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[发明专利]一种油箱固定支架、油箱总成及车辆-CN202310924169.5在审
发明人：陆德福;张仁新;张巍巍;周昕 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60K15/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种油箱固定支架、油箱总成及车辆，涉及重型卡车技术领域，一方面，该支架包括托架和至少两个箍带，托架包括连接架和承托架，上述连接架的下端与上述承托架的一端连接，上述承托架用于承托油箱；至少两个箍带沿上述托架宽度方向间隔设置，上述箍带的一端与上述连接架的上端连接，上述箍带的另一端设有U型连接件，上述U型连接件的开口朝向远离上述连接架的方向，上述U型连接件通过从其开口方向穿过的连接组件与上述承托架的另一端连接，形成用于固定油箱的环形结构。第二方面，上述油箱总成包括上述支架。第三方面，还提供一种包括上述油箱总成的车辆。通过设置开口朝向远离上述连接架方向的U型连接件，使得安装更方便。
一种油箱固定支架总成车辆

[发明专利]一种新型散热转向管路系统及车辆-CN202310634638.X在审
发明人：周亚林;张仁新;王金胜;王伟;师占雨;杜喜阳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本申请涉及一种新型散热转向管路系统及车辆，包括：转向组件，所述转向组件包括依次通过转向油管连接的转向油泵、转向机和转向油罐；散热组件，所述散热组件包括护风圈，所述护风圈的圆周开设有冷却转向油的环形散热油道，所述环形散热油道与转向油管连通。本申请的新型散热转向管路系统在护风圈的圆周开设有冷却转向油的环形散热油道，环形散热油道与转向油管连通，经过升温的转向油流经护风圈的环形散热油道进行快速冷却降温，使转向油在设定温度下流动。该新型散热转向管路系统无需加装油温散热装置，成本低、布置紧凑、占位空间小、利于其他系统布置。
一种新型散热转向管路系统车辆

[发明专利]车用空滤滤芯更换预警方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310794611.7在审
发明人：郑琴;刘建峰;庞磊;李箐;王睿;张仁新;朱勇;赵俊平;陶骏 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02M35/09 文献下载
摘要：本申请涉及一种车用空滤滤芯更换预警方法、装置、设备及可读存储介质，涉及空气滤清器技术领域，包括获取空滤内的实时进气阻力和/或实时颗粒物浓度；根据所述实时进气阻力与预设的空气阻力阈值之间的大小关系和/或所述实时颗粒物浓度与预设的颗粒物浓度阈值之间的大小关系判定是否需要更换或检查滤芯；若是，则输出预警信息，以提醒用户进行滤芯更换或检查。本申请通过对空滤内的进气阻力和颗粒物浓度进行实时监测，以监测空气流经空滤后的压力大小和进气空气质量，进而判断是否需要更换空滤滤芯，从而为用户输出检查或更换空滤滤芯的提示信息，使得用户能够及时更换故障空滤滤芯，且避免用户过早更换非故障空滤滤芯。
车用空滤滤芯更换预警方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种多气瓶燃气供气系统-CN202111278978.0有效
发明人：陈燕;张仁新;喻超;蒋志刚;杨东子;赵晓龙;冯龙 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种多气瓶燃气供气系统，其包括：至少两个气瓶；通断阀，其对应连接每个所述气瓶；控制阀，其于所述气瓶与所述通断阀之间设有多个，且所述控制阀均连接有电控部与操作部，且所述电控部与所述操作部均可连通所述气瓶与所述通断阀。实现可快捷方便控制气瓶进行供气的同时，无需设置设置额外管路，降低管路复杂性，并提高整体系统的操作控制效率。
一种多气瓶燃气供气系统

[发明专利]车辆进气设备的智能保养提醒系统-CN202111280460.0有效
发明人：刘建峰;陈承;张仁新;肖胜华;喻超 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆进气设备的智能保养提醒系统，该系统包括远程信息处理器和云端服务器：当满足上报条件时，远程信息处理器发送进气阻力、发动机转速、扭矩和车辆识别号码到云端服务器；云端服务器根据进气阻力、发动机转速、扭矩绘制功率‑进气阻力曲线；当车辆最新的功率‑进气阻力曲线高于同一车辆识别号码对应的标准功率‑进气阻力曲线，则发送保养提醒到驾驶室仪表或车主终端。同一车辆识别号码对应的标准功率‑进气阻力曲线会根据车辆的实际保养情况进行调整。本发明可以使车辆自动调整标准功率‑进气阻力曲线，降低滤芯破损风险。
车辆设备智能保养提醒系统

