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[发明专利]占空比校正装置和包括占空比校正装置的半导体器件-CN202210979081.9在审
发明人：李昶权;吴受玹;李珍炯 -专利权人：爱思开海力士有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H03K5/156 文献下载
摘要：本公开涉及占空比校正装置和包括其的半导体器件。占空比校正装置包括时钟生成电路、第一校正脉冲生成电路和第二校正脉冲生成电路以及占空比校正电路。时钟生成电路生成第一至第三分频时钟信号，每一个分频时钟信号都具有相对于参考时钟信号的相位偏移。第一校正脉冲生成电路通过检测延迟的时钟信号与第一分频时钟信号和第二分频时钟信号之间的相位差来生成第一校正脉冲。第二校正脉冲生成电路通过检测第二分频时钟信号与第三分频时钟信号之间的相位差来生成第二校正脉冲。占空比校正电路检查第一和第二校正脉冲是否在参考时钟信号的预设的逻辑电平处而生成，并根据检查结果在用于参考时钟信号的占空比校正操作中反映第一校正脉冲或第二校正脉冲。
校正装置包括半导体器件

[发明专利]车辆及其控制方法-CN201710897065.4有效
发明人：田钟灿;金昌猷;金智惠;全宽植;金弘埈;黃俊植;崔权亨;李珍炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60L50/61 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，其可以包括：电源；起动部件，其接收点火命令；驱动部件，其使用电源的电力产生驱动力、制动力和转向力；用户界面(UI)，其用于接收来自电源的电力、来自用户的命令、并且输出图像信息；以及控制器，其用于在接收到点火命令时控制驱动部件和用户界面(UI)，在接收到休眠模式的命令时停止驱动部件的操作，并且执行和控制用户界面(UI)的操作。车辆可以进一步包括：空调，其用于调节车内温度；输入部，其用于接收空调的操作操作命令、目标车内温度和休眠模式。控制器根据检测的车内温度和车外温度来控制空调。
车辆及其控制方法

[发明专利]用于估算电动车辆的可用行驶距离的系统和方法-CN201611114661.2有效
发明人：崔权亨;李珍炯;田钟灿;朴章炫 -专利权人：现代自动车株式会社;汉阳大学校产学协力团
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提供一种用于估算电动车辆的可用行驶距离的系统和方法。该方法包括将道路分为路段，并且从行进通过每段路段的车辆中接收行驶信息。生成相应路段的燃料效率数据，并且从目标车辆接收车辆状态信息、出发点和目的地信息。另外，该方法包括接收用于每段路段的实时的气象信息和道路交通状况信息，并且将目标车辆的车辆状态信息、气象信息和道路交通状态信息反映到为了用于从出发点通向目的地的道路中的每段路段而生成的燃料效率数据中。随后将目标车辆的估算的燃料效率和估算的可用行驶距离确定为提供至车辆驾驶员。
用于估算电动车辆可用行驶距离系统方法

[发明专利]车辆电池管理设备及其方法-CN202011183981.X在审
发明人：崔权亨;李珍炯;郑大基 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：提供了一种车辆电池管理设备及其方法。车辆电池管理设备包括：向车辆提供电力的电池；冷却电池的冷却装置；以及控制器，其在停车期间监视电池的状态，并控制冷却装置以与电池的状态相对应的冷却级别冷却电池。
车辆电池管理设备及其方法

[发明专利]用于在设置导航路径时计算DTE的系统和方法-CN201611137943.4有效
发明人： 李珍炯;李相佑;朴容奭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供一种用于在设置导航路径时计算续航里程(DTE)的方法。所述方法包括从导航接收路径搜索情况以及确定所发送的路径搜索情况是路径取消、车辆到达目的地还是导航搜索路径。所述方法确定所发送的路径搜索情况是初始设置路径的情况还是重置路径。当所发送的路径搜索情况不是上述时，所述方法确定是否存在当前指引。当在路径搜索情况中的初始设置路径、在其之后重置路径或者当前指引路径时，通过导航显示反映路径的DTE；以及在显示反映路径的DTE之后，实时计算反映路径的DTE并且计算反映路径的预计燃料效率。
用于设置导航路径时计 dte 系统方法

[发明专利]用于控制空调压缩机的方法-CN201611139555.X有效
发明人：崔权亨;李珍炯;申贤雨;赵完济 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于控制空调压缩机的方法，该方法包括如下步骤：当空调压缩机的润滑要求RPM小于最低润滑要求RPM时，在第一时间内以小于最低润滑要求RPM的第一每分钟转数(RPM)驱动空调压缩机；以及在经过第一时间之后，当空调压缩机的润滑要求RPM小于最低润滑要求RPM时，在第二时间内以最低润滑要求RPM驱动空调压缩机。
用于控制空调压缩机方法

