“大西健太”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果37个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]控制装置和控制方法-CN202310371637.0在审
发明人： 大西健太;菊池义晃;内田义宏;菅生雄基 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及控制装置以及控制方法。控制装置(30)具有：取得部(33)，其取得成为蓄电装置(10)的劣化状态的指标的第一指标值；以及下限设定部(36)，其在由取得部(33)取得的第一指标值示出预定以上的劣化度时，下调表示蓄电装置(10)的蓄电状态的第二指标值被容许的容许范围的下限值。
控制装置方法

[发明专利]作业援助方法、作业援助系统以及程序-CN202310260158.1在审
发明人：石田博康;三宅康司;黒田智之;大西健太 -专利权人：洋马控股株式会社
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： A01C11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种使作业者适当地意识到为了补给等而停车的定时从而能够抑制作业效率降低的技术。示例性的作业援助方法对作业车辆沿着田地内预先设定的目标路径而进行的自动行驶作业进行援助，其中，所述作业援助方法具备如下步骤：将所述田地的一条边、和所述田地的相互对置的两条边中的任一方设定为所述作业车辆的停车位置；当所述作业车辆在根据所述停车位置的设定而变化的单位路径上行驶时确定所述作业车辆的车载物的量及变动量；以及基于确定的所述车载物的量及变动量而对所述目标路径的剩余路径中的所述自动行驶作业的可能量进行显示。
作业援助方法系统以及程序

[发明专利]二次电池的控制装置及二次电池的满充电容量推定方法-CN202310348696.6在审
发明人： 大西健太;葛叶光洋;内田义宏;菅生雄基 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01R31/387 文献下载
摘要：本发明提供二次电池的控制装置及二次电池的满充电容量推定方法。电池具有具备平坦区域的SOC－OCV特性。在电动车辆行驶时，在阶段变化检测部检测到阶段变化的发生时，由放电电流累计部算出放电电流累计量。在外部充电开始时，充电电流累计部算出直到电池成为满充电为止的充电电流累计量。满充电容量算出部基于阶段变化时的蓄电量、放电电流累计量、充电电流累计量算出满充电容量。
二次电池控制装置充电容量推定方法

[发明专利]推测系统、推测方法以及车辆-CN202310091733.X在审
发明人：田中信行;大西健太 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开推测系统、推测方法以及车辆。推测系统具备蓄电装置和一个或者多个处理器。一个或者多个处理器构成为执行：充电处理，控制充电装置以对蓄电装置进行充电；以及推测处理，推测蓄电装置的满充电容量。一个或者多个处理器构成为在预定的条件成立的情况下，在将所述蓄电装置的上限充电率设定为比作为所述预定的条件不成立的情况的上限充电率的第1上限充电率大的值的基础上，执行充电处理。
推测系统方法以及车辆

[发明专利]判定方法、测量装置和粘合带粘贴装置-CN201810071611.3有效
发明人：井上笃史;坂口浩之;大西健太 -专利权人：株式会社迪思科
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H01L21/66 文献下载
摘要：提供判定方法、测量装置和粘合带粘贴装置，能够可靠地判定构成框架单元的粘合带的张力是否适当。判定方法对构成框架单元的粘合带的张力是否适当进行判定，其中，该判定方法包含如下的步骤：支承步骤，按照使粘合带的基材层侧向上方露出、并在粘合带的下方在被加工物与框架之间形成有空间的方式对被加工物和框架进行支承；下降量测量步骤，将锤载置在粘合带的与空间对应的位置，以粘合带的与被加工物对应的位置的高度和与框架对应的位置的高度为基准，根据锤的高度来测量粘合带的相当于张力的下降量；以及判定步骤，在下降量处于规定的范围内的情况下，判定为粘合带的张力适当，在下降量偏离规定的范围的情况下，判定为粘合带的张力不适当。
判定方法测量装置粘合粘贴

