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[实用新型]一种制动盘压头装置-CN202321523818.2有效
发明人： 桑淑娟;张霄;喻国锋;童俊军;喻侃;汪亮;祝朝亮;董婷婷;田勇 -专利权人：湖北合强机械发展股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种制动盘压头装置，它有两套，对称设置在轮对压装机的上横梁之上，所述的制动盘压头装置，它设有一个压头，压头上连接有两根导杆和油缸，导杆设在导杆座上，油缸设在两导杆中间。本实用新型的有益效果是，由于压头作用于制动盘根部，且轴向受力，在压装制动盘时仅受到对称的压应力，避免挡板的扭转变形，提高制动盘压装合格率，保证质量安全；它结构简洁，可在轮对压装机上加装，也可以在现有轮对压装机上改装。
一种制动压头装置

[实用新型]车轮分类转移装置-CN202321077354.7有效
发明人：张霄;喻国锋;童俊军;喻侃;汪亮;祝朝亮;董婷婷;田勇;桑淑娟 -专利权人：湖北合强机械发展股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：一种车轮分类转移装置，包括固定架、水平移动机构、垂直移动机构、抓取机构；所述的水平移动机构和垂直移动机构设在固定架的横梁上，所述的抓取机构设在垂直移动机构之下；所述的固定架是在两根“7”字形立柱上伸出端间设有横梁，立柱下设有用于稳固的筋板和垫板；所述的水平移动机构设有一安装架，安装架和横梁间配套设有横移组件和导引组件；所述的垂直移动机构它有一升降柱设在安装架上，安装架与升降柱间设有垂移组件和导引组件；所述的抓取机构它有一抓取横梁设在升降柱下，抓取横梁下设有抓取组件，抓取横梁与抓取组件间设有开合组件和导引组件；它能快速实现车轮分存或转移，省时省力，填补市场空白，且结构简洁合理，生产制造容易。
车轮分类转移装置

[发明专利]一种制动盘压头装置-CN202310707041.3在审
发明人： 桑淑娟;张霄;喻国锋;童俊军;喻侃;汪亮;祝朝亮;董婷婷;田勇 -专利权人：湖北合强机械发展股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种制动盘压头装置，它有两套，对称设置在轮对压装机的上横梁之上，所述的制动盘压头装置，它设有一个压头，压头上连接有两根导杆和油缸，导杆设在导杆座上，油缸设在两导杆中间。本发明的有益效果是，由于压头作用于制动盘根部，且轴向受力，在压装制动盘时仅受到对称的压应力，避免挡板的扭转变形，提高制动盘压装合格率，保证质量安全；它结构简洁，可在轮对压装机上加装，也可以在现有轮对压装机上改装。
一种制动压头装置

[发明专利]车轮分类转移装置-CN202310505769.8在审
发明人：张霄;喻国锋;童俊军;喻侃;汪亮;祝朝亮;董婷婷;田勇;桑淑娟 -专利权人：湖北合强机械发展股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：一种车轮分类转移装置，包括固定架、水平移动机构、垂直移动机构、抓取机构；所述的水平移动机构和垂直移动机构设在固定架的横梁上，所述的抓取机构设在垂直移动机构之下；所述的固定架是在两根“7”字形立柱上伸出端间设有横梁，立柱下设有用于稳固的筋板和垫板；所述的水平移动机构设有一安装架，安装架和横梁间配套设有横移组件和导引组件；所述的垂直移动机构它有一升降柱设在安装架上，安装架与升降柱间设有垂移组件和导引组件；所述的抓取机构它有一抓取横梁设在升降柱下，抓取横梁下设有抓取组件，抓取横梁与抓取组件间设有开合组件和导引组件；它能快速实现车轮分存或转移，省时省力，填补市场空白，且结构简洁合理，生产制造容易。
车轮分类转移装置

