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[发明专利]动力电池导热结构胶测试方法、装置、电子设备及介质-CN202310818495.8在审
发明人：毛敏;邓柯军;常英杰;黎昶;唐跃辉 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池导热结构胶测试方法、装置、电子设备及介质，该方法通过将测试环境设置为第一预设环境，对动力电池进行充放电并记录动力电池的第一充电时间，将测试环境设置为第二预设环境，将动力电池静置第一预设时长后，将测试环境设置为第一预设环境，并对动力电池进行充放电并记录动力电池的第二充电时间，对动力电池施加多个方向的振动载荷，对动力电池进行充放电并记录动力电池的第三充电时间，基于第一充电时间、第二充电时间和第三充电时间进行比对得到动力电池导热结构胶的衰减百分比，以根据衰减百分比得到动力电池的导热结构胶的测试等级，通过该方法提供了一种可靠准确的测试电动汽车动力电池导热结构胶等级的测试方法。
动力电池导热结构胶测试方法装置电子设备介质

[发明专利]通用化电池包振动工装-CN202310910604.9在审
发明人：杜杰;邓柯军;唐跃辉;黎昶;郑剑锋 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明提供通用化电池包振动工装，包括基板和设置在基板上的多个支撑机构，支撑机构包括底板、加强件和多个支撑件，支撑件沿其长度方向设置在底板上，所有支撑件沿加强件的长度方向设置，加强件沿其长度方向还设有滑动开口，所有支撑件上还设有调节杆，所有调节杆通过滑动开口安装在对应的支撑件上，有益效果是，可调整底板的位置和调整支撑件的位置，提高对于不同规格电池包的适应性，使得振动工装在面对不同规格的电池包时，能够重复使用，并通过多个支撑件与电池包连接，并利用加强件将所有所述支撑件连接成一个整体，并提高了振动工装刚度和提高振动模态，能将振动力矩完整的传递到电池包，保证电池振动测试质量。
通用电池振动工装

[发明专利]老化电池包热失控测试方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310818498.1在审
发明人：谢运成;邓柯军;唐跃辉;黎昶;彭星星 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明提供一种老化电池包热失控测试方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取老化电芯分类、健康电池包的电池包初始数据、热失控反应数据和热失控防护材料数据，根据电池包初始数据和热失控反应数据建立老化电池包热失控模型，并根据老化电池包热失控模型和热失控反应数据确定老化电芯位置，基于老化电芯位置和热失控防护材料数据确定热失控防护材料布置类型，根据老化电芯位置、热失控防护材料布置类型和老化电芯分类确定老化电池包布置，以根据老化电池包布置进行老化电池包热失控测试，得到热失控测试参数；本发明可进行整包层级的老化电池包热失控测试，有效进行热失控防护材料的验证，降低了热失控测试方案的开发费用及开发周期。
老化电池失控测试方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆智能座舱的测试方法、装置、车辆及存储介质-CN202310826683.5在审
发明人：唐二毛;梁帅;谭俊杰;张文;邓柯军 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆智能座舱的测试方法、装置、车辆及存储介质，包括：根据用户的测试编辑指令确定满足预设规模集群条件的至少一个测试场景，根据至少一个测试场景生成至少一个测试任务，并发送至少一个测试任务至集群端服务器，以控制一个或多个试验台架根据至少一个测试用例的执行时间、执行周期和/或试行次数单独或者并行执行至少一个测试用例，并接收相应的一个或多个试验台架的测试数据，生成车辆智能座舱的测试结果。由此，解决了相关技术中汽车智能座舱测试的自动化的测试集群规模小，无法满足大规模集群测试等复杂测试场景，缺乏对集群中座舱的调度功能，未提供便于用户编排测试用例的平台，并且无法有计划自动执行测试用例的问题。
车辆智能座舱测试方法装置存储介质

[发明专利]用于电驱动控制器的测试系统、方法、设备及存储介质-CN202310751441.4在审
发明人：戴渝;邓柯军;朱小丰;陈世军 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆测试技术领域，公开了一种用于电驱动控制器的测试系统、方法、设备及存储介质，该方法通过负载模拟模块模拟电驱动控制器对应的输出负载，并分别通过环境控制模块和指令发送模块控制电驱动控制器的环境参数和驱动电流，从而当环境参数满足预设环境条件且电驱动控制器输出驱动电流时，通过采集到的工况测试数据确定电驱动控制器的测试结果，相较于通过连接完整电机对电驱动控制器进行测试，通过负载模拟模块模拟电驱动控制器输出驱动电流所需的输出负载，将针对电驱动控制器的测试时机提前，从而提高了电驱动控制器的测试效率。
用于驱动控制器测试系统方法设备存储介质

