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[实用新型]一种适用于越野车的转向结构-CN202222663799.5有效
发明人：张云;武晔;李冲;翟美玉;曲学春;陈荣;刘涛 -专利权人：中国人民解放军63936部队;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种适用于越野车的转向结构，包括：方向盘及支架护罩总成，转向传动装置，电控液压助力转向器，双横臂式转向实施结构；其中，对方向盘及支架护罩总成的转动操作表征对越野车的转向指令，转向传动装置一端与所述方向盘及支架护罩总成连接，用于传递转向指令，电控液压助力转向器基于越野车的车辆运行参数，对转向传动装置传递的转向指令进行调整；双横臂式转向实施结构与电控液压助力转向器的输入轴连接，响应电控液压助力转向器输出的转向指令，实现越野车的转向。本实用新型通过设计包括双横臂式转向实施结构的动力转向系统，使其适用于采用双横臂式独立悬架的越野车辆。
一种适用于越野车转向结构

[发明专利]一种用于智能车辆编队行驶的测试装置、电子设备-CN202211233600.3在审
发明人：刘志川;于起;李一鸣;刘士冬;张云;曲学春 -专利权人：中国人民解放军63936部队;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于智能车辆编队行驶的测试装置，包括：设置在测试台架的领航车编队行驶仿真单元，从车编队行驶仿真单元，领航车编队行驶运行单元，从车编队行驶运行单元以及车间通信模拟单元；其中，领航车编队行驶仿真单元与领航车编队行驶运行单元连接，从车编队行驶仿真单元与从车编队行驶运行单元连接，并且，车间通信模拟单元分别与领航车编队行驶运行单元，从车编队行驶运行单元建立通信连接，用于领航车编队行驶运行单元以及从车编队行驶运行单元之间的数据交互。本发明能够充分模拟自动驾驶系统在编队行驶过程的中运行状态，对编队行驶功能进行充分的软件测试。
一种用于智能车辆编队行驶测试装置电子设备

[发明专利]一种用于越野环境的前车定位方法及装置、电子设备-CN202211233917.7在审
发明人：石秉良;刘涛;柳广照;李一鸣;曲学春;刘桂宇;李永军 -专利权人：中国人民解放军63936部队;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01S17/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于越野环境的前车定位方法及装置，方法包括：利用预先配置在前车的尾部的人工标识，确定前车相对于本车的相对位置，其中，所述人工标识的尺寸以及位置是确定的；根据本车的当前位置以及与前车的相对位置，确定前车的准确位置。本发明所述的用于越野环境的前车定位方法，能够在野外环境下的跟车行驶场景中，能够准确识别前车的位置。
一种用于越野环境前车定位方法装置电子设备

[实用新型]一种可调节的备胎支架-CN202221497848.6有效
发明人：徐波;李林;周璇;侯鹏伟;曲学春 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节的备胎支架，包括第一横梁、加强梁、第二横梁、轮毂连接盘和调节装置，第一横梁固定设于车架或货箱上，加强梁设置两根，分别固定于第一横梁的两端部，加强梁的顶部固定于第二横梁，加强梁和第二横梁与轮毂连接盘拼焊成形；调节装置包括支撑板、调节支架、螺纹套筒、调节螺杆，调节支架固定设于第一横梁上，调节支架上设有竖直贯通的通孔，螺纹套筒为带内螺纹的筒状结构，螺纹套筒与通孔同轴，调节螺杆螺接穿过螺纹套筒，调节螺杆顶端固定设有支撑板，调节螺杆的底部设有曲柄，解决了备胎固定在支架上后不能灵活调节高度来适应安装和拆卸的问题。
一种调节备胎支架

[实用新型]一种挂车用防积水越障装置-CN202221987763.6有效
发明人：李林;周璇;徐波;曹宇;曲学春 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挂车用防积水越障装置，包括越障单元和可拆卸设于越障单元上的收纳把手；越障单元包括支撑骨架、设于支撑骨架顶部的防滑板；支撑骨架包括依次平行间隔设置的支撑单元和设于相邻两个支撑单元之间的加强板；每个支撑单元上沿其纵向设有多个第一漏液孔；防滑板上设有多个向外凸起的防滑减重孔；防滑板上设有和所述支撑单元上的第一漏液孔位置相应且大小形状一致的第二漏液孔；第一漏液孔和第二漏液孔相通，越障单元不使用时，收纳把手固定于第一漏液孔和第二漏液孔相通的通道上；本实用新型结构简单、操作方便，能够应对一些复杂路况，可用于过沟、越壕、铺设路面，能够提升车辆的通过性。
一种挂车积水越障装置