[发明专利]风扇转速控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210613325.1有效
发明人：陈承;张仁新;刘斌;洪波;刘景超;敖庆 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本发明提供一种风扇转速控制方法、装置、设备及可读存储介质，风扇转速控制方法包括：基于环境温度、发动机转速以及实时冷却液温度确定第一风扇转速；基于地图信息以及目标冷却液温度确定第二风扇转速；以实时冷却液温度减去目标冷却液温度得到差值，并判断所述差值的绝对值是否小于预设阈值；若所述差值的绝对值小于预设阈值，则取第一风扇转速与第二风扇转速的最小值作为第一目标转速；以所述第一目标转速控制风扇转动。通过本发明可以根据地图信息提前预测发动机的工况，以选择合理的风扇转速让冷却液温度稳定在经济区温度，从而降低风扇功耗，提高发动机的燃油经济性。
风扇转速控制方法装置设备可读存储介质

[发明专利]车辆冷却系统的故障排查方法及相关设备-CN202210330227.7有效
发明人：陈承;张仁新;王伟;冯龙;郝宏基 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明提供一种故障排查方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：检测冷却系统是否存在故障；当连续N次检测到冷却系统存在故障时，基于与目标待排查部件对应的预设排查方式，对所述目标待排查部件进行故障排查，得到排查结果，其中，N为正整数；若连续M次排查结果为所述目标待排查部件存在故障，则向终端发送所述目标待排查部件存在故障对应的信号，其中，M为正整数。通过本发明，用户可以从终端得知存在故障的具体部件，如此，就无需再对冷却系统相关零部件都进行检修，从而减少维修时间，降低用户维修费用。
车辆冷却系统故障排查方法相关设备

[发明专利]一种双油箱燃油切换装置、车辆及控制方法-CN202211304812.6在审
发明人：陆德福;喻超;张仁新;肖胜华 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种双油箱燃油切换装置、车辆及控制方法，其包括：主油箱，所述主油箱设置有第一油量传感器，且所述第一油量传感器上安装有燃油切换阀，所述燃油切换阀连接发动机进油管和发动机回油管，且所述燃油切换阀还设有用于连接车辆总线的外部电气接口；副油箱，所述副油箱设置有第二油量传感器，所述第二油量传感器与所述燃油切换阀之间连接有副油箱进油管和副油箱回油管，且所述第二油量传感器与所述燃油切换阀之间还电连接有油量连接线。由于将燃油切换阀设置在第一油量传感器上，燃油切换阀与主油箱之间无需设置油管进行连接，能够减少油管数量以及接口的数量，进而降低成本，减少燃油泄漏点，且双油箱燃油切换装置的结构更加简单。
一种油箱燃油切换装置车辆控制方法

[发明专利]一种排气管总成及危化品车-CN202211216009.7在审
发明人：沈贱民;刘建峰;张仁新;甘申;喻超 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种排气管总成及危化品车，排气管总成包括：排气管，所述排气管的排气口端设有第一连接管，所述第一连接管设有定位凸起；火花熄灭器，所述火花熄灭器在其进气口端设有安装管，所述安装管可拆卸的套设在所述第一连接管外，所述安装管设有与所述定位凸起相对应的定位部；卡箍，所述卡箍将所述安装管箍紧在所述第一连接管外，所述卡箍包括开设有限位槽的限位箍体；当所述卡箍将所述安装管箍紧在所述第一连接管外时，所述定位凸起与所述定位部同时嵌于所述限位槽内。可以在火花熄灭器损坏时将火花熄灭器单独更换，降低了后续的维修成本，同时提高了火花熄灭器的安装精度，并提高了火花熄灭器的安装牢靠程度。
一种排气管总成危化品车

[发明专利]一种空气过滤材料及其制备方法和应用-CN202210938868.0在审
发明人：郑琴;王睿;庞磊;康明;陶骏;赵俊平;张仁新;朱勇;杨洋 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B01D39/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气过滤材料及其制备方法和应用，该空气过滤材料由人工纤维制备而成，人工纤维由低吸湿性刚性短切纤维和几种不同直径的聚酯纤维组成，其中，低吸湿性刚性短切纤维的在人工纤维中的比例≤10wt.％。本发明利用高分子材料的疏水特性，采用几种不同直径的聚酯纤维，再添加少量低吸湿性刚性短切纤维，制备成具有耐湿优点的空气过滤材料，其应用于空滤滤芯，有节油的优势，空气过滤效率可以媲美木浆纤维空气过滤材料，且不易损坏。
一种空气过滤材料及其制备方法应用

