“谷口琢也”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果18个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]本车位置综合处理装置和本车位置综合处理方法-CN202180095388.6在审
发明人：饭田公司;谷口琢也 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01C21/28 文献下载
摘要：本发明的本车位置综合处理装置(1)根据从本车运动信息观测装置(11)得到的本车的运动信息(u(m))及其观测时刻(tego(m))、以及从多个本车位置观测装置(12、13、14)得到的本车位置信息(z(n))及其观测时刻(tobs(n))，利用预测部(5)来计算观测时刻(tobs(n))下的本车位置的预测值(xpred(n))，并且从更新部(6)获取上一次的观测时刻(tobs(n‑1))和本车位置的推定值(xest(n‑1))，使用它们逐次更新每个本车位置信息(z(n))各自的观测时刻(tobs(n))下的本车位置的预测值(xpred(n))，并根据本车位置的推定值(xest(n))来计算作为目标的输出时刻(tout)下的本车位置(xout(n))。由此，考虑到由多个方法观测到的本车位置信息(z(n))的观测时刻(tobs(n))和输出时刻(tout)，并对本车位置的信息进行综合处理，从而能精确地推定本车位置。
车位综合处理装置方法

[发明专利]其它车辆行为预测诊断装置及其它车辆行为预测诊断方法-CN202080104057.X在审
发明人： 谷口琢也 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：本发明的其它车辆行为预测诊断装置构成为包括：其它车辆状况判定部(3)，其对行驶在本车辆(10)前方的其它车辆(50)的每一个推定行驶状况，在其它车辆(50)中的任一个中推定为处于为了避免与道路(4)上的物体或其它车辆发生碰撞而要进行减速、或向本车辆(10)行驶的车道(41)进行车道变更的状况时，判定为处于警戒状态；以及预测功能诊断部(2)，其在接受到处于警戒状态的判定结果时，根据是否能从其它车辆行为预测功能接收到与警戒状态对应的其它车辆行为预测，来诊断其它车辆行为预测功能是否健全。
其它车辆行为预测诊断装置方法

[发明专利]驾驶辅助装置及驾驶辅助方法-CN201780094570.3有效
发明人：矢田将大;谷口琢也 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明的驾驶辅助装置(10)中，出发所需空间推定部(12)推定本车辆为完成出发而所需的空间即出发所需空间。出发所需时间推定部(14)在本车辆出发时，计算出到出发完成为止所需的时间的推定值即推定出发所需时间。碰撞时间推定部(13)计算障碍物到达出发所需空间为止的时间的推定值即推定碰撞时间。出发余裕度计算部(15)基于推定出发所需时间和推定碰撞时间，计算表示使本车辆在障碍物到达出发所需空间之前完成出发的时间余裕的出发余裕度。通知处理部(16)向本车辆的驾驶员通知出发余裕度。
驾驶辅助装置方法

[发明专利]故障检测装置和具备故障检测装置的雷达装置-CN202080098598.6在审
发明人： 谷口琢也;合田雄一;田原志浩 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：以往的毫米波雷达(100)的故障检测装置在车辆前方存在道路、或者在多个雷达装置中能够检测其他雷达的漏电波这样条件没有得到满足的情况下，无法进行故障检测。本申请的故障检测装置(101)根据每个接收天线(21、22、23、24)的接收处理信号，计算接收功率(P1、P2、P3、P4)，并将接收功率(P1、P2、P3、P4)与由基准功率计算部121决定的基准功率(PD)进行比较，来判定故障。包括故障判定部，其通过将根据每个接收器输出的接收处理信号求出的功率与为故障判定而设定的基准功率进行比较，来对每个所述接收器进行故障判定。
故障检测装置具备雷达

