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[发明专利]一种电池冷却液的加热控制方法及系统-CN202111153095.7在审
发明人：马广青;熊飞;朱林培 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本发明提供一种电池冷却液的加热控制方法及系统，其方法包括：检测当前电池温度T；根据当前电池温度T所处的温度区间判断是否需要利用加热装置加热以及是否需要冷却液传递热量；若需要利用加热装置加热，则控制加热装置处于工作状态；若需要利用冷却液传递热量，则控制冷却液驱动装置处于工作状态。本发明考虑了电池自发热对电池温升速率的影响，将电池自发热变化纳入电池冷却液的升温控制策略考量中，兼顾了充电效率与电能消耗，能使电池以最高性价比完成充电，延长电池的使用寿命。
一种电池冷却液加热控制方法系统

[实用新型]一种针刺试验装置-CN202222855521.8有效
发明人：王清泉;陈虎;朱林培;祖帅飞 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本申请属于电池性能测试设备技术领域，提供一种针刺试验装置，包括第一密封件、第二密封件和刺针；所述第一密封件上设置有可供所述刺针穿过的第一密封部，所述第一密封部上设置有第一接触面，所述第一密封件连接设置在待检测电池包上；所述第二密封件上设置有可供所述刺针穿过的第二密封部，所述第二密封部上设置有第二接触面，所述第二密封件密封连接设置在所述刺针上并随所述刺针同步移动，所述第二接触面可移动至与所述第一接触面密封接触。本方案可以有效地在针刺破口处形成密封，避免外界的气体对待检测电池包的内环境造成影响，减少干扰因素从而确保检测试验的结果准确性。
一种针刺试验装置

[实用新型]电动汽车电磁场检测装置-CN202222892674.X有效
发明人：李建群;安素芹;朱林培;黄穗华;商壮壮;吕英举;蔡雪丹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01R29/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电动汽车电磁场检测装置，包括：测试探头，所述测试探头用于收集电磁感应强度数据；示波器，和所述测试探头连接，用于接收并显示所述电磁感应强度数据；存储设备，和所述示波器连接，所述存储设备用于将所述电磁感应强度数据进行存储；所述测试探头内集成有多个探测子模块，所述多个探测子模块用于探测不同方向的电磁感应强度。实施上述实施例，工作人员通过示波器可以实时观看不同方向的电磁感应强度数据，提高检测效率，也可实时判断电磁感应强度是否发生异常。
电动汽车电磁场检测装置

[实用新型]一种车身门槛梁及电动汽车的电池容纳结构-CN202222026907.8有效
发明人：谢丹彤;陈琛;陈虎;朱林培;魏丹;侯晓婷 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车身门槛梁及电动汽车的电池容纳结构，车身门槛梁包括：车身门槛梁主体和车身门槛梁外接结构；所述车身门槛梁主体和所述车身门槛梁外接结构固定连接；所述车身门槛梁外接结构的内部形成容纳腔。本申请实施例中，可以减轻电动汽车的重量，节省电池的占用空间，简化安装工序，降低成本。
一种车身门槛电动汽车电池容纳结构

[实用新型]电驱动系统及车辆-CN202222374647.3有效
发明人：陈玉祥;朱林培;魏丹;张雄 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种电驱动系统及车辆，涉及车辆制造技术领域。电驱动系统包括：传动机构，其包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮及主减齿轮，第一齿轮与第三齿轮常啮合，第四齿轮与主减齿轮常啮合；行星齿轮机构，其包括行星轮、齿圈、行星架及太阳轮，行星轮设置于行星架上，行星轮与齿圈及太阳轮啮合，齿圈与第二齿轮常啮合，行星架通过连接器与齿圈连接，行星轮绕着太阳轮公转。电驱动系统无复杂行星排结构，执行元件少，增强了电驱动系统的适用性和平台化运用。
驱动系统车辆