[实用新型]一种阀类零件气密性检测用试验台-CN202221421922.6有效
发明人： 桑淑娟;郭剑平;闫铭;屈昕;吴艳鹏;林荣勇 -专利权人：青岛良锐机械设计有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及阀类设备领域，且公开了一种阀类零件气密性检测用试验台，有效的解决了目前阀体使用压力表进行检测气密性效果较差的问题，包括工作台，所述工作台的顶端安装有顶部块，顶部块的顶端安装有安装组件,安装组件包括对称开设于顶部块顶端的滑槽，滑槽的内部转动连接有螺杆，螺杆的一端安装有电机的输出轴，电机与顶部块固定连接，两个滑槽的内部均滑动连接有滑块，滑块的顶端安装有端部夹板，螺杆与滑块螺纹连接,本实用新型，通过两个端部夹板将被测阀体夹紧后，向被测阀体一个腔内通入空气，继而通过观察指针位置是否移动，从而判断另一个腔中是否进气，从而判断出被测阀体的气密性，使得检测更加方便。
一种零件气密性检测试验台

[发明专利]一种能够升降的轨道车辆淋雨试验设备-CN202010903136.9有效
发明人：李月;李冬;桑淑娟;王柏军 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够升降的轨道车辆淋雨试验设备，属于轨道交通车辆装配制造技术领域，本发明包括两个侧架体、连接两个侧架体的上架体、安装在侧架体下部的行走机构、以及供水箱，侧架体通过安装座固连有水泵，水泵与供水箱连通；上架体下方布设有呈倒置放置的U字型结构的活动架，活动架两侧通过提升机构能够水平升/降地与侧架体连接，活动架顶部及两侧均布设有多个喷淋管，用于朝向车体侧部和顶部喷水；以及能够拉伸的上水管路，用于使喷淋管和水泵连通；其中，活动架升起时，上水管路呈伸展状态，活动架下降时，上水管路呈V字型地折叠，本发明具有能够满足多种车型、不同工艺要求的淋雨试验需求，使用方便、通用性高、节约资源的有益效果。
一种能够升降轨道车辆淋雨试验设备

[实用新型]一种用于70％低地板项目轮对压装装置-CN202122792800.X有效
发明人： 桑淑娟;侯金涛;刘振;刘冠一 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于70％低地板项目轮对压装装置，包括数控轮对压装机和尼龙套，70％低地板齿轮箱及车轴组装后放在数控轮对压装机的支撑装置上，本实用新型基于数控轮对压装机工作原理，设计并制作了一套压装装置，可以通过第一定位衬套和第二定位衬套确定车轴中心位置，并通过数控轮对压装机测量系统实时监控车轮压装过程位移，通过数控轮对压装机测量系统完成车轮压装尺寸监控，相比之前的人工踩线尺压装方式更加准确可靠，解决了利用数控轮对压装机压装70％低地板项目车轮的难点，提高了车轮压装合格率，同时也提高了数控轮对压装机设备使用率；此种实用新型设计，对于不能直接通过数控轮对压装机进行压装轮对，具有较好的借鉴意义。
一种用于 70 地板项目轮对装置

[发明专利]一种适用于分体式半密封轴承压装的装置-CN202111331172.3在审
发明人：侯金涛;席智星;于新明;程国利;桑淑娟 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于分体式半密封轴承压装的装置，包括压力机、环形垫块、以及位于所述环形垫块的上端并部分嵌入所述分体式半密封轴承内部的下部端盖结构；所述装置还包括位于所述分体式半密封轴承上端的上部端盖结构、以及与所述上部端盖结构连接的吊环。本发明的装置根据分体式半密封轴承的结构设计，以下部端盖结构和上部端盖结构、并结合既有的C型单柱压力机，设定轴承最大贴合力以及保压时间，从而顺利地完成轻轨低地板轮轴分体式半密封轴承压装的难题，该结构新颖，压装后有效防止间隔圈窜动，从而避免了油脂外漏的问题，方便压装。
一种适用于体式密封轴承装置

