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[实用新型]一种铸件砂芯单工位组芯的胎具-CN202321300951.1有效
发明人：王永吉;齐亚平;宋永亮;顾思惠 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴(潍坊) 材料成型制造中心有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铸件砂芯单工位组芯的胎具，包括设置在支撑台上的底板，所述底板通过转动机构转动连接有轴圈，所述轴圈连接有能够伸缩的支撑腿，所述支撑腿支撑连接有用于砂芯组芯且便于全角度检查砂芯的工作台。通过在座圈的上端面通过转动机构转动连接有轴圈、支撑腿等结构，能够确保组芯胎具360度自由旋转，实现单工位复杂砂芯组芯后的全角度检查，提高了组芯质量和组芯效率。
一种铸件砂芯单工位组芯胎具

[实用新型]一种多功能浸涂池-CN202321300964.9有效
发明人：赵书锋;宋永亮;顾思惠;王永吉;姜建光;齐亚平 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴(潍坊) 材料成型制造中心有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B22C23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能浸涂池，包括浸涂内池，浸涂内池外套设有能够承接涂料溢流的浸涂外池，浸涂外池设有出料口，出料口上通过管路连接有能够将涂料从浸涂外池输送至浸涂内池的隔膜泵，浸涂外池外侧设有支撑架，浸涂内池设有能够加热涂料的加热机构，浸涂内池设有若干活动喷嘴。通过设置浸涂内池和浸涂外池，使用浸涂内池进行浸涂作业，当涂料从浸涂内池溢出时能够流到浸涂外池，浸涂外池能够有效承接来自浸涂内池溢出的涂料，通过设置隔膜泵能够将溢出的涂料送回至浸涂内池进行回收利用，通过设置加热机构对涂料进行加热和活动喷嘴对涂料进行搅拌，能够从温度和密度两个方面保障了涂料性能。
一种多功能浸涂池

[发明专利]一种上盖砂芯及其制备方法-CN202310583593.8在审
发明人：李娜;伍启华;宋永亮;姜爱龙;鲍玉娟;魏光波;黄小帅 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种上盖砂芯及其制备方法，涉及铸造技术领域，解决了使用上盖砂芯的铸造工艺中冒口去除难度大、去除效果差的问题，节约了成本，具体方案如下：包括设置在上盖砂芯上的冒口颈，所述冒口颈贯穿上盖砂芯，冒口颈由上下设置的第一冒口颈单元和第二冒口颈单元组成，所述第一冒口颈单元和第二冒口颈单元均为锥形孔结构，第一冒口颈单元的小口端与第二冒口颈单元的小口端对接连通以形成冒口应力槽结构，小口端对接处固定安装有宽度小于小口端直径的纤维网。
一种上盖砂芯及其制备方法

[发明专利]一种调度信息物理系统的任务执行节点选择方法-CN202310459481.1在审
发明人： 宋永亮;裴计田;侯典东;杨澎;孙鹏;张世男;李文宏;马金羽 -专利权人：兖矿能源集团股份有限公司;山东科技大学
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种调度信息物理系统的任务执行节点选择方法，属于智能调度领域，具体包括如下步骤：将实时处理场景抽象为信息物理系统计算任务，构建机车运输调度信息物理系统的任务执行时间成本模型，包括任务传输时间成本模型、任务等待时间成本模型和任务计算时间成本模型；基于信息熵，对计算云端计算节点和边缘端计算节点中控制器的CPU利用率和链路带宽使用率进行动态描述；增加惩罚函数，将任务执行目标转化为数学中的最优化问题；通过最优执行节点选择算法调度计算任务执行节点和时间，给所有的计算任务都能分配合理的计算资源使其在最短时间内得到处理，实现计算任务的实时处理。
一种调度信息物理系统任务执行节点选择方法

[发明专利]一种高精密齿轮抗疲劳检测装置-CN202310514918.7在审
发明人：赵明皞;程权;倪志;王刚;徐广涛;宋永亮;李田丽;魏新奇;张致衡;张天源;李哲 -专利权人：河南华辰智控技术有限公司;郑州大学
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种高精密齿轮抗疲劳检测装置，涉及齿轮加工技术领域。本发明包括加工台，所述加工台的顶部转动安装有安置架、所述安置架的外壁固定有转环，所述加工台的顶部转动安装有皮带环，所述皮带环通过电机一驱动，所述转环与皮带环通过皮带传动连接，所述加工台的顶部设置有检测装置，所述检测装置包括U形架，所述U形架固定在加工台的顶部，所述U形架的顶部固定有电机二。本发明通过检测装置的设置，使得电机一、电机二、皮带环、转环、安置架、电机二和伸缩杆配合带动半弧打磨盘转动，从而使得半弧打磨盘对高精密齿轮进行摩擦，通过观察检测器来测量半弧打磨盘的抗疲劳数据。
一种精密齿轮疲劳检测装置