[发明专利]一种车辆电磁干扰仿真方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211274804.1在审
发明人：商壮壮;朱林培;黄穗华;李建群;蔡雪丹;吕英举;安素芹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆电磁干扰仿真方法、装置、电子设备及存储介质，涉及新能源汽车技术领域。该方法包括搭建整车模型；基于所述整车模型搭建整车电磁辐射干扰源模型及电驱传导发射模型；基于所述电驱传导发射模型采集时域电流信号，并加载至所述整车电磁辐射干扰源模型中，以仿真电磁辐射；设置条件参数，计算所述仿真电磁辐射中的电场辐射，将电驱传导发射模型采集的时域电流信号作为激励源，进行电磁辐射模拟，解决现有方法在整车设计开发前期，无法进行整车实车采集干扰信号对整车辐射发射进行建模仿真的问题。
一种车辆电磁干扰仿真方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种汽车DC/DC变换器的变压器电磁模型的获取方法及装置-CN202110716074.5在审
发明人：魏丹;李建群;熊飞;朱林培;蔡雪丹;陈力 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车DC/DC变换器的变压器电磁模型的获取方法及装置，包括步骤S1，确定DC/DC变换器的变压器三维有限元模型；步骤S2，确定材料参数模型；步骤S3，根据所述外接器件的位置数据确定传输参数模型；步骤S4，进行关联，获得变压器电磁模型；步骤S5，确定DC/DC变换器的仿真电路，并进行仿真测试，获得DC/DC变换器仿真结果；步骤S6，判断DC/DC变换器仿真结果是否满足预设的电磁兼容性能规则，若不满足，则修改变压器三维有限元模型并进行仿真测试，直到仿真结果满足预设的电磁兼容性能规则为止；若满足，则将变压器电磁模型输出为最终的变压器电磁模型。本发明为电磁兼容性能预测提供快速、准确且完整的DC/DC变换器的变压器建模方法，显著提高开发和整改效率。
一种汽车 dc 变换器变压器电磁模型获取方法装置

[发明专利]驻车机构、变速箱及车辆-CN202110758873.9在审
发明人：陈玉祥;熊飞;魏丹;朱林培;邹海斌;李罡 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种驻车机构、变速箱及车辆，包括棘轮、棘爪和电磁开关阀总成；电磁开关阀总成包括电磁阀壳体、电磁线圈、动铁芯、连接杆和第一回位弹簧；电磁阀壳体固定于变速箱的壳体上，电磁线圈固定于电磁阀壳体内；动铁芯活动设于电磁阀壳体内，且嵌于电磁线圈内；连接杆的第一端与棘爪活动连接，第二端与动铁芯的第一端活动连接；电磁线圈处于第一状态时，动铁芯在电磁力作用下移动以带动棘爪转动至与棘轮分离；电磁线圈处于第二状态时，动铁芯在第一回位弹簧的回位力作用下移动，以带动棘爪转动至与棘轮抵紧；结构简单，传动灵活、高效，棘轮、棘爪之间无受力冲击，能够实现棘爪与棘轮快速啮合及棘爪快速退出棘轮槽，成本低。
机构变速箱车辆

[发明专利]一种谐波注入方法及装置-CN202211143639.6在审
发明人：徐周亮;朱林培;刘静;魏丹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H02P21/05 文献下载
摘要：本申请提供一种谐波注入方法及装置，该方法包括：在整车状态下电机定扭矩加速测试工况下电机振动噪声原状态测试，得到原状态数据；在整车状态下电机定扭矩加速测试工况下，对电机特定阶次转矩波动对应谐波电流进行电机振动噪声测试，得到相位扫面测试结果；将相位扫面测试结果和原状态数据进行对比分析，得到对比分析结果；根据对比分析结果确定最优谐波电流信息；根据最优谐波电流信息以线性插值的形式生成各扭矩工况下电机不同转速下的电流Map图。可见，该方法能够有效降低电机特定阶次振动噪声问题，流程简单，周期短且不增加任何成本。
一种谐波注入方法装置

[发明专利]一种设计变量的多目标优化方法及装置-CN202211122405.3在审
发明人：张迪;朱林培;陈玉祥;欧阳陈志 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请提供一种设计变量的多目标优化方法及装置，该方法包括：获取设计变量及优化目标模型；根据设计变量构建液冷板流道结构的参数化几何模型；在设计变量的取值范围内采用试验设计方法抽取多组样本点；根据样本点和参数化几何模型构建每组样本点对应的电池包有限元仿真模型；根据电池包有限元仿真模型建立设计变量与优化目标模型之间的近似模型；根据预设的多目标优化算法和近似模型进行优化处理，得到优化结果。可见，该方法能够全面、有方向的进行优化设计，从而缩短设计周期，提高优化效率。
一种设计变量多目标优化方法装置