[发明专利]车载用拍摄装置及车载用图像识别装置-CN201880096858.9有效
发明人：加藤阳一;竹原成晃;谷口琢也;上田国雄 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：在车载用拍摄装置中，在透过挡风玻璃(100)拍摄车辆外部的景色时，车厢内的景色被挡风玻璃反射而产生映入。为了减小该映入的影响，本发明的车载用拍摄装置的特征在于，包括：获得一般视频图像的第1图像数据以及车厢内的规定部分的第2图像数据的摄像装置(10、20)，其中，所述一般视频图像由所述车厢内的规定部分(101)的因挡风玻璃(100)而产生的反射视频图像、和透过挡风玻璃(100)的透过视频图像所形成；将所述第2图像数据转换为相当于因所述挡风玻璃(100)而产生的反射视频图像的第3图像数据的图像转换装置(30)；以及基于所述第3图像数据校正所述第1图像数据的图像校正装置(40)。
车载拍摄装置图像识别

[发明专利]车载用摄像头的电源控制装置和电源控制方法-CN201980099560.8在审
发明人：加藤阳一;大庭徹也;谷口琢也;矢野拓人 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本发明的车载用摄像头的电源控制装置(10)包括：温度传感器(11)，其测定摄像头单元(1)内的温度；温度数据获取部(12)，其定期地获取测定出的温度数据；预测温度计算部(13)，其基于根据获取到的温度数据组计算温度梯度，并基于温度梯度计算摄像头单元(1)将来的预测温度；电源供给部(16)，其向图像处理部(3)供给电源；温度判定部(14)，其判定预测温度是否在摄像头单元(1)的结构部件的动作保证温度内；及电源供给控制部(15)，其基于判定结果，发出由电源供给部(16)开始或停止向结构部件供给电源的控制指令，使用预测温度在适当的定时开始或停止供给电源，由此能迅速地进行高温时的结构部件的保护。
车载摄像头电源控制装置方法

[发明专利]车载用监视摄像头装置-CN201780090475.6有效
发明人： 谷口琢也;小城户智能;竹原成晃 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：车载用监视摄像头装置(100)包括：对由毫米波雷达11检测到的有可能与本车辆101冲突的障碍物进行检测以作为第1障碍物的障碍物检测部3；检测出第1障碍物与本车辆101直到接触为止的时间的冲突风险判定部4；对由广角透镜拍摄得到的图像1的失真进行校正来生成图像2的失真校正部2；从图像2中切出直到冲突为止的时间为最短的第1障碍物的图像来生成图像3的摄像头视点显示控制部5，使表示图像3的视野范围或视野的中心方向的雷达图31与图像3重叠并显示。
车载监视摄像头装置

[发明专利]图像合成装置和图像合成方法-CN201780095665.7有效
发明人：小城户智能;谷口琢也;上田国雄 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：对通过搭载在车辆上的多个摄像头在俯视周围的方向上拍摄的多个图像进行坐标变换以生成多个俯视图像，将所述多个俯视图像接合从而生成从所述车辆的上部俯视的合成图像，因此，判定车辆周围有无立体物，并根据立体物的检测结果，来计算校正值，以使相邻的所述俯视图像之间的重叠的亮度颜色校正参照区域中亮度颜色的差异变小，在所述校正所得到的所述亮度颜色信息的变化量低于规定值时，利用所述校正值来进行亮度颜色校正，并且将该亮度颜色图像校正后的图像接合从而合成为1个图像，由此可获取连续且平滑的接合的美丽的显示图像。
图像合成装置方法

[发明专利]驾驶辅助装置-CN201980090174.2在审
发明人： 谷口琢也;小城户智能;竹原成晃 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明的驾驶辅助装置根据从多个周边监视摄像头获取到的周边图像来生成本车辆的周围的俯瞰图像，并从所生成的俯瞰图像中裁剪出包含死角范围的裁剪范围的图像，来生成裁剪俯瞰图像，将从后侧方监视摄像头获取到的后侧方图像转换为左右反转后的图像，由此来生成后侧方转换图像，生成配置有所生成的裁剪俯瞰图像和所生成的后侧方转换图像的合成图像，并控制显示装置，以使得显示装置显示所生成的合成图像。
驾驶辅助装置

