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- [发明专利]安全带卷收器-CN202180060108.8在审
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阿恩特·瑟恩琴;J·埃勒斯;R·贾布施;A-C·格莱瑟;A·西尔斯蒂亚
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奥托立夫开发公司
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2021-07-12
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2023-05-16
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B60R22/34
- 本发明涉及一种安全带卷收器(1)，包括：带轴(4)，该带轴可旋转地安装在壳体中并且安全带能够卷绕在带轴上，壳体能够被紧固到车辆上；和电动马达(5)，该电动马达用于驱动带轴(4)旋转地运动；和齿轮机构(6)，该齿轮机构将旋转运动从电动马达(5)传递到带轴(4)，其中齿轮机构(6)能够作为组件在第一力传递路径中被驱动以便以第一扭矩驱动带轴(4)，并且齿轮机构(6)能够被驱动以通过切换速度受控和/或扭矩受控的联轴器(8)来以第二扭矩驱动带轴(4)，由此打开第二力传递路径，其中联轴器(8)具有至少一个联轴元件(15)，该至少一个联轴元件由弹簧(12)弹簧加载成接合在齿轮机构(6)的第一零件(13)中，其中以旋转固定的方式连接到电动马达(5)的驱动轮(17)设置有多边形力传递轮廓(19)，并且联轴元件(15)具有至少一个力传递部分(20,21)，该力传递部分抵接多边形力传递轮廓(19)并且通过力传递部分，由于当超过由驱动轮(17)传递的预定旋转速度和/或预定扭矩和/或预定旋转加速度时驱动轮(17)相对于联轴元件(15)的相对运动，联轴元件(15)能够抵抗弹簧(12)的力而运动脱离在齿轮机构(6)的第一零件(13)中的接合。
- 安全带卷收器
- [发明专利]用于车辆的遮阳板、安全气囊组件和车辆-CN201910141576.2有效
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孟强;袁鹏;晁泽义
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奥托立夫开发公司
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2019-02-26
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2023-05-12
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B60J3/02
- 本发明涉及用于车辆的遮阳板、安全气囊组件和车辆。车辆包括顶棚和安装在顶棚内的安全气囊模块，安全气囊模块包括壳体和位于壳体内的气囊，遮阳板包括：遮阳板主体；转动臂，其一端安装在顶棚上且另一端可旋转地安装在遮阳板主体上；和支承臂，其安装在遮阳板主体上，遮阳板主体在其长度方向上的两端被转动臂和支承臂支承在顶棚上，遮阳板主体与安全气囊模块相对应地设置在顶棚的内外两侧，并且当气囊充气膨胀时，壳体向遮阳板所在的方向凸起变形，遮阳板主体设置有变形容纳空间，变形容纳空间位于转动臂与支承臂之间，当壳体发生凸起变形时，变形容纳空间能够容纳壳体的变形。根据本发明的遮阳板在顶棚式安全气囊模块被触发时防止从顶棚脱落。
- 用于车辆遮阳板安全气囊组件
- [发明专利]离合装置、安全带卷收器和安全带组件-CN201810438309.7有效
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葛亮;刘微静;王洁
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奥托立夫开发公司
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2018-05-09
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2023-05-12
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B60R22/34
- 本发明涉及离合装置、安全带卷收器和安全带组件。一种用于安全带卷收器的离合装置包括同轴设置的第一旋转构件和第二旋转构件、以及设置第一旋转构件和第二旋转构件之间的传递构件。第一旋转构件在其径向内表面限定接合部，接合部到旋转轴线的距离沿着第一旋转方向逐渐增大。传递构件相对于第一旋转构件能够在接合位置和非接合位置之间旋转。当传递构件处于接合位置时，传递构件与第一旋转构件和第二旋转构件均接合，使得第一旋转构件、第二旋转构件和传递构件能够一起旋转。当传递构件处于非接合位置时，传递构件不与第一旋转构件或第二旋转构件接合，使得第一旋转构件和第二旋转构件能够相对于彼此自由旋转。
- 离合装置安全带卷收器组件
- [发明专利]车辆座椅组件和车辆-CN201910073399.9有效
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张金;谢孔福
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奥托立夫开发公司
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2019-01-25
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2023-05-09
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B60R21/207
- 本发明提供车辆座椅组件和车辆。该组件用于安装在车辆车舱内并包括车辆座椅和侧面气囊装置，车辆座椅包括座椅靠背和座椅底座，座椅靠背以能够相对于座椅底座在车辆的前后方向上运动的方式连接到座椅底座。侧面气囊装置布置在车辆座椅上并且包括：互不流体连通的第一侧面气囊和第二侧面气囊，其被构造为处于充气膨胀的状态时在车辆座椅和车辆的侧壁之间展开；控制器，其用于确定车辆座椅的朝向并且检测撞击信号以输出控制信号；和气体发生器，其用于基于控制器的控制信号产生气体以对第一侧面气囊或第二侧面气囊充气，使得第一侧面气囊在车辆座椅面向车辆的前方时展开并且第二侧面气囊在车辆座椅面向车辆的后方时展开。
- 车辆座椅组件
- [发明专利]行人保护装置-CN202180062447.X在审
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埃里克·赖德斯莫;M·安德森
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奥托立夫开发公司
