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[实用新型]一种密封垫、动力电池的上盖与下箱体的连接结构及汽车-CN202222318872.5有效
发明人：张松;胡思杨;袁昌荣;杨旭;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16J15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封垫、动力电池的上盖与下箱体的连接结构及汽车，密封垫包括密封垫本体，密封垫本体的内侧边包裹有包边钢带，包边钢带具有上夹板、弯曲的连接板和下夹板，连接板的一侧边与上夹板相连，连接板的另一侧边与下夹板相连，上夹板与下夹板组成夹持部，将密封垫本体的内侧边夹紧，连接板与密封垫本体的内侧边之间形成空腔。本实用新型能阻隔高温，避免密封垫出现严重热缩和碳化，维持良好的密封性。
一种密封垫动力电池箱体连接结构汽车

[实用新型]一种支腿插销结构及履带自行走式绝缘斗臂车-CN202222826302.7有效
发明人：高轩;张学清;海晓涛;于辉;曹曦;马萧萧;韩小鸣;孙健;刘荣光;李宗华;张晓朋;贺一轩;王汉炳;郭巧;宋禹锐;梁浩;樊恒为 -专利权人：国网新源控股有限公司;保定易县抽水蓄能有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B62D57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及绝缘斗臂车技术领域，具体公开了一种支腿插销结构及履带自行走式绝缘斗臂车，包括底架、支腿锁支座、支腿旋转座、设于支腿锁支座上的行程开关和设于支腿旋转座上的支腿锁插销，还包括设于底架和支腿锁支座之间的挡板，挡板设有与所述支腿锁插销同轴心的限位孔，支腿锁插销底端可插入限位孔内，通过对支腿锁插销的两端限位固定，抗干扰能力得到极大的增强，很好地消除了支腿锁插销摆动现象，确保了检测信号稳定准确，确保控制系统的稳定性和整车安全性，从而解决传统的支腿锁插销容易受到侧向力而摆动，使检测信号受到干扰，影响正常工作和整车安全的问题。
一种插销结构履带行走绝缘斗臂车

[发明专利]磷酸铁锂动力电池低温充电参数获取方法及充电控制方法-CN202211281484.2在审
发明人：熊堡锐;龚攀;喻成;杨旭;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种磷酸铁锂动力电池低温充电参数获取方法及充电控制方法，包括以下步骤：通过获取车用磷酸铁锂电池不同温度条件下的最大充电能力，然后结合动力电池在不同充电电流下的温度上升情况，通过仿真和实验的手段标定动力电池加热膜开启和关闭的时间，同时设计一种基于磷酸铁锂电池单体电压‑温度‑SOC三维多阶控制的充电策略，最大化利用动力电池充电能力的目的，从而达到提升磷酸铁锂电池低温下充电安全性，且使得车用磷酸铁锂电池充电时间和充入容量达到最优化的目的。
磷酸动力电池低温充电参数获取方法控制

[发明专利]一种车辆的自动化测试方法、装置、设备及存储介质-CN202211216101.3在审
发明人：赵立波;蒲江;龚攀;喻成;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的自动化测试方法、装置、设备及存储介质，通过获取用于测试车辆控制器的测试用例、测试模型；将测试用例与测试模型的测试通道进行对应；对与测试用例对应的测试通道进行赋值，并对与测试用例对应的测试通道中的参数值进行有效性判断，获得判断结果；在判断结果为与测试用例对应的测试通道中的参数值有效时，将测试用例导入至与测试用例对应的测试模型的测试通道中执行测试任务，获得测试结果。本发明先将测试参数表中的测试参数与测试通道进行一一对应，然后根据测试参数对测试通道进行赋值，对测试参数在测试通道中的有效性进行初步判断，测试参数在有效时，将测试参数导入至对应的测试通道中自动测试，同时自动记录测试结果。
一种车辆自动化测试方法装置设备存储介质

[发明专利]一种电动汽车续驶里程估算方法、装置、设备及介质-CN202211340002.6在审
发明人：金晓涵;李易;林富;李宗华 -专利权人：长安新能源南京研究院有限公司
申请日： 2022-10-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06F18/23 文献下载
摘要：本申请涉及电动汽车技术领域，提供了一种电动汽车续驶里程估算方法、装置、设备及介质，方法包括：获取电动汽车的历史行程数据和当前行程数据，以及第一权重和第二权重；根据历史行程和第一权重得到多个第一工况类型，根据当前行程和第二权重得到多个第二工况类型；若多个第一工况类型中的某一工况类型的出现概率大于预设的高出现概率阈值，则确定对应的工况类型为高出现概率工况类型，并确定多个第二工况类型中与高出现概率工况类型对应的第二工况类型为未来工况类型；将当前行程数据和未来工况类型输入至预先训练的续驶里程估算模型，得到当前行程电动汽车续驶里程估算结果。通过对未来工况的分析，能够避免未来工况与当前工况差距较大的问题。
一种电动汽车里程估算方法装置设备介质

