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[发明专利]地铁多功能升降平台作业车-CN201811505598.4有效
发明人：张凯航;张高锋;张纯清;安朋景;王建宏;赵力;董博敏;陈战超;全冲;朱红军;惠莉花;张建鹏;邓婷 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本发明属于城市轨道工程机械技术领域，公开了一种地铁多功能升降平台作业车，包括车架、防护栏杆、固定作业平台、走行系统、放线装置、制动系统、电气系统、升降回转作业平台；所述走行系统和所述制动系统设于所述车架下方；所述固定作业平台设于所述车架的上部的一端，所述升降回转作业平台设于所述车架的上部的另一端。与相关技术相比，本发明的整车布置合理、安全可靠。集成了升降回转作业平台和固定作业平台，可满足隧道内及隧道外线路的检修、维护及对接触网在最高线路和最低线路检修、维护等要求。作业时与接触网作业车联挂，可用于接触网导线和承力索的架设以及接触网上部设施的安装、维修及日常检查、保养。
地铁多功能升降平台作业

[实用新型]用于城市轨道交通的综合检测车-CN201921468450.8有效
发明人：张纯清;王太生;张凯航;张高锋;赵力;王震;郭义忠;邓婷;全冲;安发发;吴艳萍;穆青;李田;张建鹏;惠莉花;滕聪;张龙平 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本实用新型适用于城市轨道工程机械技术领域，公开了一种用于城市轨道交通的综合检测车，包括：车体、车架、车钩及缓冲器、转向架、受电弓、制动系统、空调系统、发电机组、蓄电池组、电气及控制系统；所述用于城市轨道交通的综合检测车还包括接触网检测系统、轨道检测系统和限界检测系统。与相关技术相比，本实用新型一种用于城市轨道交通的综合检测车整车同时配置接触网、轨道及限界三套检测系统，可满足地铁线路多项目同时检测的要求；同时既具备对内燃轨道车的远程控制能力，又具备对电力轨道车的远程控制能力；其上车空间可为两种不同的结构，供用户提供选择，且可在后期增加其它检测模块。
用于城市轨道交通综合检测

[实用新型]一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统-CN201921405461.1有效
发明人：刘智华;辛万涛;王满成;李艳妮;任涛龙;惠莉花;赵力;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： A62C31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统。所述一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统包括手动启动组件；第一气管，所述第一气管的一端固定安装在所述手动启动组件上；第二气管，所述第二气管的一端与所述第一气管远离手动启动组件的一端固定连接；压力开关，所述压力开关与所述第二气管远离所述第一气管的一端固定连接；总气管，所述总气管的一端与所述第二气管远离所述压力开关的一端固定连接；驱动氮气瓶组件。本实用新型提供的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统具有结构简单，操作方便、布局合理，能够对车厢内的火情进行预警，并迅速有效进行自动灭火的优点。
一种适用于轨道工程机械自动灭火系统

[发明专利]用于城市轨道交通的综合检测车-CN201910835183.1在审
发明人：张纯清;王太生;张凯航;张高锋;赵力;王震;郭义忠;邓婷;全冲;安发发;吴艳萍;穆青;李田;张建鹏;惠莉花;滕聪;张龙平 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本发明适用于城市轨道工程机械技术领域，公开了一种用于城市轨道交通的综合检测车，包括：车体、车架、车钩及缓冲器、转向架、受电弓、制动系统、空调系统、发电机组、蓄电池组、电气及控制系统；所述用于城市轨道交通的综合检测车还包括接触网检测系统、轨道检测系统和限界检测系统。与相关技术相比，本发明一种用于城市轨道交通的综合检测车整车同时配置接触网、轨道及限界三套检测系统，可满足地铁线路多项目同时检测的要求；同时既具备对内燃轨道车的远程控制能力，又具备对电力轨道车的远程控制能力；其上车空间可为两种不同的结构，供用户提供选择，且可在后期增加其它检测模块。
城市轨道交通综合检测车远程控制能力轨道车缓冲器电气及控制系统接触网检测系统轨道检测系统城市轨道地铁线路工程机械检测模块检测系统空调系统限界检测蓄电池组用户提供制动系统接触网受电弓转向架发电机组车钩车架车体上车限界整车检测轨道配置

[实用新型]地铁多功能升降平台作业车-CN201822071343.3有效
发明人：张凯航;张高锋;张纯清;安朋景;王建宏;赵力;董博敏;陈战超;全冲;朱红军;惠莉花;张建鹏;邓婷 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本实用新型属于城市轨道工程机械技术领域，公开了一种地铁多功能升降平台作业车，包括车架、防护栏杆、固定作业平台、走行系统、放线装置、制动系统、电气系统、升降回转作业平台；所述走行系统和所述制动系统设于所述车架下方；所述固定作业平台设于所述车架的上部的一端，所述升降回转作业平台设于所述车架的上部的另一端。与相关技术相比，本实用新型的整车布置合理、安全可靠。集成了升降回转作业平台和固定作业平台，可满足隧道内及隧道外线路的检修、维护及对接触网在最高线路和最低线路检修、维护等要求。作业时与接触网作业车联挂，可用于接触网导线和承力索的架设以及接触网上部设施的安装、维修及日常检查、保养。
车架固定作业平台升降回转作业平台多功能升降平台本实用新型制动系统走行系统接触网作业车地铁隧道接触网作业车接触网导线城市轨道电气系统防护栏杆放线装置工程机械日常检查线路检修整车布置承力索可用保养架设检修维护维修

