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- [发明专利]农作业机-CN202211128092.2在审
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幸英浩;上田良平
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洋马控股株式会社
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2022-09-16
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2023-03-17
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A01C11/02
- 本发明提供一种能够防止与作业的开始相关的作业者的操作失误以及忘记的农作业机。显示部(5)显示与多个田地相关的信息。操作部(7)接受对显示部(5)所显示的多个田地中的一个田地的选择操作。控制部(21)在操作部(7)接受了对一个田地的选择操作的情况下，且定位单元(4)所取得的位置信息与一个田地内的位置对应的情况下，使显示部(5)显示使施肥机(3)的动作开始的开始按钮(201)。若操作部(7)接受对开始按钮(201)的操作，则控制部(21)基于存储于存储部(22)的针对一个田地的作业信息而使施肥机(3)的动作开始。
- 农作
- [发明专利]作业车辆-CN201880009614.2有效
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上田良平;平松敏史;北野惠大
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洋马动力科技有限公司
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2018-03-23
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2022-03-22
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A01B63/08
- 拖拉机(1)的指令输出部(33)输出将作业机(3)控制为作业状态的作业指令以及将作业机(3)控制为非作业状态的非作业指令。作业边缘距离存储部(54)设定作业机控制部(34)对作业机的作业状态进行切换控制的切换目标位置。车速控制部(35)根据非作业指令而将拖拉机(1)的车速从作业时的车速切换为非作业时的车速，并且根据作业指令而将拖拉机(1)的车速从非作业时的车速切换为作业时的车速。剩余距离获取部(37)获取从作业机(3)的作业中心位置至切换目标位置的剩余距离。指令输出部(33)基于作业时的车速以及剩余距离而对非作业指令的输出定时进行控制。另外，指令输出部(33)基于非作业时的车速、从非作业时的车速向作业时的车速的速度变化率以及剩余距离而对作业指令的输出定时进行控制。
- 作业车辆
- [发明专利]作业车辆-CN202080006206.9在审
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上田良平
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洋马动力科技有限公司
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2020-01-10
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2021-06-25
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A01B69/00
- 插秧机(1)构成为能够边利用卫星定位系统确定本车位置，边沿着与基于预先设定的A点和B点生成的基准路径(SC)平行地设定的行驶路径而自动行驶，具备控制部，若在进行自动行驶时本车位置接近基于A点确定的埂边位置(L1)或基于B点确定的埂边位置(L2)，则该控制部使报告装置工作，所述控制部构成为能够将埂边位置(L1)和埂边位置(L2)中的一个变更为基于与A点和B点不同的P点确定的埂边位置(L3)，并在该变更后，代替埂边位置(L1)和埂边位置(L2)中的一个而基于埂边位置(L3)来使所述报告装置工作。
- 作业车辆
- [发明专利]作业车辆-CN202080006136.7在审
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上田良平;黑田智之;尾崎慎右;宫井谦一;大西健太
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洋马动力科技有限公司
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2020-01-09
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2021-06-22
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A01B69/00
- 本发明提供一种能够防止在定位状态频繁发生变化的情况下使操作人员误解的作业车辆。作业车辆具备：定位单元(43)，其接收来自卫星定位系统的定位信号，且基于定位信号来测量本车位置；控制部(60)，其基于定位单元(43)的定位状态来判定定位精度，在定位精度为规定精度以上时允许自动行驶；报告部(66)，其根据控制部(60)所进行的控制，执行表示定位精度为规定精度以上的第1精度的第1报告、以及表示定位精度为规定精度以上的第2精度的第2报告，该作业车辆构成为：在与定位精度向第1精度的迁移相应地执行第1报告后的第1规定时间内，满足定位精度从第1精度迁移到第2精度的条件的情况下，在经过第2规定时间之前，继续执行第1报告，在经过了该第2规定时间之后，结束第1报告并执行第2报告。
- 作业车辆
- [发明专利]自动行驶系统-CN201980007061.1在审
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上田良平;西井康人
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洋马动力科技有限公司
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2019-02-05
