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[发明专利]一种基于正则化总体最小二乘法的工况传递路径分析方法-CN202110843982.0有效
发明人：张志飞;唐中华;昝鸣;徐中明;贺岩松 -专利权人：重庆大学
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于正则化总体最小二乘法的工况传递路径分析方法，步骤为：1)确定若干指示点和若干目标点；2)在指示点和目标点布置响应信号监测装置，以监测该装置所在位置的响应信号；3)设置若干运行工况，并令机械设备在每一种工况下运行；响应信号监测装置监测指示点和目标点的响应信号，并发送至上位机；5)建立工况传递路径分析方程；6)求解得到传递率函数矩阵；7)根据传递率函数矩阵计算不同工况下各传递路径贡献量，并确定到各个传递路径的贡献量占比，完成工况传递路径分析。本发明方法克服了传统工况传递路径分析中忽略指示点数据误差的问题，提高了工况传递路径贡献量计算精度。
一种基于正则总体最小二乘法工况传递路径分析方法

[发明专利]多孔吸声材料与共振结构并联的混合吸声结构-CN201810791875.6有效
发明人：贺岩松;李伟;张志飞;徐中明 -专利权人：重庆大学
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G10K11/162 文献下载
摘要：本发明公开了一种由多孔吸声材料与共振吸声结构并联的宽频混合吸声结构，其吸声频带较多孔吸声结构宽，具有更好的吸声效果，且可以根据实际需要调整低频高吸声效果位置。这种并联混合吸声结构包括多孔吸声材料与共振吸声结构，由于是将共振吸声结构嵌入多孔吸声材料内部，因此整个吸声结构在厚度上没有变化。共振吸声结构对低频有着很好的吸声效果，可通过并联多个不同共振频率的共振吸声结构在低频产生多个吸声峰值，整个并联混合吸声结构既能在中高频保证多孔吸声材料良好的吸声性能，又能在低频有良好的吸声效果。
多孔吸声材料共振结构并联混合吸声

[发明专利]一种基于拉普拉斯范数的快速迭代收缩阈值的声源识别方法-CN201911348842.5有效
发明人：黄琳森;徐中明;李怡;张志飞;贺岩松 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01S5/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于拉普拉斯范数的快速迭代收缩阈值的声源识别方法，主要步骤如下：1)搭建基于拉普拉斯范数的快速迭代收缩阈值的声源识别系统；2)每个麦克风分别监测K个等效声源的时域模拟声压信号，并发送至多通道的信号采集器；3)多通道的信号采集器将接收到的时域模拟声压信号转换为数字声压信号p，并发送至数据处理器；4)基于接收到的数字声压信号p，数据处理器建立声源和麦克风阵列之间的传递矩阵A；5)数据处理器建立声场声源分布模型；6)数据处理器利用快速迭代收缩阈值算法对声场声源分布模型进行迭代解算，得到声源识别结果x。该算法有效的克服了低频范围(0～500Hz)声源识别的不稳定性，扩大了声源识别的频率范围。
一种基于拉普拉斯范数快速收缩阈值声源识别方法

[发明专利]基于激光雷达检测船舶航向和高度的桥梁防碰撞预警方法-CN202111062674.0有效
发明人： 徐中明;朱俊;成志远 -专利权人：江苏恒澄交科信息科技股份有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01S17/93 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于激光雷达检测船舶航向和高度的桥梁防碰撞预警方法，利用两个激光雷达同时检测船舶的航向和高度；在检测航向时，利用每一座桥梁位置固定、航行区域固定的特性，指定了固定的检测区域，通过对检测区域体素化，使得激光雷达的点云数据可以使用体素进行滤波和聚类，滤波减少了点云的噪点，聚类能提取出每一艘船舶的位置，以便进行船舶运动轨迹的拟合，求出船舶航向；在检测高度时，对激光雷达的点云数据增加大小和时间的约束，大小约束是指点云的空间大小必须超过阈值，时间约束是指点云必须被连续探测到，且连续探测时长必须超过阈值，通过大小和时间的约束能够排除意外情况导致的检测失败，使得方法更具有鲁棒性。
基于激光雷达检测船舶航向高度桥梁碰撞预警方法

[发明专利]一种基于最大奇异值和信噪比的载荷识别方法-CN202310177031.3在审
发明人：张志飞;唐中华;昝鸣;徐中明;贺岩松 -专利权人：重庆大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明公开一种基于最大奇异值和信噪比的载荷识别方法，步骤为：1)确定机械设备的激励源个数；2)在机械设备上选定多个指示点；3)在指示点布置响应信号监测装置，测试各激励源到各指示点的频响函数矩阵；4)确定需要识别载荷的机械设备运行工况，并令机械设备在该工况下运行；5)监测机械设备指示点的响应信号；6)根据频响函数矩阵和指示点的响应信号建立载荷识别方程，并采用Tikhonov正则化对载荷识别方程进行求解，计算得到机械设备各激励源的载荷值，完成载荷识别。本发明在确定正则化参数过程中，考虑了信号信噪比的影响，提高了载荷识别精度。
一种基于最大奇异载荷识别方法

