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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种功率分流电驱桥总成-CN202320455922.6有效
发明人：胡胜利;胡姗姗;高德安;王梅;孙俊莹 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种功率分流电驱桥总成，包括：驱动电机、一级减速器、主轴、二级减速器、三级减速单元、锥齿轮单元及轮间差速器。驱动电机与一级减速器连接；一级减速器与主轴的一端连接并配合，主轴的另一端与二级减速器连接。二级减速器与三级减速单元连接，三级减速单元与锥齿轮单元连接；锥齿轮单元与轮间差速器连接。二级减速器与后桥主减速器连接。该功率分流电驱桥总成中的功率分流即使用的差速功能，利用行星减速器的两自由度特性实现中后桥的差速，同时也可以锁止行星架和齿圈，可实现中后桥轴差锁的功能。
一种功率流电总成

[发明专利]一种双电驱桥驱动结构及车辆-CN202310734078.5在审
发明人：胡珊珊;王歆胤;郑梦瑶;程科;孙俊莹 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种双电驱桥驱动结构及车辆，上述的双电驱桥驱动结构包括中桥电驱桥、后桥电驱桥、第一驱动件、第二驱动件及控制器；中桥电驱桥和后桥电驱桥同轴设置，第一驱动件与中桥电驱桥驱动连接，第二驱动件与后桥电驱桥驱动连接；其中中桥电驱桥为单速电驱桥，后桥电驱桥为多挡电驱桥，控制器与第一驱动组件和第二驱动组件电性连接，用于分别控制多挡电驱桥和单速电驱桥的动作。该通过双电驱桥驱动结构控制器控制中桥和后桥，能够使得中桥和后桥之间存在轴间电子差速，保证整车以稳定状态行驶。
一种双电驱桥驱动结构车辆

[实用新型]一种长维护轴承润滑总成-CN202223524656.2有效
发明人： 孙俊莹;胡胜利;郭宁;余万军;严磊 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16N11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种长维护轴承润滑总成，涉及汽车组装零部件，包括转轴和连接在所述转轴上的轴承；所述轴承具体包括第一轴承和第二轴承，两个所述轴承间隔设置以形成间隔安装位；所述间隔安装位之间设置有注油结构，所述注油结构被配置为，在所述第一轴承和/或第二轴承润滑不充分润滑产生摩擦热量时，所述注油结构中的固态脂受热稀释成液态流向所述第一轴承和/或第二轴承内。和现有技术相比，本方案通过储油腔、润滑脂的特性以及轴承的工作特点，能够实现在轴承工作过程中自动进行润滑补偿的目标，有效延长了轴承间隔维护里程，不仅提升了轴承总成的工作性能及寿命，同时还节省了频繁维护轴承总成造成的人工成本。
一种维护轴承润滑总成

[发明专利]一种轮端润滑系统-CN202310036562.0在审
发明人：胡胜利;唐李;江兵华;刘景凯;孙俊莹 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮端润滑系统，其包括轮毂和行星架左壳；所述轮毂包括筒状的轮毂主体、位于所述轮毂主体的一端并向内侧延伸的轮毂底部，所述轮毂主体的内壁形成有用于将润滑油向远离轮毂底部一侧定向输送的泵油凸起；所述行星架左壳包括筒状的壳体和位于所述壳体的一端的行星架，壳体与所述轮毂连接，所述行星架远离所述轮毂底部设置，所述行星架和所述壳体的连接处具有过油孔，所述壳体和所述轮毂底部之间安装有行星齿轮组件，其可以保证行星齿轮组件的润滑，保证轮端运行的可靠性和安全性，防止噪音的产生。
一种润滑系统

[实用新型]一种延时下电电路及车用电控单元-CN202223015829.8有效
发明人：杨博;石雅清;谢远毅;孙俊莹;胡嘉臣 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种延时下电电路与车用电控单元，电源系统与微控制器供电连接，电源系统的使能端与微控制器的输入端分别输入点火反馈信号；延时下电电路包括半导体可控开关单元，半导体可控开关单元的控制端连接微控制器的延时下电指令输出端，半导体可控开关单元的输入端连接电源系统的输出端，半导体可控开关单元的输出端连接电源系统的使能端；微控制器根据点火反馈信号输出延时下电指令；半导体可控开关单元根据延时下电指令为电源系统的使能端提供延时下电信号；电源系统根据点火接口电路输出的电源使能信号和/或所述延时下电信号输出系统电源。本实用新型利用简单的电路结构实现了延时下电功能，体积小、安全可靠性高。
一种延时电路用电单元

[实用新型]一种可测量油温的电机总成-CN202222348792.4有效
发明人：胡胜利;孙俊莹;易旭荣;杨博;余万军 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： H02K11/25 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可测量油温的电机总成，包括电机外壳和至少一个温度传感器；电机外壳包括筒状的壳体、位于壳体前端的前端盖以及位于壳体后端的后端盖，壳体内部设置有电机，电机的输出轴从前端盖伸出；温度传感器设置于前端盖或后端盖，用于检测前端盖或后端盖处油温；其利用在前端盖安装温度传感器，采集减速器的齿轮油温，可以对电机和减速器连接处的油温进行实时监测，防止电机温度过高，致使减速器内部齿轮过热损坏，或者减速器内部齿轮油温过高对电机运行造成不良影响。
一种可测量电机总成

[实用新型]一种高效汽车冷却循环系统-CN201620704181.0有效
发明人：赵涵硕;谢东;黄宇;高柏林;苑诗雨;孙俊莹 -专利权人：赵涵硕
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说是一种高效汽车冷却循环系统，通过多种方式对汽车发动机进行散热，散热速度快，散热效果好，提高汽车发动机的工作性能，保证汽车发动机的正常工作。循环导热管设置在发动机主体的内部，散热管的一端连接在循环导热管的上端，散热管的另一端连接有散热器Ⅰ，连通管的一端连接在散热器Ⅰ上，散热器Ⅰ的另一端与节温器Ⅰ相连接，返回管的两端分别与节温器Ⅰ和循环导热管相连接，机油冷却器连接在发动机主体的侧壁上，水泵安装在热气出管上，热气出管的两端分别连接在循环导热管和节温器Ⅱ上，散热器Ⅱ安装在循环管Ⅰ上，循环管Ⅰ的两端分别连接在循环导热管和节温器Ⅱ上。
一种高效汽车冷却循环系统

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