[发明专利]高速动车组转向架带防雪罩钢弹簧的吊运装置-CN202111225255.4在审
发明人：侯金涛;王易非;席智星;桑淑娟;程国利 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B66C1/54 文献下载
摘要：高速动车组转向架带防雪罩钢弹簧的吊运装置涉及轨道车辆用钢弹簧吊运技术领域，其包括吊环、导向杆、连接环、三个连杆、手柄、支撑架、三组支撑杆和三个托爪。本发明的有益效果是：利用该吊运装置，可以吊运不带防雪罩的螺旋钢弹簧以及带防雪罩的螺旋钢弹簧，吊运装置不会对热缩的防雪罩套造成损伤；吊运装置结构简单且容易操作，具有机械自锁功能，吊运安全，成本低廉，便于推广普及。
高速车组转向架带防雪罩钢弹簧装置

[发明专利]可变轨距转向架用制动夹钳单元试验装置及方法-CN201910740168.9有效
发明人：魏成杰;刘显录;高世卿;刘华;张克木;孔瑞晨;桑淑娟;汪海军;邓力玮;王君 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种可变轨距转向架用制动夹钳单元试验装置及方法，所述试验装置包括横移装置、安装于所述横移装置上的模拟车轮装置以及用于安装被试制动夹钳单元A的固定装置，所述固定装置安装于所述横移装置上，位于所述模拟车轮装置的一侧；所述横移装置包括第一驱动单元、固定件和与第一驱动单元连接的滑动件，所述滑动件滑动安装于所述固定件上；所述模拟车轮装置包括模拟车轮和安装于所述滑动件上的第二驱动单元，所述模拟车轮安装于所述第二驱动单元的回转轴上。本发明能够真实模拟制动夹钳单元在变轨过程中的动态性能，模拟车轮转速、模拟车轮横移、模拟制动力，完成被试制动夹钳单元动态性能及疲劳试验。
可变轨距转向架制动夹钳单元试验装置方法

[发明专利]一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置-CN202010973552.6在审
发明人：曹磊;侯金涛;李志浩;桑淑娟 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于牵引电机橡胶节点压装的装置，包括工作台、悬臂立柱、吊车横梁，所述吊车横梁沿其长度方向上滑动连接有橡胶节点压装工装；所述橡胶节点压装工装通过所述吊车横梁调整水平位置和高度；牵引电机固定于所述工作台，所述牵引电机的牵引电机吊挂壁朝向所述橡胶节点压装工装延伸，且所述橡胶节点压装工装的压装端与所述牵引电机吊挂壁的吊挂孔同轴。本发明的装置能够将橡胶节点压入到牵引电机吊挂壁的吊挂孔内，并且在压入过程中牵引电机吊挂壁不受力，同时，该装置采用刚性较好的全封闭性结构，压装力通过装置自身内部消化，从而保证了装置的抗疲劳能力，提高耐用性。
一种用于牵引电机橡胶节点装置

[发明专利]预埋工字梁位置偏差的补救工艺-CN201811198663.3在审
发明人： 桑淑娟;程国利;刘冠一 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： E02D27/44 文献下载
摘要：预埋工字梁位置偏差的补救工艺涉及铁路车辆生产安装工程技术领域，其是：首先确定预埋工字梁位置偏差小于工字梁宽度的一半，然后在预埋工字梁上表面均匀焊接多块钢板，钢板的中心位置分布与正确预埋工字梁情况下的安装定位点位置一致，并使钢板的支撑面与地面平行，钢板的厚度与单点承重之间的关系按照不小于10mm/10t的关系选取；在焊接后的钢板下面和预埋工字梁及混凝土地面之间的空隙内填充裂缝修补胶，使地面与钢板粘接固化；在每块钢板上面的中心位置焊接一个用于安装重型设备的螺母，使螺母的中心线落在预埋工字梁上面。本发明可在不二次破土的情况下对安装过程中发现的工字梁位置偏差进行修复，缩短了时间，减少了工程损失。
工字梁预埋钢板位置偏差螺母补救焊接混凝土地面安装定位安装工程安装过程均匀焊接裂缝修补铁路车辆粘接固化重型设备点位置上表面支撑面承重单点多块破土填充平行修复发现生产

