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[发明专利]一种船舶电缆托架-CN202310964378.2在审
发明人：黄静;陈臣;张庆;李海勇;郭畅 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶电缆托架。该船舶电缆托架包括架体，架体中间平行布置了多个滑轨，滑轨的顶部设置对称的滑动缓冲装置，架体的顶部设置有可调节高度的夹紧装置，通过每一组对称的滑动缓冲装置和夹紧装置对电缆分段进行固定，滑动缓冲装置和夹紧装置内部设有起缓冲作用的弹簧。本发明安装简单、夹持稳定、减少船体晃动对电缆带来的损害。
一种船舶电缆托架

[发明专利]一种型材切割出料的智能分拣系统-CN202211425415.4有效
发明人：钱天龙;朱金铜;幽瑞超 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司;唐山开元自动焊接装备有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B07C5/16 文献下载
摘要：本发明涉及船舶型材加工分拣技术领域，具体为一种型材切割出料的智能分拣系统，包括出料机架，所述出料机架顶部的两侧分别设置有传输料道和分拣料道。本发明通过移料机构对切割后的型材进行分拣输送，同时对型材的重量数据以及图像数据进行采集，利用型材分析模块通过接收到的数据对型材的类型进行分拣判定分析，从型材的重量数据上判定型材是否符合分拣规格标准，同时判定型材的表面是否在切割后附着大量杂质，从型材的轮廓水平数据上判定型材是否在切割后受到严重变形，从而对型材的表面质量进行严格把控，提高对型材切割出料的分拣智能化，同时还显著提高了对型材切割出料的分拣效率。
一种切割智能分拣系统

[发明专利]一种便于固定的法兰-CN202310847922.5在审
发明人：朱磊;李小龙;洪为标;孙超;朱敏 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16L23/036 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于固定的法兰，包括第一法兰盘和第二法兰盘，第一法兰盘开设有多个限位孔，相邻限位孔之间开设有第一螺纹孔，第二法兰盘靠近第一法兰盘一侧固接多个限位杆，第二法兰盘开设有与第一螺纹孔对应的第二螺纹孔，螺栓头部设置为锥形，螺栓前端沿螺栓外周开设有一圈凹槽，第一法兰盘外周侧壁上沿径向开设有贯通第一螺纹孔的卡槽，卡槽内滑动安装有卡杆，卡杆一端固接拉块，另一端延伸至第一螺纹孔内部并开设有弧形槽，卡杆靠近第二限位台阶一端外周围设有滑板，卡杆外部套设有弹簧，弹簧一端与第一限位台阶抵靠接触，另一端与滑板抵靠接触。使用本法兰方便管路对接，拆装方便，同时提高了管路之间连接的可靠性。
一种便于固定法兰

[发明专利]一种甲醇双燃料船双壁管吹扫残液回收系统及方法-CN202311078755.9在审
发明人：王瑞华;朱晓强;江卫东;陈华兰;束晨;袁通;吴南祥 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲醇双燃料船双壁管吹扫残液回收系统及方法。该系统设有吹扫单元，吹扫单元的连接管路连接各个双壁管的外管和内管，并在各个双壁管的内管的和外管的端口处设置氮气进口，以甲醇燃料的流向作为依据将内管和外管内残存的甲醇气体和/或残液吹扫进甲醇日用舱中，进行回收利用。本发明对甲醇气体及残液进行收集、方便日常的维护、减少甲醇液体/气体残存对管路造成的损害。
一种甲醇燃料船双壁管吹扫残液回收系统方法

[发明专利]一种双燃料船甲醇蒸发气处理系统-CN202310932623.1在审
发明人：王瑞华;唐建伟;朱晓强;江卫东;沈勇;陈华兰;邓炯;徐文 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种双燃料船甲醇蒸发气处理系统。该系统包括主甲板、甲醇泵间和燃料准备间，甲醇泵间和燃料准备间均处于主甲板下方，主甲板设有透气桅，甲醇泵间通过收集总管依次连接有收集支管和燃料准备间，收集支管依次连接有阻烟器、压力真空阀和甲醇燃料储存舱，甲醇燃料储存舱连接有透气管路和设置在透气桅的高速透气阀；甲醇泵间包括喷射泵，喷射泵连接有排舷外阀、消防驱动水、针形阀、泵间止回阀和收集总管，靠近泵间止回阀处设有控制支路，燃料准备间包括甲醇日用舱，甲醇日用舱通过日用收集支管与收集总管连接并连接有日用透气管路和设置在透气桅的日用高速透气阀。本发明安全性高、控制稳定、甲醇排放自动化、节能减排。
一种燃料甲醇蒸发处理系统