[发明专利]一种智能座舱自动化测试方法、装置、设备及存储介质-CN202310775717.2在审
发明人：谭俊杰;朱李;梁帅;张文;邓柯军 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明提供一种智能座舱自动化测试方法、装置、设备及存储介质，该方法包括获取待测试台架设备的指令编号，基于指令编号确定测试用例，并基于测试用例生成测试指令，将测试指令发送至上位机端，以触发上位机基于测试指令生成测试命令，并基于测试命令对待测试台架设备进行自动化测试；通过对车机、SVDC、显示屏、方控、HUD、音响系统等形成的座舱系统进行同时管理，可以同时测试相同用例，也可以同时测试不同用例，有效缩短了试验周期，提高了测试效率。
一种智能座舱自动化测试方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于电芯极柱的返修装置及返修工艺-CN202310631597.9在审
发明人： 邓柯军;王力钊;周时刚;蒋雨 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B24B27/033 文献下载
摘要：本发明提出一种基于电芯极柱的返修装置及返修工艺，该装置包括：工作台，以及设置于工作台上表面的定位机构，定位机构用于对放置于工作台上的电池进行定位；工作台的上方设有移动机构，移动机构可沿X轴、Y轴与Z轴做直线运动；研磨机构，纵向安装于移动机构上用于研磨待返修电芯极柱，研磨机构包括研磨组件，研磨组件的截面面积大于待返修电芯极柱的截面面积，通过调节移动机构各轴向的距离改变研磨机构的位置，以使研磨机构对准电芯极柱进行研磨。通过在工作台上设置固定机构，使得电池能够被固定，另外，工作台上的移动机构使得研磨机构能够精准移动，以对准电池上的待返修电芯极柱，有效保证了电芯极柱返修的精度。
一种基于电芯极柱返修装置工艺

[发明专利]验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法-CN202111449606.X有效
发明人：牛楚蓉;黎昶;邓柯军;邓承浩;周安健 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本发明涉及一种验证动力系统的脉冲加热参数工作范围是否正确的方法，包括：S1，进行台架搭建；S2，控制保温箱降低温度；在动力电池为第一预设温度时，控制开关S1闭合、开关S2断开，开启对动力电池进行脉冲加热；S3，在加热过程中，采集电驱动总成的温度、电压和电流，动力电池的电压和电流及动力电池在脉冲加热过程中所损失的电量；S4，在动力电池为第二预设温度时，控制开关S1断开、开关S2闭合，使高压电源对动力电池进行充电；在对动力电池充电结束后重复N次执行S2至S4，对动力电池和电驱动总成进行N次数据采集；S5，基于动力电池的N次数据采集结果和电驱动总成的N次数据采集结果，验证动力电池脉冲加热时动力系统的参数工作范围是否正确。
验证动力系统脉冲加热参数工作范围是否正确方法

[发明专利]一种电芯模组装配装置及电芯模组装配方法-CN202310455827.0在审
发明人：蒋雨;周时刚;周驰;王力钊;邓柯军 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电芯模组装配装置及电芯模组装配方法，该电芯模组装配装置包括机架，两侧均设置有X轴方向移动轨道，X轴方向移动轨道上设置有第一底架和第二底架，第一底架和第二底架的顶端设置有与平行于机架的底面的横梁，与第一底架和第二底架相应的横梁上分别设置有第一Y轴方向移动轨道和第二Y轴方向移动轨道，沿电芯模组的输送方向依次设置的电芯堆叠机构、夹持机构及电芯压紧机构，电芯堆叠机构设置于机架上，并通过滑块与两侧的X轴方向移动轨道滑动连接，夹持机构及电芯压紧机构分别与第一Y轴方向移动轨道和第二Y轴方向移动轨道滑动连接，本申请提高了装配效率。
一种模组装配装置方法

[实用新型]用于电池的打胶装置-CN202223152203.1有效
发明人：黄继龙;朱李;杨发明;邓柯军;章雪峰 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电池的打胶装置，电池的打装置包括：支架，所述支架适于与所述电池包连接；轨道，所述轨道设置于所述支架上；滑块，所述滑块可滑动地设置于所述轨道上；胶枪，所述胶枪设置于所述滑块上，所述胶枪上设置有朝向电池包的出胶孔；驱动件，所述驱动件与所述胶枪连接且适于驱动所述胶枪朝向所述电池包进行出胶。本实用新型的用于电池的打胶装置通过滑块带动胶枪在轨道延伸方向上移动，并且胶枪在驱动件的驱动下朝向电池包进行出胶，从而完成对电池包的打胶作业，降低了操作者的劳动强度，提高了打胶的效率与打胶的一致性。
用于电池装置

