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[实用新型]滑动轴承座及轴结构-CN202320525153.2有效
发明人：杨岩虎;李长孝;郭永寿;隆玉林;韩昌重;刘大公;侯志平;贾国安;李文博;唐永全 -专利权人：青海盐湖工业股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滑动轴承座及轴结构。该滑动轴承座包括：下壳体；上壳体，与下壳体连接并形成轴承孔；轴瓦，设置在轴承孔内；旋接件，上壳体和下壳体通过旋接件连接，旋接件上开设有第二卡槽；以及防松组件，防松组件包括防转件，防转件上突出有第一防转块和第二防转块，下壳体或上壳体上开设有第一卡槽，第一防转块的至少部分位于第一卡槽内，第二防转块的至少部分位于第二卡槽内，防转件被构造为能够防止旋接件相对于下壳体和上壳体转动。本实用新型的技术方案的滑动轴承座能够解决采用现有的滑动轴承座导致的上壳体和下壳体发生松动的问题。
滑动轴承结构

[发明专利]包括主动式空气风门的混合动力车辆-CN202211093612.0在审
发明人：河东秀;李长孝;金钟华;郑旼基;申东准;金兑炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及包括主动式空气风门的混合动力车辆。所述混合动力车辆包括主动式空气风门和控制器，所述主动式空气风门设置于前端模块；所述控制器基于根据室外空气温度的冷却剂温度、根据室外空气温度的驱动电机的逆变器温度、根据室外空气温度的起动机‑发电机的逆变器温度、根据室外空气温度的低压直流转换器的温度、根据室外空气温度的变速器油温度或者根据室外空气温度的发动机油温度来控制主动式空气风门，基于根据室外空气温度的制冷剂压力控制主动式空气风门，基于冷却风扇的运行模式控制主动式空气风门，或者基于车辆的各个驱动模式的根据室外空气温度的进气温度控制主动式空气风门。
包括主动空气风门混合动力车辆

[实用新型]一种防腐蚀防倾斜牵引式牙齿矫正支架-CN202221971634.8有效
发明人：翁业森;李长孝;马可 -专利权人：南京华易泰电子科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： A61C7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及医疗器械技术领域，尤其为一种防腐蚀防倾斜牵引式牙齿矫正支架，包括牙齿一和牙齿二，所述牙齿一的右侧与牙齿二相接触，所述牙齿一的前侧固定连接有底座一，所述牙齿二的前侧固定连接有底座二，所述底座二正表面的顶部与底部均固定连接有支架，所述支架的一侧固定连接有约束片，所述底座一的正表面固定连接有定位块，所述定位块的左侧开设有定位槽，所述支架的一侧贯穿至定位槽的内腔。本实用新型具备矫正效果好的优点，在实际使用过程中，通过底座一和底座二的配合使用，能够使该齿列矫正支架可以牵引牙齿进行矫正，从而有效防止牙齿发生倾斜现象，避免牙齿咬合不正，杜绝二次矫正的可能性，提高牙齿的美观。
一种腐蚀倾斜牵引牙齿矫正支架

[发明专利]混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法-CN202210712139.3在审
发明人：申东准;郑旼基;李长孝;金兑炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60W20/10 文献下载
摘要：本公开提供一种混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法，该混合动力车辆包括：发动机，通过燃料燃烧产生动力；驱动马达，产生动力并选择性地作为发电机操作以产生电能；电池，连接到驱动马达并且向驱动马达供应电能并用驱动马达中产生的电能进行充电；电池管理系统，测量电池的充电状态(SOC)值；以及控制器，被配置为在混合动力电动车辆(HEV)模式下基于电池管理系统中测量的电池的SOC值属于的SOC区间确定发动机的最终目标扭矩。
混合动力车辆控制方法

[实用新型]一种用于浮钓的脚踏板及支架结构-CN202221986969.7有效
发明人：马可;李长孝;翁业森 -专利权人：南京华易泰电子科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B63B34/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及浮钓技术领域，尤其为一种用于浮钓的脚踏板及支架结构，包括：浮力构件，所述浮力构件的顶部设置有支架，所述支架包含有位于浮力构件顶部的固定板，所述固定板的顶部固定连接有若干个凸起，每相邻的两个凸起之间均形成槽孔，所述支架的顶部卡合有脚踏板，所述脚踏板的数量为三个，所述脚踏板的底部开设有若干个与凸起相适配的结合槽，所述结合槽内腔的顶部设置有纹路。本实用新型具备使用寿命长和安全性能好的优点，在实际的使用过程中，将脚踏板与支架之间的连接关系实现积木化，使得在连接部分就能防止腐蚀等情况发生，不但提高了装配性，且延长了浮力座的使用寿命。
一种用于脚踏板支架结构