[发明专利]一种电驱系统电机电磁阶次噪声优化方法、装置及设备-CN202211166815.8在审
发明人：刘静;朱林培;魏丹;徐周亮;张念 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电驱系统电机电磁阶次噪声优化方法、装置、存储介质及设备，利用多目标优化方法，针对影响电机电磁噪声的参数选取样本点，在软件中进行仿真，获取试验样本及其结果，并以此建立代理模型来拟合替代原始的非线性函数模型，进而通过寻优，获取目标优化参数。如此，基于该目标优化参数，为电机电磁方案提供数据支持，有效提升噪声优化效果。
一种系统电机电磁噪声优化方法装置设备

[发明专利]一种动力电池包传导骚扰仿真方法-CN202110611373.2在审
发明人：蔡雪丹;李建群;熊飞;朱林培;王曼莉;赵广乐 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06F30/3323 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池包传导骚扰仿真方法，包括：在3D电磁场全波仿真软件中搭建动力电池包三维模型，动力电池包三维模型包括：电池包外壳模型，高低压线缆走向及横截面模型；根据动力电池包三维模型，计算电池包内外线缆等效模型；建立干扰源模型；利用阻抗分析仪提取锂离子电池单体电芯的阻抗特性，建立锂电芯的等效电路模型；根据锂离子电池单体之间的串并联关系和锂电芯的等效电路模型，得到动力电池模组的等效电路模型；以及根据电池包内外线缆等效模型、干扰源模型和动力电池模组的等效电路模型，搭建电压法计算模型。本发明能对电池包产生的传导骚扰进行仿真。
一种动力电池传导骚扰仿真方法

[发明专利]一种动力电池包传导骚扰仿真方法-CN202110611385.5在审
发明人：蔡雪丹;李建群;熊飞;朱林培;黄翔;赵广乐 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06F30/3323 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池包传导骚扰仿真方法，包括：在3D电磁场全波仿真软件中搭建动力电池包三维模型，动力电池包三维模型包括：电池包外壳模型，高低压线缆走向及横截面模型；根据所述动力电池包三维模型，计算电池包内外线缆等效模型；建立干扰源模型；利用阻抗分析仪提取锂离子电池单体电芯的阻抗特性，建立锂电芯的等效电路模型；根据锂离子电池单体之间的串并联关系和所述锂电芯的等效电路模型，得到动力电池模组的等效电路模型；以及根据电池包内外线缆等效模型、所述干扰源模型和所述动力电池模组的等效电路模型，搭建电流法计算模型。本发明能对电池包产生的传导骚扰进行仿真。
一种动力电池传导骚扰仿真方法

[发明专利]一种动力电池包传导辐射发射的仿真方法-CN202110611386.X在审
发明人：蔡雪丹;魏丹;熊飞;李建群;朱林培;赵广乐 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池包辐射发射的仿真方法，包括：在3D电磁场全波仿真软件中搭建动力电池包三维模型，动力电池包三维模型包括电池包外壳模型和电池包内外线缆模型；根据动力电池包三维模型，计算动力电池包的S参数模型；建立干扰源模型；根据干扰源模型，并动态链接动力电池包的S参数模型，建立辐射发射电路仿真模型；以及在辐射发射电路仿真模型中，计算动力电池包的S参数模型的各端口上的电流/电压信号，将各端口上的电流/电压信号作为激励源，得到动力电池包辐射发射的结果。本发明提供的动力电池包辐射发射的仿真方法，能够较为准确的描述电池包在正常工作时产生的辐射发射值的频域特性。
一种动力电池传导辐射发射仿真方法

[发明专利]一种电磁防护性能评估方法、装置、存储介质及设备-CN202211152159.6在审
发明人：安素芹;李建群;朱林培;黄穗华;吕英举;商壮壮;蔡雪丹 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电磁防护性能评估方法、装置、存储介质及设备，该方法中，以目标车辆在加速、减速、匀速和静止工况下的场强数据作为数据源，计算目标人体组织的温升情况，并通过标准工况和大数据平台提供的数据作为速度加权系数和统计时长系数，使得最终得到的目标人体组织在特定工况下的温升更接近实际行驶状态，以此可以有效表征实际行驶时目标车辆对人体电磁辐射的影响程度。这样，由于考虑到人体不同组织对电磁波的吸收和累积作用，以及车辆实际行驶场景，因此，针对人体电磁防护安全风险的评估结果更为准确、全面。
一种电磁防护性能评估方法装置存储介质设备