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[发明专利]一种同相牵引变压器-CN201811059607.1有效
发明人： 李书谦;高松 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种同相牵引变压器，涉及交流电气化铁路牵引供电技术领域。该变压器包括铁芯、绕制于一单相铁芯上的第一原边绕组和第一次边绕组，绕制于另一单相铁芯上的第二原边绕组、第二次边绕组；第二原边绕组的X端子与第一原边绕组中点连接；第二次边绕组的x端子与第一次边绕组的中点连接；第二原边绕组的T端子与第二次边绕组的t端子为同极性端，第一原边绕组的R端子与第一次边绕组的r端子为同极性端；r端子、s端子用于同相供电，r端子、s端子及t端子用于连接无功补偿装置。本发明不仅能实现同相供电，有效消除单相负荷造成的三相系统的电压不平衡问题，而且占地少，易于安装实施，同时还能增强牵引供电系统的节能、节支效果。
一种牵引变压器

[实用新型]一种全贯通式单相牵引供电系统模拟装置-CN202223597134.5有效
发明人：范红静;李子晗;李宇航;冯治富;杨智灵;王平;吴波;李书谦 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种全贯通式单相牵引供电系统模拟装置，其特征在于，包括模拟n个列车的n个单相交直变流器、单相变压器、三相交直变流器AD、三相母线TPB、单相母线TAB、测控器MC，其中，n≥2；单相母线TAB通过馈线连接于三相母线TPB的单相上，n个单相交直变流器连接于单相母线TAB，n个单相交直变流器之间通过单相变压器进行隔离，三相交直变流器AD连接于三相母线TPB，n个单相交直变流器与三相交直变流器AD构成交直交变流器，测控器MC控制n个单相交直变流器与三相交直变流器AD运行。本实用新型能够模拟牵引网实施同相贯通，更有利于再生列车电能被牵引列车利用，减少从电力系统的用电，大大增加节能效果。
一种贯通单相牵引供电系统模拟装置

[发明专利]一种犁带滚动三相供电实验系统-CN201711265307.4有效
发明人：李群湛;黄小红;李子晗;郭育华;李书谦;李亚楠 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种犁带滚动三相供电实验系统，属于牵引供电实验技术领域。由两侧设置轴向环槽的绝缘轮辋和一侧的环槽底部设有的环状供电轨、另一侧环槽底部设有的环状回流轨共同构成轮式接触带；受电犁由呈“L”型结构且相对布置的集电杆和回流杆构成，其首端分别与横梁铰接；集电杆、回流杆的末端与环状供电轨、环状回流轨接触；三相调压器以及其次边第一相经第一集电杆和轮式接触带的环状供电轨到第二集电杆再到三相调速系统输入端的第一端子、其次边第二相经第一回流杆和轮式接触带的环状回流轨到第二受电犁的第二回流杆再到三相调速系统输入端的第二端子、其次边第三相到三相调速系统输入端的第三端子，构成三相供电通路向三相电机供电。
一种滚动三相供电实验系统

[发明专利]一种电气化铁路AT所供电构造-CN201810974371.8有效
发明人： 李书谦;邹霖 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电气化铁路AT所供电构造，涉及交流电气化铁路牵引供电技术领域。该AT所供电构造即为位于左邻AT所AS1和右邻AT所AS3中间的中间AT所AS2，其中：所述中间AT所AS2的第二自耦变AT2的接触网端子通过第二左上网断路器DL21和第二左上网线SW21与第二分段器FD2一端的接触网T连接，中间AT所AS2的第二自耦变AT2的接触网端子通过第二右上网断路器DL23和供电线GD与第二分段器FD2另一端连接；所述分段器FD2串接在接触网中，能使列车不断电(带电)通过；所述第二分段器FD2处设置旁路断路器PD。本发明主要用于AT所的供电，消除拉弧并切除故障。
一种电气化铁路 at 供电构造

[发明专利]一种电气化铁路AT所旁路断路器测控装置及其测控方法-CN201810973658.9有效
发明人： 李书谦;邹霖;易东 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电气化铁路AT所旁路断路器测控装置及其测控方法，属于交流电气化铁路牵引供电测控领域。左测控单元的输入端连接中间AT所电压互感器和其左上网线电流互感器、旁路断路器左上网线电流互感器以及左邻AT所右上网线电流互感器的测量端，其输出端连接中间AT所的左上网断路器和旁路断路器的控制端；右测控单元的输入端连接中间AT所电压互感器和右上网线电流互感器、旁路断路器左上网线电流互感器以及右邻AT所左上网线电流互感器的测量端，其输出端连接中间AT所的右上网断路器和旁路断路器的控制端。利用中间AT所的电压和左右相关三条支路的电流互感器测得的电流大小的比较来判断故障发生的位置。
一种电气化铁路 at 旁路断路器测控装置及其方法

