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[发明专利]一种氢燃料车的功率分配策略评估方法及装置-CN202110602794.9有效
发明人：唐竞;张绪彬;马秋香;覃记荣;王善超;徐小红;郭葵;林长波;展新;冯高山 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料车功率分配策略评估方法及装置，该方法包括：对待评估车辆上高压电，在动力电池包的当前电池电量等于预设电池电量时，记录待评估车辆的氢气剩余量为第一氢气剩余量；对待评估车辆进行等速工况试验，记录当前转毂台架的里程为第一台架里程以及当前转毂台架的里程为第二台架里程，以及待评估车辆的氢气剩余量为第二氢气剩余量；根据第一台架里程、第二台架里程、第一氢气剩余量和第二氢气剩余量计算待评估车辆的氢气消耗量，将氢气消耗量最低的功率分配策略作为最优功率分配策略。本发明计算每一功率分配策略下的氢气消耗量，并通过比对氢气消耗量的值的大小评估功率分配策略的优劣，能够准确得到功率分配策略的评估结果。
一种燃料功率分配策略评估方法装置

[发明专利]视觉与雷达融合的目标检测技术-CN202310602524.7在审
发明人：许恩永;张林俊;何水龙;朱纪洪;林长波;朱斌;展新;冯海波;袁夏明;王善超;陈志刚;冯高山;许家毅;李超;郑伟光 -专利权人：东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学;清华大学
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01S13/86 文献下载
摘要：本发明属于图像处理技术领域，公开了一种视觉与雷达融合的目标检测技术。本发明通过获取毫米雷达波信息中的目标信息与摄像头所拍摄的视觉信息，根据所述目标信息生成雷达感兴趣区域，根据所述视觉信息生成视觉感兴趣区域，将所述雷达感兴趣区域与所述视觉感兴趣区域融合，得到所述雷达感兴趣区域与所述视觉感兴趣区域的交并比，在所述交并比大于预设阈值时，将所述雷达感兴趣区域与所述视觉感兴趣区域内目标相关属性进行输出。本发明通过将计算机视觉生成的感知区域与毫米波雷达生成的感知区域共同对目标进行检测，根据两个感兴趣区域的交并比，确定检测目标，相对现有技术在毫米波雷达生成的感兴趣区域进行视觉检测，本发明能更准确地检测目标。
视觉雷达融合目标检测技术

[发明专利]车辆座椅自动调节方法、装置、设备及存储介质-CN202210958391.2有效
发明人：何水龙;徐润权;许恩永;周志斌;王方圆;赵德平;陈钰烨;张释天;吴佳英;梁明运;林长波;展新;冯高山 -专利权人：东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆座椅自动调节方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在车厢内检测到乘坐人员时，通过车载摄像头获取乘坐人员的图像；对图像中的人脸图像进行人脸识别，并根据人脸识别的结果确定预设数据库中是否存在乘坐人员的面部数据；在预设数据库中存在乘坐人员的面部数据时，从预设数据库中获取与面部数据对应的座椅数据；根据座椅数据自动调节所述乘坐人员对应的车辆座椅。本发明通过在车厢内检测到乘坐人员时，对乘坐人员图像中的人脸图像进行人脸识别，在根据人脸识别结果确定预设数据库中存在乘坐人员的面部数据时，获取与面部数据对应的座椅数据，根据座椅数据自动调节车辆座椅，在提高座椅调节准确度的同时提高了调节效率。
车辆座椅自动调节方法装置设备存储介质

[外观设计]驾驶室外壳（H73YB）-CN202330193561.8有效
发明人：唐竞;林长波;展新;张瑞俊;周志斌;邓聚才;张锦宙;张源;崔金发;王海云;秦嘉懋;倪国豪;粟待程 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室外壳（H73YB）。2.本外观设计产品的用途：本外观产品用于车辆的驾驶室。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图2。
驾驶室外壳 h73yb

[外观设计]驾驶室（L2B电动版）-CN202330221403.9有效
发明人：唐竞;林长波;展新;陈明;张瑞俊;徐小红;廖茵茵;崔金发;秦嘉懋;王海云;李航;蒋剑;蒋宗权;袁文龙;张锦宙;张源;邱宗金 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室（L2B电动版）。2.本外观设计产品的用途：本外观产品用于车辆的驾驶室。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
驾驶室 l2b 电动

[外观设计]驾驶室（L2B燃油版）-CN202330221407.7有效
发明人：唐竞;林长波;展新;陈明;张瑞俊;徐小红;廖茵茵;崔金发;秦嘉懋;王海云;李航;蒋剑;蒋宗权;袁文龙;张锦宙;张源;邱宗金 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室（L2B燃油版）。2.本外观设计产品的用途：本外观产品用于车辆的驾驶室。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
驾驶室 l2b 燃油

[发明专利]车辆辅助行驶技术-CN202310451088.8在审
发明人：许恩永;何水龙;杨磊光;朱纪洪;林长波;朱斌;展新;冯海波;袁夏明;王善超;陈志刚;冯高山;许家毅;李超;郑伟光 -专利权人：东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学;清华大学
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明公开车辆辅助行驶技术。包括通过安装在车身预设位置处的传感器获取车辆的第一位置信息和周围车辆的第二位置信息；根据第一位置信息和第二位置信息确定车辆与周围车辆的直线距离；根据直线距离和预设安全距离判断车辆是否存在碰撞风险；在存在碰撞风险时，控制车辆减速。由于本发明根据车辆的第一位置信息和周围车辆的第二位置信息确定车辆与周围车辆的直线距离；根据直线距离和预设安全距离判断车辆是否存在碰撞风险；若存在则控制车辆减速。相对于现有通过检测车辆前方预设距离内是否有障碍物进行车辆辅助驾驶的方式，本发明上述方式能够更加全面的检测车辆与周边车辆的碰撞风险，提高车辆辅助行驶的效率。
车辆辅助行驶技术

