专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]油冷电驱集成系统润滑油油量确定方法-CN202010511122.2有效
  • 刘平;蔡央;刘祥环;华磊;曹保平 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2020-06-08 - 2023-09-01 - B60K11/02
  • 一种油冷电驱集成系统润滑油油量确定方法,从油冷电驱集成系统的冷却、润滑和效率三个方面情况进行综合考虑,选取冷却、润滑和效率最优的匹配条件确定油冷电驱集成系统润滑注油量。本发明通过分析提出了一种基于油冷电驱集成系统的冷却、润滑和效率三个方面情况,选取冷却、润滑和效率最优的匹配条件确定油冷电驱集成系统润滑注油量的方法,有效地改变了目前尚无对油冷电驱集成系统润滑注油量确定方法的不足,而且具有实际的应用价值,可以随时确定出各种油冷电驱集成系统所需的最佳润滑注油量。具有计算确定方法简便、可靠,易于操作的特点。
  • 油冷电驱集成系统润滑油油确定方法
  • [发明专利]非标准渐开线齿轮传动分析方法-CN202010452854.9有效
  • 黎超;刘祥环;沈洪军;曹保平;刘平;谢立湘 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2020-05-26 - 2023-04-07 - G06F30/17
  • 一种非标准渐开线齿轮传动系统的分析方法,用标准渐开线齿轮副对非标准渐开线齿轮副进行替换后,针对标准渐开线齿轮副利用分析软件进行分析以反应对应的非标准渐开线齿轮副的性能;所述标准渐开线齿轮副在啮合点处的受力与非标准渐开线齿轮副在啮合点处的受力接近。将替代过程用计算的方式来完成,避免了目前由于非标齿轮不能直接仿真分析而在从设计、试制、到批量化生产的过程中,都需要经过大量的实物进行试验验证而成本高昂、效率低下、速度极慢的问题,因而能够节约大量的人力物力,使非标齿轮能够快速进入量产,大大降低了非标齿轮的生产成本。
  • 非标准渐开线齿轮传动分析方法
  • [实用新型]一种工程机械的电动传动系统-CN202120477225.1有效
  • 蔡央;潘宁静;刘平;曹保平 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2021-03-05 - 2021-11-23 - B60K17/12
  • 本实用新型提供了一种工程机械的电动传动系统,包括电驱系统、左半轴和右半轴,所述的电驱系统包括电机和与电机传动连接的变速箱,所述的变速箱的输出端分别连接左半轴和右半轴,左半轴和右半轴输出的两端分别设置了一个减速机机。本实用新型设置了一种应用于工程机械的电驱系统,为符合工程机械用车速度低、扭力大的特点要求,在车辆的左半轴和右半轴输出的两端分别设置了一个减速机,传动系统速比增大,则输出的扭矩增大,其中减速机还起到减速的作用,符合工程机械用车具有速度低、扭力大的特点。
  • 一种工程机械电动传动系统
  • [实用新型]一种隔离服生产用干燥装置-CN202120657375.0有效
  • 曹保平 - 锡美联信(江苏)科技产业发展有限责任公司
  • 2021-03-31 - 2021-11-12 - F26B9/06
  • 本实用新型公开了一种隔离服生产用干燥装置,属于隔离服生产技术领域。一种隔离服生产用干燥装置,包括干燥装置本体,干燥装置本体包括箱体、隔板、抽风机,箱体内壁左右两端均开设有限位槽,门板左端通过转轴转动连接有撑杆,门板右端前侧固设有把手,门板上端后侧开设有插槽,箱体上端一侧开设有活动槽,活动槽内部设有限位杆,限位杆后侧下端固设有弹簧。本实用新型通过设置撑杆在转动门板时将隔离板从箱体内带出,使得隔离服能够快速降温,避免工作人员在拿取时被烫伤。本实用新型设计合理,能够让工作人员在拿取隔离服时更加方便,并且能够避免箱体内部温度过高导致工作人员被烫伤。
  • 一种隔离生产干燥装置
  • [实用新型]一种变速器轴承飞溅润滑结构-CN202023091342.9有效
  • 曹保平;陈桂兵;李和广;蔡央;谢立湘 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2020-12-21 - 2021-10-01 - F16H57/04