[发明专利]同相供电装置、系统及无功补偿方法、装置、电子设备-CN202310390812.0有效
发明人：黄小红;李群湛;解绍锋;郭锴;吴波;李书谦;范红静 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本申请提供了一种同相供电装置、系统及无功补偿方法、装置、电子设备。其中该装置包括：变流器和变压器；变压器的原边与牵引变压器连接，变压器的次边与变流器的交流侧连接；其中，同相供电装置用于为与同相供电装置连接的三相供电系统提供无功补偿。本申请通过同相供电装置对该三相供电系统进行无功补偿，无需另外设置专门的无功补偿装置，减少了设备的投入，节约了设备成本。
供电装置系统无功补偿方法电子设备

[发明专利]一种逆变回馈装置启动电压优化方法及控制装置-CN202310416925.3在审
发明人：张戬;吴波;李书谦;刘炜 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种逆变回馈装置启动电压优化方法，包括：S1.对每个发车间隔下，所有上下行发车时差的总反馈能量和系统级牵引能耗进行相关性分析，得到发车间隔T1～TN对应的相关系数γ1～γN；S2.判断γn的绝对值是否大于阈值γT，若否则令第n个发车间隔对应的启动电压的初始值U0为默认值UM，进入S4；若是则进入S3；S3.判断γn是否为正，若是则令U0增大至UH，UH＞UM；若否则令U0减小至UL，UL＜UM；S4.根据第n个发车间隔对应启动电压的初始值U0，对第n个发车间隔进行启动电压的优化，得到所有发车间隔的最优启动电压。本发明优化了不同时段的启动电压，考虑了牵引供电系统的能量流动关系。
一种回馈装置启动电压优化方法控制

[实用新型]一种全贯通式三相牵引供电系统模拟装置-CN202223598690.4有效
发明人：范红静;李子晗;李宇航;冯治富;杨智灵;吴波;李书谦 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种全贯通式三相牵引供电系统模拟装置，包括模拟n个列车的n个三相交直变流器、n个三相变压器、三相通用交直变流器AD、三相母线TPB、测控器MC；三相交直变流器的交流端口分别通过三相变压器与三相母线TPB连接，三相通用交直变流器AD的交流端口连接于三相母线TPB，测控器MC控制n个三相交直变流器与三相通用交直变流器AD运行。本实用新型可以利用交直变流器的双向可控性，用三相交直变流器模拟列车，测控器通过控制三相交直变流器运行模拟列车运行于牵引、再生、惰性或停车工况以及列车载荷或吨位大小。
一种贯通三相牵引供电系统模拟装置

[实用新型]一种组合式电气化铁路柔性自动过分相装置及其复线牵引供电系统-CN202223598734.3有效
发明人：范红静;李子晗;冯治富;李宇航;杨智灵;吴波;李书谦 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式电气化铁路柔性自动过分相装置及其复线牵引供电系统，包括直流母线DB、交流母线BL、交流母线BR、测控器MC、至少一个交直变流器AD1、至少一个交直变流器AD2、至少一个交直变流器AD3和至少一个交直变流器AD4，交直变流器AD1、AD2、AD3、AD4的直流端口均连接于直流母线DB上，交直变流器AD1、AD2、AD3、AD4的交流端口分别连接于交流母线BL、上行中性段N1、下行中性段N2、交流母线BR，该左右两侧电源与n个交直变流器共直流母线拓扑结构，便于交直变流器两两组合成交直交变流器实现中性段机车供电、控制与切换，便于扩展，左右电源侧共用‑中性段分别供电的交直交组合形式，采用最少的交直变流器实现最大组合功能，能够降低装置成本。
一种组合式电气化铁路柔性自动过分装置及其复线牵引供电系统

[实用新型]一种单相转换为三相平衡的净化电源-CN202222667648.7有效
发明人：吴波;杨智灵;张伟鹏;李书谦;钟磊 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H02M5/293 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种单相转换为三相平衡的净化电源，包括第一变压器和变流器，所述第一变压器的单相输入端用于从牵引网取单相电，所述第一变压器的单相输出端与所述变流器的单相输入端连接，所述变流器的三相输出端通过第二变压器为三相负载供电，或所述变流器的三相输出端直接作为所述净化电源的三相输出端为三相负载供电。本实用新型不但能提供稳定可靠的三相电，还能避免敷设专用线路所带来的工程建设等人力物力资源投入。
一种单相转换三相平衡净化电源