[发明专利]一种甲醇双燃料船氮气供给系统-CN202310932652.8在审
发明人：沈勇;唐建伟;朱晓强;王瑞华;江卫东;陈华兰;邓炯;束晨 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F04B41/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种甲醇双燃料船氮气供给系统。该系统包括双线的制氮管路，中间通过连接滤管进行连接，制备好的高浓度氮气通过分配总管中依次连接的压力传感器、温度传感器、流量计和双止回阀装置进行氮气筛选，合格的氮气分别通向第一氮气瓶存储和第二氮气瓶进行存储，第一分配支管和第二分配支管接通有处于危险区的甲醇设备，通向甲醇设备的分配支管设有双止回阀装置进行甲醇蒸气的防回流，第三分配支管通向安全区的设备，对应的每个设备管路中设有截止止回阀，面对不同氮气压力值要求的设备通过减压阀和安全阀进行减压以及通过用增压装置先进行增压存入氮气瓶中再通过减压阀进行减压。本发明分配合理、安全性高、氮气提供稳定。
一种甲醇燃料氮气供给系统

[发明专利]一种集装箱箱脚检测工装及其使用方法-CN202310757974.3在审
发明人：罗哲;黄丙辰;雷海森;高婷;王祥学 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种集装箱箱脚检测工装及其使用方法。该工装包括定位装置和靠尺，靠尺的水平直角边设有齿条和滑条，靠尺的上端设有测量凸边，靠尺的下端设有凸块，定位装置位于靠尺的下方，定位装置包括连接杆，连接杆的顶端设有滑槽，滑槽的末端开有对应凸块的凹槽，滑槽与滑条对应配合，滑槽内侧还固接有调节装置，调节装置内设有配合齿条的齿轮传动的旋钮，连接杆的两端还设有固定座；通过两个中心对称工装固定在相邻的三个箱脚上，调节旋钮确定平面夹角及相邻测量凸边的距离，最后利用三角相似得出堆叠后相邻集装箱的距离。本发明安全系数高、人工误差小、操作容易、结构简单。
一种集装箱检测工装及其使用方法

[发明专利]一种高精度的涂料弹线-CN202310853753.6在审
发明人：范振才;陆鹰翔;张富军;朱国俊;江彭 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： D02G3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种高精度的涂料弹线。该弹线包括聚酯纤维纱线，聚酯纤维纱线的表面包裹有以螺旋形式缠绕的棉麻复合纱线，棉麻复合纱的表面涂有涂料，涂料由50‑60％水、20‑30％氧化锌和10‑30％涂料组成。本发明防止涂料飞溅，增加弹线划线的明度、耐高温性和耐摩擦性。
一种高精度涂料

[发明专利]一种集装箱船用倾斜一体式的雷达桅-CN202211227600.2有效
发明人：高明;周晓雨 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱船用倾斜一体式的雷达桅，本发明涉及雷达桅技术领域，包括平台，所述平台前侧固定安装有用于攀爬的扶梯，所述平台上端边侧固定连接有护栏，所述平台上端两侧均安装有辅助雷达桅，所述平台上端中部固定安装有一阶杆，且所述一阶杆下端安装有二阶杆，所述一阶杆和二阶杆之间安装有摇摆机构。该集装箱船用倾斜一体式的雷达桅，通过卸力组件的卸力抗风压功能，结合摇摆机构跟随风压的摇摆卸力功能，使得卸力组件提升二阶杆与平台之间稳固连接，进一步增强了一阶杆对风压的抵御能力，摇摆机构与卸力组件之间的卸力效果相辅相成、相互联动，整体提高了该雷达桅在海面上正常且安全使用时的保障。
一种集装箱倾斜体式雷达

[发明专利]一种具有减振结构的集装箱船用雷达承载设备-CN202211227092.8有效
发明人：高明;周晓雨 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B63B49/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有减振结构的集装箱船用雷达承载设备，本发明涉及船用设备技术领域，包括固定板、支撑板架、螺纹杆、雷达探测仪、固定三脚架、减振装置、防水装置和隔水板，所述减振装置的底部固定连接在固定板的顶部，所述螺纹杆与固定板之间是螺纹连接的，所述支撑板架的底部固定连接在固定板的顶部，所述支撑板架远离固定板的一端固定连接在减振装置的外表面上，所述固定三脚架的表面固定连接在减振装置的外表面上。该具有减振结构的集装箱船用雷达承载设备，达到通过雨水的堆积和水流的渗入使得防水罩自动升起从而对雷达进行避雨措施的作用，以及达到对整个雷达监测仪的减振作用。
一种具有结构集装箱雷达承载设备

