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[发明专利]车身侧围和车辆-CN201710787797.8有效
发明人：赵连坡;娄丽君;任建昆;刘吉;徐现振;唐丽雯 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车身侧围和车辆，其中，该车身侧围包括轮罩外板(1)、D柱连接板总成以及地板连接板(21)，所述地板连接板(21)连接在所述轮罩外板(1)和所述D柱连接板总成的底部之间，所述轮罩外板(1)的顶部向后延伸至所述D柱连接板总成，以使所述轮罩外板(1)、所述D柱连接板总成以及所述地板连接板(21)围成环状结构(10)。这样，使得本公开提供的车身侧围整体结构更加稳定，提高了该车身侧围的弯曲及扭转刚度，在整车装配过程中，该车身侧围结构稳定、不易发生变形，易于定位和尺寸控制，提高了整车的安装精度，同时，环形结构为后部灯具、传感器及其线束等安装件提供了充足的操作空间，结构简单、操作方便且易于装配。
车身车辆

[发明专利]一种车辆行李架安装组件及汽车-CN202310420310.8在审
发明人：李军帅;车永福;胡文俊;徐现振;彭硕方 -专利权人：集度科技（武汉）有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆行李架安装组件及汽车，该车辆行李架安装组件包括：非金属材质的安装支架加强件，与安装支架加强件卡接的安装支架；以及与安装支架固定连接的螺母；其中，安装支架加强件背离安装支架的一侧设置有粘接胶；粘接胶用于与汽车顶盖粘接连接；安装支架加强件具有可与螺母连通的通孔。在上述技术方案中，通过采用非金属材质制备的安装支架加强件与安装支架卡合以增强整体的车辆行李架安装组件的结构强度，同时，降低金属材料的使用，节约了金属材质。另外，通过行安装支架加强件与汽车顶盖的粘接连接方式，降低了与汽车顶盖的装配要求，降低了行李架安装组件的制备困难。
一种车辆行李架安装组件汽车

[实用新型]一种安全防护结构及汽车-CN202320803930.5有效
发明人： 徐现振;车永福;胡文俊;章辉;李军帅 -专利权人：集度科技（武汉）有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种安全防护结构及汽车，该安全防护结构包括：前防撞梁以及与所述前防撞梁连接的纵梁；还包括加强梁，所述加强梁与所述前防撞梁的端部固定连接，且沿所述前防撞梁的延伸方向延伸；所述加强梁相对所述前防撞梁的长度方向倾斜设置；还包括支撑梁，所述支撑梁一端与所述加强梁固定连接，另一端与所述纵梁连接；且所述支撑梁相对所述纵梁倾斜设置。在上述技术方案中，通过增加的加强梁以及支撑梁来增加车辆的防撞结构的强度，增强在被动安全测试项25％小偏置碰撞法规下，刚性壁障与下车身纵梁结构及防撞梁结构与壁障的重合率，从而提高防撞的效果。
一种安全防护结构汽车

[发明专利]一种分片式前纵梁总成-CN202210179093.3有效
发明人：吕祝星;彭荣华;周东峰;赵研;徐现振;董方亮;魏裕君;李继威 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明属于汽车车身结构技术领域，具体涉及一种分片式前纵梁总成，包括前纵梁；前围中横梁，连接于所述前纵梁尾端，所述前围中横梁上与所述前纵梁连接的区域设有平滑的拱形部，所述前纵梁的尾端两侧与所述拱形部平滑过渡，所述前围中横梁两端与A柱连接；纵梁尾板，连接于所述前纵梁尾端与车身前地板之间；所述前纵梁尾端的底面向下倾斜设置，所述纵梁尾板自前纵梁尾端的底面向车身前地板平滑过渡。本发明在车辆发生严重碰撞时，所述前纵梁后端与前围中横梁之间的平滑过渡结构能够将前纵梁的纵向冲击力向前围中横梁的中部和A柱分散，避免车身件入侵驾驶舱。
一种分片式前纵梁总成