[发明专利]一种基于异相牵引变电所的三相储能系统及控制方法-CN202211660372.8在审
发明人：李群湛;吴波;杨智灵;李书谦 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种基于异相牵引变电所的三相储能系统，其中，三相变压器的原边三相端子分别连接异相牵引变电所的第一馈线、第二馈线和轨地，三相变压器的次边三相端子分别与三相变流器的三相交流端子连接，三相变流器的直流端与储能设备连接；协调控制器的输入端连接异相牵引变电所处的电流互感器和电压互感器的测量端，协调控制器的输出端连接三相变流器和储能设备的控制端，协调控制器根据检测到的电流信息和电压信息控制储能设备进行充放电，和/或控制三相变流器进行负序补偿。本发明可以避免再生制动能量返送电网带来的负序、谐波电流等电能质量问题，还可以减少电网取电、降低牵引变压器容量，充分利用机车的再生制动能，节约成本。
一种基于牵引变电所三相系统控制方法

[发明专利]一种电气化铁路列车三轨供电控制系统-CN201910019226.9有效
发明人：李群湛;郭锴;解绍锋;李子晗;黄小红;郭育华;李书谦;吴波 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种电气化铁路列车三轨供电控制系统，涉及列车供电与运行控制技术领域。该系统中供电轨分为第一供电轨、第二供电轨、第三供电轨，其中第一供电轨、第二供电轨和走行轨构成三相交流供电回路，第三供电轨和走行轨构成直流供电回路；交直交变频变压装置经三相交流供电回路和集电器向列车牵引电机供电，通过地面的交直交变频变压装置调频、调压供电进行列车驱动和运行控制；直流供电回路由地面的整流装置供电，再经集电器向列车辅助用电设备供电。通过改变系统的供电方式，优化系统结构，有效地减轻车载设备重量和轴重，实现列车轻量化，提高列车承载效率，同时用最经济的方式实现列车运行的自动控制和无人驾驶。
一种电气化铁路列车供电控制系统

[实用新型]三相平衡牵引供电变压器、三相平衡牵引供电装置及系统-CN202223219568.1有效
发明人：李群湛;吴波;杨智灵;李书谦 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H02M5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三相平衡牵引供电变压器，包括三相原边绕组、单相次边牵引绕组和三相次边补偿绕组，其中：所述三相原边绕组的三相端口A、B、C作为三相输入端口，用于连接三相交流电网；所述单相次边牵引绕组的单相端口T、F作为单相牵引输出端口，用于为单相牵引负载供电；所述三相次边补偿绕组的三相端口a、b、c作为三相补偿端口，用于与三相平衡补偿装置连接。本实用新型通过设置包括单相牵引输出端口的单相次边牵引绕组和包括三相补偿端口的三相次边补偿绕组，可以在使用本实用新型时实现三相到单相平衡供电，有效治理负序，满足三相电压平衡的电能质量要求。
三相平衡牵引供电变压器装置系统

[发明专利]一种全贯通式三相牵引供电系统模拟装置及其控制方法-CN202211738837.7在审
发明人：范红静;李宇航;冯治富;李子晗;杨智灵;吴波;李书谦 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种全贯通式三相牵引供电系统模拟装置，包括模拟n个列车的n个三相交直变流器、n个三相变压器、三相通用交直变流器AD、三相母线TPB、测控器MC；三相交直变流器的交流端口分别通过三相变压器与三相母线TPB连接，三相通用交直变流器AD的交流端口连接于三相母线TPB，测控器MC控制n个三相交直变流器与三相通用交直变流器AD运行。本发明可以利用交直变流器的双向可控性，用三相交直变流器模拟列车，测控器通过控制三相交直变流器运行模拟列车运行于牵引、再生、惰性或停车工况以及列车载荷或吨位大小。
一种贯通三相牵引供电系统模拟装置及其控制方法

[发明专利]一种组合式电气化铁路柔性自动过分相装置及其控制方法-CN202211734882.5在审
发明人：范红静;冯治富;李宇航;李子晗;杨智灵;吴波;李书谦 -专利权人：成都尚华电气有限公司
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式电气化铁路柔性自动过分相装置及其控制方法，包括直流母线DB、交流母线BL、交流母线BR、测控器MC、至少一个交直变流器AD1、至少一个交直变流器AD2、至少一个交直变流器AD3和至少一个交直变流器AD4，所述交直变流器AD1、AD2、AD3、AD4的直流端口均连接于所述直流母线DB上，其中，交直变流器AD1、AD2、AD3、AD4的交流端口分别连接于交流母线BL、上行中性段N1、下行中性段N2、交流母线BR，该左右两侧电源与n个交直变流器共直流母线拓扑结构，便于交直变流器两两组合成交直交变流器实现中性段机车供电、控制与切换，便于扩展，左右电源侧共用‑中性段分别供电的交直交组合形式，采用最少的交直变流器实现最大组合功能，能够降低装置成本。
一种组合式电气化铁路柔性自动过分装置及其控制方法

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