[发明专利]用于给插电式混合动力车辆充电的系统和方法-CN201610947284.4有效
发明人： 李长孝;李圭真;柳相勋;李晙赫 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本发明提供一种用于给插电式混合动力车辆充电的系统和方法，所述系统和方法可在高压电池充电时车载充电器(OBC)的温度上升的情况下，在通过使冷却剂循环冷却OBC时调节冷却器的操作频率来提高插电式混合动力车辆的车载充电效率。通过确定高压电池的电压在参考电压范围之内或之外来控制水泵和散热器风扇的操作，在其中执行高压电池的车载充电。这因此可以防止功率通过冷却器的操作而不必要地消耗，使得充电效率提高并且OBC被适当地冷却。
用于插电式混合动力车辆充电系统方法

[实用新型]一种废气过滤装置-CN202121444250.6有效
发明人：杨岩虎;李长孝;郭永寿;隆玉林;黄瑜;韩昌重;候志平 -专利权人：青海盐湖工业股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种废气过滤装置，包括箱体、过滤系统和喷淋系统；过滤系统包括设于箱体内的若干个过滤板，过滤板包括与箱体连接的固定边框、设于固定边框内的至少两层过滤单元，每层过滤单元包括多个方块、与方块交替排列的多个方框，方框内填充活性炭以提供吸附通道，相邻两层过滤单元交错设置，使得相邻两层的吸附通道连通。本实用新型提供的废气过滤装置通过喷淋系统将废气降温及润湿，再通过过滤系统将废气中有害物质进行吸附，结构简单、占地面积小；同时方块和方框交替排列及过滤单元交错设置的结构使得吸附通道连通，废气会在方框之间流通从而分流，分流的废气对方框内的活性炭进行冲击和扰动，减少活性炭板结的现象。
一种废气过滤装置

[实用新型]一种物料过滤机构-CN202121553381.8有效
发明人：隆玉林;李长孝;候志平;杨岩虎;韩昌重;郭永寿;黄瑜 -专利权人：青海盐湖工业股份有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B07B1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种物料过滤机构，包括过滤箱、过滤装置、及晃动装置；过滤装置包括倾斜设置的过滤网，过滤网的一端与过滤箱转动连接，另一端受晃动装置驱动而上下往复运动；晃动装置包括基座、贯穿基座的转轴、与转轴的一端连接的转盘、以及连杆，连杆的一端与过滤网连接，另一端与转盘的偏心位置连接，当转轴被转动时，带动转盘转动以连动连杆产生位移，使得过滤网上下往复运动。本实用新型提供的物料过滤机构通过晃动装置晃动过滤装置的过滤网，在过滤过程中过滤网保持为上下往复运动状态，减少物料在过滤网上的残留，也可以降低物料对滤孔的堵塞概率，从而改善过滤效果，过滤网倾斜设置，物料更易移动，进一步减少残留。
一种物料过滤机构

[发明专利]用于电动车辆的充电控制方法和系统-CN201510824603.8有效
发明人： 李长孝;崔榕珏;李晙赫;柳相勋;朴骏渊;李浩仲;柳昌烈;申东准 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供用于电动车辆的充电控制方法和系统。充电控制方法包括通过控制器监测包括辅助电池的充电状态(SOC)、温度和充电电流的辅助电池状态。电动车辆的充电模式然后基于所监测的辅助电池的状态确定。辅助电池的充电电压基于所监测的辅助电池的SOC和温度来设置，然后辅助电池用所设置的充电电压充电。
用于电动车辆充电控制方法系统

[发明专利]用于控制混合动力电动车辆的驱动模式的装置和方法-CN201510962611.9有效
发明人：李晙赫;李长孝;朴成翼 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制HEV的驱动模式的装置和方法。所述装置即使是在上坡路上以HEV模式驱动车辆的时候，当加速踏板被接合时，在强制释放发动机离合器之前的适当时间释放HEV模式，以减少当发动机离合器被强制脱离接合时引起的冲击，并且提高驾乘舒适性和驾驶性能。所述方法包括当以HEV模式驱动车辆时，由当前道路的坡度信息确定是否在上坡路上驱动车辆；当在上坡路上驱动车辆时，确定对应于当前道路的坡度的离合器接合不可能速度。当电动机的速度等于或小于所确定的离合器接合不可能速度时，使发动机离合器脱离接合以释放HEV模式。
用于控制混合动力电动车辆驱动模式装置方法