[发明专利]一种动力电池热管理试验装置及方法-CN202211174931.4在审
发明人：刘洪;张文;杨发明;邓柯军;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H01M10/617 文献下载
摘要：本发明公开了提供一种动力电池热管理试验装置及方法，包括：温度可调的环境仓；分区风场单元，对动力电池底部施加纵向风场、横向风场；数据采集单元，对动力电池的实时温度和内部运行参数进行实时采集；热管理单元，通过冷却液循环方式与动力电池连接，为动力电池提供冷却液以维持动力电池的热平衡；动力负载模拟及充电集成单元，用于模拟动力负载或对动力电池进行充电；可移动台架，用于固定动力电池、分区风场单元、热管理单元和动力负载模拟及充电集成单元。其通过模拟实际整车环境下动力电池周围的动态风场和温度场，从而进行动力电池热管理系统测试与标定验证，通过创建无限接近整车道路行驶真实情况的试验环境。
一种动力电池管理试验装置方法

[实用新型]一种生物质燃烧器-CN202222012444.X有效
发明人： 李宗华;谢楠楠 -专利权人：山西驭航重工设备有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F22B19/00 文献下载
摘要：一种生物质燃烧器，包括进料管，进料管下端连通燃烧室，所述的燃烧室的前壁、后壁均为夹层壁，在燃烧室的顶部中间安装有前后方向的汽包，汽包与前壁、后壁的夹层壁内连通，在燃烧室底部两侧固定安装有两根集水管，两根集水管的前后均通过连通管连通，夹层壁与集水管相通，燃烧室的侧壁及顶部均为多根换热水管构成的膜式壁，膜式壁中的换热水管下端连接在集水管上，上端通过向上、向内的斜向管连接至汽包，其中一个集水管上连接有进水管，汽包上连接有出汽管，在出汽管与一个集水管之间安装有液位计安装管。本燃烧器能够有效降低主炉体内的水量。
一种生物燃烧

[发明专利]燃料电池的热管理方法、装置、系统、车辆及存储介质-CN202211312332.4在审
发明人：肖龙;李宗华;陈金锐;冉洪旭;曾韬 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本申请涉及燃料电池功能安全技术领域，特别涉及一种燃料电池的热管理方法、装置、系统、车辆及存储介质，方法包括以下步骤：识别第一温度传感器和第二温度传感器是否均故障；若第一温度传感器和第二温度传感器均故障，则控制燃料电池的热管理系统以预设功率运行；若第一温度传感器和第二温度传感器任一故障，则基于未故障传感器的温度实测值计算故障传感器的温度替代值，利用温度实测值和温度替代值控制燃料电池系统对燃料电池执行热管理动作。由此，解决了相关技术中通常采用立即急停的方式处理水温传感器故障情况，容易导致行车车动力中断，降低行车的可靠性、安全性和用户体验等问题。
燃料电池管理方法装置系统车辆存储介质

[发明专利]一种热管理控制器代码自动生成方法、系统、设备和介质-CN202211240745.6在审
发明人：王伟;李易;林富;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供一种热管理控制器代码自动生成方法、系统、设备和介质，该方法包括：通过调用预设控制器信号清单确定热管理控制器接收的信号信息，所述信号信息包括信号起始位置和信号长度；根据所述信号起始位置以及信号长度确定对应信号的结束位置；根据所述起始位置和所述结束位置确定信号占用字节数量；根据所述信号占用字节数进行信号读取，并将读取的信号进行组合得到编码方法体；将多个编码方法体合并成字符串写入预设格式文件中以生成代码文件。本申请可自动完成控制器信号的代码编写，极大提高控制器软件开发效率。
一种管理控制器代码自动生成方法系统设备介质

[发明专利]服役中电池性能评估方法、装置、设备及介质-CN202211056833.0在审
发明人：张川;范天驰;吴振豪;李宗华;牟丽莎 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种服役中电池性能评估方法，该方法包括：获取待评估电池的全电池电化学阻抗谱；将所述待评估电池的全电池电化学阻抗谱输入至预先训练好的电池性能评估模型中，根据电池性能评估模型表示的第一相关性以及第二相关性得到电池的电化学性能；其中，所述第一相关性表示电化学性能、正极电化学阻抗谱、负极电化学阻抗谱之间的相关性，第二相关性表正极电化学阻抗谱、负极电化学阻抗谱、全电池电化学阻抗谱之间的相关性。本发明采用了电化学交流阻抗测试的方法，通过基于机器学习的预测算法对全电池电化学阻抗谱进行训练，得到锂离子电池性能评估模型，通过锂离子电池性能评估模型对电池性能进行评估，这样可以快速、准确评估服役中锂离子电池性能。
服役电池性能评估方法装置设备介质

