-CN202122689007.7有效
发明人：张传春;段维维 -专利权人：青岛索孚润化工科技有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G01N25/50 文献下载
摘要：本实用新型属于测量装置领域，具体涉及一种开口闪点测定仪点火发生器。所述开口闪点测定仪点火发生器，包括丁烷燃气罐，所述丁烷燃气罐连接有卡式炉炉架，由卡式炉炉架控制丁烷流动；卡式炉炉架的出气口通过出气管道与开口闪点测定仪的点火器相连。通过将煤气罐换成便携式丁烷燃气罐，将煤气罐的减压阀换成便携式卡式炉，能够在实验室有限的空间内，大大提高实验的安全性，节约实验空间，美观大方。
一种开口闪点测定点火发生器

[实用新型]一种齿轮油氧化安定性测定仪空气源接入装置-CN202122706315.6有效
发明人：张传春;段维维 -专利权人：青岛索孚润化工科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本实用新型属于润滑油检测设备附属装置领域，具体涉及一种齿轮油氧化安定性测定仪空气源接入装置。所述齿轮油氧化安定性测定仪空气源接入装置，包括：气水分离器、过滤装置、空气源稳压调节器；所述气水分离器的出气口与过滤装置的进气口相连，过滤装置的出气口与空气源稳压调节器的进气口相连，空气源稳压调节器的出气口接入齿轮油氧化安定性测定仪。将该装置接入到氧化安定性测定仪上，能够有效改善所导入空气的纯净度，避免实验空气不净而影响实验结果，提高实验的准确性，同时，还能保证空气流速均匀，降低空气流速的波动性。
一种齿轮油氧化安定性测定空气接入装置

[发明专利]一种苗圃灌溉车-CN202010142743.8有效
发明人：王国清;王幼民;龚逸凡;李军;张晖;李向利;段维维;李昕健;朱兆哲 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： A01G25/09 文献下载
摘要：本发明涉及苗圃灌溉设备领域，具体涉及一种苗圃灌溉车，包括底盘、水箱、加压泵、调流阀、单向阀、电机、传动机构、升降组件、摆动机构和两组雾化喷嘴，底盘的两端下方设置有四个用于行走的车轮，水箱、加压泵、调流阀、单向阀和两组雾化喷嘴之间依次通过软管连接，摆动机构和四个车轮均通过传动机构与电机相连，本发明水箱内的水通过加压泵增大水压、通过调流阀调节流量、通过单向阀防止回流、通过软管流向雾化喷嘴，通过升降组件实现喷嘴高度调节，通过摆动机构实现两侧雾化喷嘴的来回摆动，从而增大了喷水面积，该苗圃洒水车操作简单，能解决大面积苗圃洒水问题，提高了工作效率。
一种苗圃灌溉

1
2
3
下一页»
尾页
共 43 条