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[发明专利]用于确保自主行驶系统的故障安全功能的装置和方法-CN201910860241.6有效
发明人： 李济荣 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：一种用于确保自主行驶系统的故障安全功能的装置，可包括：航位推算(DR)信息输入单元，被配置为接收从安装在车辆中的多个传感器输出的多条感测信息作为DR信息；识别值计算单元，被配置为计算用于确定通过DR信息输入单元输入的各条感测信息是否失效的识别值；故障确定单元，被配置为使用通过识别值计算单元计算的识别值来确定通过DR信息输入单元输入的多条感测信息是否失效；和确定结果输出单元，被配置为将通过故障确定单元获得的多条感测信息的故障确定结果进行组合，并输出组合结果作为最终确定结果。
用于确保自主行驶系统故障安全功能装置方法

[发明专利]一种桥梁连续顶推作业的分级顶推台车系统及施工方法-CN202110964191.3在审
发明人：刘林芽;左志远;崔巍涛;李济荣 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2021-08-21 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明公开一种桥梁连续顶推作业的分级顶推台车系统及施工方法，该系统包括液压顶推滑移装置、滑道、自动化控制系统、定位装置、应力监控装置；通过前液压重载千斤顶、后液压重载千斤顶同时顶升将桥梁梁体抬起，夹紧后液压夹轨器、同时松前液压夹轨器，控制后液压千斤顶向前顶推作业；后液压千斤顶顶推至预定长度后，松后液压夹轨器、收后液压千斤顶、同时加紧前液压夹轨器，控制前液压千斤顶向前顶推作业；自动化导航控制系统通过定位装置与应力监控装置辅助顶推；前顶推装置与后顶推装置循环作业，实现连续顶推；该发明具有顶推速度快、连续作业能力强、可动态调整顶推方位、防曲线顶推卡轨等优势。
一种桥梁连续作业分级台车系统施工方法

[实用新型]一种带水面高度检测装置的雾化器-CN202021963184.9有效
发明人： 李济荣 -专利权人：海速芯（无锡）科技有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B05B12/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带水面高度检测装置的雾化器，包括主体，所述主体由控制箱以及水箱组成，所述控制箱一侧设置有控制组件，所述控制组件由第一控制开关以及第二控制开关组成，所述第一控制开关设置在第二控制开关顶部，所述水箱设置在控制箱一侧，所述水箱一侧设置有水位显示组件，所述水箱顶部内侧设置有过滤组件，所述水箱底部中间位置开设有开口，所述水箱顶部设置有盖板，所述盖板两侧均设置有连接组件。本实用新型通过设置的水位显示组件方便了使用者对于水箱中水的余量的直接判断，进而大大提高了装置使用的便捷性，同时通过设置的过滤组件，减少水资源中的杂质对于装置使用的影响，从而使得装置的使用效果更好。
一种水面高度检测装置雾化器

[实用新型]一种非接触式的厚度测量装置-CN202022216562.3有效
发明人： 李济荣 -专利权人：海速芯（无锡）科技有限公司;十速兴业科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01B11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非接触式的厚度测量装置，包括测量台，所述测量台的下端固定安装有支撑底座，所述测量台上端的中部固定安装有测量板，所述测量板呈U形结构，所述测量板内侧上端的中部固定安装有激光测头A，所述所述测量板内侧下端的中部固定安装有激光侧头B，所述激光测头A和激光侧头B为同种结构，所述测量台上端的前端活动安装有放置杆A，所述测量台上端的后端活动安装有放置杆B。本实用新型具有物体可以通过放置槽插入在放置杆A和放置杆B的内部进行快速的固定，避免了检测时出现滑动或偏移导致检测不准确的现象，然后通过光滑板使得需要测量厚度的物体可以快速的进行插入与拿出，提高了工作效率，同时提高了该装置的检测效果。
一种接触厚度测量装置

[实用新型]一种可储能的智能自检减速顶-CN202021647140.5有效
发明人：刘林芽;李济荣;左志远;崔巍涛;秦佳良 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：本实用新型所设计的一种可储能的智能自检减速顶，包括减速顶、数字检测模块、电磁感应模块和储能模块；所述的数字检测模块由设置在滑动油缸顶部的主控模块、加速度传感器组成，所述的电磁感应模块安装在减速顶壳体外，所述的储能模块安装在减速顶壳体底部的安装底座内；本实用新型将加速度传感器测得的滑动油缸的振动信号通过主控模块进行转换、传输至终端监控平台，可以对减速顶的工作状态进行智能化自检；同时可以将电磁感应模块产生的电流储存在储能模块中，在减速顶工作时进行能量的供应，无需外部供电。
一种可储能智能自检减速