[实用新型]一种聚氨酯伸缩缝装置-CN202320363043.0有效
发明人：林立华;周保权;李雄;宋永亮;胡盟;姜安龙;黄银;张俊波;吴丰康 -专利权人：厦门路桥建设集团工程有限公司;济通智能装备股份有限公司;厦门格力森路桥科技有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种聚氨酯伸缩缝装置，包括跨缝安装于相邻两梁体的钢纤维混凝土层上的伸缩装置，伸缩装置包括两相对设置的异型钢，两异型钢之间构成有填充腔，异型钢内侧固定有位于填充腔内的加强件，填充腔内设有聚氨酯体，异型钢的外侧通过锚固件与梁体内的预埋钢筋固定连接。本实用新型聚氨酯高分子材料凝固后形成的聚氨酯体可以充分充斥整个填充腔，这样伸缩缝装置就不存在明缝，桥面平顺过渡，车辆通过时冲击振动较小，行车舒适度得到提高；加强件被聚氨酯体包裹后，在聚氨酯体内部形成筋的作用，可以提高聚氨酯体的刚度。
一种聚氨酯伸缩缝装置

[发明专利]一种基于BIM图片识别的隧道围岩分级方法-CN202010463681.0有效
发明人：姜谙男;郑帅;张广涛;姜相松;董庆波;罗国成;冯开帅;郑际练;宋永亮;高峰;岳楷航;刘天华;张洪贾 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种基于BIM图片识别的隧道围岩分级方法，包括以下步骤：获取围岩施工断面的图像，并存入BIM平台；对所述图像进行识别处理，得到地质素描图；并从所述地质素描图中分别提取围岩信息，以每个断面的围岩信息作为输入，评价等级作为输出，形成学习样本；对多个学习样本采取有放回的抽样方式进行抽取，建立并行评价模型组。所述分级信息及分级结果采用IFC拓展的形式存储为BIM属性信息。本发明基于BIM采用图片识别的方式对当前开挖的施工断面的围岩信息进行提取，进行工程地质环境的动态评价，并通过BIM进行评价结果展示与施工方案推荐，有利于施工方案的针对性调整，在保证施工安全的情况下最大限度节省施工成本、缩短建设周期。
一种基于 bim 图片识别隧道围岩分级方法

[实用新型]一种施工安全预警装置-CN202320707148.3有效
发明人： 宋永亮;陈振福;熊子多;朱蕾;缪燕兵;陈英 -专利权人：厦门路桥工程投资发展有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G08B19/00 文献下载
摘要：本实用新型属于海上施工安全预警技术领域，尤其涉及一种施工安全预警装置，包括：海上施工区域、安全预警监测系统、预警收发终端；安全预警监测系统均匀分布在海上施工区域方圆一定距离的海域内，海上施工区域上设置有预警收发终端,安全预警监测系统监测的环境结果通过卫星信号传输至预警收发终端内，安全预警监测系统包括有安全信息监测台,安全信息监测台内中部设置有与超声波流速测量仪、海浪拍摄监测设备电连的控制箱，本装置采用多区域安全环境监测预警，为海上施工人员提供充足安全保障，同时通过远程无线控制预警装置的运行，自动化程度高，且预警准确性高。
一种施工安全预警装置

[发明专利]用于分布式双电机驱动系统的驻车系统及车辆-CN202211625137.7在审
发明人：姚玉武;宋永亮;邓华红;李凯;吴学成;金阳;田江;邵玉鹏 -专利权人：上海艾福亿维新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于分布式双电机驱动系统的驻车系统及车辆，包括电机、棘爪、棘轮以及驱动装置，电机设置有两个，两个电机的输出轴均传动连接有一个齿轮减速机构，任一齿轮减速机构均包括减速输出轴，两个减速输出轴的轴向均平行于汽车的宽度方向，且两个减速输出轴呈间隔设置并共线；棘轮在两个减速输出轴上分别设置有一个，棘爪与棘轮一一对应啮合，且棘爪的中部呈转动设置，驱动装置驱动两个棘爪远离棘轮的一端沿固定方向同时做直线运动。通过驱动装置驱动两个棘爪同时上升或下降，实现了对两个减速输出轴的同时制动，两个棘轮分别设置在两个减速输出轴相互靠近的一侧，提高了双电机驱动系统的集成度，降低驻车成本，且便于布置。
用于分布式电机驱动系统车辆

[发明专利]一种车辆的发动机转速控制方法和装置-CN202110672859.7有效
发明人： 宋永亮;李剑;李尧;祝成祥;王明亮;苏舜华 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆的发动机转速控制方法和装置，涉及车辆技术领域，该方法包括：若目标车辆的发动机满足行车再生条件，且目标车辆处于作业工况下的等待作业状态，则基于预先设置的环境温度与第一再生怠速的对应关系，确定发动机所处的环境温度对应的第一再生怠速；将发动机的转速调整为第一再生怠速；其中，发动机处于该环境温度，且在对应第一再生怠速下的排气温度达到行车再生所需温度，且油耗处于预设油耗范围，因此，本申请的方案可以兼顾行车再生效率和再生油耗。
一种车辆发动机转速控制方法装置