  • 一种变速器轴承飞溅润滑结构,包括设置在变速器壳体内部的接油板,接油板包括分别设置在变速器前壳体和后壳体的轴承安装孔上方处的前接油板和后接油板,前接油板和后接油板都呈V字型结构,当变速器前壳体和后壳体组装成整体后,前接油板和后接油板贴合形成完整的V字型接油板,接油板上方形成储油腔;且前接油板和后接油板的两端处都设有进油口,前接油板和后接油板的V型底端处都设有连通至轴承位置处的油孔。本实用新型通过在变速器壳体内设置V字型的接油板并在接油板底端开始连通至轴承处的油孔的结构来对轴承进行润滑,结构非常简单,实现非常容易。
  • 一种变速器轴承飞溅润滑结构
  • [实用新型]一种快速判定新能源减速器效率的装置-CN202022640443.0有效
  • 谢立湘;刘祥环;潘晓东;黎超;曹保平 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2020-11-16 - 2021-05-14 - G01M13/025
  • 本实用新型公开了一种快速判定新能源减速器效率的装置,其装置包括连接轴、转臂、力矩计、匀速推臂机构和安装匀速推臂机构的架体;连接轴的下端设有过连接轴轴芯线的倒U形的卡口,连接轴的内端与转臂固定,力矩计安装在转臂上,匀速推臂机构的推臂部件与连接轴的外端接触;应用时,连接轴伸入差速器的半轴孔一内,横向设置在差速器壳体内的行星齿轮轴卡在半轴的卡口中,由匀速推臂机构的推臂部件推动连接轴的外端至匀速转动,读取力矩计显示的力矩值。本实用新型的优点是:检测方法独特,装置简洁合理,检测数据能高度逼近专业检测设备的检测结果,且操作简便、快速,显著降低了检测成本,能够在批量生产时对所有产品实施监控检测。
  • 一种快速判定新能源减速器效率装置
  • [实用新型]一种对电机轴冷却以及花键润滑的结构-CN202021441075.0有效
  • 潘宁静;刘平;曹保平;李希军;陈桂兵 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2020-07-21 - 2021-03-12 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种对电机轴冷却以及花键润滑的结构,包括减速器轴和与减速器轴花键配合连接的电机轴,减速器轴的外花键与电机轴的内花键配合形成花键配合间隙;减速器轴前端和后端分别有进油端口和出油端口,其内设有与进油端口和出油端口相通的油孔一,其外周具有流经花键配合间隙的回流油道一;减速器轴前的电机轴内沿轴向设有同时与减速器轴的出油端口和回流油道一相通的油道空腔;减速器轴的进油端口与减速箱相通,油孔一的内壁设有将从减速箱流入进油端口的润滑油呈螺旋形向前推送的往向推油槽。其优点在于,电机转子尤其是电机轴温度过高的问题明显得到改善,同时彻底解决了电机轴与减速器轴花键配合处无法形成有效润滑的问题。
  • 一种机轴冷却以及花键润滑结构
  • [实用新型]一体化电驱动总成的转轴密封结构及一体化电驱动总成-CN202021079988.2有效
  • 郭雪成;陈勇智;刘平;曹保平 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2020-06-12 - 2021-03-12 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及一种一体化电驱动总成的转轴密封结构及一体化电驱动总成,所述一体化电驱动总成包括设置在壳体内的电机和减速器,所述壳体利用分隔板分隔为电机腔和减速器腔,转轴穿过分隔板将电机与减速器转动连接,在分隔板与转轴之间设置有由动环及静环组成的转轴密封结构,动环与转轴之间设置有静密封,静环与分隔板之间设置有静密封。由于在动环与静环之间设置有多层密封副及迷宫密封,密封效果好,可靠性高。避免了减速器腔内的润滑油泄漏到电机腔,降低了减速器的磨损,避免了电机因进入润滑油失效,延长了一体化电驱动总成的使用寿命;同时还降低了对转轴的加工精度和光洁度要求,降低了生产成本。
  • 一体化驱动总成转轴密封结构
  • [实用新型]一种园林树木修剪装置-CN202020311284.7有效