[发明专利]一种中冷器排水系统及排水方法-CN202111278975.7有效
发明人：陈承;王伟;张仁新;刘景超;甘申 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种中冷器排水系统及排水方法，涉及车辆发动机技术领域。本中冷器排水系统中的排水主体包括一内腔和引水通道，内腔包括一用于与中冷器连通的开口，其内设有驱动件和至少部分伸出开口的控制件，监测防护组件用于监测中冷器内的实际水位，还用于在外界实际温度小于预设温度时对中冷器内的水进行加热，控制组件用于监测中冷器的进气口的实际进气压力，并根据监测防护组件监测的实际水位与预设水位之间的大小，以及实际进气压力与预设进气压力之间的大小，控制驱动件驱动控制件上下移动以连通或阻断开口和中冷器。本申请提供的中冷器排水系统解决了在对中冷器排水时会影响发动机的性能以及在冬季未排尽的水结冰造成排水失效的问题。
一种中冷器排水系统排水方法

[发明专利]一种燃油加热装置及汽车-CN202110475693.X有效
发明人：陆德福;肖胜华;张仁新;陈燕;管嘉晖 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F02M31/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃油加热装置及汽车，涉及汽车发动机供油系统领域，所述的燃油加热装置包导热件，其周向外壁设有多个散热片，相邻所述散热片之间间隔形成换热间隙；开设于所述导热件内的加热腔；开设于所述导热件外壁上的进液口与出液口，以用于连通所述加热腔与汽车内冷却液加热热源。燃油加热装置放置在汽车的油箱内需要进行使用时，其加热腔内通过进液口与出液口在发动机与油箱之间循环的冷却液将把温度传递至导热件上，此时导热件上的散热片将有效增大与油箱内燃油的接触面积，同时由于散热片具有较小的厚度，进而显著提高燃油的换热速度，最终实现大大提高油箱内燃油的加热效率。
一种燃油加热装置汽车

[外观设计]洗衣机面板-CN202130793049.8有效
发明人： 张仁新 -专利权人：青岛诺益恒科技有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： 15-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：洗衣机面板。2.本外观设计产品的用途：主要和洗衣机配合使用，用于操作和控制洗衣机。3.本外观设计产品的设计要点：在于主视图。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.其他视图无设计要点，省略其他视图。
洗衣机面板

[实用新型]一种安装于洗衣机的控制面板-CN202122817506.X有效
发明人： 张仁新 -专利权人：青岛强鹏科创实业有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： D06F34/34 文献下载
摘要：本实用新型提出一种安装于洗衣机的控制面板，在两侧的侧壁上分别设置第一卡接部和第二卡接部，第二卡接部的侧面为斜向设置以便第二卡接部的第二凸筋快速装配在机壳上，在第二卡接部的两侧分别设置挤压部，挤压部的侧面与侧壁的表面为斜向设置，在第二卡接部与机壳相连后，由挤压部与机壳之间的配合保证第二卡接部连接稳定性，由此减少在侧壁一侧所设置的卡接件的数量，提高控制面板的装配稳定性并降低装配难度，保证整机装配稳定性和产品性能。
一种安装洗衣机控制面板

[发明专利]多气瓶液位和压力显示控制策略、系统、储存介质及车辆-CN202111278983.1在审
发明人：陈燕;刘双平;韩殿清;张仁新;张佩;陈宇辰;刘伟 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种多气瓶液位和压力显示控制策略、系统、储存介质及车辆，其包括以下步骤：根据气瓶的源地址识别对应的标定值；根据识别的所述标定值，匹配相应的仪表的液位和压力显示配置，并进行相应的液位和压力显示。本发明通过将气瓶的源地址与仪表的液位和压力显示配置对应的标定值建立一一对应的匹配关系，在实际装配气瓶时，仪表就可以根据气瓶的源地址得到对应的信号的标定值，根据这一信号就可以设定到相应的显示配置，并显示气瓶的位置、液位及压力，使驾驶员不会产生混淆，同时也可以进行故障诊断识别及故障判断，也不需要在每次更换配置时重新设定，使得仪表显示可以一次性标定，实现模块化设计，过程更加简单准确。
多气瓶液位压力显示控制策略系统储存介质车辆

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