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[发明专利]一种工程机械散热管理方法、装置及系统-CN202210461383.7有效
发明人：闫东晓;黄亚军;刘长安;张林振;胡英华 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程机械散热管理方法、装置及系统。工程机械散热管理方法包括：确定主散热设备的主散热设备控制量，确定至少一个辅助散热设备的辅助散热设备控制量；采用主散热设备控制量控制主散热设备运行，采用辅助散热设备控制量控制辅助散热设备运行；确定主散热设备控制量、辅助散热设备控制量包括：获取温度测量值，判断温度测量值所属的温度区间；基于温度区间，通过第一匹配关系确定主散热设备过程控制量，通过第二匹配关系确定辅助散热设备过程控制量；根据主散热设备过程控制量以及辅助散热设备过程控制量确定主散热设备控制量；基于温度区间，通过第三匹配关系确定辅助散热设备控制量。
一种工程机械散热管理方法装置系统

[发明专利]特别用于机动车辆的冷却回路，以及安装在回路上的传感器-CN202280015095.7在审
发明人： C·德沃勒克斯;K·阿佐兹 -专利权人：法雷奥热系统公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种冷却回路(100，200，300，400)，特别是用于机动车辆，该回路被配置成允许冷却液体和待冷却液体之间的热交换。根据本发明，冷却回路(100，200，300，400)包括机载传感器，该机载传感器被定位成至少部分地与冷却液体接触，该传感器被配置成提供与冷却液体的至少一个物理属性和/或化学属性相关的至少一个数据。
特别用于机动车辆冷却回路以及安装传感器

[发明专利]一种漏水诊断方法、装置、设备及存储介质-CN202310782422.8在审
发明人：周艺;徐洪;谭聪;胡显力 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种漏水诊断方法、装置、设备及存储介质，方法包括：在油电混动的车辆上电且车辆满足第一预设条件的情况下，控制车辆内冷却系统中的电子水泵运转，以驱动冷却系统中暖通冷却循环的冷却液流通；第一预设条件包括车辆的停机时长大于预设时长、冷却液的温度小于预设温度阈值，上循环漏水故障标志位为真中的一项或者多项；在获取到的电子水泵的第一运转参数满足第二预设条件的情况下，确定冷却系统出现冷却液泄漏；第二预设条件为第一运转参数中的转速大于第一预设转速阈值，且第一运转参数中的电流小于第一预设电流阈值。本发明通过冷却系统中原有的电子水泵的运转参数来进行冷却液泄漏诊断，无需增加额外部件，且在车辆上电后即可预先执行，能够及时预见冷却系统的冷却液泄漏，提高了漏水诊断的及时性。
一种漏水诊断方法装置设备存储介质

[实用新型]强制风冷装置及发动机-CN202321436032.7有效
发明人：王明 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种强制风冷装置及发动机。本申请所述的强制风冷装置包括风扇和风扇罩；风扇上设置有第一正时标记；风扇罩用于固定设置在曲轴箱上，风扇罩设在风扇外侧，风扇罩设置有进风口，进风口与风扇中心部对应，扇罩设有位于进风口的第二正时标记；风扇与位于曲轴一端的磁电机转子相连接，且能够随曲轴相对曲轴箱转动至使得第一正时标记与第二正时标记对准。本申请所述的强制风冷装置及发动机可在不增加装配难度和结构复杂度的前提下为正时标记对齐提供良好的视野，提高正时对齐效率。
强制风冷装置发动机

[发明专利]发动机故障检测装置及其故障检测方法-CN202210053539.8有效
发明人：杨永顺;高超;史宝伟;王汉武;翟国栋 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本申请提供一种发动机故障检测装置及其故障检测方法，该发动机故障检测装置包括防冻液检测单元、机油检测单元及控制单元。防冻液检测单元用于检测发动机所用防冻液中尿素的当前含量。机油检测单元用于检测发动机所用机油的当前粘度。控制单元与防冻液检测单元和机油检测单元分别连接，根据尿素的当前含量及预设含量MAP图确定发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障，根据机油的当前粘度和预设粘度阈值确定发动机是否存在机械故障。通过对防冻液中尿素含量和机油的机油粘度实时检测，及时发现发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障和/或机械故障，避免发动机零部件严重受损或发动机报废等安全隐患发生，保障发动机的整机性能及可靠性。
发动机故障检测装置及其方法