[发明专利]一种盐酸多奈哌齐制备过程中杂质的控制方法-CN202111175934.5在审
发明人：黄文锋;刘岳;徐中明;胡佳兴 -专利权人：浙江华海药业股份有限公司;浙江华海立诚药业有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： C07D211/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种盐酸多奈哌齐的制备方法，其特征在于通过控制原料5,6‑二甲氧基‑1‑茚满酮中茚满酮二聚物杂质的含量≤0.15％，优选为≤0.10％。本发明提供的方法可以有效地解决盐酸多奈哌齐产品外观不合格的问题。
一种盐酸多奈哌齐制备过程杂质控制方法

[发明专利]一种使用阻抗管反演多孔吸声材料非声学参数的预测方法-CN202211486243.1在审
发明人：贺岩松;罗旭辉;徐中明;张志飞 -专利权人：重庆大学
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01N29/11 文献下载
摘要：本发明公开一种使用阻抗管反演多孔吸声材料非声学参数的预测方法，步骤包括：1)测量待测试多孔吸声材料的流动电阻率σ；2)测量待测试多孔吸声材料的吸声系数，得到吸声系数测量值；3)对Hamet‑Berengier声学模型进行反演求解，得到待测试多孔吸声材料的孔隙率φ、弯曲度α∞；4)对Johnson‑Champoux‑Allard声学模型进行反演求解，得到待测试多孔吸声材料的粘性特征长度Λ和热特征长度Λ′；5)得到不同频段下的吸声系数估计值；6)对不同频段下的吸声系数估计值曲线进行曲线结合，输出全频段吸声系数曲线。本发明仅需使用标准阻抗管即可反演得到多孔吸声材料的五项非声学参数，具有所需设备少，流程简单，结果准确的优点。
一种使用阻抗反演多孔吸声材料声学参数预测方法

[发明专利]一种制备伏立康唑拆分中间体的方法-CN201610811521.4有效
发明人：黄虎;黄文锋;涂国良;徐中明;吴强晖;孟昭旸;方玉玲 -专利权人：浙江华海药业股份有限公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： C07D403/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种新的伏立康唑左旋樟脑磺酸盐的制备方法，该方法包括将伏立康唑外消旋体和左旋樟脑磺酸溶解在水和丙酮组成混合溶剂中，降温析晶，过滤烘干得到伏立康唑左旋樟脑磺酸盐。本发明通过调整拆分溶剂，有效降低了生产成本。
一种制备伏立康唑拆分中间体方法

[发明专利]一种基于航线的毫米波雷达降噪方法-CN202010671262.6有效
发明人： 徐中明;张庆华;刘长兵;成志远;朱俊;钟鸣;张影 -专利权人：江苏恒澄交科信息科技股份有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G01S13/91 文献下载
摘要：本发明属于智能船舶无人驾驶领域，尤其是一种基于航线的毫米波雷达降噪方法，包括以下步骤：S1：首先从智能船舶上获取到全局航线；S2：通过S1中的智能船舶从全局航线中选取局部航线，然后基于局部航线进行建立局部坐标系。本发明考虑到虽然物体细小，但是物体总是存在的，只要能被毫米波雷达扫描到，对应的毫米波雷达数据总是存在于航线的相同位置，相比而言噪声不是一直存在的，在某些不固定的位置处偶尔出现，因此当物体的数据占有局部航线的栅格时，占有的次数会很多，而噪声的占有次数会很少，进而能够很好地降低噪声。
一种基于航线毫米波雷达方法

[发明专利]一种用于内河智能船舶的自主航线规划方法-CN202011339213.9有效
发明人： 徐中明;成志远;朱俊 -专利权人：江苏恒澄交科信息科技股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于内河智能船舶的自主航线规划方法，包括以下步骤：步骤1：构建基于航线的栅格地图；步骤2：在栅格地图中确定可航行航道；步骤3：基于A星算法，在可航行航道上生成最短航线；步骤4：对最短航线进行长直线形处理和平滑处理，得到适合智能船舶航行的最佳航线。本发明适用于在内河河道内，对智能船舶规划自主航线，不依赖于电子航道图和电子海图，能够自己生成栅格地图，为航线规划算法提供搜索空间，确定确定可航行航道，基于A星算法规划出来一条在可航行航道上的最短航线，而且优化了A星算法规划出来的航线，使得航线是一段段的长直线而且更加平滑，能够符合船舶的航行。
一种用于内河智能船舶自主航线规划方法

