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[外观设计]座椅蒙面布料（长城）-CN202230351908.2有效
发明人：庞世俊;张琪;张春晔;鲁晓涛 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： 05-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：座椅蒙面布料（长城）。2.本外观设计产品的用途：用于座椅外罩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品为平面产品，省略主视图以外的其他各视图。6.本外观设计产品为四方连续无限定边界的平面产品。
座椅蒙面布料长城

[发明专利]低真空管道列车-CN202310415986.8在审
发明人：陈大伟;姜良奎;刘加利;鲁晓涛;张春晔 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：一种低真空管道列车，包括：引气系统，所述引气系统具有设置在车厢外的进气口；制冷系统，所述制冷系统包括增压模块、换热模块和涡轮，所述增压模块的进气口与所述引气系统的出气口连通，所述增压模块的出气口与所述换热模块的热侧进口连通，所述换热模块的热侧出口与所述涡轮的进口连通；以及座舱空气换热器，所述座舱空气换热器的热侧循环流通所述车厢内的空气，所述座舱空气换热器的冷侧进口与所述涡轮的出口连通。本发明通过主动压缩低真空管道内的高温低压空气，再通过换热器和涡轮进行降温获取低温空气，作为座舱空气调温系统的冷源，无需额外携带氧气和冷源，保障客舱内温度在适宜的范围内，提高乘客舒适性。
真空管道列车

[发明专利]一种在松嫩平原盐碱地种植红蓼的方法-CN202310203952.2在审
发明人：黄迎新;王世睿;徐冰;张春晔;张金锁 -专利权人：中国科学院东北地理与农业生态研究所
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： A01G22/00 文献下载
摘要：一种在松嫩平原盐碱地种植红蓼的方法，涉及一种在盐碱地种植的方法。本发明是要解决目前野生红蓼资源紧缺且盐碱地植被覆盖率下降的技术问题。本发明通过在松嫩平原盐碱地进行大面积种植红蓼，由于其不在正常农业耕地种植，可有效避免农业耕地资源紧张，一方面在不占据耕地资源前提下同时可以改善盐碱地区域农业生态环境，还能增加地区农业经济收入；另一方面可以将盐碱土地资源最大化利用，同时充分缓解野生红蓼资源市场紧缺的现状。
一种松嫩平原盐碱地种植方法

[外观设计]座椅蒙面布料（水波纹）-CN202230351905.9有效
发明人： 张春晔;董青婧;兰永霞;鲁晓涛 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： 05-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：座椅蒙面布料（水波纹）。2.本外观设计产品的用途：用于座椅外罩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品为平面产品，省略四方连续无限定边界，故省略主视图以外的其他各视图。6.本外观设计产品为四方连续无限定边界的平面产品。
座椅蒙面布料水波

[发明专利]一种地下轨道车辆升降系统-CN201811392325.3有效
发明人：董青婧;张琪;张春晔;林蓝 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B66B17/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种地下轨道车辆升降系统，包括地面站台、连通隧道与地面站台的电梯井，竖直安装在电梯井井壁上的导靴，安装在导靴上的牵引电磁铁组，与牵引电磁铁组连接的控制器，安装在车体两侧，并与所述导靴间隙配合的导轨，在导轨上安装多个磁体单元，相邻的磁体单元极性相反，所述牵引电磁铁组由沿着导靴长度方向间隔设置的多个电磁铁组成；所述控制器用于向牵引电磁铁组输入变化的电流，并控制每个牵引电磁铁的极性不断变化，使牵引电磁铁与磁体单元之间产生作用力，以带动车体在电梯井中上升或下降。本发明的车辆到站后，车体被提升至地面上，使乘客在地面上下车，使乘车更加方便，并且减小了占用地下空间的体积，降低了建设成本。
一种地下轨道车辆升降系统

[发明专利]一种轨道车辆-CN201811388996.2有效
发明人：田爱琴;张恒志;张春晔;姜良奎;林蓝 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本发明所涉及的一种轨道车辆，其横截面呈“凸”字形。本发明所述的一种轨道车辆，创新性的截面构造将列车的重心向下偏移，有利于保持列车运行中的稳定。双层设计为乘客定义了一种新的运载形态。不仅能够有力提升运力，并且轨道的横截面的创新性设计，使得在车辆曲线运行时，运行速度不损失。再结合与之配合的站台，能够满足未来大规模人员运输所提出来的舒适性、安全性、便捷性的用户体验。
一种轨道车辆

[发明专利]一种双层车厢、车辆及轨道交通系统-CN201811394269.7有效
发明人：梁建英;庞世俊;张春晔;林蓝 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双层车厢、车辆及轨道交通系统，双层车厢由分体的固定车厢和移动车厢组成，所述固定车厢和移动车厢之间通过联挂机构实现联挂或脱离。其中，固定车厢在轨道上运行，移动机构用于将其中移动车厢移入站台以上下客或移出站台与固定车厢联挂运行。本发明不但可大幅提升运输效率，还有利于实现与公交车站互联互通，并可大幅降低建造及运营维护成本。
一种双层车厢车辆轨道交通系统