[实用新型]一种应用于CRTSⅢ型板式无砟轨道的新型减振垫层-CN202020976807.X有效
发明人：刘林芽;吴送英;牛振宇;李济荣 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种应用于CRTSⅢ型板式无砟轨道的新型减振垫层，该新型减振垫层包括外表面的三元乙丙橡胶连续结构以及埋于其内部的由横截面为卷曲螺旋状的单相奥氏体组织不锈钢金属丝制成的许多小三角形结构所组成的金属橡胶减振块。本实用新型在CRTSⅢ型板式无砟轨道中应用的新型减振垫层与以往应用单纯的普通橡胶材料垫层相比，具有减振效果更优异，使用寿命更长等优势，同时所设计的新型减振垫层结构简单、易于加工生产、抗拉力强、结实耐用、成本低廉、具有广阔的应用前景。
一种应用于 crts 板式轨道新型垫层

[发明专利]一种可储能的智能自检减速顶-CN202010797279.6在审
发明人：刘林芽;李济荣;左志远;崔巍涛;秦佳良 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：本发明所设计的一种可储能的智能自检减速顶，包括减速顶、数字检测模块、电磁感应模块和储能模块；所述的数字检测模块由设置在滑动油缸顶部的主控模块、加速度传感器组成，所述的电磁感应模块安装在减速顶壳体外，所述的储能模块安装在减速顶壳体底部的安装底座内；本发明将加速度传感器测得的滑动油缸的振动信号通过主控模块进行转换、传输至终端监控平台，可以对减速顶的工作状态进行智能化自检；同时可以将电磁感应模块产生的电流储存在储能模块中，在减速顶工作时进行能量的供应，无需外部供电。
一种可储能智能自检减速

[发明专利]一种应用于CRTSⅢ型板式无砟轨道的新型减振垫层-CN202010485461.8在审
发明人：刘林芽;吴送英;牛振宇;李济荣 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种应用于CRTSⅢ型板式无砟轨道的新型减振垫层，该新型减振垫层包括外表面的三元乙丙橡胶连续材料以及埋于其内部的由横截面为卷曲螺旋状的单相奥氏体组织不锈钢金属丝制成的许多小三角形结构所组成的金属橡胶减振块。本发明在CRTSⅢ型板式无砟轨道中应用的新型减振垫层与以往应用单纯的普通橡胶材料垫层相比，具有减振效果更优异，使用寿命更长等优势，同时所设计的新型减振垫层结构简单、易于加工生产、抗拉力强、结实耐用、成本低廉、具有广阔的应用前景。
一种应用于 crts 板式轨道新型垫层

[实用新型]一种防尘防沙防堵塞的天窗排水管出水口结构-CN201822156805.1有效
发明人：夏力;李济荣;尹凤英;姜忠玉 -专利权人：上海思致汽车工程技术有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防尘防沙防堵塞的天窗排水管出水口结构，包括天窗排水管以及与所述天窗排水管端部密封连接的漏斗排水管，所述漏斗排水管的底部设有”十”字形开口，所述漏斗排水管的侧壁上设有多个与所述”十”字形开口贯穿的侧壁开口。本实用新型在保持原有的天窗排水管出水口的大致结构不变的情况下，在漏斗排水管的侧壁上设有多个与所述”十”字形开口贯穿的侧壁开口，将底部十字槽开口完全贯穿出水口外部的结构，使有效的出水空间变大，让带有泥沙的水快速流出排水管，减少内部泥沙的堆积，提升排水性能，同时也能够阻挡外部的泥沙和声音进入，同时设置了定位结构，解决出水口位置不确定性的问题，从而提高装配时的效率。
排水管天窗排水管漏斗泥沙本实用新型开口侧壁开口出水口侧壁贯穿出水口结构出水口位置十字槽开口不确定性出水空间定位结构端部密封排水性能防尘防堵塞原有的外部装配堆积流出防沙阻挡

[实用新型]一种外后视镜安装定位结构-CN201822136203.X有效
发明人： 李济荣 -专利权人：上海思致汽车工程技术有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种外后视镜安装定位结构，包括位于外后视镜端部的连接板，该连接板与汽车车门上的安装板通过紧固部件配套连接，安装板上设有主定位孔，连接板上设有主定位销，该主定位销穿设于主定位孔中；安装板上设有次定位孔，连接板上设有预挂钩子，该预挂钩子配套卡接于次定位孔中；主定位孔和次定位孔均为钥匙孔形定位孔，该钥匙孔形定位孔包括孔径较大的穿设孔和孔径较小的预挂孔；沿车身高度方向，穿设孔位于预挂孔的上方，并且与预挂孔连通。与现有技术相比，本实用新型能够实现一人独自完成后视镜的安装，提高安装效率，节约安装成本。
定位孔连接板主定位孔安装板挂孔本实用新型外后视镜钥匙孔形主定位销穿设孔挂钩子后视镜安装定位结构安装效率紧固部件汽车车门穿设卡接车身配套连通节约