  • 曹保平 - 曹保平
  • 2020-03-13 - 2021-02-26 - A01G3/08
  • 本实用新型公开了一种园林树木修剪装置,包括操作杆,所述操作杆外部中下端固定设置有固定套,所述固定套两侧上端均固定设置有把手,所述操作杆外部在位于固定套的上端活动设置有操作把环,所述操作杆顶端固定设置有安装框。本实用新型安装框左侧上端通过固定杆安装有固定刀头,且固定杆中部通过通槽和回弹铰链安装有活动杆,且活动杆与固定杆呈交叉结构,且活动杆左侧端固定安装有固定刀头,当进行修剪时通过拉绳拉动活动杆的右侧端往下移动,则就会通过回弹铰链带动活动杆的左侧端往上移动,且带动活动刀头往固定刀头一侧移动活动对接并对树枝进行修剪,当修剪完成后松开拉绳再通过回弹铰链进行复位即可,这样既结构简单还便于操作。
  • 一种园林树木修剪装置
  • [实用新型]一种对变速器轴承进行飞溅润滑的油道结构-CN202021225308.3有效
  • 何胜平;曹保平;沈洪军;杨波;李和广;胡伊帆 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2020-06-29 - 2021-01-22 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种对变速器轴承进行飞溅润滑的油道结构,其特征在于:包括飞溅油腔和分配油道;所述飞溅油腔由设在主减齿轮前面的前挡板和设在主减齿轮后面的后挡板以及主减齿轮下方及右侧的变速器前的壳体合围形成;在飞溅油腔上方设置有飞溅缺口一,在飞溅油腔前壳体内壁设置有飞溅缺口二;所述油道包括油道一和油道二,油道一和油道二均具有接油始端和输油终端;油道一的输油终端包括输出轴后轴承位、中间轴后轴承位和中间轴前轴承位,其接油始端位于飞溅缺口一处;油道二的输油终端包括差速器的前半轴轴承位和后半轴轴承位,其接油始端位于飞溅缺口二处。其优点在于分送到各目标轴承的轴承位的润滑油油量大且供给稳定。
  • 一种变速器轴承进行飞溅润滑结构
  • [实用新型]新能源汽车驱动系统热能回收供暖系统和新能源汽车-CN202020849616.7有效
  • 蔡央;刘平;曹保平 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2020-05-20 - 2021-01-22 - B60H1/00
  • 新能源汽车驱动系统热能回收供暖系统,包括用于对驱动系统进行冷却的驱动系统冷却管路和与驱动系统冷却管路的进水口连接的水箱,其特征在于还包括与驱动系统冷却管路的出水口连接的分流结构、与车内供暖系统连接的供暖管路和散热器,分流结构分别连接供暖管路和散热器,供暖管路与散热器连接,且散热器与水箱进水口连接。本实用新型避免冬天直接采用温度调节系统供暖,解决了冬天开暖气会大大缩短电动汽车的续航里程的问题,实现了将无用功转换成汽车内部需要的热能,通过提高能量的利用率来间接降低整车运行的能耗,有效提高新能源汽车的续航里程。本实用新型还提供一种新能源汽车。
  • 新能源汽车驱动系统热能回收供暖
  • [发明专利]一种快速判定新能源减速器效率的方法及装置-CN202011276650.0在审
  • 谢立湘;刘祥环;潘晓东;黎超;曹保平 - 株洲齿轮有限责任公司
  • 2020-11-16 - 2021-01-08 - G01M13/025
  • 本发明公开了一种快速判定新能源减速器效率的方法及装置,其装置包括连接轴、转臂、力矩计、匀速推臂机构和安装匀速推臂机构的架体;连接轴的下端设有过连接轴轴芯线的倒U形的卡口,连接轴的内端与转臂固定,力矩计安装在转臂上,匀速推臂机构的推臂部件与连接轴的外端接触;应用时,连接轴伸入差速器的半轴孔一内,横向设置在差速器壳体内的行星齿轮轴卡在半轴的卡口中,由匀速推臂机构的推臂部件推动连接轴的外端至匀速转动,读取力矩计显示的力矩值。本发明的优点是:检测方法独特,装置简洁合理,检测数据能高度逼近专业检测设备的检测结果,且操作简便、快速,显著降低了检测成本,能够在批量生产时对所有产品实施监控检测。
  • 一种快速判定新能源减速器效率方法装置

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