“李楚桥”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]散热器冷却效率监测方法-CN202210077972.5有效
发明人：华岳;董波;卢勇;王善元;孙哲;吴家坤;张勃;李楚桥;张孝;杨勇;杜雨停;沈昊;袁雨;胡建华 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种散热器冷却效率监测方法，通过采集散热器入口温度、出口温度和环境温度来计算散热器效率，从而来实时监测散热器效率；基于增压器出口温度模型和进气岐管温度传感器，加入了各种环境条件和车况的修正，保证了散热器效率监测的精度，增强了该故障诊断的鲁棒性，减少了误报率；同时该诊断控制策略简单完整，大大降低了试验验证成本。
散热器冷却效率监测方法

[发明专利]一种基于SVM的整车空气系统故障识别方法及装置-CN202211485740.X在审
发明人：吴家坤;董波;沈昊;杨勇;张孝;华岳;王善元;刘莹;张勃;胡建华;卢勇;孙哲;陈林;张伟;李楚桥;李畅;郭璇;解亚东;郑大维 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F18/2411 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于SVM的整车空气系统故障识别方法及装置，涉及整车空气系统技术领域，该方法包括以下步骤：将测试车辆设定进入不同的预设故障状态，并配置进入大空气流量工况，收集不同的预设故障状态对应的待测车辆的整车空气系统运行参数；基于不同的预设故障状态对应的待测车辆的整车空气系统运行参数，并构建整车空气系统故障识别模型；基于空气系统故障识别模型以及待测车辆的整车空气系统运行参数，识别待测车辆的整车空气系统故障。本申请监测稳定工作的测试车辆处于不同预设故障状态时对应的运行参数，构建整车空气系统故障识别模型，以提高空气系统故障识别效率，提高识别结果可靠性。
一种基于 svm 整车空气系统故障识别方法装置

[发明专利]一种发动机散热装置、系统及方法-CN202211499597.X在审
发明人：董波;吴家坤;卢勇;王善元;江琳琳;邓基峰;陈林;华岳;张勃;张伟;李楚桥;沈昊;胡建华;袁雨;李畅;刘莹;唐辉映;潘师民;郭璇;孙哲;解亚东;郑大维 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F01P9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机散热装置、系统及方法，针对不同发动机和散热器的参数，建立不同冷却模块的发动机散热模型和冷却系统模型，通过参数计算出散热器表面风速和冷却效果，能够解决对散热器表面的冷却状态以及发动机舱内情况进行实时监控和冷却降温的技术问题。通过建立的冷却系统模型和冷却装置模型进行计算，通过将冷却装置内的结构调整至最佳状态，再将机舱内的空气吸入并进行冷却，通过气体喷射器将最佳喷射角度、喷射力度、喷射量的补偿气流喷射在散热器风速不足的部位，能够有效对冷却效果进行补偿。避免了因冷却模块能力不足，需要更换冷却能力强、散热面积大、风速效果好的散热器及发动机风扇，节约车型开发成本。
一种发动机散热装置系统方法

[发明专利]一种柴油车添加尿素去除氮氧化物过程中控制尿素结晶的方法、记录媒体及系统-CN202210871437.7有效
发明人：袁雨;董波;江琳琳;邓基峰;余国强;袁华国;王善元;张勃;杜雨停;胡建华;李楚桥;郭璇 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明属于内燃机尾气治理技术领域，特别涉及一种柴油车添加尿素去除氮氧化物过程中控制尿素结晶的方法，通过对尿素喷射量的控制，在改善尾气排放质量的同时避免了结晶超标的情况发生。本发明还提供了一种存储有该方法程序的非暂态可读记录媒体及包含该媒体的系统，通过处理电路可以调用该程序，以执行上述方法。
一种柴油车添加尿素去除氧化物过程控制结晶方法记录媒体系统

[发明专利]一种增压器的压力控制方法-CN202211525750.1在审
发明人：董波;卢勇;江琳琳;王善元;邓基峰;吴家坤;陈林;华岳;张勃;张伟;李楚桥;沈昊;胡建华;袁雨;李畅;郭璇;孙哲;解亚东;郑大维;刘莹;唐辉映;潘师民 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种增压器的压力控制方法，针对涡轮增压器的增压压力进行监控限值，能够解决在某些瞬态工况下发动机的排气流量突然增大，导致增压器连接轴发生晃动或开裂的技术问题。使用这套增压器的压力控制方法能够准确测量出增压器压气机前后的实时压力，并且在急加速这种瞬时工况下，也能够对增压器压气机出口压力及增压器压气机进口前压力进行关系限定，防止增压器压气机出口的压力与增压器压气机进口前压力的差值大于限定值，导致对增压器的连接轴造成一定的损伤甚至发生断裂风险。
一种增压压力控制方法