[实用新型]一种用于下放钢筋笼的捋线装置-CN202222568852.3有效
发明人： 宋永亮;冯忠居;马昊;蔡杰;柴海峰;陈思晓;赵瑞欣;王富春;董建松;张晓光;尹继兴;周长村;邓玉鑫;王国宾;余小龙;周桂梅 -专利权人：厦门路桥工程投资发展有限公司;长安大学;福建省交通建设质量安全中心
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于下放钢筋笼的捋线装置，包括箍线装置和伸缩支撑装置，箍线装置包括箍线支撑架，箍线支撑架的一侧固定有导夹线装置，箍线支撑架另一侧设有两组上下设置的活动槽，每个活动槽内设置有一组压缩卡扣，压缩卡扣的两侧设有压簧，通过与箍线支撑架上的压缩卡扣卡紧，两个支撑导向杆重复交替伸缩，确保箍线装置在钢筋笼内能够顺利移动，利用本申请装置能够将钢筋笼内的线束进行归拢到钢筋笼附近，实现线束的快速捆绑，本装置原理简单，工作效率高，加快了下放钢筋笼时绑扎导线的速度提升了工作人员的工作效率。
一种用于下放钢筋线装

[发明专利]一种基于信息物理融合的机车协同运输调度系统构建方法-CN202310255208.7有效
发明人：李文宏;马金羽;孙彦良;裴计田;康丹;宋永亮;张世男;杨澎;侯典东;孙鹏;李博韫;仉毅 -专利权人：山东科技大学;兖矿能源集团股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于信息物理融合的机车协同运输调度系统构建方法，属于自动控制领域，包括如下步骤：步骤1、基于现场实际物理环境，规划设备所在的实际现场位置；步骤2、以信息物理系统为理论基础，构建具有分布式的信息物理系统协同架构；步骤3、以矩阵的方式描述物理设备之间的信息传输关系，构建信息协同计算模型；步骤4、根据设备功能实现程序，分析程序运行所需的数据空间和执行时间，选择匹配的控制器类型；步骤5、编写控制器功能调度程序，完成机车协同运输调度信息物理系统的构建，通过该系统实现机车自动调度。本发明可以为机车调度的多处理器协调控制提供方法。
一种基于信息物理融合机车协同运输调度系统构建方法

[发明专利]分布式双电机驱动系统及车辆-CN202211624653.8在审
发明人：姚玉武;宋永亮;邓华红;李凯;吴学成;金阳;田江;邵玉鹏 -专利权人：上海艾福亿维新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种分布式双电机驱动系统及车辆，包括两个电机，两个所述电机在汽车长度方向依次间隔设置，两个所述电机呈一百八十度旋转对称设置；两个所述电机均传动连接有齿轮减速机构，两个所述齿轮减速机构分别位于车辆宽度方向的两侧，且两个所述齿轮减速机构呈一百八十度旋转对称设置。通过将两个电机呈一百八十度旋转对称设置，将两个齿轮减速机构也呈一百八十度旋转对称设置，且两个电机的旋转对称中心和两个齿轮减速机构的旋转对称中心为同一个旋转对称中心，有助于减少汽车宽度方向的布局空间，且优化了双电机驱动系统整体的空间布局，且传动结构简单。
分布式电机驱动系统车辆

[实用新型]井下高压电缆吊挂装置-CN202223465166.X有效
发明人： 宋永亮;边震;陈飞;刘传营;张振平;付润滋;于维义;高瑞;侯典东;刘敬伟;齐广平;魏萍 -专利权人：兖矿能源集团股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种井下高压电缆吊挂装置。为填补现有技术空白，本井下高压电缆吊挂装置包括托杆，还包括胶轮矿车，该胶轮矿车的车头上设有前托辊、胶轮矿车上还设有一个或两个立柱，立柱顶端设有U型托辊架，U型托辊架上设有两个水平托辊，每个水平托辊包括辊轴和套在辊轴上的辊套，待安装的井下高压电缆跨过所述前托辊后，从立柱顶部的两个水平托轴之间穿过。本实用新型井下高压电缆吊挂装置结构简单，省力方便，适用于井下高压电缆的安装、铺设。
井下高压电缆吊挂装置

[实用新型]用于分布式双电机驱动系统的驻车系统及车辆-CN202223398352.6有效
发明人：姚玉武;宋永亮;邓华红;李凯;吴学成;金阳;田江;邵玉鹏 -专利权人：上海艾福亿维新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于分布式双电机驱动系统的驻车系统及车辆,包括电机、棘爪、棘轮以及驱动装置，电机设置有两个，两个电机的输出轴均传动连接有一个齿轮减速机构，任一齿轮减速机构均包括减速输出轴，两个减速输出轴的轴向均平行于汽车的宽度方向，且两个减速输出轴呈间隔设置并共线；棘轮在两个减速输出轴上分别设置有一个，棘爪与棘轮一一对应啮合，且棘爪的中部呈转动设置，驱动装置驱动两个棘爪远离棘轮的一端沿一个固定方向直线往复运动。通过驱动装置驱动两个棘爪同时上升或下降，实现了对两个减速输出轴的同时制动，两个棘轮分别设置在两个减速输出轴相互靠近的一侧，提高了双电机驱动系统的集成度，降低驻车成本，且便于布置。
用于分布式电机驱动系统车辆

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