[发明专利]基于海事雷达图像的航道特征方向识别方法及系统-CN202110050542.X有效
发明人： 徐中明;钟鸣;朱俊 -专利权人：江苏恒澄交科信息科技股份有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G01S17/89 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于海事雷达图像的航道特征方向识别方法及系统，包括：将海事雷达的图像数据简化；建立海事雷达的直角坐标系；将简化后的海事雷达图像数据转换到所述直角坐标系；将投影轴以固定长度为单位分成一个个区间，每次以固定角度为单位旋转投影轴，将简化后的海事雷达图像数据投影到投影轴，并记录每次旋转后的投影轴的每个区间内海事雷达图像数据的数量；对投影轴的不同旋转角度和不同区间内的投影数据进行傅里叶变换，并将投影数据变换到空间频率信息；计算空间频率信息的振幅频谱；计算振幅频谱的一阶矩或二阶矩；计算所述一阶矩或二阶矩最大的旋转角度，得到海事雷达图像对应的特征方向的角度。该方法准确性高、鲁棒性好。
基于海事雷达图像航道特征方向识别方法系统

[发明专利]一种用于内河循迹航行船舶的会遇时空预测方法-CN202210196440.3在审
发明人： 徐中明;成志远;朱俊 -专利权人：江苏恒澄交科信息科技股份有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种用于内河循迹航行船舶的会遇时空预测方法，包括：第一步，在一定时间内目标船舶的运动轨迹，根据目标船舶的运动轨迹和记录时间，得到目标船舶将来运动轨迹曲线；其中，根据目标船运行轨迹点的坐标，利用二次函数y＝ax2+bx+c得到目标船舶的将来运动轨迹曲线；第二步，获取本船的航速、航向和航线；第三步，模拟本船沿着前方航线航行，并实时测算目标船舶与本船船头和本船船尾的最近距离；第四步，计算出目标船舶与本船会遇的最近距离、两船会遇地点以及会遇时间；第五步，返回第一步，重复预测，提出一种适用于循迹航行船舶会遇地点和时间的预测方法，该方法利用了循迹航行船舶的航线，考虑了船舶的运动趋势，预测出目标船舶和本船的会遇地点和时间。
一种用于内河航行船舶时空预测方法

[发明专利]一种有效降低汽车轮胎噪音的胎罩-CN201910182237.9有效
发明人： 徐中明;李怡;张志飞;贺岩松 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种有效降低汽车轮胎噪音的胎罩，包括胎罩主体、吸音条、卡槽、卡接头、防滑槽、粘接剂和吸音棉，所述胎罩主体内部设置有若干条吸音条，所述吸音条包括基层、顶层、吸音层、凹槽、吸音孔和海绵噪音进入第一腔体内，通过海绵、第一波浪层和第二波浪层的设置，海绵将噪音弱化，第一波浪层和第二波浪层能够对扩散的噪音多角度多向化吸收，削弱噪音，剩余的噪音穿过第二通孔进入第二腔体内，通过凸条和隔音棉的配合，使得隔音棉呈波纹起伏状，有利于增大表面积，进而能够增大对噪音的吸收，通过上述结构的设置，使得轮胎与地面之间产生的摩擦噪音能够被最大化地进行消除，从而提高驾驶人员或乘车人员的声学舒适性。
一种有效降低汽车轮胎噪音

[发明专利]磁流变阻尼器期望阻尼力的实现装置及方法-CN202011344550.7有效
发明人：张志飞;鲁红伟;徐中明 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F16F15/027 文献下载
摘要：本发明公开磁流变阻尼器期望阻尼力的实现装置及方法，装置包括安装支架、阻尼器(1)和控制单元；方法步骤为：1)计算期望输出电流值I。2)所述微控制器根据期望电流值I向电流驱动器发送控制信号。所述电流驱动器接收到控制信号后，向阻尼器的线圈输出电流，令阻尼器线圈电流值等于期望电流值I，从而让阻尼器向作动头输出期望阻尼力F。本发明根据磁流变阻尼器的运动状态以及期望的阻尼力，可以给磁流变阻尼器的线圈输送合适大小的电流，以实现实际阻尼力对期望阻尼力跟随的功能。
流变阻尼期望阻尼力实现装置方法

[发明专利]一种具有防霉功能的汽车隔音垫的制作方法-CN202010292351.X有效
发明人： 徐中明;黄琳森;昝鸣;张志飞;贺岩松 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有防霉功能的汽车隔音垫的制作方法，所述隔音垫包括丁基橡胶板，所述丁基橡胶板的一侧表面设有聚氨酯发泡板，所述聚氨酯发泡板内嵌入有蜂窝网板，所述蜂窝网板朝向丁基橡胶板的一侧表面焊接有连接杆，所述连接杆的另一端延伸至丁基橡胶板内部，且所述连接杆位于丁基橡胶板内的一端焊接有弧形杆，所述聚氨酯发泡板内分布有抗菌剂。本发明的制作过程简单、制作方法简便，在使用时能够有效的实现对汽车的隔音，且能够避免出现发霉的现象，有利于推广应用。
一种具有防霉功能汽车隔音制作方法

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