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2021-09-06
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2023-05-05
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B60R21/34
- 本发明提出了用于具有挡风玻璃(4)和相邻于挡风玻璃(4)的侧边缘延伸的A柱(5)的类型的机动车辆(1)的行人保护装置(6)。保护装置(6)包括能够固定到机动车辆的A柱(5)的基部构件以及相对于基部构件能够移动的修整构件(7)。展开机构在装置致动时能够操作以驱动修整构件(7)远离基部构件，从其中修整构件(7)位于基部构件近侧的初始位置驱动到其中修整构件(7)与基部构件间隔开的展开位置。展开机构包括将基部构件和修整构件(7)相互连接的可塑性变形构件，并且在修整构件(7)的所述展开位置，可塑性变形构件被布置成吸收由行人和处于压缩状态的修整构件之间的撞击产生的撞击能量。还公开了配备有上述构造的行人保护装置(6)的机动车辆(1)。
- 行人保护装置
- [发明专利]烟火断路器-CN202180055487.1在审
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弗朗索瓦·高迪纳特
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奥托立夫开发公司
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2021-07-12
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2023-05-05
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H01H39/00
- 本发明提供一种烟火断路器，该烟火断路器包括：–壳体(10)，–至少两个连接端子(21,22)，–内部电路，该内部电路连接两个连接端子(21,22)并且例如由电导体(31)形成，–断开构件(40)，该断开构件是可移动的并且布置成当在初始位置与最终位置之间移动时断开内部电路的待断开部分，以便在断开之后形成至少两个分立的导体部分(32,33)，–烟火致动器(50)，该烟火致动器布置成将断开构件(40)从初始位置移动到最终位置，–内室(60)，该内室容纳待断开部分，其特征在于内室包括或包含至少一个由壁形成的内表面，该壁由包含阻燃剂的塑料材料形成。
- 烟火断路器
- [发明专利]车辆方向盘装置-CN202180058120.5在审
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田中要;本间圭祐;安部和宏
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奥托立夫开发公司
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2021-07-28
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2023-05-02
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B62D1/04
- 提供一种车辆方向盘装置，其具有简单的结构且能够有效地抑制方向盘产生的低频摇动型振动。该车辆方向盘装置通过与方向盘卡合的卡合元件来安装安全气囊模块(3)，卡合元件具有设置在安全气囊模块侧，并且卡脱自如地卡合在形成于方向盘侧的被卡合部的卡合部，卡合元件至少包括以方向盘的中立位置为基准，位于操舵中心(C)的下方侧的第一卡合元件(11)和位于操舵中心的上方侧的第二卡合元件(31)，第一卡合元件为具有弹性构件的减振部件，第二卡合元件包括由杨氏模量大于弹性构件的材料形成的第二衬套。
- 车辆方向盘装置
- [发明专利]帘式安全气囊装置-CN202180058254.7在审
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加藤智也;村山贵士;原正宪
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奥托立夫开发公司
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2021-08-05
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2023-05-02
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B60R21/232
- 提供一种能够防止运作时前柱装饰件破损的帘式安全气囊装置。帘式安全气囊装置(100)，包含：帘式气囊垫(120)，其呈长条收纳形态，被前柱装饰件(118)和车顶装饰件(116)覆盖；以及，充气器(122)，其固定在车顶纵梁(114)上。帘式气囊垫(120)具有：膨胀部(130)，其从充气器(122)向前柱(108)延伸；以及，临时缝合部(138)，其形成在膨胀部(130)中位于前柱装饰件(118)的上端部(140)附近的部分上，当被施加规定的力量时破裂。临时缝合部(138)形成为在帘式气囊垫(120)在平面上展开的状态下，从膨胀部(130)的上边缘(142)沿车辆的前侧下方倾斜而延伸。
- 安全气囊装置
- [发明专利]方向盘单元和方向盘组件-CN202111257441.6在审
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李明耀
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奥托立夫开发公司
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2021-10-27
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2023-04-28
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B62D1/04
- 本发明涉及方向盘单元和方向盘组件。方向盘单元包括方向盘骨架和安装在方向盘骨架上的安全气囊，其中，还包括设置在方向盘骨架上的锁定装置，其用于沿第一方向将外部构件锁定在方向盘骨架上，锁定装置包括从方向盘骨架的第一侧面突出的第一突伸部和第二突伸部，安全气囊被设置在方向盘骨架的与第一侧面相对的第二侧面上，以及，第一突伸部和第二突伸部中的至少一者能够相对于方向盘骨架围绕第一轴线枢转，以使两者之间的距离从第一距离改变为第二距离，并且，第二距离不同于第一距离，以及，在第二距离处，第一突伸部和第二突伸部在各自的螺纹部段处与外部构件的螺纹部段过盈配合。
- 方向盘单元组件
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