[实用新型]一种实现摄像头选配的汽车外后视镜下镜壳结构-CN201720399298.7有效
发明人： 李济荣;尹凤英;赵丹丹 -专利权人：上海思致汽车工程技术有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种实现摄像头选配的汽车外后视镜下镜壳结构，所述汽车外后视镜下镜壳位于汽车外后视镜的下部，所述汽车外后视镜下镜壳结构包括高配下镜壳结构或低配下镜壳结构，所述高配下镜壳结构和低配下镜壳结构均包括壳体，所述壳体内部设有与壳体一体的螺钉安装座组件。与现有技术相比，本实用新型具有只需要一套模具实现、加工简单以及节省成本等优点。
一种实现摄像头选配汽车后视镜下镜壳结构

[实用新型]一种汽车底部护板-CN201621408944.3有效
发明人：杨威良;李济荣;尹凤英 -专利权人：上海思致汽车工程技术有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车底部护板，包括对手件本体(1)和护板本体(3)，在对手件本体(1)和护板本体(3)上均设有用于安装在汽车车身结构(5)底部的安装孔，所述的护板本体(3)的一侧边部分延伸并形成浮于护板柱体上表面的至少一个呈插板状的边耳(8)，在对手件本体(1)上设有悬于其上表面并供所述边耳(8)插入的过孔组件。与现有技术相比，本实用新型减少了标准件的数量和成本，同时提高了拆装的效率。
一种汽车底部

[实用新型]一种摄像头保护结构-CN201620662960.9有效
发明人：姚志远;赵抒;李济荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种摄像头保护结构包括安装底座和摄像头，安装底座上有摄像头取景孔，摄像头装在安装底座内，并正对摄像头取景孔。在安装底座内还安装有电机，在摄像头上装有摄像头转动轴，电机通过电机转动轴连接摄像头转动轴带动摄像头转动，使摄像头得取景拍摄装置转出或转进摄像头取景孔。所述摄像头取景孔上安装有密封圈，摄像头为球形外壳摄像头，其球形面与摄像头取景孔的密封圈接触并可摩擦转动。本实用新型能有效保护摄像头，避免摄像头出现被水渍遮挡、摄像头刮花等问题，提高摄像头成像质量。
一种摄像头保护结构

[发明专利]一种前罩装饰件安装结构-CN201510123219.5有效
发明人： 李济荣;尹凤英;姚志远;江玉春;赵呈柱;张春辉 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种前罩装饰件安装结构，包括前罩装饰件、前挡风玻璃、暖风机压力室前侧板和暖风机压力室后侧板，暖风机压力室前侧板的上部设有沿水平方向延伸的第一凸缘，所述暖风机压力室后侧板的上部设有大致与所述前罩装饰件平行的第二凸缘；前罩装饰件的前端通过数个子母扣紧固在第一凸缘上，前罩装饰件的后端通过数个卡扣件紧固在第二凸缘上；前罩装饰件通过设置在其后边沿上的密封条紧贴前挡风玻璃。本发明将前罩装饰件安装在暖风机压力室前侧板和暖风机压力室后侧板上，能避免前罩装饰件损坏前挡风玻璃；并且该安装结构设在汽车内部，能保证汽车的外观品质。
一种装饰安装结构

[实用新型]汽车轮眉安装结构-CN201520511010.1有效
发明人：赵呈柱;江玉春;尹凤英;姚志远;李济荣;张春辉 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轮眉安装结构，包括轮眉、轮罩衬垫和翼子板，所述轮眉和轮罩衬垫均呈圆弧形，轮罩衬垫与车身连接，轮眉与翼子板连接，在轮眉的内表面靠近下边缘处设有向内延伸的第一安装支耳，所述轮罩衬垫的外圆弧边上在与第一安装支耳相对应位置处设有第二安装支耳，所述轮眉与轮罩衬垫通过第一安装支耳、第二安装支耳用片螺母与自攻螺钉连接。本实用新型能够使轮眉最大限度地避开轮胎包络，减小了工程结构对造型意图的影响。
汽车安装结构

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