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2020-10-23
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A01B69/00
- 本发明提供一种使农业作业机在第1路径以及第2路径上依次进行自动行驶的自动行驶系统，其中，该第1路径是将第1始点和第1终点连接起来而构成，该第2路径是将第2始点和第2终点连接起来而构成，该农业作业机一边沿着设定于田地内且具有所述第1路径以及所述第2路径的行驶路径进行行驶，一边将供给材料向所述第1路径以及所述第2路径供给。自动行驶系统包含修正路径生成部，在进入所述第2路径之前而将所述农业作业机的自动行驶予以中断之后，并且在使所述农业作业机在所述第2路径上重新开始进行自动行驶之前，在满足规定条件的情况下，该修正路径生成部生成将所述第2始点与所述第2终点进行调换而得到的修正行驶路径。
- 自动行驶系统
- [发明专利]作业车辆-CN201580030043.7有效
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上田良平
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洋马株式会社
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2015-07-22
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2019-11-05
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B60K17/28
- 在本发明的作业车辆中，控制装置算出所述PTO变速装置中的多个变速级的各变速级的、在最大程度地操作了发动机转速变更操作构件时自所述PTO轴输出的PTO旋转动力的预定最高转速，将其算出结果一览显示在显示装置的液晶显示部上。由此，不必进行多级PTO变速装置的变速操作，就能使操作者知道所述PTO变速装置中的各变速级的自PTO轴输出的PTO旋转动力的最高转速。
- 作业车辆
- [发明专利]带式部件供给装置-CN200710154623.4无效
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上田良平;木下胜利
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JUKI株式会社
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2007-09-17
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2008-03-19
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H05K13/02
- 本发明能够可靠地排出较薄的刚性低且易挠曲的外封带。本发明提供一种带式部件供给装置，其依次传送收容有电子部件的载料带，在剥离位置剥离外封带而露出电子部件，并向拾取位置供给该电子部件，同时该带式部件供给装置具有排出辊(70)，其使被剥离的外封带与其周面抵接并旋转，而将该外封带向规定位置排出，在上述排出辊(70)的周面上沿圆周方向形成槽部(70A)，同时该带式部件供给装置具有外封带的隔离部件(80)，其具有：爪部(82)，其嵌入上述槽部(70A)中：以及刮板部(86)，其接近上述排出辊(70)的周面，并且从上述爪部(82)开始沿辊宽度方向连续地形成，随着离开该爪部(82)而向下游侧倾斜。
- 部件供给装置
- [发明专利]电子元件供应装置-CN200510055301.5无效
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上田良平;木下胜利
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重机公司
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2005-03-15
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2005-10-05
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H05K13/02
- 为了防止输送带过输送，本发明提供了一种安装在电子元件安装装置上，并供应电子元件的电子元件供应装置(10)，它具有输送机构(20)，该输送机构(20)把等间距封装电子元件的输送带(T)输送到电子元件安装装置的交接位置(U)上。输送机构具有下列各部分：棘轮(22)，沿着圆周方向隔开均匀的间隔形成凹部；限制棘爪(51)，能卡合在上述各凹部中，确定停止位置用的限制棘爪(51)；而且还设置了棘爪加压机构(60)，与输送同步，从限制棘爪后方进行加压。
- 电子元件供应装置
- [发明专利]电子部件供给盒用控带盘支撑装置-CN200410001440.5有效
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上田良平;笹本宪一
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重机公司
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2004-01-08
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2004-08-11
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H05K13/02
- 一种电子部件供给盒用控带盘支撑装置，具有：一端支撑在上述电子部件供给盒(100)的主体部(101)、上部开口的截面大致“コ”字状的框体(20)，和以位于上述框体(20)的另一端部侧的转动支点为中心转动、而可以切换倒立状态、并且在其转动端部轴支撑上述控带盘(R)的中心部的支撑臂(30)，上述支撑臂(30)，通过其转动可以使上述控带盘(R)沿着上述框体(20)的内部深度方向移动，并且，在维持上述控带盘(R)的外周的端面与上述框体(20)的内底部非接触状态的范围内限制其转动。这种该电子部件供给盒用控带盘支撑装置，能够顺利地进行控带盘的旋转。
- 电子部件供给盒用控带盘支撑装置
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