“喻贵忠”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果75个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种架车机自动对位系统-CN202310198082.4在审
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种架车机自动对位系统。所述系统包括：总控制器和至少一个架车机；架车机至少包括一个控制器和一个摄像机；其中，控制器，用于当架车机的托架到达托架的默认高度位置时，向摄像机发送架车点查找指令；摄像机，用于响应于架车点查找指令，拍摄一张包括架车点的图像，并将图像发送至总控制器；总控制器，用于从图像中提取出架车点，并基于架车点和图像的中心点确定架车机的目标走行数据；将目标走行数据发送至控制器，使得控制器控制架车机进行对位。本发明提供的架车机自动对位系统，在节约人力物力资源的同时，提高了架车机对位的精度以及动车组的检修效率，缩短了整个动车组的检修时间。
一种架车机自动对位系统

[发明专利]一种发动机清洗系统和方法-CN202310145713.6在审
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机清洗系统和方法。该系统包括水循环子系统、翻转架控制子系统、机器人控制子系统和总控PLC；水循环子系统在接收到总控PLC发送的供水指令后，为机器人控制系统的机器人供水；翻转架控制子系统在接收到总控PLC发送的翻转指令后，控制翻转架带动待清洗发动机定位至预设角度；机器人控制子系统在接收到总控PLC的清洗指令后，控制机器人对处于预设角度的待清洗发动机进行清洗。本发明的技术方案提供一种实现自动清洗的发动机清洗系统，提高工作效率的同时有效保证了清洗质量。
一种发动机清洗系统方法

[实用新型]一种架车机健康管理智能运维系统-CN202220817773.9有效
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及架车机领域，公开一种架车机健康管理智能运维系统。通过多路振动信号采集仪采集架车机中减速齿轮箱和丝杠螺母的振动信息，通过温度采集转换器采集架车机中丝杠螺母的温度信息，通过AD采集转换模块采集架车机中丝杠螺母的磨损信息，通过通讯转换模块采集架车机中电机变频器的驱动信息，通过信息机房采集、存储和处理架车机的健康状态信息并判断架车机的健康状态，健康状态信息包括上述的振动信息、温度信息、磨损信息和驱动信息，该架车机健康管理智能运维系统可以对架车机运行健康状态进行有效管理，实现智能运维，通过科学监测技术，降低架车机的维修频次，从而提高架车机的检修能力，保证架车机的安全运行。
一种架车机健康管理智能维系

[实用新型]一种轮对更换系统-CN202121464243.2有效
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B61K5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮对更换系统，该系统包括：轨道桥、轮对承载机构和转向架支撑机构；其中，轨道桥包括至少一个活动桥段和多个固定桥段，活动桥段的两端分别与不同的固定桥段连接；轨道桥，用于承载轨道车辆；轮对承载机构，位于轨道桥的两条轨道中间，用于承载待更换的旧轮对和更换后的新轮对，以及通过待更换的旧轮对支撑轨道车辆；转向架支撑机构，位于轨道桥外部，用于当活动桥段处于打开状态时，通过待更换的旧轮对所在的转向架支撑轨道车辆。本实用新型提供的技术方案，极大地提高了轮对更换效率，减少了轮对更换耗费的人力成本，缩短了轮对更换周期，同时，为轮对更换提供了较大的更换空间，提高了轮对更换的便利性和安全性。
一种轮对更换系统

[实用新型]一种轮对轴承故障诊断装置-CN202220379880.8有效
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开一种轮对轴承故障诊断装置，包括第一支撑组件、加载组件、驱动组件、检测模块、控制模块和数据处理模块。第一支撑组件用于支撑待测轮对，加载组件用于对待测轮对的轮对轴承加载，驱动组件用于驱动陪试轮对转动，以带动待测轮对转动。检测模块用于测量轮对轴承的振动信息，控制模块能够控制驱动组件驱动陪试轮对转动、以及控制加载组件对轮对轴承加载。数据处理模块能够根据检测模块测得的振动信息判断待测轮对的故障情况。本实用新型在不拆卸轮对轴承的情况下可快速测量轮对轴承的故障情况，诊断效率高。且能够保证轮对轴承的诊断精准度，避免故障轮对投入使用，提高货车的行车安全性。
一种轮对轴承故障诊断装置

