专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种低功耗多信号采集故障定位装置-CN202320921465.5有效
  • 田蒙;胡丽丽;黄智豪;陈浩鑫;崔健 - 广州长川科技有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-10-13 - G01R31/08
  • 本实用新型提供了一种低功耗多信号采集故障定位装置,包括采样模块和中央处理模块;所述采样模块包括高频电流传感器、高频电压传感器、第一ADC模块、第二ADC模块和触发模块;所述高频电流传感器经所述第一ADC模块与所述中央处理模块连接,所述高频电压传感器经所述第二ADC模块与所述中央处理模块连接;所述高频电流传感器和所述高频电压传感器还分别经所述触发模块与所述中央处理模块连接。本实用新型通过触发模块定时唤醒装置,从而实现装置的低功耗运行,可以使装置结构更加紧凑、体积更小、成本更低,同时,在电流信号采集的基础上,增加电压信号的采集,为故障定位提供了更多、更可靠的数据支撑。
  • 一种功耗信号采集故障定位装置
  • [实用新型]一种输电线路隐患故障在线监测装置-CN202320927226.0有效
  • 黄智豪;陈浩鑫;田蒙;龙志溪;崔健 - 广州长川科技有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-10-13 - G01R31/08
  • 本实用新型提供了一种输电线路隐患故障在线监测装置,包括电流传感器、电压传感器、隐患电流传感器、高速ADC模块、低速ADC模块和主控芯片;所述电流传感器用于采集输电线路的工频电流和行波电流,所述电压传感器用于采集输电线路的工频电压和行波电压,所述隐患电流传感器用于采集输电线路的隐患电流;其中,行波电流、行波电压和隐患电流的采集信号通过所述高速ADC模块传输至所述主控芯片,工频电流和工频电压的采集信号通过所述低速ADC模块传输至所述主控芯片。本实用新型在工频电流和行波电流基础上,增加工频电压、行波电压以及隐患电流监测,更加立体地观察输电线路的运行状态,提高对隐患预警和故障诊断的准确率。
  • 一种输电线路隐患故障在线监测装置
  • [实用新型]一种基于多电源供电的铁路接触网故障定位装置-CN202320289362.1有效
  • 田蒙;陈浩鑫;崔健 - 广州长川科技有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-09-29 - G01R31/08
  • 本实用新型提供了一种基于多电源供电的铁路接触网故障定位装置,包括供电模块,所述供电模块包括:M个感应取电模块和N个太阳能取电模块,所述感应取电模块连接铁路接触网,且M和N满足:M≥0,N≥0,M+N≥2;储电模块,所述感应取电模块和所述太阳能取电模块分别与所述储电模块电连接;第一DC/DC变换器,与所述储电模块电连接,所述储电模块经该第一DC/DC变换器向外供电。本实用新型通过自由配置感应取电模块与太阳能取电模块,多取电模块直接并联供电,在铁路接触网间歇性负荷下,实现快速充电,且无需控制组件,自由配置,使用方便,保证了供电的稳定可靠。
  • 一种基于电源供电铁路接触故障定位装置
  • [发明专利]混合动力的驱动系统及其控制方法、车辆-CN202310613607.6在审
  • 程昶;田蒙;王占鑫 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-07-28 - B60L50/62
  • 本申请涉及一种混合动力的驱动系统及其控制方法、车辆,涉及车辆动力总成技术领域。混合动力的驱动系统包括第一电机、第二电机、发动机、中间组件、第一连接组件、第二连接组件、第一差速器以及第二差速器。第一电机通过中间组件与发动机传动连接,或与第一连接组件传动连接。第一连接组件与第一差速器传动连接。第一差速器与第一侧车轮传动连接,以驱动第一侧车轮。第二电机通过第二连接组件与第二差速器传动连接。第二差速器与第二侧车轮传动连接,以驱动第二侧车轮。用以解决在提升车辆性能的情况下,成本较高的问题。
  • 混合动力驱动系统及其控制方法车辆
  • [发明专利]一种混合动力汽车变速器电磁换挡机构-CN202310195035.4在审