[发明专利]一种轨道车辆站台-CN201811388974.6有效
发明人：张恒志;张春晔;林蓝;董青婧 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明所涉及的一种轨道车辆站台，包括多组相同或不同形状、功能的模块，每组模块之间通过连接固件可拆卸固定。本发明所述的一种轨道车辆，功能性的双层布局为乘客定义了一种新的运载形态。不仅能够有力提升运力，并且轨道的横截面的创新性设计，使得在车辆曲线运行时，运行速度不损失。再结合与之配合的站台，能够满足未来大规模人员运输所提出来的舒适性、安全性、便捷性的用户体验。
一种轨道车辆站台

[发明专利]一种可接入轨道运行的电动车辆-CN201811392356.9有效
发明人：刘韶庆;庞世俊;张恒志;张春晔;张琪 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种可接入轨道运行的电动车辆，包括，空中轨道、车体、悬挂装置、车体升降装置和沿着空中轨道铺设的电网，所述悬挂装置安装在车体顶部，并与空中轨道配合，以使车体悬挂在空中轨道上；所述车体升降装置设置在空中轨道的正下方，车体升降装置用于与车体定位配合，并可承载着车体向上运动使悬挂装置与空中轨道连接；所述车体具有第一运动状态，在第一运动状态车体通过悬挂装置连接在空中轨道上，并由电网供电，使车体沿着空中轨道运行；所述车体还具有第二运动状态，在第二运动状态，所述悬挂装置与空中轨道分离，车体依靠自带的蓄电池供电在地面行驶。本发明的车体具有沿空中轨道运行和在地面运行两种运行模式，使用灵活方便。
一种接入轨道运行电动车辆

[发明专利]一种列车交通系统-CN201811391412.7有效
发明人：庞世俊;张恒志;张春晔;林蓝 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车交通系统，包括悬空设置的轨道和吊挂在轨道下方的列车，列车包括至少一节与列车可拆卸连接的、有独立动力装置的移动车厢，轨道下方设有升降机构，移动车厢沿升降系统下降后沿道路独立行驶。本发明有效结合了列车的快速便捷和公交车覆盖面广的特点，乘客通过小范围公交系统进行上下车，减少了等车和上下车的时间，提高了乘客体验。
一种列车交通系统

[发明专利]一种列车及交通系统-CN201811391398.0有效
发明人：姜良奎;庞世俊;张恒志;张春晔;张琪 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B61K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车，包括与列车可拆卸连接的移动车厢，移动车厢可脱离列车，沿垂直于列车行驶方向横向移动出、且并至与列车相邻的另一列车中继续行驶。本发明通过车厢的横向移动实现换乘，使乘客在无需上下车的情况下，就可实现快捷、且安全顺利的换乘，提高铁路的运输效率，节约了乘客时间，更好的促进社会生产力的发展。
一种列车交通系统

[发明专利]一种螺旋线轨道-CN201811392101.2有效
发明人：何佳捷;张春晔;林蓝;董青婧;仲崇成 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋线轨道，轨道沿圆柱螺旋线延伸，以带动车辆的至少部分沿轨道构成的圆柱螺旋线旋转的向前运动。通过设置螺旋形轨道，实现了沿轨道运行的车辆可呈螺旋自转形态的向前移动，进而达到了减少车辆运行过程中风阻、降低车辆运行成本的目的。
一种螺旋线轨道

[外观设计]轨道车辆车头-CN201930743453.7有效
发明人： 张春晔;庞世俊;丁叁叁;陈大伟;张恒志 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道车辆车头。2.本外观设计产品的用途：用于轨道列车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.无设计要点，省略右视图、俯视图。
轨道车辆车头

[外观设计]车头-CN202030060833.3有效
发明人：姜良奎;陈大伟;兰永霞;张琪;张春晔 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车头。2.本外观设计产品的用途：轨道交通车辆的车头。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的后视图和俯视图为使用时不容易看到或看不到的部位，故省略后视图、俯视图。
车头

[发明专利]一种车辆结构-CN201811391391.9有效
发明人：庞世俊;张恒志;张春晔;林蓝 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B61B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆结构，其包括：车厢，供乘客乘坐、和/或装载货物；转动部，可绕车辆移动方向、相对车厢旋转；车轮，设置于转动部的外周处，对应处于导轨中，以沿圆柱螺旋线旋转的带动车辆向前移动。本申请通过在车辆上设置绕车厢可自转的转动部，使得转动部外周的车轮沿螺旋线轨道行驶，而带动转动部不断绕轴自转状的向前行驶，以减少车辆运行过程中的空气阻力。同时，将车厢相对转动部可旋转的相铰接，使得车厢相对地面保持平行状态，而保证乘客舒适性、及装载货物的安全性。
一种车辆结构

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