[发明专利]一种高铁车轮抛丸强化设备-CN201811053098.1在审
发明人：刘泰滨;郝博;王磊;杨光;丰金满;邵荣军;桑淑娟;尹立成;代青甫;胡清寒;孙甫 -专利权人：青岛泰德机械有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B24C1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁车轮抛丸强化设备，包括主清理室，所述主清理室的顶部连接有多个抛丸器，其中每个抛丸器的下方均连接有可旋转卡盘，所有抛丸器均与主清理室外的供丸系统相连；所述主清理室的两侧设置有送料小车，所述可旋转卡盘用于卡接由送料小车运送来的车轮工件；所述主清理室和位于主清理室两侧的送料小车的运行轨道底部均设置有收丸料斗，所述收丸料斗的出口连接螺旋输送器的进料口，所述螺旋输送器的出料口与提升机的进料口相连，所述提升机的出料口与供丸系统的料仓相连。本发明可高效清理高铁车轮表面的氧化皮，锈斑或锈蚀物，并起到表面强化作用，填补了国内高铁车轮抛丸清理强化专用设备空白。
清理室高铁送料小车抛丸器车轮螺旋输送器供丸系统抛丸强化收丸料斗出料口进料口可旋转提升机卡盘表面强化车轮表面出口连接高效清理两侧设置抛丸清理运行轨道专用设备锈蚀物氧化皮卡接料仓锈斑室外运送填补

[实用新型]动车组齿轮箱大齿轮压装工装-CN201520928559.0有效
发明人：韩烨;韩伟峰;尹晓亮;桑淑娟;王成菲;姚伟;张克木 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种动车组齿轮箱大齿轮压装工装，包括定位套、支撑套、轴端保护套、轴端保护块、拉杆、拉杆限位螺母、推力泵油缸、压块、内推筒、外推筒、传感器，其中，定位套、内推筒、支撑套、轴端保护套均与车轴间隙配合，内推筒安装在定位套后面，内推筒内壁与支撑套之间为间隙配合，支撑套内壁与轴端保护套之间为间隙配合，轴端保护块固定在车轴轴端并压紧支撑套和轴端保护套，拉杆安装于轴端保护块中心孔内并向后穿过压块和推力泵油缸的中心孔，推力泵油缸由螺栓紧固在压块上再由拉杆限位螺母压紧在轴端，外推筒上安装有位移传感器,膨胀泵油管连接齿轮进油孔。本实用新型刚性好，活动组件少，压装精度高，成品率高，利于保证压装质量。
车组齿轮箱齿轮工装

[发明专利]动车组齿轮箱大齿轮自动压装工装及压装保压检测方法-CN201510804689.8在审
发明人：韩烨;韩伟峰;尹晓亮;桑淑娟;王成菲;姚伟;张克木 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种动车组齿轮箱大齿轮自动压装工装，包括定位套、支撑套、轴端保护套、轴端保护块、拉杆、拉杆限位螺母、推力泵油缸、压块、内推筒、外推筒、传感器，定位套、内推筒、支撑套、轴端保护套均与车轴间隙配合，内推筒安装在定位套后面，内推筒内壁与支撑套之间为间隙配合，支撑套内壁与轴端保护套之间为间隙配合，轴端保护块固定在车轴轴端并压紧支撑套和轴端保护套，拉杆安装于轴端保护块中心孔内并向后穿过压块和推力泵油缸的中心孔，推力泵油缸首先由螺栓紧固在压块上然后由拉杆限位螺母压紧在轴端，外推筒上安装有位移传感器，膨胀泵油管连接齿轮进油孔。利用该工装压装大齿轮降低劳动强度，实时监控大齿轮的压装过程，保障大齿轮压装的质量。
车组齿轮箱齿轮自动工装压装保压检测方法

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