[发明专利]用于地铁的外走廊式内燃机车-CN201610914842.7在审
发明人：辛永生;张建鹏;惠莉花;赵力;王文辉;李瑞霞;李艳妮;吴艳萍;张媛萍 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B61D49/00 文献下载
摘要：提供一种用于地铁的外走廊式内燃机车，包括车架，车架下端面前后两端设有走行机构，车架上端面中部设有动力单元，动力单元通过置于车架下端面中部的传动系统与走行机构连接并驱动其行走，车架上端面前部设有车体，车体内部设有双操纵台，所述车架上端面后部设有机器间，车架上端面后部周边设有外走廊平台。本发明车架上端面后部的外走廊平台置于车体外部，能够使调机作业过程中的视野开阔，使机器间散热更好，减少司机室内的噪音，使车辆维修方便。
用于地铁走廊内燃机车

[实用新型]电气化铁路接触网检修列-CN201420152452.7有效
发明人：宋耀红;赵力;刘旭东;苗武;王新虎;金明;惠莉花;李永哲 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电气化铁路接触网检修列，由牵引车Ⅰ、多辆作业车和牵引车Ⅱ组成，所述作业车置于牵引车Ⅰ和牵引车Ⅱ之间且牵引车Ⅰ、多辆作业车和牵引车Ⅱ之间均通过折叠风挡连接，所述多辆作业车顶部均设有升降作业平台且升降作业平台升起后相互之间贯通。本实用新型具有贯通作业平台，可同时对160m线路范围内的接触网进行施工作业，集接触网架线、维护保养、检修及高空作业等功能为一体，实现多机多工种协同作业，大量节约“天窗”时间，具有120km/h最高自运行速度，具有施工材料的运输、储存及机修功能，具有工具、安全备品的运输及储存功能，使施工现场具有车间作业的功能，改善了工人的作业环境，提高了作业精度。
电气化铁路接触检修

[实用新型]铁路轨道车变扭器反拖润滑系统-CN201420041286.3有效
发明人：李艳妮;齐育鹏;惠莉花;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：提供一种铁路轨道车变扭器反拖润滑系统，在变扭器的惰性轴输出端设有液压控制系统，使车辆正走或反走时，液压控制系统从变扭器的油底壳吸油并使油液通过液压控制系统泄回变扭器的油底壳内，车辆无动力走行时，液压控制系统从变扭器的油底壳吸油并使油液通过液压控制系统进入变扭器的润滑油道给其内部旋转轴承进行润滑，采用本实用新型可实现变扭器无动力工况下的强制润滑功能，便捷可靠，不需要拆传动轴即可实现车辆的反拖功能。
铁路轨道车变扭器反拖润滑系统

[实用新型]用于高原轨道车的液压油箱-CN201420038013.3有效
发明人：齐育鹏;李逢敏;惠莉花;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：提供一种用于高原轨道车的液压油箱，具有箱体，所述箱体顶部设有回油过滤器和泄油口，侧边外部设有液位液温计，箱体侧边下部设有吸油过滤器，所述箱体整体为密封结构且承压0.1-0.2MPa，箱体底部制成斜坡形成集污槽且集污槽底部外侧设有螺堵，箱体顶部设有伸入油液的加热管和给箱体内充压的充气安全阀。本实用新型的油箱整体为密封结构且可承压，箱体采用U型围板加底板和两侧板焊接结构，刚性及强度均好，同时还设有加热管使油液在极限温度下仍可顺畅被吸出，具有较高的实用价值。
用于高原轨道液压油箱

[发明专利]电气化铁路接触网检修列-CN201410127476.1有效
发明人：宋耀红;赵力;刘旭东;苗武;王新虎;金明;惠莉花;李永哲 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：提供一种电气化铁路接触网检修列，由牵引车Ⅰ、多辆作业车和牵引车Ⅱ组成，所述作业车置于牵引车Ⅰ和牵引车Ⅱ之间且牵引车Ⅰ、多辆作业车和牵引车Ⅱ之间均通过折叠风挡连接，所述多辆作业车顶部均设有升降作业平台且升降作业平台升起后相互之间贯通。本发明具有贯通作业平台，可同时对160m线路范围内的接触网进行施工作业，集接触网架线、维护保养、检修及高空作业等功能为一体，实现多机多工种协同作业，大量节约“天窗”时间，具有120km/h最高自运行速度，具有施工材料的运输、储存及机修功能，具有工具、安全备品的运输及储存功能，使施工现场具有车间作业的功能，改善了工人的作业环境，提高了作业精度。
电气化铁路接触检修

