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[实用新型]用于车辆的转向系统和车辆-CN202221496764.0有效
发明人：章桂林;施科科 -专利权人：北京宾理信息科技有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B62D1/187 文献下载
摘要：本公开涉及用于车辆的转向系统和车辆。所述转向系统包括方向盘组件和换位机构。所述方向盘组件包括方向盘以及转向管柱。所述转向管柱的第一端与所述方向盘连接。所述换位机构与所述转向管柱的与所述第一端相对的第二端连接。所述换位机构被构造用于在所述方向盘从所述仪表板伸出后使所述方向盘组件倾转到驾驶舱空间中并在驾驶舱空间中移动。所述换位机构包括用于使所述转向管柱相对于所述车辆的纵向方向倾转的倾转机构以及用于使所述转向管柱沿所述车辆的横向方向移动的移动机构。上述转向系统不仅可以使得车辆的方向盘的布置更加灵活以适应不同驾驶情况，还可以使得方向盘组件充分利用驾驶舱空间灵活移动，从而避免方向盘与仪表板干涉。
用于车辆转向系统

[发明专利]用于车辆的转向系统和车辆-CN202210674867.X在审
发明人：章桂林;施科科 -专利权人：北京宾理信息科技有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B62D1/187 文献下载
摘要：本公开涉及用于车辆的转向系统和车辆。所述转向系统包括方向盘组件和换位机构。所述方向盘组件包括方向盘以及转向管柱。所述转向管柱的第一端与所述方向盘连接。所述换位机构与所述转向管柱的与所述第一端相对的第二端连接。所述换位机构被构造用于在所述方向盘从所述仪表板伸出后使所述方向盘组件倾转到驾驶舱空间中并在驾驶舱空间中移动。所述换位机构包括用于使所述转向管柱相对于所述车辆的纵向方向倾转的倾转机构以及用于使所述转向管柱沿所述车辆的横向方向移动的移动机构。上述转向系统不仅可以使得车辆的方向盘的布置更加灵活以适应不同驾驶情况，还可以使得方向盘组件充分利用驾驶舱空间灵活移动，从而避免方向盘与仪表板干涉。
用于车辆转向系统

[发明专利]一种单片硅晶圆气相HMDS涂布装置-CN201810068566.6有效
发明人：傅立超;施科科 -专利权人：宁波润华全芯微电子设备有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B05C9/14 文献下载
摘要：一种单片硅晶圆气相HMDS涂布装置，涉及一种半导体制造技术，包括盘体组件和上盖组件，所述的盘体组件和上盖组件相互开合，所述的盘体组件与所述的上盖组件闭合时两者之间形成涂布腔且两者密封，所述的上盖组件与所述的盘体组件之间采用气体密封结构，所述气体密封结构内气体压力大于所述涂布腔内压力，所述的上盖组件内设置有与所述涂布腔连通的HMDS进气道和HMDS出气道。能够在常压情况下对晶圆进行涂布，涂布时HMDS流速低，每片晶圆HMDS涂布消耗量仅需1.125 L~1.67L，同时涂布的均匀性好。解决以往真空涂布时对设备结构和加工精度要求高，HMDS流速快消耗量多，同时涂布不均匀的问题。
一种单片硅晶圆气相 hmds 装置

[实用新型]减震器车身固定结构、减震器组件及车辆-CN201922340564.0有效
发明人：余彦永;施科科;金芳芳 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减震器车身固定结构、减震器组件及车辆。减震器车身固定结构包括：轮罩板，轮罩板与轮罩板车内加强件相对设置；固定结构本体，固定结构本体设置在轮罩板背向轮罩板车内加强件一侧，固定结构本体包括相对设置的第一端与第二端，第一端与轮罩板背向轮罩板车内加强件一侧固定连接，第二端用于连接减震器。采用本实用新型减震器车身固定结构、减震器组件及车辆，通过改变轮罩板的设置位置，轮罩板上不再开孔，无需额外添加结构胶，避免零件生产节拍增长，提高了工作效率；而且，提高结构强度；轮罩板两侧的车内与车外空间之间不存在进水路径，消除了漏水及腐蚀风险，同时，减震器车身固定结构能够满足车身静态及动态性能。
减震器车身固定结构组件车辆

[发明专利]一种匀胶显影设备使用的高精度胶泵-CN202010285572.4在审
发明人： 施科科;王冲 -专利权人：宁波润华全芯微电子设备有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种匀胶显影设备使用的高精度胶泵，半导体加工领域；匀胶显影设备使用的高精度胶泵包括：驱动气缸、连接杆、风囊、壳体、端盖、第一单向阀和第二单向阀；驱动气缸与连接杆的第一端固定连接，风囊与连接杆的第二端固定连接，壳体罩设于风囊外围，驱动气缸通过端盖与壳体固定连接；第一单向阀固定于壳体进料口，第二单向阀固定于壳体出料口；当驱动气缸驱动推动连接杆往复运动时，连接杆带动风囊在壳体运动；本发明的匀胶显影设备使用的高精度胶泵通过单向阀的设计，保证了胶水流动方向的准确性，使喷胶机每次喷胶都能达到一定了喷胶量，提高了喷胶量的精度，同时也避免了首次喷胶量不足需要二次喷胶的过程，减少了胶水的浪费。
一种显影设备使用高精度

