|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 18个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]车辆货箱支撑结构及车辆-CN202321329521.2有效
-
张清芳;宋衍猛
-
长城汽车股份有限公司
-
2023-05-29
-
2023-09-22
-
B62D33/077
- 本实用新型提供了一种车辆货箱支撑结构及车辆，车辆货箱支撑结构包括设于车架纵梁上的支撑支架。其中，支撑支架具有支架主体和顶板，支架主体的底部连接在车架纵梁上，顶板连接在支架主体的顶部，且支架主体内形成位于车架纵梁与顶板之间的腔体。顶板上设有连接部和限位部，连接部用于和货箱连接，限位部用于限制货箱在整车宽度方向上的位移。本实用新型所述的车辆货箱支撑结构，通过在顶板上设置用于限制货箱在整车宽度方向上的位移的限位部，可快速将货箱定位到预装配位置，可提高货箱的安装效率。另外，通过在支架主体内形成位于车架纵梁与顶板之间的腔体，又可使得支架主体具有较高的结构强度，从而可对货箱具有较高的支撑强度和刚度。
- 车辆货箱支撑结构
- [实用新型]车架和车辆-CN202321313370.1有效
-
马勇;宋衍猛;张清芳
-
长城汽车股份有限公司
-
2023-05-26
-
2023-09-19
-
B62D21/02
- 本实用新型公开了一种车架和车辆，车架包括：纵梁；横梁，横梁设置于纵梁的下方，横梁上设置有第一连接部，第一连接部与纵梁连接固定；减振器支架，减振器支架设置于纵梁的上方，减振器支架设置有第二连接部，第二连接部与纵梁连接固定；连接加强板，连接加强板设置于纵梁且分别与第一连接部和第二连接部连接固定。由此，通过在纵梁上设置连接加强板与第一连接部和第二连接部连接固定，不仅可以加强横梁与纵梁的连接强度，加强减振器支架与纵梁的连接强度，而且还可以承担减振器支架和横梁传递至纵梁上的部分力，这样可以防止第一连接部和第二连接部产生应力集中而断裂，可以增强车架整体的结构强度，提升车辆行车安全性。
- 车架车辆
- [实用新型]车架纵梁和车辆-CN202223092877.7有效
-
张怀清;王琼瑶;宋衍猛;马勇;辛尧
-
长城汽车股份有限公司
-
2022-11-21
-
2023-03-17
-
B62D21/02
- 本实用新型公开了一种车架纵梁和车辆，车架纵梁包括：纵梁外板；纵梁内板，纵梁内板设置在纵梁外板的内侧且与纵梁外板搭接形成盒状的腔体；四个加强板，四个加强板分别设置在腔体的四个内周角处，加强板设置有第一折边和第二折边且第一折边和第二折边之间形成有倾斜过渡部，第一折边与腔体的上壁或下壁连接且第二折边与腔体的侧壁连接，倾斜过渡部与腔体的内周角形成有间隙。如此，四个加强板均呈“L”形，满足强度的同时可减轻加强板的体积和重量，简化加强板型面，减少模具费用。而且，倾斜过渡部与内周角之间形成间隙，对于不同的车架纵梁以及变截面的车架纵梁，能够通用一种加强板，同时可以使电泳液进入此间隙内，利于减少电泳屏蔽区。
- 车架车辆
- [实用新型]后防撞梁和车辆-CN202223051653.1有效
-
张怀清;马旺;王琼瑶;宋衍猛;辛尧;马勇
-
长城汽车股份有限公司
-
2022-11-15
-
2023-02-28
-
B60R19/18
- 本实用新型公开了一种后防撞梁和车辆，后防撞梁包括：梁主体；吸能组件，吸能组件设在梁主体靠近后保险杠的一侧，吸能组件包括安装板和吸能部，安装板上凸出设置有连接部，连接部止抵在梁主体上，安装板和梁主体之间形成有间隙，吸能部设在安装板上；紧固件，紧固件设在连接部上并连接梁主体。本实用新型的后防撞梁可以在低速碰撞情况下对后保险杠受到的碰撞吸能，减少后保险杠的变形量，提升车辆低速碰撞性能，且吸能组件中的连接部能通过紧固件与梁主体可拆卸连接，方便碰撞后维修更换吸能组件，降低维修成本。
- 后防车辆
- [发明专利]后副车架总成-CN201911373664.1有效
-
王伟;迟明;丁伟东;宋衍猛;宋永辉;陈志超;才长建
-
长城汽车股份有限公司
-
2019-12-27
-
2021-08-20
-
B62D21/00
- 本发明涉及一种后副车架总成，应用于电动汽车车身，其包括后副车架主体和定位支架，其中，后副车架主体为左右对称结构，并于后副车架主体上构造有于后副车架主体的上部和后副车架主体连接的车身连接部，以及于后副车架主体的下部和后副车架主体连接的电池包护板连接部，且于后副车架主体上还分别设有稳定杆安装部以及上控制臂安装部和下控制臂安装部；定位支架靠近于后副车架主体的左右两端分别设置的两个，且于两个定位支架上分别构造有配合于外部定位件而定位后副车架主体的定位部。本发明所述的的后副车架总成，通过采用对称结构，可易于成型，并使其结构紧凑，从而能够减小后副车架总成的尺寸和重量，可具有较好的使用效果。
- 车架总成
- [实用新型]车辆前副车架-CN202021689452.2有效
-
宋衍猛;宋永辉;宋红双;才长建;范琦辉;丁伟东;王伟;迟明;李欣芹;杨猛
-
长城汽车股份有限公司
-
2020-08-13
-
2021-05-14
-
B62D21/02
- 本实用新型涉及一种车辆前副车架，其包括可拆卸连接的副车架前段和副车架后段，其中，于副车架前段上构造有前段车身连接部，以及位于副车架前段前侧的防撞梁连接部，和位于车辆宽度方向两端的两个前电机悬置安装部。而于副车架后段上构造有转向器安装部和后段车身连接部，以及与两个前电机悬置安装部呈三角形布置的后电机悬置安装部。本实用新型的车辆前副车架可在对安装于该车辆前副车架上的部件进行拆卸维修时，仅拆卸相应的副车架前段或副车架后段，以及设于该位置的相关部件即可，无需对其它部件进行拆卸，从而可有效缩短拆卸时间。另外，在安装前悬置、后悬置及电机总成时，可单独微调副车架前段在车辆侧向上的位置，可提高安装精度。
- 车辆车架
- [实用新型]前副车架总成-CN201922418178.9有效
-
丁伟东;宋永辉;宋衍猛;王伟;迟明;才长建
-
长城汽车股份有限公司
-
2019-12-27
-
2020-10-23
-
B62D21/02
- 本实用新型提供了一种前副车架总成，其包括两侧的副车架纵梁，以及连接于两侧副车架纵梁之间的副车架前横梁和副车架后横梁，并于两侧的副车架纵梁上设有相对布置的车身前连接部、车身中连接部与车身后连接部；还包括相对布置于两侧的两个动力总成前悬置安装部，及设于副车架后横梁上的动力总成后悬置安装部，且各动力总成前悬置安装部靠近副车架前横梁和该侧副车架纵梁的交汇处布置，并具有分别设于副车架前横梁和副车架纵梁处的前横梁安装位与纵梁安装位，动力总成后悬置安装部居于副车架后横梁长度方向的中部。本实用新型的前副车架总成利用动力总成前悬置安装部的设置，可保证前副车架上悬置刚度，而能够减少对副车架纵梁碰撞吸能性能的影响。
- 车架总成
|