[发明专利]一种电池管理系统BMS均衡功能的有效性验证方法-CN202111274780.5有效
发明人：牛楚蓉;黎昶;张飞;邓柯军;周安健;邓承浩 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本方案涉及一种电池管理系统BMS均衡功能的有效性验证方法，包括：将满足预设均衡开启条件的试验电池总成与台架上位机连接，试验电池总成包括相连接的试验电池和BMS；台架上位机检测试验电池当前的第一容量；台架上位机按照多个预设的测试工况对试验电池执行充电、充电后静置、放电和放电后静置；每按照一个预设的测试工况控制试验电池执行所对应的动作之后，进行一次试验电池的全部单体电压检测，以判断试验电池是否不再满足预设均衡开启条件；在确定试验电池不再满足预设均衡开启条件时，台架上位机检测试验电池在完成均衡后的第二容量；台架上位机基于第一容量和第二容量、以及BMS输出的预设均衡电流标准值，验证BMS均衡功能的有效性。
一种电池管理系统 bms 均衡功能有效性验证方法

[发明专利]驱动电机定子热套装置-CN202111622656.3有效
发明人：周时刚;张文;周驰;邓柯军;周安健;邓承浩 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动电机定子热套装置，包括机架，还包括Y向移动托盘机构、X向移动托盘机构、加热机构以及压装机构；所述Y向移动托盘机构以能够沿Y向移动的方式设置在所述机架上，所述X向移动托盘机构以能够沿X向移动的方式设置在所述Y向移动托盘机构上；所述加热机构包括第一固定架和能够对电机机壳进行加热的加热组件，所述压装机构包括第二固定架和能够固定定子组件的压装组件，所述第一固定架以及第二固定架沿X向间隔固定在所述机架上，所述加热组件以能够沿Z向移动的方式设置在所述第一固定架上，所述压装组件以能够沿Z向移动的方式设置在所述第二固定架上。本发明能够保证定子组件以及电机壳体的同轴度，保证装配质量。
驱动电机定子装置

[发明专利]一种电芯与测试线束的连接装置-CN202111441187.5有效
发明人：常英杰;周安健;邓柯军;康大为;黎昶 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M50/569 文献下载
摘要：本发明涉及一种电芯与测试线束的连接装置。其包括底座、侧板、滑板组件和铜排组件，所述侧板安装在所述底座上，所述滑板组件安装在所述侧板上，所述滑板组件能沿所述侧板上下滑动并固定，所述铜排组件夹设在所述滑板组件中，所述铜排组件的一端用于与电芯负极上的铝钯连接块相连，另一端用于与测试线束相连，通过所述滑板组件的上下滑动调节所述铜排组件的高度，实现所述铝钯连接块和测试线束的高度调整。本发明解决了现有连接装置中，测试线束增重后，会通过线束端子施加扭力在铝钯块上，经过多次拆装连接后，引发的铝钯块扭曲变形甚至折断问题。
一种测试连接装置

[发明专利]脉冲加热参数的确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211106134.2在审
发明人：谢运成;牛楚蓉;黎昶;邓柯军;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本申请涉及新能源汽车动力电池低温加热技术领域，特别涉及一种脉冲加热参数的确定方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取动力电池的当前温度和实际荷电状态；根据当前温度和实际荷电状态判断动力电池是否满足预设脉冲加热条件；若动力电池满足预设脉冲加热条件，则匹配目标加热频率和目标加热幅值，以生成脉冲加热请求，并发送脉冲加热请求至车辆的控制系统，使得控制系统按照目标加热频率和目标加热幅值对动力电池进行脉冲加热。由此，解决了由于在脉冲加热过程中仅追求最大温升速率而忽略温升最优参数下可能导致的电池容量衰减的问题，缩短了动力电池的预加热时长，为后续产业化的应用缩短了测试周期并节省了测试成本。
脉冲加热参数确定方法装置电子设备存储介质

[实用新型]动力系统的实验台架-CN202223273386.2有效
发明人：秦威;庞滔;朱小丰;邓柯军;李宗华 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及动力系统试验技术领域，特别涉及一种动力系统的实验台架，其中，包括：台架本体；设置于台架本体上的驱动电机总成、动力电池和增程器总成；设置于台架本体上的整车控制器，整车控制器分别与驱动电机总成、动力电池和增程器总成相连，根据模拟指令控制驱动电机总成、动力电池和增程器总成中的一个或多个；上位机，上位机与整车控制器通信，基于测试需求生成模拟指令，以对驱动电机总成、动力电池和增程器总成中的一个或多个进行实验测试。由此，解决了相关技术中无法模拟整车动力系统的运行以及单独验证各模块的可靠性，导致成本较高、浪费时间等问题。
动力系统实验台架

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