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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]在电量消耗模式供热期间控制发动机功率的方法-CN201811317940.8有效
发明人： 李镕勋;孙东珍;李晙赫;许志旭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明涉及在电量消耗模式供热期间控制发动机功率的方法。在插电式混合动力电动车辆(PHEV)的电量消耗(CD)模式供热期间控制发动机功率的方法中：当车辆以CD模式行驶时，如果全自动温度控制器(FATC)运行发动机进行供热，则发动机功率根据供热所需的发动机的热量值进行控制，所述发动机的热量值利用发动机运行开始时的空调鼓风机的水平、外部空气温度以及冷却液温度而确定。
电量消耗模式供热期间控制发动机功率方法

[发明专利]包括高压线组件的电池组和用于制造该电池组的方法-CN202080010935.1有效
发明人： 李镕勋 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H01M50/298 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括HV线组件的电池组和一种用于制造该电池组的方法，本发明能够提高电池组的组装过程的效率，并且能够提高电池组的安全性。
包括高压线组件电池组用于制造方法

[发明专利]车辆的电机控制系统及其方法-CN202111086127.6在审
发明人： 李镕勋;朴成翼 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02P5/46 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的电机控制系统及其方法，所述车辆具有多个电机作为驱动动力源。所述车辆的电机控制系统包括所需扭矩确定部、最佳操作点扭矩确定部和电机扭矩确定部，所述所需扭矩确定部确定与驾驶员所需扭矩相对应的多个电机所需的所需扭矩；所述最佳操作点扭矩确定部根据多个电机中的每一个的当前转速确定多个电机中的每一个的最佳操作点扭矩；所述电机扭矩确定部通过基于最佳操作点扭矩将所需扭矩分配给多个电机，确定多个电机中的每一个的目标扭矩。
车辆电机控制系统及其方法

[发明专利]混合动力车辆的加热控制方法-CN201711259692.1有效
发明人：李俊赫;吴坰澈;孙东珍;李镕勋;赵仁檍;申东准;许志旭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明的混合动力车辆的加热控制方法在接收到导航信息的状态下根据发动机是否起动来控制用于加热的发动机驱动或发动机的每分钟转数(RPM)，以在寒冷天气条件下主动地控制发动机的加热值，并提高实际道路上的燃料效率，并且将发动机的RPM控制到合适的RPM，以通过混合起动发电机(HSG)平稳地为电池充入高电压。
混合动力车辆加热控制方法

[发明专利]混合动力电动车辆及其控制方法-CN202111187507.9在审
发明人：朴成翼;罗承赞;姜求映;李镕勋 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60W20/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力电动车辆及其控制方法。混合动力电动车辆包括连接到主驱动轮的发动机和第一电机以及连接到辅助驱动轮的第二电机，控制混合动力电动车辆的方法包括：确定所需扭矩；响应于预定条件满足，基于所需扭矩和车速来确定第二电机连续输出的第一扭矩；基于布置在发动机和第一电机之间的发动机离合器的状态、变速器的状态或所需扭矩，确定第二电机不连续输出的第二扭矩，以在加速度损失发生的情况下补偿加速度损失；基于第一扭矩和第二扭矩来确定第二电机的最终扭矩。
混合动力电动车辆及其控制方法

[发明专利]用于控制滑行引导功能的方法-CN201911147360.3在审
发明人：许志旭;李镕勋 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：提供了一种用于控制滑行引导功能的方法。该方法可以包括：检测速度限制和周边车辆的平均速度；当发生滑行事件时，检测有效速度限制；以及通过使用利用有效速度限制和周边车辆的平均速度中的至少一个以及当前速度计算出的速度因子，来计算目标速度。
用于控制滑行引导功能方法

[发明专利]用于提高行驶阻力评价性能的电动机速度控制方法和系统-CN201510811096.4有效
发明人：沈载允;丁泰荣;李晙赫;李镕勋;李庆泽;李长孝;河东秀;高永宽;朴金真;梁炳训 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种用于提高混合动力电动车辆的行驶阻力评价性能的电动机速度控制方法和系统。该方法包括，确定车辆是否满足行驶阻力评价开始条件。当车辆满足行驶阻力评价开始条件时，调节电动机的速度，这将变速器的输入速度调节为等于变速器的输出速度。然后，使用电动机速度和变速器的输出速度完成电动机的速度调节。
用于提高行驶阻力评价性能电动机速度控制方法系统

