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- [实用新型]一种动力传动装置和车辆-CN202321194828.6有效
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王勇;邹鹏;喻春光
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-05-17
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2023-09-22
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B60K6/36
- 本申请涉及一种动力传动装置和车辆，具体涉及汽车制造技术领域。该动力传动装置包括发动机、至少一个电机以及传动组件，发动机具有动力输出轴；电机具有动力轴；传动组件包括第一动力齿轮、至少一个第一传动齿轮和至少一个第二动力齿轮，第一动力齿轮与至少一个第一传动齿轮传动连接。其中，发动机的动力输出轴与第一动力齿轮传动连接，至少一个电机与至少一个第二动力齿轮一一对应，至少一个第二动力齿轮与至少一个第一传动齿轮一一对应，一个电机的动力轴与一个第二动力齿轮传动连接，一个第二动力齿轮与一个第一传动齿轮传动连接且内啮合，由此解决了传动装置结构复杂不利于生产的技术问题。
- 一种动力传动装置车辆
- [发明专利]一种混合动力传动系统-CN202111170814.6有效
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钱宗行;喻春光
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重庆长安汽车股份有限公司
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2021-10-08
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2023-08-25
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B60K6/365
- 本发明涉及一种混合动力传动系统，包括发动机、第一电机、第二电机、第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、第一离合器、第二离合器、第三离合器和第四离合器，第一电机的转子与发动机的输出端相连，第二输入轴同轴套设于第一输入轴上，第一输入轴同轴套设于第二输入轴上，第一电机的转子与第一离合器的输入端相连，第二离合器的输入端、第三离合器的输入端和第四离合器的输入端均与第一离合器的输出端相连，第二离合器的输出端与第一输入轴相连，第三离合器的输出端与第二输入轴相连，第四离合器的输出端与第三输入轴相连，第二离合器的输入端与第二电机的转子相连。本发明能获得更好的动力性及舒适性。
- 一种混合动力传动系统
- [实用新型]一种离合器主轮毂及汽车-CN202320316756.1有效
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廖勇;喻春光;杨德;冯志远
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-02-24
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2023-06-23
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F16D25/12
- 本方案涉及一种离合器主轮毂及汽车，将旋转变压器转子总成集成在离合器主轮毂上，并通过优化设计离合器主轮毂的结构来降低离合器建压后的搅油损失，满足混动变速器高集成和高效率的要求。该离合器主轮毂包括：主轮毂本体及装配在主轮毂本体外圆上的旋转变压器转子总成；主轮毂本体的外圆上形成有至少一个环形槽；主轮毂本体沿其轴心线方向设置有进油道，进油道和各环形槽相连通；每一环形槽的两侧均设置有密封机构；主轮毂本体的外圆上设置有环形隔离槽，环形隔离槽将与最接近旋转变压器转子总成的其中一个密封机构同旋转变压器转子总成相分隔开；液压油通过环形槽进入到进油道中，进而流向同主轮毂本体外部配合的离合器中。
- 一种离合器轮毂汽车
- [发明专利]双电机混动传动装置及汽车-CN202310002251.2在审
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邹鹏;喻春光
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-01-03
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2023-05-05
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B60K6/38
- 本发明公开了一种双电机混动传动装置及汽车，所述双电机混动传动装置包括输入轴、内离合器、外离合器、外离合器轴、外离合器轴齿轮、第一电机轴、第一电机轴齿轮、第二电机轴齿轮、第二电机轴、第二电机、第一电机、内离合器轴、内离合器轴齿轮、主减速齿轮、差速器总成、中间轴第二齿轮、同步器总成、中间轴第一齿轮以及中间轴；本发明能够解决两个电机工作时间不均衡的问题，可以延长整机使用寿命降低故障率，同时降低单个电机传动链上零部件的可靠性要求；同时可以设置不同传动比，改善电机工作转速区间，提升整车动力性和经济性。
- 电机传动装置汽车
- [发明专利]纯电动汽车两挡变速器-CN202310012568.4在审
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张挥林;徐玺;杨德;喻春光;冯志远
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-01-05
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2023-05-02
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F16H3/12
- 本发明公开了一种纯电动汽车两挡变速器，包括电机、输入轴、中间轴、输出轴、第一主动齿轮、同步器总成、湿式离合器、第二主动齿轮、第一从动齿轮、多模离合器、常啮合齿轮、第二从动齿轮以及主减速齿轮；所述输入轴与所述电机连接；所述第一主动齿轮与所述输入轴固定连接，所述第一从动齿轮与所述多模离合器固定连接，所述多模离合器与所述中间轴连接，所述第一主动齿轮与所述第一从动齿轮相啮合；所述湿式离合器以及所述第二主动齿轮空套于所述输入轴上。本发明在换挡过程中不出现动力中断，控制难度较小，降低了拖曳力矩，有效提升变速器效率并提高车辆续航里程。
- 电动汽车变速器
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