[发明专利]一种电子节温器的故障诊断方法、装置、系统和存储介质-CN202310677849.1在审
发明人：申连勇;崔健;于忠磊;陈辰;栗江;孔维天;田立伟;杜明建 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明公开一种电子节温器的故障诊断方法、装置、系统和存储介质，涉及发动机技术领域，该方法包括：确定发动机出水口处冷却液的温度小于预先设定的标定温度时，确定散热器出水口处冷却液和发动机出水口处冷却液的温度差值；比较所述温度差值和预先设定的诊断阈值；在确定所述温度差值小于或者等于所述诊断阈值的情况下，确定电子节温器存在故障。上述技术方案，在确定发动机出水口处冷却液的温度小于标定温度时，开启对电子节温器的故障检测，在确定散热器出水口处冷却液和发动机出水口处冷却液的温度差值小于或者等于诊断阈值的情况下，确定冷却液从发动机流经电子节温器进入散热器，确定电子节温器存在故障，实现对电子节温器的故障诊断。
一种电子节温器故障诊断方法装置系统存储介质

[发明专利]强制风冷装置及发动机-CN202310668147.7在审
发明人：王明 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种强制风冷装置及发动机。本申请所述的强制风冷装置包括风扇和风扇罩；风扇上设置有第一正时标记；风扇罩用于固定设置在曲轴箱上，风扇罩设在风扇外侧，风扇罩设置有进风口，进风口与风扇中心部对应，扇罩设有位于进风口的第二正时标记；风扇与位于曲轴一端的磁电机转子相连接，且能够随曲轴相对曲轴箱转动至使得第一正时标记与第二正时标记对准。本申请所述的强制风冷装置及发动机可在不增加装配难度和结构复杂度的前提下为正时标记对齐提供良好的视野，提高正时对齐效率。
强制风冷装置发动机

[发明专利]一种故障诊断方法、节温器诊断仪、存储介质及控制器-CN202211713307.7在审
发明人：吕端;毛立通 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明属于故障诊断技术领域，尤其涉及一种故障诊断方法、节温器诊断仪、存储介质及控制器；通过检测两处温度传感器的特征温度信息并比较该两处温度在特定工况下的数值特征来判定故障状态；由于引入了发动机工况的干预过程，使得特征数据在比较的过程中滤除了来自发动机过渡过程的偶然因素和干扰数据，提升了诊断的可信度；本发明方法和产品特别适用于混动车或存在频繁启停工况以及发动机转速存在较大波动等场景下节温器的故障诊断，对采样面积法的相关诊断过程也同样适用；此外，采用本发明方法和产品时，故障状态与正常状态的节温器冷却系统的两路水温温差区分度较大，可采用较低的阈值，进一步提高了诊断的可靠性。
一种故障诊断方法节温器诊断仪存储介质控制器

[发明专利]用于诊断发动机冷却剂泵的方法和系统-CN202211608786.6在审
发明人：艾德·杜道尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本公开提供了“用于诊断发动机冷却剂泵的方法和系统”。呈现了用于诊断发动机冷却剂泵的操作的方法和系统。在一个示例中，在发动机停止时操作所述发动机冷却剂泵，以使得所述冷却剂泵的操作可不影响发动机操作。所述发动机冷却剂泵可以以不同的速度操作以评估发动机冷却剂泵的操作。
用于诊断发动机冷却剂方法系统

[发明专利]一种活塞冷却系统监测方法、装置及发动机-CN202210266240.0有效
发明人：李江南;张洋洋;苏增荣;邵清;刘凯;李永刚;刘金勇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，公开了一种活塞冷却系统监测方法、装置及发动机，活塞冷却系统监测方法包括监测能够体现发动机功率的功率表征值、发动机转速和各个冷却滑阀阀芯的实际位移量。根据功率表征值和发动机转速查表获得冷却滑阀阀芯的理论位移量区间，并进行监测结果判断。监测结果判断包括如果存在冷却滑阀阀芯的实际位移量不处于理论位移量区间内，则判断存在冷却滑阀阀芯状态异常。通过查表获得功率表征值和发动机转速对应的冷却滑阀阀芯的理论位移量区间，并将各个冷却滑阀阀芯的实际位移量与理论位移量区间相比较，从而实现对冷却滑阀阀芯的实时监测，保证活塞的安全运行。
一种活塞冷却系统监测方法装置发动机