[发明专利]热电发电单元-CN201680007784.8有效
发明人： 李镕勋;永野康治;松并博之 -专利权人：株式会社KELK
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： H01L35/32 文献下载
摘要：一种热电发电单元(1)，具有壳体(2)，该壳体收纳有由多个热电元件构成的第一～第四热电发电模块(M1～M4)且设有加热面以及冷却面，其中，热电发电单元(1)具备多层基板，该多层基板具有：第一层，其具有将热电元件连接的输出电路形成用的元件间电极(22)；第二层，其形成有贯通正反面的多个通孔；第三层，其具有与通孔导通的多个旁路图案；在第一层的表面，将壳体(2)内外贯通的引线管脚(P1～P10)的基端连接于以第一～第四热电发电模块(M1～M4)为单位的输出电路的两端。
热电发电单元

[发明专利]车辆的主动式空气风门控制装置及其方法-CN201710388379.1在审
发明人：许志旭;李镕勋;李晙赫 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：提供一种车辆的主动式空气风门控制装置及其主动式空气风门控制方法。该主动式空气风门控制装置包括：存储单元，配置为存储关于冷却水温度、制冷剂压力和进气温度中的每一者的多个临界值；第一传感器，配置为测量冷却水温度；第二传感器，配置为测量制冷剂压力；第三传感器，配置为测量进气温度；以及控制器，配置为基于存储在存储单元中的多个临界值，将测量的冷却水温度、测量的制冷剂压力与测量的进气温度彼此结合，并且确定主动式空气风门的打开率。
空气风门主动式控制装置测量配置制冷剂压力存储单元冷却水气温存储测量冷却水测量制冷剂第二传感器第一传感器控制器传感器

[发明专利]半导体容纳托盘及其盖子-CN201710108500.0在审
发明人：扈起勍;李镕勋 -专利权人：科斯塔特公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： H01L21/673 文献下载
摘要：提供了一种半导体容纳托盘及其盖子。半导体容纳托盘包括耐热基板；设置在所述耐热基板上并且被配置为容纳半导体器件的多个口袋部分；设置在每个口袋部分边缘处的引导部分；以及涂覆在所述耐热基板、所述口袋部分和所述引导部分的表面上的碳质导电材料层。当使用所述半导体容纳托盘及其盖子时，颗粒的产生显著减少，并且获得了低且均匀的电阻和优异的抗静电效果。
半导体容纳托盘及其盖子

[发明专利]用于输出音频的设备和方法-CN201380022464.6有效
发明人：金亮秀;李哲焕;金美香;金准台;李南日;李镕勋 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2013-04-26 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： H04B1/40 文献下载
摘要：提供了一种用于输出便携式通信装置的音频信号的设备和方法。所述设备包括多个音频表，允许用户选择性地设置与便携式通信装置配备的每个音频路径相应的音频表，其中，所述多个音频表包括不同的音量控制值或不同的音调控制值。此外，所述设备在语音呼叫期间分析周围环境，确定是否存在噪声，在输出音频信号之前基于确定的结果适当地控制音频信号的音量或音调。因此，所述设备可在各种呼叫环境中提供改善的呼叫条件。
用于输出音频设备方法

[发明专利]音频信号处理方法和支持其的电子装置-CN201610657590.4在审
发明人：孙伯权;金冈烈;金亮秀;崔哲珉;朴镇佑;尹瑾赫;李南日;李镕勋;张根元;许升允 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：提供了一种音频处理方法以及用于支持其的电子装置。音频信号处理方法包括，响应于播放音频信号的请求检查音频信号的属性信息；当属性信息满足第一条件时，使用第一方法处理所述音频信号，并且当属性信息满足第二条件时，使用第二方法处理音频信号；以及通过扬声器输出使用第一方法和第二方法的一个处理过的音频信号。
音频信号处理方法支持电子装置

[发明专利]混合动力车辆的控制方法-CN201410852726.8在审
发明人：崔榕珏;沈载允;金尚準;朴逸权;赵仁檍;崔南一;李庆泽;韩勋;李载文;李镕勋;朴俊泳;朴成翼 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：一种混合动力车辆的控制方法，可以包括由控制部分执行一系列命令，包括确定由加速踏板传感器所检测的加速踏板变化量是否大于预定值，在从EV模式转换成HEV模式期间通过混合动力轴带发电机(HSG)启动发动机，控制所述发动机以输出恒定扭矩，以及使发动机扭矩与电动机扭矩同步以接合离合器。
混合动力车辆控制方法

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