[实用新型]一种具有制动功能的挂车结构-CN202221497862.6有效
发明人：李林;徐波;周璇;侯鹏伟;曲学春 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有制动功能的挂车结构，包括牵引件、制动模块、前支撑件、车架、车轮、车轴，牵引件固定于车架前端，前支撑件支撑车架前部，车架设有悬架安装车轴和车轮，制动模块包括紧急制动拉索、牵引减振器、液压制动缸、液压制动软管、液压制动钢管、倒车截止阀、轮边液压制动软管、制动器总成，牵引环与液压制动缸的推杆接触连接，牵引环与牵引减振器并联，液压制动软管两端分别与液压制动缸的出油口和液压制动钢管连通，轮边液压制动软管连通液压制动钢管和制动器总成，紧急制动拉索一端与牵引车连接，另一端与液压制动缸传动连接，解决了牵引车减速过程中挂车不能自动适应速度进行制动的问题。
一种具有制动功能挂车结构

[发明专利]挂车气压制动系统及其驻车制动方法-CN201910293308.2有效
发明人：谢涛;缪菊平;曲学春;程志兵 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本发明提供一种挂车气压制动系统及其驻车制动方法，该挂车气压制动系统包括三个挂车气路接头、四回路保护阀、挂车紧急继动阀、两个行车继动阀、三个气瓶、一个驻车继动阀。采用三管路气路接头(红、黄、白三个挂车握手)，双回路行车制动系统在四回路保护阀及挂车紧急继动阀同时作用下，保证某一回路失效时不影响另一回路正常工作。驻车制动回路使挂车与牵引车的制动气室弹簧腔实现同步动作，并实现脱挂之后的原地弹簧驻车。既能匹配挂车气路接头为三管路(红、黄、白三握手)的牵引车，又能匹配双管路挂车气接头(红、黄两握手)的牵引车，具有良好的适应性。
挂车气压制动系统及其方法

[实用新型]一种高效气体加热锅炉-CN202120531544.6有效
发明人：高志男;高品佳;赵岩;王之甫;李志勇;刘剑锋;魏了;曲学春;傅耀宇;涂进进 -专利权人：北京高鑫伟业科技有限公司
申请日： 2021-03-14 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F24H3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效气体加热锅炉，包括燃烧器和气气换热器；所述燃烧器设有喷嘴、电热塞、燃烧器进气口、通气孔、螺旋通道、预混腔和炉膛；所述气气换热器设有排气进气腔、气气换热腔、高效气气换热单元、排气出气腔、废气出气口、气气换热进气口、气气换热进气腔、气气换热出气口、气气换热出气腔、排气溢流口。该锅炉可有效精确控制燃料和空气的比例；加热过程中火焰起燃迅速，且燃料能被完全燃烧。使用高效换热单元加热气体，具有热效率高，升温快、排气污染少等特点。
一种高效气体加热锅炉

[实用新型]一种高效加热锅炉-CN202120526694.8有效
发明人：高志男;高品佳;涂进进;赵岩;傅耀宇;曲学春;王之甫;李志勇;刘剑锋;魏了 -专利权人：北京高鑫伟业科技有限公司
申请日： 2021-03-14 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F24H6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效加热锅炉，包括燃烧器、气气换热器和气液换热器；所述燃烧器，设有喷嘴、电热塞、燃烧器进气口、通气孔、螺旋通道、预混腔、炉膛、炉底；所述气气换热器设有排气进气腔、排气进气口、气气换热腔、高效气气换热单元、排气出气口、排气出气腔、废气通道、废气出气口、气气换热进气口、气气换热进气腔、气气换热出气口气气换热出气腔、排气溢流口；所述气液换热器设有进液口、气液换热腔、出液口；该锅炉可有效精确控制燃料和空气的比例；加热过程中火焰起燃迅速，且燃料能被完全燃烧。本实用新型提供的高效加热锅炉使用高效换热单元，可同时加热气体、液体两种介质；具有热效率高，升温快、排气污染少等特点。
一种高效加热锅炉

[实用新型]一种新型气体和气体换热装置-CN202120526696.7有效
发明人：高志男;高品佳;刘涌;曲学春;傅耀宇;赵岩;涂进进;王之甫;李志勇;刘剑锋;魏了 -专利权人：北京高鑫伟业科技有限公司
申请日： 2021-03-14 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F28D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型气体和气体换热装置，所述新型气体和气体换热装置包括高温气体管路、换热进气腔、换热出气腔、换热腔；所述高温气体管路设有高温气体进口、高温气体进气腔、高温气体进气孔、高温气体出气腔、高温气体出气孔、高温气体出口、隔板；所述换热进气腔设有换热进气口、换热进气切向气道、扰流板；所述换热出气腔设有换热出气口、换热出气切向气道；所述换热腔内设有高效换热单元；所述新型气体和气体换热装置的特点在于相同体积下的换热装置具有换热面积大，换热效率高；且该换热装置的结构简易，实用性强。
一种新型气体装置

