专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于激光雷达的掘进机定位方法-CN202010363781.6有效
  • 闫海峰;牛延博;谭超;王忠宾;司磊;张海波;李祖旭 - 中国矿业大学
  • 2020-04-30 - 2023-09-29 - G01S17/06
  • 本发明公开了一种基于激光雷达的掘进机定位方法,以第一雷达第一次所在的坐标系作为原始坐标系,获取掘进机在原始坐标系的第一定位坐标MA,在掘进机移动到第一雷达的第一边缘区域时,在距所述掘进机当前最近的安装架处安装第二雷达,以取代第一雷达获取掘进机的位置信息;所述第一边缘区域为第一雷达当前的有效测量区域的边界区域,获取第二雷达当前在所述原始坐标系的第一相对坐标,以及所述掘进机在第二雷达当前所在坐标系的第二定位坐标MB,以根据获取第二雷达当前在所述原始坐标系的第一相对坐标、第二定位坐标MB确定所述掘进机当前在所述在原始坐标系的坐标,实现对掘进机的实时定位,降低定位相应掘进机的成本。
  • 基于激光雷达掘进机定位方法
  • [发明专利]智能单车停置系统-CN201711474998.9有效
  • 王新宝;张佳龙;李祖旭;韩佳峰;王磊 - 南京工程学院
  • 2017-12-29 - 2023-05-26 - B62H3/00
  • 本发明涉及一种智能单车停置系统,为设置在地面的单车停置位,在每个单车停置位上设有单车停置凹槽、升降装置、可伸缩杆和卡位器;单车停置凹槽用于单车后车轮卡入以及将升降装置安装嵌入凹槽以下的地下,在单车停置凹槽一侧设有四级可伸缩杆,四级可伸缩杆下端设于地下的升降装置上,在第四级伸缩杆上安装有卡位器,卡位器内部安装有第一传感器和自动锁紧机构,第一级伸缩杆上安装有感应板,感应板上安装有第二传感器,将自行车通过单车停置凹槽、卡位器等牢固固定。本发明结构简洁、设计合理、使用方便,能起到有序停放,节省空间,节省能源,安全便捷的作用,并通过设计伸缩杆的长度或伸缩程度能适合多种车长的车型使用。
  • 智能单车系统
  • [发明专利]一种采煤机控制方法-CN202010771856.4有效
  • 谭超;简圣鸿;王忠宾;司垒;朱嘉皓;李祖旭;岳鹏杰;王浩;张哲豪;赵世豪 - 中国矿业大学
  • 2020-08-04 - 2021-09-24 - E21C35/24
  • 本发明公开的一种采煤机控制方法,涉及采煤机技术领域。该采煤机控制方法具体步骤为:操作者向上位机发出语音命令,上位机接收语音指令,并将该语音命令进行声纹识别,判明是否为有效操作者所发出的指令;随后,上位机将语音命令与数据库中存储的命令进行匹配,识别是否为有效指令并判断出指令类型;接着,上位机识别有效指令的具体内容,且采集综采工作面实时数据和采煤机定位数据;最后,上位机根据综采工作面实时数据、采煤机定位数据以及语音指令,发送控制指令至采煤机控制器,对采煤机进行智能调控。本发明采用将语音指令与所采集的综采工作面实时数据和采煤机传感数据相结合的方式,对采煤机进行综合调控,实现对采煤机的最优控制。
  • 一种采煤控制方法
  • [实用新型]一种快速鉴别硬币真伪及硬币计数的装置-CN201720455054.6有效
  • 吴茂瑞;周可;王治金;沈星;李祖旭;陶红 - 南京工程学院
  • 2017-04-27 - 2017-12-15 - G07D5/00
  • 本实用新型提供一种快速鉴别硬币真伪及硬币计数的装置,包括驱动系统、输送系统、支撑系统、识别系统和传输轨道,所述的输送系统和传输轨道均由支撑系统进行支撑,支撑均有一定的坡度,其中所述传输轨道较高的一端置于输送系统较高一端的正下方,输送系统通过驱动系统将硬币输送落入传输轨道上,通过传输轨道另一端的识别系统进行真伪识别和计数。本实用新型结构简单、设计合理,可以单独作为硬币真伪识别机器使用,也可以结合那些不能进行真假币识别的高效硬币筛分机一起使用,有效的实现了硬币高效筛分的同时也能对硬币真伪进行鉴别,对银行、公交公司将会带来极大的方便。
  • 一种快速鉴别硬币真伪计数装置
  • [实用新型]驾驶控制开闭后车门装置-CN99231289.2无效
  • 李祖旭 - 李祖旭
  • 1999-03-31 - 2000-02-16 - E05F13/02
  • 一种驾驶控制开闭后车门装置,属于开闭车门装置,转动杆(4)、臂板(8)、推锁杆(12)、转动架(15)和钢架(16)相互连接组成杠杆系统,在转动杆(4))上安装手柄(2),钢架(16)与舌架(24)连接,启舌架(24)一端铰接在支架板(22)上,另一端与门锁(23)上的锁舌(25)连接,驾驶员在驾驶室内推拉手柄(2),通过杠杆系统使启舌架(24)带动锁舌(25)开闭后车门,适用于轿车型出租车。
  • 驾驶控制开闭车门装置

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