  • 郑黔龙;王占鑫;程昶;田蒙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-03-03 - 2023-06-23 - F16H61/28
  • 本发明涉及一种混合动力汽车变速器电磁换挡机构,包括设在变速器输入轴上的钳式离合器组件和电磁铁组件;所述钳式离合器组件包括主动部件、第一从动部件、第二从动部件和二挡位齿轮,所述主动部件配合连接在变速器输入轴上且右侧与电磁铁组件的左侧紧贴;所述第一从动部件的左侧设有轴套,其套设在变速器输入轴上,在第一从动部件的右侧与主动部件之间设有第一回位弹簧和第二回位弹簧;所述第二从动部件套设在第一从动部件左侧的轴套右部上,在第二从动部件与第一从动部件之间设有滚针轴承;所述二挡位齿轮与第一从动部件左侧的轴套左部配合连接。其能够替代湿式离合器实现扭矩传递路径的多挡位切换,不仅换挡响应快,功耗低,而且容易控制。
  • 一种混合动力汽车变速器电磁换挡机构
  • [实用新型]一种耦合剂涂抹装置-CN202320676590.4有效
  • 刘善珍;沙立娜;田蒙;李志宏;王晓晖 - 刘善珍
  • 2023-03-30 - 2023-06-23 - A61M35/00
  • 本实用新型涉及一种耦合剂涂抹装置,包括箱体,所述箱体的底部固定连接有数量为两个的支撑杆,所述箱体上设置有限位机构,所述箱体的底部设置有限位组件,所述限位机构包括与箱体顶部滑动连接的箱盖,所述箱体的左右两侧均设置有卡扣,所述箱盖的顶部固定安装有气缸,所述气缸的输出轴固定连接有活塞,所述限位组件包括与两个支撑杆底部固定连接的U型板,所述U型板的内部设置有转杆。该耦合剂涂抹装置,通过设置限位机构,使涂抹装置具备限位的功能,达到对箱盖进行限位的效果,从而方便对箱盖进行拆卸,进而方便对涂抹装置的内部进行清理,避免涂抹装置的内部受到污染,方便了使用者的使用,增加了涂抹装置的实用性。
  • 一种耦合涂抹装置
  • [发明专利]一种基于整车的双离合自动变速器坡道耐久试验方法-CN202211440001.9在审
  • 李新锋;喻春光;田蒙;郑黔龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-03-24 - G01M13/022
  • 本发明涉及一种基于整车的双离合自动变速器坡道耐久试验方法。其步骤为:准确车辆;进行整车爬坡试验,具体为:使车辆处于坡道上,踩刹车,松刹车确认刹车正常;挂D档,控制油门开度给油,使电子手刹或坡道辅助系统自动解除,起步转速不超过第一预设转速阈值,稳定油门直至爬到坡顶,从其他坡道返回;重复操作,在第一预设时间内完成n次爬坡为一次循环,一次循环结束,挂D档并以第一预设车速在平路上行驶第二预设时间,再进行下一次循环,每循环七次交替更换电子手刹和坡道辅助系统,直至循环结束;根据离合器的磨损情况判定双离合自动变速器的耐久性。本发明能准确评价整车的双离合自动变速器在坡道起步和行驶工况下的可靠、耐久性能。
  • 一种基于整车离合自动变速器坡道耐久试验方法
  • [发明专利]一种过滤器寿命在线监测方法及监测系统-CN202211518682.6在审
  • 田蒙;程昶 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-14 - F16H61/12
  • 本发明涉及一种过滤器寿命在线监测方法及监测系统。过滤器寿命在线监测方法包括:基于目标车辆低压过滤器内置的旁通单向阀,获取低压过滤器的目标压降增量,并以此获得目标电流增量△I;基于目标车辆首次驾驶至第一预设时间,获取油泵电机的电流和转速,并进行处理,获得转速‑电流初始曲线IN0;基于△I和IN0获得转速‑电流目标曲线IN1;每间隔第二预设时间,使目标车辆行驶至第一预设时间,获得油泵电机的电流和转速,并进行处理,获得转速‑电流当前曲线INX;对比INX与IN1,判断目标车辆的低压过滤器的寿命。本发明还提供一种过滤器寿命在线监测系统。本发明能实现对搭载有电子油泵的变速器低压过滤器寿命的准确监测。
  • 一种过滤器寿命在线监测方法系统

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