[实用新型]一种加热锅炉的燃烧器-CN202120526675.5有效
发明人：高志男;高品佳;刘涌;傅耀宇;曲学春;王之甫;涂进进;赵岩;李志勇;刘剑锋;魏了 -专利权人：北京高鑫伟业科技有限公司
申请日： 2021-03-14 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F23D11/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加热锅炉的燃烧器，包括燃烧室，和安装在所述燃烧室内腔内的点火塞、稳焰盘、喷油器，以及油泵、进气风机、排气出口和控制器；所述喷油器安装在所述燃烧室的后端，连接进油管，与所述油泵相通；所述喷油器的前端依次设置有点火塞和稳焰盘；所述排气出口设置在所述燃烧室的前端，所述进气风机安装在所述燃烧室的后端外侧壁上；所述控制器用于信号控制。所述燃烧器能够使其火焰起燃迅速，且点燃稳定，燃料能够燃烧完全，所述燃烧器适用性广泛。
一种加热锅炉燃烧

[实用新型]一种油管加热器-CN202120526693.3有效
发明人：高志男;高品佳;魏了;傅耀宇;曲学春;涂进进;赵岩;王之甫;李志勇;刘剑锋 -专利权人：北京高鑫伟业科技有限公司
申请日： 2021-03-14 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油管加热器，包括三通管和加热插头；所述三通管的三个接口分别设置有进油接口、出油接口和加热插头接口；所述加热插头经接加热插头接口插入，从出油接口穿出；所述加热插头包括依次连接的电源接头、加热接头和加热线；所述进油接口设置在所述加热接头的前端。本实用新型提供的油管加热器能够快速连接车体的燃油管路和线束；该油管加热器同时具有密封性好、强度高、耐腐蚀、重量轻等特点。
一种油管加热器

[实用新型]一种汽车采暖系统-CN202120541043.6有效
发明人：高志男;高品佳;王之甫;赵岩;傅耀宇;曲学春;李志勇;刘剑锋;魏了;涂进进 -专利权人：北京高鑫伟业科技有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车采暖系统，所述汽车采暖系统包括：三通阀；换热器，用于发动机排气和/或，燃料燃烧气体与供暖气体或液体的气气换热和气液换热；设置有高效换热单元；散热器，用于气体散热和液体散热的输送，安装在车厢内；燃烧器，在车辆驻车时，提供暖气的供能；控制器，用于采暖系统的动能控制。该采暖系统利用汽车尾气的热量，在使用少量电的条件下，即可实现车厢内的采暖。并且还可在驻车时，利用高效燃烧器接入原车尾气管路，实现驻车采暖。本实用新型提供的汽车采暖系统可以采用液体或气体作为换热介质，具有热效率高、升温快、节能环保的特点。
一种汽车采暖系统

[发明专利]一种牵引杆挂车制动系统及牵引杆挂车-CN202110096825.8有效
发明人：金鑫;贾文学;曲学春;薛现振;王守方;吴兰锋;袁怀林 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种牵引杆挂车制动系统及牵引杆挂车。牵引杆挂车制动系统，包括：储气容器，具有容器进气口和容器出气口；释放阀，具有释放阀进气口、释放阀出气口以及释放阀接口，释放阀进气口用于与牵引车供气管路连通，释放阀接口与容器出气口连通；紧急继动阀，具有继动阀出气口、第一继动阀进气口、第二继动阀进气口以及继动阀接口，继动阀出气口用于连通各车轴的制动控制阀，第一继动阀进气口用于连通牵引车控制管路，继动阀接口与容器进气口连通，第二继动阀进气口与释放阀出气口连通。在牵引车供气管路和牵引车控制管路脱开或断裂后，牵引杆挂车能够自动产生应急制动，避免失去制动能力导致安全事故的发生。
一种牵引挂车制动系统

[实用新型]挂车用倒车锁止机构及挂车-CN202120258127.9有效
发明人：吕绍昌;周良生;王守方;屈军坡;曲学春 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62D63/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及挂车用倒车锁止机构及挂车。挂车用倒车锁止机构，包括：上限位座，用于固定到挂车的车架上；下限位座，用于固定到车架下方的转盘架上；上限位座和下限位座的其中一个上设有左右两个锁销穿孔，另一个上设有左右两个锁销卡槽；两个锁销穿孔均沿上下方向贯通，分别供对应侧的倒车锁销插入并部分穿出；左侧的锁销卡槽具有朝左的槽口，右侧的锁销卡槽具有朝右的槽口，锁销卡槽用于在转盘架相对于车架摆动时供对应侧的倒车锁销以摆动的方式进入，并依靠槽底壁对倒车锁销沿倒车锁销的摆动进入方向挡止配合。上述方案能够解决现有的倒车锁止机构中锁销插拔不便的问题。
挂车倒车机构

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