[实用新型]一种包装桶结构-CN202021926392.1有效
发明人： 李长孝;卢家应 -专利权人：佛山市飞扬环保科技有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B65D55/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种包装桶结构，包括具有存储空间的桶体，所述桶体上端开口，在所述开口上设置有盖体，在所述桶体上还设置有提手，所述提手上设置有连接盖体的柔性连接件，在桶体的左右两侧提手通过扎带连接盖体，使得盖体在运输中难以转动，同时能够防止运输工人打开盖子，避免了桶体内的涂料倾翻倒出。
一种包装结构

[发明专利]一种利用光卤石矿制取氯化钾的方法-CN201810708327.2有效
发明人：张振杰;唐海英;刘青青;李长孝;贾国安;刘玉明;雷延义 -专利权人：青海盐湖工业股份有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： C01D3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种利用光卤石矿制取氯化钾的方法，包括：对所述光卤石矿进行筛分分离，得到第一筛上物和第一筛下物；对所述第一筛下物进行反浮选，得到低钠光卤石；将所述第一筛上物和所述低钠光卤石混合，加入淡水进行分解、筛分，得到低品位氯化钾。本发明提供的一种利用光卤石矿制取氯化钾的方法，不需要复杂的机械设备，能耗低，操作方便，易制取品位在98％以上的氯化钾产品，因此具有广泛的应用前景。
一种利用光卤石制取氯化钾方法

[发明专利]车辆的集成热管理系统的控制方法-CN201910962744.4在审
发明人： 李长孝 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60H1/06 文献下载
摘要：一种用于车辆的集成热管理系统的控制方法，包括：在车辆起动后将发动机冷却剂温度与预定的第一设定温度进行比较；当发动机冷却剂温度高于第一设定温度时，将环境温度与设定环境温度进行比较，并将空调器制冷剂压力与设定压力进行比较；以及当环境温度高于设定环境温度且空调器制冷剂压力大于设定压力时，基于空调器制冷剂压力来控制集成流量控制阀的打开和闭合操作以增大通过集成流量控制阀供应到散热器的冷却剂的流量。
车辆集成管理系统控制方法

[发明专利]用于提高行驶阻力评价性能的电动机速度控制方法和系统-CN201510811096.4有效
发明人：沈载允;丁泰荣;李晙赫;李镕勋;李庆泽;李长孝;河东秀;高永宽;朴金真;梁炳训 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种用于提高混合动力电动车辆的行驶阻力评价性能的电动机速度控制方法和系统。该方法包括，确定车辆是否满足行驶阻力评价开始条件。当车辆满足行驶阻力评价开始条件时，调节电动机的速度，这将变速器的输入速度调节为等于变速器的输出速度。然后，使用电动机速度和变速器的输出速度完成电动机的速度调节。
用于提高行驶阻力评价性能电动机速度控制方法系统

[实用新型]一种对含氯化钾高温尾气进行质热一体化回收的系统-CN201821388699.3有效
发明人：张振杰;李树民;宋兴福;何海陆;贾国安;于建国;樊有林;唐海英;郭永寿;李长孝;喻学丰 -专利权人：青海盐湖工业股份有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对含氯化钾高温尾气进行质热一体化回收的系统，包括：引风机、吸收塔、回收罐和回收泵，所述吸收塔用于接收所述尾气，并使所述尾气通过所述吸收塔内的气体均布器和雾化喷淋装置，以使得所述尾气中的氯化钾溶解到喷淋水中，同时，也利用所述喷淋水来吸收所述尾气中的余热；所述回收泵用于将所述溶解了氯化钾同时吸收了余热的喷淋水从所述回收罐中抽出，输送至氯化钾生产工艺回收利用。该实用新型提供的系统，能够在处理尾气的同时，回收尾气中的氯化钾和余热，实现质热一体化回收，降低了资源浪费和能源浪费，具有极大的应用推广价值。
氯化钾尾气吸收塔回收余热高温尾气回收泵喷淋水一体化溶解氯化钾生产工艺雾化喷淋装置本实用新型气体均布器回收利用回收罐引风机喷淋水中吸收抽出能源应用

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