[发明专利]一种车辆控制方法、装置、设备及介质-CN202211321153.7在审
发明人：文杰;周作栋;龚攀;喻成;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制方法，所述方法包括：获取电池包的实时温度；将所述电池包的实时温度与温度阈值进行比较；在所述电池包的实时温度等于或大于所述温度阈值时，以设定功率值作为目标充放电功率值；以所述目标充放电功率值对车辆进行控制。在本发明中，若车辆电池包的温度达到温度阈值时，就限制电池的充放电功率，以相应的充放电功率对车辆进行控制，使电池包的温度不会继续上升，从而大大避免了因电池温度过高带来的故障。
一种车辆控制方法装置设备介质

[发明专利]一种CMU下线检测工装-CN202211012344.5在审
发明人：喻伟;严钦山;刘海洋;钟川;王小玲;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种CMU下线检测工装，包括：待测CMU、标准CMU、标准BMU、气缸电源控制板、单体电压及热敏电阻输出板以及上位机；上位机采用CAN通信方式与标准CMU、标准BMU、气缸电源控制板、单体电压和热敏电阻输出板通信；标准BMU通过单体电压和热敏电阻输出板上设置的双胞继电器与待测CMU的菊花链一或菊花链二连接；气缸电源控制板用于在上位机的指令下为标准CMU、标准BMU以及单体电压及热敏电阻输出板供电；标准CMU用于对单体电压及热敏电阻输出板的单体电压进行采集，并通过CAN通信传输给上位机；待测CMU用于对单体电压及热敏电阻输出板的单体电压和温度电阻进行采集，并通过菊花链通信方式传输给标准BMU，标准BMU将接收到的菊花链数据转换为CAN数据传输给上位机。
一种 cmu 下线检测工装

[实用新型]一种新型装配式炉门-CN202122292080.0有效
发明人： 李宗华;李鲁信 -专利权人： 李宗华;李鲁信
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F23M7/00 文献下载
摘要：一种新型装配式炉门，包括炉口，在炉口上可拆卸连接有固定套架，在固定套架上固定连接有多个同心的固定轴套，在炉门上可拆卸连接有活动套架，活动套架上固定连接有多个同心的活动套，轴从首端的固定套穿过活动套穿至末端的活动套中，首端的固定套，在活动套后部的轴上设置有螺母，轴上有螺母的部位加工有螺纹，螺母旋接在轴上并顶设在活动套的末端。本装配式炉门全部采用五金件装配，不用再焊接，可进行标准化生产，对工人安装技能要求低。
一种新型装配式炉门

[发明专利]一种电池剩余电量精确度验证方法、系统、设备及存储介质-CN202211059012.2在审
发明人：赵跃民;张飞;黎昶;邓柯军;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本申请提供一种电池剩余电量精确度验证方法、系统、设备及存储介质，首先获取目标电池，然后响应于电池精确度验证指令，对目标电池进行多次充放电测试，并在完成放电测试后，将目标电池的实际电量值记为第一电量值；再获取电池管理系统在完成充放电测试后确定出的目标电池的电量值，记为第二电量值；最后计算第一电量值与第二电量值的差值，并根据差值对电池管理系统进行精确度验证。本申请通过对目标电池进行多次充放电测试来确定电池管理系统的精确度，如果差值在预设范围内，则说明电池管理系统的精确度符合要求；反之，则说明电池管理系统的精确度不符合要求；最后，再由此精确度结果为电池管理系统中的SOC算法优化提供有效证据。
一种电池剩余电量精确度验证方法系统设备存储介质

[发明专利]预测动力电池内阻的方法、功率的方法、系统及存储介质-CN202210943964.4在审
发明人：李翠霞;夏骥;牟丽莎;喻成;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种预测动力电池内阻的方法、功率的方法、系统及存储介质，包括：通过三元动力电池内阻（或功率）表，结合电池本身的电化学特征，先将电池内阻（或功率）表的参数做归一化处理，然后将电池内阻（或功率）作为因变量，将电池温度、电池荷电状态、脉冲放电(或充电)时间三项作为自变量，进行非线性回归拟合，建立多变量因子耦合内阻（或功率）模型，多模型进行修正和验证，通过模型对动力电池的内阻（或功率）进行预测。利用本发明对电池内阻（功率）进行预测，预测误差均小于10%。
预测动力电池内阻方法功率系统存储介质