[发明专利]铁路轨道车变扭器反拖润滑系统-CN201410029612.3无效
发明人：李艳妮;齐育鹏;惠莉花;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：提供一种铁路轨道车变扭器反拖润滑系统，在变扭器的惰性轴输出端设有液压控制系统，使车辆正走或反走时，液压控制系统从变扭器的油底壳吸油并使油液通过液压控制系统泄回变扭器的油底壳内，车辆无动力走行时，液压控制系统从变扭器的油底壳吸油并使油液通过液压控制系统进入变扭器的润滑油道给其内部旋转轴承进行润滑，采用本发明可实现变扭器无动力工况下的强制润滑功能，便捷可靠，不需要拆传动轴即可实现车辆的反拖功能。
铁路轨道车变扭器反拖润滑系统

[实用新型]带闭式静压走行系统的铁路轨道作业车-CN201320196165.1有效
发明人：李艳妮;王新虎;惠莉花;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：提供一种带闭式静压走行系统的铁路轨道作业车，其走行系统采用闭式静压走行系统，该系统的补油泵进口端通过吸油滤油器与液压油箱出口端连通，补油泵出口端与精滤器入口端连通，述精滤器有两个出口端，其中一个出口端与集成在比例控制变量泵上的比例控制阀I入口端连通，其第二个出口端与高压补油溢流阀进口端连通，比例控制变量泵出口端与液压马达入口端连通，比例控制阀I出口端与的排量控制机构连通从而控制液压马达的转速和转向，液压马达出口端动力通过车轴齿轮箱传递到车辆走行部控制作业车走行速度和方向，其中，所述液压马达上集成冲洗阀，冲洗阀与液压油散热器入口端接通，液压油散热器出口端与液压油箱入口端连通。
带闭式静压系统铁路轨道作业

[实用新型]电气化铁路轨道起重车静液压传动系统-CN201320196271.X有效
发明人：李逢敏;张彩霞;惠莉花;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：提供一种电气化铁路轨道起重车静液压传动系统，包括动力系统、传动控制系统和走行系统，所述动力系统包括发动机、分动箱和液压油泵，所述发动机动力输出端接分动箱输入端，所述分动箱的取力口与液压油泵输出端连接；所述走行系统包括液压马达、车轴齿轮箱、润滑油泵、风缸、主动轮和从动轮，所述液压马达通过传动控制系统和液压油泵连接，所述主动齿轮通过中间齿轮与被动齿轮啮合，所述液压马达动力输出端与主动齿轮轴连接，所述润滑油泵输出端与中间齿轮轴连接，所述风缸固定在车轴齿轮箱上且其输出端与中间齿轮轴连接，所述主动轮与被动齿轮轴连接。本实用新型结构简单，使用方便，变速范围宽，具有很高的使用价值。
电气化铁路轨道起重液压传动系统

[实用新型]电气化铁路接触网机械臂作业装置-CN201220431848.6有效
发明人： 惠莉花;李逢敏;赵力;杨忠耀 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：提供一种电气化铁路接触网机械臂作业装置，具有行走底盘和基本臂，所述行走底盘一端固定在电气化铁路恒张力下车底盘的两端，行走底盘另一端与基本臂下端固定连接且可驱动基本臂行走，所述基本臂内部设有内伸油缸，所述内伸油缸的活塞伸出杆与第一伸缩臂一端连接，所述第一伸缩臂另一端设有拨线装置I，外伸油缸的缸体与第一伸缩臂固定连接，所述外伸油缸的活塞伸出杆与第二伸缩臂一端连接，所述第二伸缩臂另一端设有拨线装置Ⅱ，所述内伸油缸和外伸油缸均通过油管与液压阀组连通。本实用新型的基本臂工作区域增大，可以移动作业，恒张力放线作业导线落锚设备可以比较准确的将电缆放到承力索处，从而将电线挂到架线支架上，给接触网施工落锚带来极大便利。
电气化铁路接触机械作业装置

[实用新型]新型铁路轨道车闸瓦悬挂装置-CN201220235563.5有效
发明人：张彩霞;惠莉花;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：提供一种新型铁路轨道车闸瓦悬挂装置，包括闸瓦吊杆，所述闸瓦吊杆上端与拉杆铰接，所述车架上设有安装座，左悬挂杆和右悬挂杆固连为一体，所述左悬挂杆和右悬挂杆上端分别通过转轴与安装座铰接，所述闸瓦吊杆、左悬挂杆和右悬挂杆下端通过销轴与闸瓦铰接，且左悬挂杆和右悬挂杆位于闸瓦吊杆里侧。本实用新型的闸瓦悬挂采用双杆悬挂，且双杆头部设有导向板，导向板与闸瓦吊杆间留有1mm的间隙，施行制动时，导向板限制闸瓦吊杆摆动，当闸瓦靠近车轮踏面时，闸瓦不会右右摇摆，稳定性好，不会出现闸瓦刹轮缘、偏刹等现象。
新型铁路轨道车闸悬挂装置

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