[发明专利]车辆的控制装置及控制方法-CN201880095364.9有效
发明人： 大西健太;竹原成晃;矢田将大 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60R99/00 文献下载
摘要：车辆的控制装置构成为包括：候补停车位检测部，该候补停车位检测部使用从摄像头获取到的车辆周边图像，对作为可停本车辆的停车位的候补的候补停车位进行检测；出库路径检测部，该出库路径检测部使用车辆周边图像，对停在位于候补停车位周边的其它车辆停车位的其它车辆从其它车辆停车位出库时的出库路径进行检测；干扰停车判定部，该干扰停车判定部针对由候补停车位检测部检测出的每个候补停车位，判定是否与由出库路径检测部检测出的出库路径重复，从而将候补停车位分类为与出库路径重复的干扰停车位、和避免与出库路径重复的非干扰停车位中的任一种，由此进行干扰停车判定。
车辆控制装置方法

[发明专利]电池控制设备-CN202210534549.3在审
发明人： 大西健太;藤本健大;内田义宏;菅生雄基;泷泽辽太 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池控制设备。电池控制设备包括处理器，该处理器被配置成：当电池从电池的电压低于预定的开始电压阈值的状态充电到电压超过预定的结束电压阈值的状态并且电池满足预定的许可条件时，基于从充电开始到充电结束供应到电池的电流量以及在充电开始和充电结束时的电池的电压，来估算电池的完全充电容量。
电池控制设备

[发明专利]作业车辆-CN202210633036.8在审
发明人：中村翔一;大西健太 -专利权人：洋马动力科技有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种作业车辆，其在发动机罩内高效地配置动力转向装置，从而在使用者脚边确保充足的空间。具备：发动机(6)；传递来自该发动机(6)的驱动力的传动箱(7)；将方向盘(15)的转向力传递到车轮的转向轴(41)；以及向该转向轴(41)提供转向助力的动力转向装置(61)，动力转向装置(61)构成为向转向轴(41)提供电动机(62)的驱动力的电动式，转向轴(41)支承于传动箱(7)的上部，发动机(6)、转向轴(41)和动力转向装置(61)配置在发动机罩内，在前后方向上，电动机(62)配置于发动机(6)的后方侧且转向轴(41)的前方侧。
作业车辆

[发明专利]作业车辆-CN201880024166.3有效
发明人：中村翔一;大西健太 -专利权人：洋马动力科技有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种作业车辆，其在发动机罩内高效地配置动力转向装置，从而在使用者脚边确保充足的空间。具备：发动机(6)；传递来自该发动机(6)的驱动力的传动箱(7)；将方向盘(15)的转向力传递到车轮的转向轴(41)；以及向该转向轴(41)提供转向助力的动力转向装置(61)，动力转向装置(61)构成为向转向轴(41)提供电动机(62)的驱动力的电动式，转向轴(41)支承于传动箱(7)的上部，发动机(6)、转向轴(41)和动力转向装置(61)配置在发动机罩内，在前后方向上，电动机(62)配置于发动机(6)的后方侧且转向轴(41)的前方侧。
作业车辆

[发明专利]排烟检测系统及排烟检测方法-CN201910183441.2有效
发明人：内田义宏;久保和树;田中信行;大西健太;守谷勇树;町田清仁 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明提供排烟检测系统及排烟检测方法，排烟检测系统具备检测通道内第一区域的温度的温度传感器、检测通道内第二区域的温度的温度传感器、ECU。ECU在通道内第一区域的温度上升量超过基准量的期间和通道内第二区域的温度上升量超过基准量的期间包含于预定时间内时，判定为从电池组放出了高温气体。
检测系统方法

[发明专利]车辆周边图像生成装置、车辆周边显示系统及车辆周边显示方法-CN201980095379.X在审
发明人： 大西健太;森考平;竹原成晃 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明的车辆周边图像生成装置中，ECU(2)基于由搭载于车辆(7)的多个摄像头(1)所拍摄到的多个图像，来生成包含车辆(7)和车辆周边在内的俯瞰图像。合成方法选择部(23)在多个摄像头(1)的拍摄区域的重复部分中所存在的物体(8)与车辆(7)之间的距离在阈值以内、且物体(8)存在于车辆(7)的行进方向上的情况下，选择第1合成方法。第1合成方法中，将重复部分分割为2组路面图像和物体图像，对于2组中的一方为物体图像、另一方为路面图像的区域，将物体图像的α值设为1、将路面图像的α值设为0并利用α混合来合成，以生成俯瞰图像。
车辆周边图像生成装置显示系统方法