[实用新型]汽车前地板组件-CN201921844862.7有效
发明人：常原;施科科;陆子毅 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前地板组件，包括前地板和安装在所述前地板的上表面上的横梁，所述前地板上设置有下沉坑，所述下沉坑与所述前地板之间通过倾斜过渡面连接，所述横梁安装于所述倾斜过渡面上方。前地板上设置了下沉坑并在下沉坑外侧设置横梁，由下沉坑和横梁形成一个下凹的收容空间用于安装电池，实现了将电池布置在舱内且不占用舱内空间；并且下沉坑与前地板之间通过倾斜过渡面连接，便于前地板的冲压成型。
汽车地板组件

[实用新型]一种汽车防护组件-CN201922064685.7有效
发明人：刘智韬;施科科;常原 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车防护组件，包括车架和汽车电池安装座，汽车电池安装座安装在车架的底部，车架具有两个间隔设置的车架侧梁，两个车架侧梁之间设置有防护梁，防护梁具有用于保护所述汽车电池安装座的防护部，防护部的两端分别具有朝对应车架侧梁延伸的连接部，两个连接部分别连接在对应的车架侧梁上，防护梁连接在两个车架侧梁之间，从而使得防护梁与整个车架连成一体。当防护梁受到撞击时，防护梁收的的部分撞击力会通过车架侧梁传递到整个车架，从而减少了防护梁的损伤，提高了防护梁的强度。
一种汽车防护组件

[实用新型]一种汽车地板组件-CN201921821479.X有效
发明人：金芳芳;施科科;沈怡 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车地板组件，包括两条纵梁、地板和尾端板；在每条所述纵梁与所述尾端板之间设置有加强结构；所述加强结构包括顶板、侧立板和侧支撑板；所述侧立板与所述侧支撑板连接呈L型，所述顶板连接在所述侧立板和侧支撑板的上方；所述顶板上与所述侧立板相对的边缘连接在所述纵梁上，所述顶板上与所述侧支撑板相对的边缘连接在所述尾端板上，所述侧立板上远离所述侧支撑板的边缘连接在所述尾端板上，所述侧支撑板上远离所述侧立板的边缘连接在所述纵梁上。本实用新型公开的汽车地板组件，通过在尾端板与纵梁上连接加强结构，形成关键的抗扭路径，因而可以提高整车扭转刚度。
一种汽车地板组件

[实用新型]用于汽车后悬架和车身的连接总成以及汽车-CN201921833315.9有效
发明人： 施科科;金芳芳;余彦永 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车后悬架和车身的连接总成以及汽车，用于汽车后悬架和车身的连接总成包括：连接结构，所述连接结构设置在后轮罩和后轮罩加强板之间，所述连接结构朝向所述后轮罩一侧端面上设置有至少一个安装通道；每个所述安装通道内均设置有固定件；至少一个连接件，每个所述连接件均包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端用于与后悬架连接，所述第二端可贯穿所述后轮罩且与所述固定件连接。本实用新型提供一种用于汽车后悬架和车身的连接总成以及汽车，通过改进连接总成的结构以及安装方式，提高连接强度，有助于力的有效传递；同时降低汽车后悬架与车身的连接难度，提高组装速度。
用于汽车悬架车身连接总成以及

[实用新型]用于电动车的中通道、车身地板及电动车-CN201921014641.7有效
发明人：王仁虎;施科科;徐玉冬 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动车的中通道、车身地板及电动车，用于电动车的中通道包括：一体成型的中通道主体，其前部和后部分别用于与防火墙总成和前地板总成连接，其相对两侧侧面上均设置有沿长度方向延伸的加强件；中控台支架，其与中通道主体连接，且设置有与中通道主体的顶面相对设置的第一支撑面；安全气囊传感器安装基座，其设置在中通道主体前端和中控台支架之间，且连接在中通道主体的顶面上；行人报警传感器安装支架，其设置在中控台支架和中通道主体后端之间，且与中通道主体连接，且设置有与中通道主体的顶面相对设置的第二支撑面。本实用新型提供一种用于电动车的中通道、车身地板及电动车，提高经济适用性。
用于电动车通道车身地板