[发明专利]一种绑扎眼板预制胎架及其使用方法-CN202310940059.8在审
发明人：周俊;高威;邹振山;董爱龙;姜玲 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B63B73/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种绑扎眼板预制胎架及其使用方法，包括胎架底板，所述胎架底板上设置有绑扎眼板组件的定位装置，定位装置包括若干平行设置的角度限定架，角度限定架的一端设有复板限位座，角度限定架沿竖直方向平行开设有一对腰型孔，每个腰型孔对应配置有一根与腰型孔同向设置的调节杆，调节杆通过螺栓沿腰型孔滑动位移，所述调节杆侧壁设置有刻度尺，所述复板限位座包括靠近调节杆一侧的内限位块，限制复板两端的端限位块，所述内限位块和端限位块均为固定限位块，远离调节杆的一侧设有外限位块，外限位块为移动限位块，外限位块下方开设有用于位移的腰型孔。使用本装置，降低了在绑扎桥上焊接绑扎眼板的作业难度，提高了施工效率。
一种扎眼预制及其使用方法

[发明专利]一种大型集装箱船上建的升降过桥方法-CN202111579355.7有效
发明人：秦建国;庄亚龙;任海兵;赵建宇;左成魁;陈福忠;吴飞;陈元军;马一飞;朱晓先 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型集装箱船上建的升降过桥方法。该大型集装箱船上建的升降过桥方法，包括如下步骤：步骤一，在上建的底部与安装平台之间均匀设置六至八个升降装置，并通过升降装置将上建提升至高位；步骤二，敷设连通上建的电缆；步骤三，通过升降装置将上建下降至低位,拆除雷达桅；步骤四，大型集装箱船航行至入海口处，并停靠于就近的码头；步骤五，通过升降装置将上建提升至高位；步骤六，上建底部的四周边缘与安装平台顶部的四周边缘之间焊接封板形成空舱；步骤七，重新安装雷达桅。本发明解决了现有技术生产成本高，制作周期长的问题。
一种大型集装箱船上升降过桥方法

[发明专利]一种压力管道安装设备及其安装方法-CN202310569485.5在审
发明人：黄赵云 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种压力管道安装设备及其安装方法，包括第一底座和第二底座，第一底座和第二底座上分别开设有滑槽，滑槽内均设有定位装置，定位装置包括定位座，定位座底部设置有与滑槽配适的滑块，定位座顶端一侧铰接有压紧盖，定位装置的上凹面与下凹面之间分别夹持第一管道接头和第二管道接头，第一、第二管道接头之间设有连接管，连接管中段为波纹管，第一、第二管道接头的法兰之间通过拉紧螺栓连接。使用本安装设备及其安装方法，保证两条船舶在海上进行液货转运时，压力管路对接方便，且使用时不会发生液货泄漏。
一种压力管道安装设备及其方法

[发明专利]一种甲板室围壁节点-CN202310782828.6在审
发明人：孙宇;左成魁;朱晓先;郭永亮;贺德阳;钟志平;李昱 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明提供了一种甲板室围壁节点。该节点包括下层围壁、上层围壁和甲板，所述上层围壁垂直固接有扶强材，扶强材的底面与上层围壁的底面处于同一平面，所述下层围壁与甲板垂直固接，下层围壁与甲板的连接处设有连接平台，连接平台与甲板固接有肘板，肘板垂直于连接平台，肘板与扶强材处于同一轴线上，连接平台的顶部固接于上层围壁和扶强材的底部。本发明避免甲板直接焊接，免除二次油漆和内装破坏、实现工序前移、缩短制造工期。
一种甲板室围壁节点

[发明专利]一种船用多功能吊码及其使用方法-CN202310604185.6在审
发明人：乔东旭;侯志鹏;李志林;谢甜 -专利权人： 扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种船用多功能吊码，该吊码包括吊码板，吊码板的顶端设有加强顶板，吊码板开设有主吊孔，主吊孔的左侧固接有垂直于吊码板的第一翼板，第一翼板的左侧固接有垂直于第一翼板的第三翼板，第一翼板的左侧第三翼板的下侧设有次吊孔，吊码板的底端第一翼板的左侧设有过焊孔，主吊孔的右侧固接有平行于第一翼板的第二翼板，吊码板的底部向上设有平行于吊码板底部的再生线，再生线距离吊码板底端30mm；本发明实现吊装、翻身、马板固定三个功能一体化，并实现重复利用。
一种多功能及其使用方法

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