[发明专利]车辆周边图像显示装置及车辆周边图像显示方法-CN201780093252.5有效
发明人： 大西健太;加藤阳一;竹原成晃 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明提供一种使驾驶员以更容易理解的方式识别停车操作时的停车框与本车辆的偏离的车辆周边图像显示装置及车辆周边图像显示方法。包括：连续输入由多个拍摄设备拍摄到的停车场中的本车辆的周边图像，存储所述周边图像，在所输入的周边图像中，用所存储的图像来补偿缺失的图像部分，并将补偿的图像与所述输入的周边图像进行合成，根据合成后的所述周边图像来生成从所述本车辆的顶部观察到的顶视图像，生成包含了所述顶视图像的显示图像，显示所生成的显示图像。
车辆周边图像显示装置显示方法

[发明专利]作业车辆-CN202080006136.7在审
发明人：上田良平;黑田智之;尾崎慎右;宫井谦一;大西健太 -专利权人：洋马动力科技有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： A01B69/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够防止在定位状态频繁发生变化的情况下使操作人员误解的作业车辆。作业车辆具备：定位单元(43)，其接收来自卫星定位系统的定位信号，且基于定位信号来测量本车位置；控制部(60)，其基于定位单元(43)的定位状态来判定定位精度，在定位精度为规定精度以上时允许自动行驶；报告部(66)，其根据控制部(60)所进行的控制，执行表示定位精度为规定精度以上的第1精度的第1报告、以及表示定位精度为规定精度以上的第2精度的第2报告，该作业车辆构成为：在与定位精度向第1精度的迁移相应地执行第1报告后的第1规定时间内，满足定位精度从第1精度迁移到第2精度的条件的情况下，在经过第2规定时间之前，继续执行第1报告，在经过了该第2规定时间之后，结束第1报告并执行第2报告。
作业车辆

[发明专利]停车辅助装置及停车辅助方法-CN201880095367.2在审
发明人：矢田将大;竹原成晃;大西健太;上田国雄 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60R99/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于得到能防止方便性受到损坏且使本车辆顺畅地停在所希望的车位的停车辅助装置和停车辅助方法。停车辅助装置(10)包括：接受与本车辆的停车有关的用户设定信息的输入的用户设定部(110)；对可停本车辆的可停车车位进行搜索的停车车位搜索部(120)；在检测出多个可停车车位时，基于用户设定信息来选择使本车辆停车的目标停车车位的目标停车车位选择部(130)；辅助使本车辆停在目标停车车位的停车操作的停车操作辅助部(150)；以及根据本车辆的状态，对是否满足用于判定是否可开始停车操作的判定条件进行判定，在满足判定条件的情况下，使停车操作辅助部开始停车操作的辅助的停车操作辅助开始判定部(140)。
停车辅助装置方法

[发明专利]驾驶辅助装置-CN201880092062.6在审
发明人：谷口琢也;小城户智能;矢田将大;大西健太 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-04-05 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明得到一种驾驶辅助装置(100)，使本车辆与周边车辆符号化，来实时地将它们的相互配置显示于驾驶员进行目视确认的显示部(3)，以使驾驶员所进行的车道变更变得容易。驾驶辅助装置(100)包含：检测位于车辆的周围的周边车辆的车辆检测部(1)；以及根据车辆检测部(1)所得到的车辆信息来生成表示车辆与周边车辆的位置的图像的图像生成部(2)，图像生成部(2)使用分别表示车辆与周边车辆的符号，来生成包含表示车辆与周边车辆的相互配置的车辆信息在内的驾驶辅助用的图像(30)。图像生成部(2)包含生成驾驶辅助用的图像(30)的原始数据的图像重叠部(20)、以及从原始数据中截取所需部分的图像控制部(21)。
驾驶辅助装置

1
2
3
下一页»
尾页
共 37 条