[实用新型]汽车前纵梁结构以及包括其的汽车-CN201821906928.6有效
发明人：吴俊涛;施科科;沈骏安;张海华;崔嵩 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前纵梁结构以及包括其的汽车，汽车前纵梁结构包括：前纵梁本体，前纵梁本体包括相对设置的前端和后端，后端朝向车身地板一侧延伸；后端与纵梁下延伸梁搭接；加强板，加强板的两端分别与前纵梁本体的后端和车体门槛搭接连接；加强板与车身地板上用于安装驱动电池总成的区域相对设置；延伸梁，延伸梁设置于纵梁下延伸梁和加强板之间，延伸梁包括相交设置的第一梁体和第二梁体，第一梁体与加强板向同一侧延伸，且与电池下纵梁搭接，第二梁体的自由端与车体横梁搭接连接。本实用新型提供一种汽车前纵梁结构以及包括其的汽车，解决电动汽车采用现有前纵梁后无法满足驱动电池总成的布置空间和碰撞要求问题。
前纵梁加强板延伸梁梁体汽车本实用新型车身地板驱动电池相对设置搭接纵梁布置空间车体横梁电动汽车相交设置下纵梁自由端延伸车体电池门槛

[实用新型]门槛板总成及汽车-CN201821785694.4有效
发明人：常原;崔嵩;施科科 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种门槛板总成，其包括：门槛板和用于安装电池模组的安装支架，所述安装支架安装在所述门槛板上。本实用新型实施例还提供一种汽车，包括前地板和上述的门槛板总成，所述前地板安装在门槛板上，所述安装支架位于所述前地板下方。利用本实用新型实施例能够实现燃油车电力驱动和燃油驱动的兼容，且对现有燃油车的改进较小，为整车开发节省设计成本。
门槛板本实用新型安装支架前地板燃油车电池模组电力驱动燃油驱动整车开发汽车兼容改进

[实用新型]用于电动汽车的后地板结构以及包括其的电动汽车-CN201821907095.5有效
发明人：吴俊涛;施科科 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动汽车的后地板结构以及包括其的电动汽车，用于电动汽车的后地板结构包括：后地板蒙皮，所述后地板蒙皮的相对两端均设置有边梁支架，左后纵梁和右后纵梁分别通过两端的所述边梁支架与所述后地板蒙皮连接；加强梁，所述加强梁沿着所述后地板蒙皮的宽度方向延伸，所述加强梁贯穿所述后地板蒙皮上，且与所述后地板蒙皮贴合连接。本实用新型提供一种用于电动汽车的后地板结构以及包括其的电动汽车，后地板结构可提供充足的行李箱空间，同时确保良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境、低振动和低噪声。
电动汽车后地板后地板结构蒙皮加强梁本实用新型后纵梁边梁支架宽度方向延伸行李箱空间驾驶操作贴合连接低噪声低振动贯穿

[发明专利]一种剥离工艺后金属回收装置-CN201810069730.5在审
发明人：傅立超;施科科 -专利权人：宁波润华全芯微电子设备有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B01D36/04 文献下载
摘要：一种剥离工艺后金属回收装置，涉及一种金属回收方法，包括一级过滤装置和二级过滤装置，所述的一级过滤装置和所述的二级过滤装置连通，所述的一级过滤装置包括一级过滤罐，所述的一级过滤罐内设置有一级过滤网，所述的二级过滤装置包括二级过滤罐，所述的二级过滤罐内设置有外层滤盒，所述的外层过滤盒内嵌套有内层过滤盒，所述的二级过滤罐底部倾斜设置，所述的二级过滤罐底部高处设置有排液口。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明具有两级过滤装置，通过过滤和沉淀处理能收集溶解液中绝大多数的金属颗粒和细屑，过滤后的溶液能直接回收利用或者通过常规的无害化处理，解决了以往金属回收工艺需要大量化学药剂的问题。
二级过滤二级过滤装置一级过滤装置金属回收装置剥离工艺一级过滤过滤盒过滤金属回收工艺两级过滤装置无害化处理一级过滤网沉淀处理底部倾斜化学药剂金属回收金属颗粒直接回收常规的内嵌套排液口溶解液滤盒内层细屑连通高处

[实用新型]用于儿童安全座椅的挂钩连接件、挂钩连接组件以及汽车-CN201620304219.5有效
发明人：陈宇;李旭;施科科;董琰 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于儿童安全座椅的挂钩连接件，挂钩连接组件以及汽车，其中挂钩连接件包括一体成型的第一平直部和第二平直部，所述第一平直部基本垂直于所述第二平直部，所述第一平直部用于与车身钣金连接，所述第二平直部具有连接部，所述第一平直部与所述第二平直部之间设置有抗弯加强筋。根据本实用新型的挂钩连接件制造方便，成本低，重量轻，焊接点不直接受拉扯力。
用于儿童安全座椅挂钩连接组件以及汽车

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