[发明专利]一种SCR后处理系统氨泄漏量计算方法-CN202110384634.1有效
发明人：卢勇;董波;王善元;华岳;崔巍;吴家坤;张勃;石磊;孙哲;秦忠怀;张孝;李楚桥;沈昊;杨勇;杜雨婷 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种SCR后处理系统氨泄漏量计算方法，该方法包括以下步骤：S1、获取当前下游NOx传感器测量值与氨泄漏量的关系式；S2、获取1s前下游NOx传感器测量值与氨泄漏量的关系式；S3、计算当前氨泄漏量；通过低通滤波对氨泄漏量计算值进行处理；通过氨泄漏量计算值和氨泄漏量实际值的变化趋势，对氨泄漏量计算值进行修正；当通过上游NOx传感器测量值和下游NOx传感器测量值得到的NOx转化效率大于阀值时，设定氨泄漏量计算值为0。本设计不仅提高了SCR闭环控制的精准度，而且氨泄漏量计算准确度高。
一种 scr 处理系统泄漏计算方法

[发明专利]一种基于电回路的发动机曲轴箱通风装置OBD诊断方法-CN202010708438.0在审
发明人：王善元;董波;卢勇;华岳;崔巍;王晓龙;石磊;李旭;李楚桥 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：一种基于电回路的发动机曲轴箱通风装置OBD诊断方法，所述诊断方法基于曲轴箱通风装置检测电路，检测电路包括：通风管和发动机控制器4，所述通风管的两端分别与第一接触开关、第二接触开关的开关触点压紧配合，所述第一接触开关的一端依次串接有PCV电阻和ECU电阻后与发动机控制器内的5伏直流电源相连接，所述第一接触开关的另一端串接第二接触开关后与发动机控制器内的ECU地相连接，所述PCV电阻和ECU电阻之间设置有与发动机控制器信号采集点相连接的PVC电压检测点；诊断方法包括第一步：诊断使能，第二步：高压诊断和低压诊断。本设计不仅具备诊断使能功能，判断逻辑严谨可靠，而且采用可视化的警告系统提示驾驶员、及时发现故障。
一种基于回路发动机曲轴通风装置 obd 诊断方法

[实用新型]一种电动汽车电机支架-CN201721784705.2有效
发明人： 李楚桥;杨歆雨;肖锋 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电机支架，涉及汽车零件领域，该电动汽车电机支架在安装时可用开口槽卡在电动机的外壳上，然后用螺钉穿过安装孔将支承部与电机固定连接，再用螺钉穿过连接部与电动汽车的车身固定连接，保持存储箱位于电动机上方，且薄封片朝向电动机。电动汽车行驶过程中如电动机发生故障起火，火会烧掉纸造的薄封片，储藏箱内的灭火粉末便会由于重力作用而倾倒在电动机上进行灭火。该电动汽车电机支架可以在电机起火时立即对其进行灭火，最大程度减小电动汽车的损失，保障行车安全。
电动汽车电机支架电动汽车电动机螺钉封片起火灭火电动机发生故障保障行车安全穿过本实用新型程度减小电机固定开口槽卡灭火粉末汽车零件行驶过程重力作用安装孔存储箱支承部可用纸造车身倾倒电机

[实用新型]隐形眼镜自动清洗盒-CN201520839942.9有效
发明人： 李楚桥 -专利权人： 李楚桥
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： G02C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隐形眼镜自动清洗盒，包括外盒，所述外盒设有由侧壁和底壁围成的收容腔和枢接于侧壁并盖设收容腔外的盒盖，左眼镜盒和右眼镜盒设于收容腔内，所述底壁上设有转动轴，左眼镜盒和右眼镜盒通过连接杆连接于所述转动轴的两侧，发条系统设于底壁内并与所述转动轴连接，所述发条系统连接设有扭转手柄，所述扭转手柄露出于所述侧壁外。通过旋转扭转手柄使发条系统储存能量到一定程度时，松开扭转手柄，释放能量，与发条系统连接的转动轴转动，从而带动连接杆转动，左眼镜盒和右眼镜盒在连接杆的作用下进行转动，进而对左眼镜盒和右眼镜盒内的眼镜进行清洗和消毒。如此，结构简单，使用方便，提高人们眼睛健康。
隐形眼镜自动清洗

1
共 9 条