[发明专利]一种用于电动车辆的地板总成-CN202111507888.4有效
发明人：吕祝星;彭荣华;周东峰;赵研;徐现振;董方亮;魏裕君;李继威 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动车辆的地板总成，涉及车辆底盘技术领域。地板总成包括：地板本体，其底部限定有容纳空间；电池框，置于所述容纳空间中且与所述地板本体的底部连接，所述电池框用于容置所述电池；门槛，布置在所述地板本体的两侧，且底部延伸至所述电池框的侧边；横梁组件，设置在所述地板本体的上方，所述横梁组件包括从前至后依次排布且均沿所述电动车辆的横向延伸的前围中横梁、前地板横梁、后地板横梁和备胎坑地板横梁，所述前围中横梁对应于所述电池框的前端，所述备胎坑地板横梁对应于所述电池框的后端。本发明提供的地板总成能够为电池提供足够的保护。
一种用于电动车辆地板总成

[实用新型]一种水箱上横梁总成-CN202122989603.7有效
发明人：吕祝星;彭荣华;周东峰;赵研;王清仙;徐现振;董方亮;魏裕君;李继威;赵利 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身结构技术领域，具体涉及一种水箱上横梁总成，包括横梁本体，所述横梁本体在长度方向上所有位置的垂直于长度方向的截面轮廓大致相同；横梁固定支架，固定设置在所述横梁本体的两端；水箱固定支架，固定设置在所述横梁本体上；锁扣安装支架，固定设置在所述横梁本体的中部。本实用新型采用铝挤出型材作为水箱上横梁本体，工艺简单，在实现轻量化的同时降低总成成本；挤出型材截面设计自由度高，很容易达成各强度、刚性性能要求；型材长度拓展性强，可以很容易的改变整体总成的长度，以便适应平台各个带宽的车型；能够有效的提升水箱上横梁强度、刚性；能够实现同平台各个带宽车型拓展。
一种水箱横梁总成

[实用新型]一种车身结构-CN202122994154.5有效
发明人：吕祝星;彭荣华;周东峰;赵研;徐现振;董方亮;魏裕君;李继威 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身结构，涉及车辆技术领域。车身结构包括：门槛、A柱、B柱、立柱、顶盖中横梁、顶盖后横梁、前风窗横梁和地板中横梁，所述A柱的两端分别与所述前风窗横梁和所述顶盖中横梁连接，所述立柱的两端分别与所述顶盖后横梁和所述顶盖中横梁连接，所述B柱的两端分别与所述顶盖中横梁和所述地板中横梁连接，所述A柱、所述顶盖中横梁和所述前风窗横梁之间设置前挡风玻璃。本实用新型提供的车身结构能够配置较大的前挡风玻璃且使车辆具有较好的耐碰撞性能。
一种车身结构

[实用新型]一种具有防护结构的新能源车侧面柱-CN202122186739.4有效
发明人： 徐现振;彭荣华;周东峰;赵研;吕祝星;董方亮;魏裕君 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：一种具有防护结构的新能源车侧面柱，包括：支撑梁，支撑梁为长条形部件；复合材料制成的多孔支撑结构，多孔支撑结构沿支撑梁的长度方向设置于支撑梁上；其中，多孔支撑结构包括多个互相连接的支撑单元，每一个支撑单元为柱状结构，且支撑单元垂直于支撑梁表面安装；支撑梁固定安装在车辆框架底部的侧面，位于车辆电池的外侧，使得支撑单元的柱状结构朝向车辆的外侧。本实用新型能够提升新能源车辆在侧面柱碰中的安全性，保护电池安全，进而提升汽车乘员的安全指数。
一种具有防护结构新能源侧面

[发明专利]一种换电锁止装置-CN201910169312.8有效
发明人： 徐现振;郑宇翔;闵继超;徐爱平;陈君 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明涉及电池更换技术领域，具体是一种换电锁止装置，包括电池包支架、锁止装置、驱动装置和换电平台；所述电池包支架用于固定电池包；所述锁止装置包括锁止销和锁杆，所述锁止销一端与所述电池包支架连接，所述锁止销另一端与所述锁杆卡合；所述驱动装置包括传动件和转动轴，所述传动件用于控制所述锁止销移动，所述传动件固定在所述转动轴上，所述转动轴固定在所述电池包支架上；所述换电平台用于控制电池包升降。本发明换电锁止装置采用销式固定方式，避免锁止方式的失效风险，提高了锁止装置的可靠性，结构简单，成本低，能够实现快速换电，节约换电时间。
一种换电锁止装置