[发明专利]一种架车机健康管理智能运维系统-CN202210372056.4在审
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及架车机领域，公开一种架车机健康管理智能运维系统。通过多路振动信号采集仪采集架车机中减速齿轮箱和丝杠螺母的振动信息，通过温度采集转换器采集架车机中丝杠螺母的温度信息，通过AD采集转换模块采集架车机中丝杠螺母的磨损信息，通过通讯转换模块采集架车机中电机变频器的驱动信息，通过信息机房采集、存储和处理架车机的健康状态信息并判断架车机的健康状态，健康状态信息包括上述的振动信息、温度信息、磨损信息和驱动信息，该架车机健康管理智能运维系统可以对架车机运行健康状态进行有效管理，实现智能运维，通过科学监测技术，降低架车机的维修频次，从而提高架车机的检修能力，保证架车机的安全运行。
一种架车机健康管理智能维系

[发明专利]一种轮对轴承故障诊断装置及方法-CN202210171691.6在审
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，公开一种轮对轴承故障诊断装置及方法，包括第一支撑组件、加载组件、驱动组件、检测模块、控制模块和数据处理模块。第一支撑组件用于支撑待测轮对，加载组件用于对待测轮对的轮对轴承加载，驱动组件用于驱动陪试轮对转动，以带动待测轮对转动。检测模块用于测量轮对轴承的振动信息，控制模块能够控制驱动组件驱动陪试轮对转动、以及控制加载组件对轮对轴承加载。数据处理模块能够根据检测模块测得的振动信息判断待测轮对的故障情况。本发明在不拆卸轮对轴承的情况下可快速测量轮对轴承的故障情况，诊断效率高。且能够保证轮对轴承的诊断精准度，避免故障轮对投入使用，提高货车的行车安全性。
一种轮对轴承故障诊断装置方法

[实用新型]一种拆装装置-CN202122841937.X有效
发明人：黎莎;闫颖辉;王俊峰;刘广丹;喻贵忠;魏志刚 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及动车检修技术领域，公开一种拆装装置。所述拆装装置包括走行单元、支撑单元、升降单元、伸缩单元和对位单元，支撑单元设置于走行单元上，用于支撑走行单元，升降单元高度可调地设置于走行单元上，伸缩单元滑动设置于升降单元上，对位单元设置于伸缩单元上，用于承载待拆装部件。本实用新型提供的拆装装置，操作简便，体积小，自动化程度高，提高了拆装效率，减少了作业人员，消除了作业安全隐患。
一种拆装装置

[发明专利]一种拆装装置-CN202111374343.0在审
发明人：黎莎;闫颖辉;王俊峰;刘广丹;喻贵忠;魏志刚 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明涉及动车检修技术领域，公开一种拆装装置。所述拆装装置包括走行单元、支撑单元、升降单元、伸缩单元和对位单元，支撑单元设置于走行单元上，用于支撑走行单元，升降单元高度可调地设置于走行单元上，伸缩单元滑动设置于升降单元上，对位单元设置于伸缩单元上，用于承载待拆装部件。本发明提供的拆装装置，操作简便，体积小，自动化程度高，提高了拆装效率，减少了作业人员，消除了作业安全隐患。
一种拆装装置

[实用新型]IGBT集电极-发射极的饱和电压检测装置-CN202121001020.2有效
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种IGBT集电极‑发射极的饱和电压检测装置，该装置的触发模块的第一输出端与放电控制模块的控制端电连接，第二输出端与IGBT的基极电连接，触发模块用于向放电控制模块和IGBT发送触发信号，控制储能模块通过放电控制模块向IGBT放电；电流设定比较模块用于根据电流采样模块采集的电流和设定电流的大小关系输出触发信号至触发模块；触发模块用于根据触发信号向采样保持模块发送采样保持信号；采样保持模块用于在接收到采样保持信号时，输出IGBT的集电极和发射极的电压差值。本实用新型仅需控制触发模块向放电控制模块和IGBT发送触发信号，即可得到IGBT的集电极‑发射极的饱和电压，中间无需作业人员的介入，实现检测过程的自动化，提高作业效率。
igbt 集电极发射极饱和电压检测装置