[发明专利]TMM模块泄露故障诊断方法及装置-CN202110117152.X有效
发明人：曾姣;乔艳菊;连学通 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种TMM模块故障诊断方法及装置，其中，TMM模块故障诊断方法包括：判断在发动机启动后，冷却液是否达到过一次热平衡，且TMM模块是否未开启大循环，且车速是否处于预设车速范围内，且风扇是否无故障；若判断结果为是，则在冷却液温度出现波峰时，以最大速开启风扇；判断风扇持续转动时间是否超过一段时间；若是，则控制停止转动风扇；学习发动机冷却液温度曲线，以计算相邻的一对波峰和波谷值的温度差，得到冷却液温降值，温降值大于阈值，计数次数累加1，判断计数次数累计值是否大于等于累计阈值；若判断结果为计数次数累计值大于等于累计阈值，则诊断为TMM模块出现泄漏故障。本申请能够保证诊断准确，成本较低。
tmm 模块泄露故障诊断方法装置

[实用新型]管带式汽车散热器水室水检测漏快速充气接头-CN202223278020.4有效
发明人：邢文潮 -专利权人：江苏佳成冷却系统有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了管带式汽车散热器水室水检测漏快速充气接头，包括安装罩、更换组件与固定组件。本实用新型所述的管带式汽车散热器水室水检测漏快速充气接头，密封螺杆下端充气管上固定安装于固定盘底部的密封件，可根据汽车散热器水室连接管管口的孔径，对连接管检测中用于密封的密封件进行拆卸更换，以拓展此充气接头的适用范围，且密封件的更换，操作也较为快捷便利，安装罩外端套设在固定环上端的安装架，也可通过两侧锁紧螺杆下端夹板锁紧后的夹紧，保持安装罩充气检测的过程中，安装罩的稳定，进而避免气压过大时，将密封件和安装罩弹出造成安全事故，且锁紧螺杆和下端夹板的位置，也可在使用中自由的调节。
管带汽车散热器水室水检测快速充气接头

[发明专利]内燃机系统-CN202110941679.4有效
发明人：儿玉康朗 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机系统，该内燃机系统能够更准确地判定发动机的冷却液的更换定时。内燃机系统(1)具备发动机(10)、一边冷却包含乙二醇的冷却液一边使该冷却液向发动机(10)循环的冷却循环机构(20)、测定通过发动机(10)的冷却液的温度的温度传感器(30)、及控制装置(40)。控制装置(40)具备：起动次数计数部(41)，判定发动机(10)的冷起动并在到更换冷却液为止的期间计数冷起动次数；累计时间计测部(42)，计测在到更换冷却液为止的期间温度传感器(30)测定到的冷却液的温度为规定温度以上的累计时间；及更换判定部(43)，在累计时间为规定时间以上且冷起动次数为规定次数以上时判定为应更换所述冷却液。
内燃机系统

[发明专利]一种节温器的故障诊断方法及故障诊断系统-CN202210238336.6有效
发明人：张传朋;吴英楠;李进 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种节温器的故障诊断方法及故障诊断系统，涉及车辆发动机技术领域。本发明先获取发动机冷却系统的当前水温和发动机处于怠速工况的占比，然后在怠速工况的占比小于预设占比时对发动机冷却系统的当前水温与预设温度模型中对应的水温的差值进行累加，之后在累加时间大于预设时间或与发动机冷却系统的当前水温对应的预设温度模型中的水温达到预设温度时计算累加后的平均差值，之后将平均差值与第一预设值进行比较，最后根据比较结果判断发动机的节温器处于正常状态或故障状态。上述技术方案能够更加准确地判断节温器的状态。
一种节温器故障诊断方法系统

[发明专利]PCJ电磁阀诊断方法-CN202210626051.X在审
发明人：朴炱垣;朴德镇 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F01P11/14 文献下载
摘要：本发明公开一种PCJ电磁阀的诊断方法，其包括：判断是否满足预定诊断条件；当控制器判断为满足预定诊断条件时，通过控制PCJ电磁阀使PCJ在预定诊断喷射时间内喷射油来执行诊断喷射；以及通过利用进行PCJ的诊断喷射之后引入PCJ的油压力的变化或控制被配置为泵送供应给PCJ的油的油泵的PWM占空比的变化来诊断PCJ电磁阀的故障。
pcj 电磁阀诊断方法

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