[发明专利]车辆用后侧方警报装置和车辆用后侧方警报方法-CN201880093353.7在审
发明人：小城户智能;谷口琢也 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明的车辆用后侧方警报装置的目的在于，在通知接近移动体的存在时抑制过度的通知，其包括：基于获取本车辆的后侧方的图像的周边监视摄像头部(1)和检测接近移动体的传感器部(2)的输出，来检测存在于本车辆的后侧方的规定范围内的接近移动体的接近移动体检测部(5)；检测接近移动体与本车辆的相对速度的相对速度检测部(5b)；以及在检测到接近移动体、且本车辆想要变更车道的情况下，当相对速度检测部(5b)所检测出的相对速度超过了能进行车道变更的基准相对速度时，使警报输出部(6)的警报产生的警报输出判定部(5d)。
车辆用后侧方警报装置方法

[发明专利]驾驶辅助装置-CN201880092062.6在审
发明人： 谷口琢也;小城户智能;矢田将大;大西健太 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-04-05 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明得到一种驾驶辅助装置(100)，使本车辆与周边车辆符号化，来实时地将它们的相互配置显示于驾驶员进行目视确认的显示部(3)，以使驾驶员所进行的车道变更变得容易。驾驶辅助装置(100)包含：检测位于车辆的周围的周边车辆的车辆检测部(1)；以及根据车辆检测部(1)所得到的车辆信息来生成表示车辆与周边车辆的位置的图像的图像生成部(2)，图像生成部(2)使用分别表示车辆与周边车辆的符号，来生成包含表示车辆与周边车辆的相互配置的车辆信息在内的驾驶辅助用的图像(30)。图像生成部(2)包含生成驾驶辅助用的图像(30)的原始数据的图像重叠部(20)、以及从原始数据中截取所需部分的图像控制部(21)。
驾驶辅助装置

[发明专利]信号处理装置-CN201280065684.2有效
发明人：木村胜;寺本浩平;山崎贵司;谷口琢也 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： H04R3/04 文献下载
摘要：具备过大输入推定部(102)，推定作为对象的信号的过大输入；控制部(105)，根据通过过大输入推定部(102)推定的过大输入信息来计算缓和作为对象的信号的过大输入的频率特性；以及频率特性变形部(103)，根据控制部(105)所计算出的频率特性来改变作为对象的信号的频率特性。
信号处理装置

[发明专利]回声消除器-CN201310030558.X有效
发明人： 谷口琢也;加藤真;小城户智能 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2009-04-10 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： H04M9/08 文献下载
摘要：一种回声消除器(10)，利用自适应滤波器(101、102)对从形成回声的各个声源被输入的参照信号进行滤波以生成回声去除信号，该回声消除器(10)由从参照信号对形成回声的声源的数量进行检测的声源数检测部(103)；和按照被声源数检测部(103)检测到的声源的数量使自适应滤波器(101、102)的抽头数可变的控制部(105)构成。
回声消除

[发明专利]回声消除器-CN201310030556.0有效
发明人： 谷口琢也;加藤真;小城户智能 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2009-04-10 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： H04M9/08 文献下载
摘要：一种回声消除器(10)，利用自适应滤波器(101、102)对从形成回声的各个声源被输入的参照信号进行滤波以生成回声去除信号，该回声消除器(10)由从参照信号对形成回声的声源的数量进行检测的声源数检测部(103)；和按照被声源数检测部(103)检测到的声源的数量使自适应滤波器(101、102)的抽头数可变的控制部(105)构成。
回声消除

[发明专利]电动汽车用音响输出装置-CN200980162815.7无效
发明人：小城户智能;青柳贵久;谷口琢也;表朝子 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2009-12-11 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：电动汽车用音响输出装置包括：音响产生单元(11)，该音响产生单元(11)产生声音；信息获取单元(12)，该信息获取单元(12)获取车辆的状态信息或周边信息；以及控制单元(13)，该控制单元(13)基于信息获取单元(12)所获取的车辆的状态信息或周边信息，来控制音响产生单元(11)所产生的声音的音量或输出方向以输出到车辆外部，从而控制成能提供使行人、或轻型车辆、摩托车的乘坐人员容易听到、或者解除对附近居民而言困扰的情形的电动汽车用音响输出装置。
电动汽车音响输出装置

1
2
下一页»
尾页
共 18 条