[发明专利]车辆及其控制方法-CN201911197931.4在审
发明人：崔权亨;李珍炯;郑大基 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆，其可包括：驱动单元，配置为移动车辆；通信器，配置为与外部设备通信；以及控制器，配置为响应于通过通信器接收到的驾驶员的输入对临时驾驶员进行认证，并允许临时驾驶员进行临时驾驶，其中在临时驾驶期间，控制器限制驱动单元的输出，并控制驱动单元以限制车辆的最大速度，并存储车辆的驾驶记录。
车辆及其控制方法

[发明专利]车辆-CN201911114065.8在审
发明人：田钟灿;郑大基;徐德桓;崔权亨;李珍炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆，该车辆包括：影像获取单元；盖，设置在车辆的车身上并且被配置成打开和关闭用于补充能量源的补充端口；驱动单元，将盖从车身分离/将盖连接到车身；以及控制器，被配置成基于由影像获取单元获取的影像来确定用户补充能量源的意图，并且响应于确定用户补充能量源的意图存在，控制驱动单元将盖从车身自动分离。
车辆

[发明专利]自主驾驶控制装置及其可靠性信息通知方法-CN201910833629.7在审
发明人： 李珍炯;李政雨;徐德桓;田钟灿;崔权亨 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明公开一种自主驾驶控制装置，该自主驾驶控制装置包括：信息收集装置，收集自主驾驶车辆的行驶信息；计算装置，基于收集的行驶信息来计算根据自主驾驶控制的可靠性；以及控制器，控制自主驾驶车辆的行驶并在显示器上显示根据自主驾驶控制的可靠性信息。
自主驾驶控制装置及其可靠性信息通知方法

[发明专利]用于提供电动车辆的充电信息的设备和方法-CN201910413950.X在审
发明人：田钟灿;徐德桓;崔权亨;李珍炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B60L53/64 文献下载
摘要：用于提供电动车辆的充电信息的设备和方法，为了通知用户当前电池SOC(充电状态)值(％)和完全充电所需的成本，用于提供电动车辆的充电信息的设备包括：存储器，存储安装在电动车辆中的电池的可充电容量信息；通信模块，接收充电站的充电费用表；控制器区域网(CAN)连接模块，获取与电池的当前SOC值对应的充电量信息；控制器，基于电池的可充电容量信息、对应于电池的当前SOC值的充电量信息、以及充电费用表计算预期充电成本；以及显示组件，显示计算出的预期充电成本和电池的当前SOC值。
用于提供电动车辆充电信息设备方法

[发明专利]用于去除刹车盘上的铁锈的装置与方法-CN201911047877.5在审
发明人：崔权亨;田锺灿;徐德桓;李珍炯;金贵哲;张苏摞;黄淏圣;金起暎 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B24B27/033 文献下载
摘要：本公开涉及用于去除刹车盘上的铁锈的装置与方法。一种用于去除刹车盘上的铁锈的装置包括：环境信息获取单元，被配置为获取环境信息；控制器，被配置为执行以下功能：使用环境信息计算所生成的铁锈量，并且根据所生成的铁锈量是否超过预设的参考值来控制除锈；以及驱动器，被配置为在除锈控制下驱动刹车系统。
用于去除刹车铁锈装置方法

[发明专利]用于预测电动车辆的可行驶距离的系统和方法-CN201510680917.5在审
发明人：南虎勖;李珍炯 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明提供了用于预测电动车辆的可行驶距离的系统和方法。所述方法包括在存储器中存储1～n个过往能源效率并计算所述1～n个过往能源效率的标准偏差。然后通过基于标准偏差区别地反映所述1～n个过往能源效率来预测能源效率。因此，通过使所预测的能源效率与电池可用能量相乘来计算可行驶距离。
用于预测电动车辆行驶距离系统方法

[发明专利]具有电动机的车辆的电流传感器重新配置方法-CN201210319501.7在审
发明人：尹炯镇;李珍炯 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60L15/02 文献下载
摘要：本发明公开一种设置具有驱动电动机的车辆的电流传感器的方法，根据本发明的示例性实施方式，其可包括确定车辆停止其移动的第一状态，确定车辆的驱动电动机的需求扭矩为零的第二状态，如果满足第一状态和第二状态则停止供应至驱动电动机的电流，以及补偿控制驱动电动机的驱动电动机控制单元的电流传感器的偏移。如果满足第一状态和第二状态预定时间，可以补偿偏移。因此，在车辆停止移动的预定驱动条件下补偿电流传感器的偏移，并且因此防止了在车辆中可能产生的抖动现象和电机扭矩波动。
具有电动机车辆电流传感器重新配置方法

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