[外观设计]驾驶室（H56B）-CN202330204434.3有效
发明人：唐竞;林长波;展新;李骏;张瑞俊;许家毅;陈明;张锦宙;张源;覃轶;梁海云;崔金发;秦嘉懋 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室（H56B）。2.本外观设计产品的用途：本外观产品用于车辆的驾驶室。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驾驶室 h56b

[外观设计]驾驶室（H53B）-CN202330204438.1有效
发明人：唐竞;林长波;展新;李骏;张瑞俊;陈明;张锦宙;张源;覃轶;梁海云;崔金发;秦嘉懋 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室（H53B）。2.本外观设计产品的用途：本外观产品用于车辆的驾驶室。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驾驶室 h53b

[外观设计]驾驶室（H51B）-CN202330204441.3有效
发明人：唐竞;林长波;展新;李骏;张瑞俊;陈明;张锦宙;张源;覃轶;梁海云;崔金发;秦嘉懋 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室（H51B）。2.本外观设计产品的用途：本外观产品用于车辆的驾驶室。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驾驶室 h51b

[发明专利]一种抗干扰雨量检测方法及设备-CN202111129054.4有效
发明人：许方雷;何宗芬;温伟峰;陈子邮;申国栋;陈韦聪;唐竞;林长波;展新 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01W1/14 文献下载
摘要：本发明涉及车载设备智能化领域，具体公开了一种抗干扰雨量检测方法及设备，包括：持续获取传感器模块采集的数据；当传感器模块采集的第一瞬时数据低于起刮值时，控制雨刮器启动，并在雨刮器刮过工作区域后，持续获取传感器模块采集的在预设时间段内的第一持续数据；判断第一持续数据是否满足预设的变化规律；若满足，则启动雨刮器连续工作，直至第一持续数据中的各数据均等于预设最大值；若不满足，则屏蔽该传感器模块并发出告警信息。本发明通过传感器模块识别雨量，通过在雨刮器刮过前后的读数变化情况判断雨量大小以及排除污染物干扰，不仅实现简单、可靠性高，且大大提高了雨量检测的准确性，抗干扰能力强。
一种抗干扰雨量检测方法设备

[发明专利]一种基于油耗最优驾驶策略的商用车控制方法及系统-CN202210973992.0有效
发明人：许恩永;何水龙;刘洋;林长波;展新;李超;王善超;冯高山;周志斌;唐竞;张平;陈景龙 -专利权人：东风柳州汽车有限公司;桂林电子科技大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于油耗最优驾驶策略的商用车控制方法及系统，方法包括根据商用车的纵向速度、转速和扭矩，计算商用车行驶过程中的瞬时油耗，并建立纵向动力学特性方程，根据纵向动力学特性方程和瞬时油耗，计算油耗目标函数；根据交通流决策集和发动机性能约束集，建立驾驶策略集；其中，交通流决策集是根据商用车行驶过程的交通情况而确定；发动机性能约束集是根据商用车的发动机性能而确定；根据驾驶策略集、油耗目标函数和纳什均衡求解方法，计算纳什均衡解，并根据纳什均衡解，获得油耗最优驾驶策略；根据油耗最优驾驶策略，控制商用车的发动机运行。本实施例实现了提高商用车行驶在城市道路中的经济性，提高求解策略的精确度和准确性。
一种基于油耗最优驾驶策略商用控制方法系统

[外观设计]汽车-CN202330098313.5有效
发明人：唐竞;林长波;胡锡挺;陈明;蒋宗权;兰菲;覃春佤;肖晟;蒋剑;刘璐莹;孙君慧;陈锦凡 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车

[发明专利]一种限位装置及吊装输送机构-CN202110715546.5有效
发明人：欧阳效文;张瑞俊;黄诚;张锦宙;李厚洪;钟俊;陶择恒;卢政君;刘汉水;左文翔;黄大练;胡杨;唐竞;林长波;展新;冯高山 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种限位装置及吊装输送机构，所述限位装置应用于吊装输送机构，所述限位装置具有第一方向以及与所述第一方向交叉设置的第二方向，所述限位装置包括底座和限位组件，所述底座具有取件工位；所述限位组件在靠近和远离所述取件工位的方向可活动地安装于所述底座，所述限位组件用以在吊装组件将工件吊装至所述取件工位时，朝向所述取件工位活动，以限制工件沿所述第一方向和所述第二方向活动。本发明在工件被吊装至所述取件工位时，能够快速限制工件，避免发生偏移，保证工件处于设定的位置，从而方便机器人抓手抓取工件。
一种限位装置吊装输送机构

[发明专利]压接端子和线束结构-CN202310492526.5在审
发明人：张伟钦;唐梓健;李一帆;温伟峰;陈子邮;李育方;王善超;展新;林长波 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本发明公开一种压接端子和线束结构，所述压接端子包括安装部、固定部和防护套，所述安装部沿第一方向延伸，所述安装部包括沿第一方向相对分布的导电端和安装端，所述导电端用以与导电结构电连接，所述安装端设有沿第一方向延伸的安装槽，所述安装槽用以供铝合金导线的线芯安装；所述固定部设于所述安装槽内，用以在所述安装部被压接时固定所述线芯；所述防护套的一端套设于所述安装端的外部，所述防护套的另一端用以套设于铝合金导线的线皮的外部，且所述防护套可沿第一方向弹性伸缩设置。本发明旨在解决现有的端子锁紧力不足以及抗振性弱的问题。
端子结构

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