[实用新型]一种高精度的升降结构及换电站-CN202021312589.6有效
发明人：沈巍;李秀渊;张逸飞;包益晨;徐现振;杨全凯;卢业林;王志海 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精度的升降结构及换电站，包括放置平台、固定底座与升降组件，固定底座平行设置于放置平台下方，升降组件设置于放置平台与固定底座之间；升降组件包括伺服电机驱动机构、传动件与多个刚性链机构，刚性链机构的一端固定在固定底座上，刚性链机构的另一端与放置平台相连接；伺服电机驱动机构通过传动件驱动刚性链机构，刚性链机构用于升降放置平台；升降组件还包括平衡机构，放置平台的升降带动平衡机构的拉伸或者压缩，从而保持放置平台的稳定。本实用新型中的高精度的升降结构一方面能够精准控制举升高度，另一方面能够维持放置平台不侧倾、不晃动或者不变形。
一种高精度升降结构电站

[发明专利]一种高精度的升降结构及换电站-CN202010646209.0在审
发明人：沈巍;李秀渊;张逸飞;包益晨;徐现振;杨全凯;卢业林;王志海 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种高精度的升降结构，包括放置平台、固定底座与升降组件，固定底座平行设置于放置平台下方，升降组件设置于放置平台与固定底座之间；升降组件包括伺服电机驱动机构、传动件与多个刚性链机构，刚性链机构的一端固定在固定底座上，刚性链机构的另一端与放置平台相连接；伺服电机驱动机构通过传动件驱动刚性链机构，刚性链机构用于升降放置平台；升降组件还包括平衡机构，放置平台的升降带动平衡机构的拉伸或者压缩，从而保持放置平台的稳定。本发明的高精度的升降结构一方面能够精准控制举升高度，另一方面能够维持放置平台不侧倾、不晃动或者不变形。
一种高精度升降结构电站

[实用新型]一种动力电池系统及动力电池换电系统-CN201921463802.0有效
发明人： 徐现振 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池系统和动力电池换电系统，涉及电动车电池更换部件技术领域。本实用新型的动力电池系统包括：电池本体；固定于电动车的车身的电池框架，在电池框架处设置多个凹槽；和锁止机构，包括设置在电池本体侧边的多个锁舌，以及位于每个凹槽内与电池框架可旋转连接的锁销；其中，在电池框架设置在电池本体的外周时，每一所述锁销与其中一个锁舌对应设置；锁销能够在凹槽内旋转以使锁销与锁舌相互扣合或分开，进而使电池本体与电池框架锁止或解锁。本实用新型的动力电池系统的锁止机构的结构简单，且锁止后电池本体与电池框架之间相互锁止不能移动，锁止牢靠。锁止和解锁过程简单，时间短，效率高。
一种动力电池系统

[实用新型]保险杠底护板安装支架、车辆及其后部保险杠装配结构-CN201721292101.6有效
发明人： 徐现振 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60R19/44 文献下载
摘要：本公开涉及一种保险杠底护板安装支架、车辆及其后部保险杠装配结构，所述安装支架包括用于将保险杠底护板安装到后围内板上的支架本体，该支架本体上形成有用于与后围内板上的防撞梁装配点相对应的第一安装点。由此，通过将支架本体的第一安装点分别与后围内板上的防撞梁装配点以及防撞梁的安装点对准到一起后，将支架本体与防撞梁一同安装到后围内板的所述防撞梁装配点上，从而无需在后围内板上单独设置用于装配所述支架本体的装配点，由此提高了后围内板的强度的同时，降低了加工成本。
后围内板保险杠支架本体防撞梁装配点安装支架安装点底护板装配结构单独设置装配对准加工

[外观设计]堵盖-CN201730299616.8有效
发明人：娄丽君;赵连坡;姜福;徐现振 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：堵盖。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆的零部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。5．指定基本设计：设计1。
堵盖

[实用新型]侧围后内板、侧围内板结构及侧围结构及车辆-CN201621051937.2有效
发明人：刘玉明;徐现振;张帆 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧围后内板、侧围内板结构及侧围结构及车辆。其中，侧围后内板包括多个相互连接的冲压件。通过将侧围后内板单件分解为多个相互连接的冲压件，可以降低侧围后内板单件的制造难度。在制造时，分别制造多个冲压件降低冲压成型难度，再将多个冲压件相互连接组成侧围后内板。这样就能在降低侧围后内板的加工难度的基础上而不变薄加工板材，进而保证制造成型后的侧围后内板的质量，保证车身强度。
侧围后内板侧围内板结结构车辆

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