[实用新型]一种控制动车组架车系统-CN202121198810.4有效
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G08B21/24 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种控制动车组架车系统，系统包括：总控制设备，用于向交换机下发架车操作指示；交换机，用于将架车操作指示传输给所连接的各无线接入点；无线接入点，用于将架车操作指示传输给所匹配的手持终端，接收用户通过手持终端反馈的架车操作指示确认信息，并将架车操作指示确认信息通过交换机传输给总控制设备。通过总控制设备下发架车操作指示，并通过无线节点将所匹配的手持终端反馈的架车操作指示确认消息传输给总控制设备，并自动对架车过程的状态进行确认，使得架车流程提示清楚，提高了作业效率。
一种控制车组系统

[发明专利]一种轮对更换系统、方法、装置和存储介质-CN202110726679.2在审
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B61K5/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种轮对更换系统，该系统包括：轨道桥、轮对承载机构和转向架支撑机构；其中，轨道桥包括至少一个活动桥段和多个固定桥段，活动桥段的两端分别与不同的固定桥段连接；轨道桥，用于承载轨道车辆；轮对承载机构，位于轨道桥的两条轨道中间，用于承载待更换的旧轮对和更换后的新轮对，以及通过待更换的旧轮对支撑轨道车辆；转向架支撑机构，位于轨道桥外部，用于当活动桥段处于打开状态时，通过待更换的旧轮对所在的转向架支撑轨道车辆。本发明实施例提供的技术方案，极大地提高了轮对更换效率，减少了轮对更换耗费的人力成本，缩短了轮对更换周期，同时，为轮对更换提供了较大的更换空间，提高了轮对更换的便利性和安全性。
一种轮对更换系统方法装置存储介质

[发明专利]一种控制动车组架车系统和方法-CN202110597881.X在审
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G08B21/24 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种控制动车组架车系统和方法，系统包括：总控制设备，用于向交换机下发架车操作指示；交换机，用于将架车操作指示传输给所连接的各无线接入点；无线接入点，用于将架车操作指示传输给所匹配的手持终端，接收用户通过手持终端反馈的架车操作指示确认信息，并将架车操作指示确认信息通过交换机传输给总控制设备。通过总控制设备下发架车操作指示，并通过无线节点将所匹配的手持终端反馈的架车操作指示确认消息传输给总控制设备，并自动对架车过程的状态进行确认，使得架车流程提示清楚，提高了作业效率。
一种控制车组系统方法

[发明专利]IGBT集电极-发射极的饱和电压检测装置-CN202110510333.9在审
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种IGBT集电极‑发射极的饱和电压检测装置，该装置的触发模块的第一输出端与放电控制模块的控制端电连接，第二输出端与IGBT的基极电连接，触发模块用于向放电控制模块和IGBT发送触发信号，控制储能模块通过放电控制模块向IGBT放电；电流设定比较模块用于根据电流采样模块采集的电流和设定电流的大小关系输出触发信号至触发模块；触发模块用于根据触发信号向采样保持模块发送采样保持信号；采样保持模块用于在接收到采样保持信号时，输出IGBT的集电极和发射极的电压差值。本发明仅需控制触发模块向放电控制模块和IGBT发送触发信号，即可得到IGBT的集电极‑发射极的饱和电压，中间无需作业人员的介入，实现检测过程的自动化，提高作业效率。
igbt 集电极发射极饱和电压检测装置

[实用新型]一种架车机检修系统-CN202020603692.X有效
发明人：黎莎;喻贵忠 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及动车组检修领域，公开一种架车机检修系统。所述架车机检修系统包括贯通式基础坑，贯通式基础坑内设置有转向架举升装置、车体举升装置和过渡支撑装置，转向架举升装置包括升降轨道，过渡支撑装置包括固定轨道，升降轨道与固定轨道能够形成供待检修动车组行走的连续轨道。本实用新型在适应动车组新车型时，只需对转向架举升装置和过渡支撑装置进行拆解，根据新车型设计新的参数进行组装即可，易于改造，能够兼容新车型，适用范围广，由于贯通式基础坑为一整块基础坑，无需开挖原基础坑之间的土建基础，避免了破坏原基础坑之间的电气连线，节省了改建成本，缩短了施工周期。
一种架车机检修系统

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 75 条