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[发明专利]一种车轮多边形检测方法、装置及系统-CN202310613198.X在审
发明人：张志波;冯永华;商佳园;周橙;冯扬 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了本发明实施例中提供的一种车轮多边形检测方法、装置及系统，应用于车辆工程技术领域。该方法包括：在车辆停止的情况下，采用测量装置获取车轮上预设圆周车轮范围内的名义滚动圆处的车轮径向跳动量变化情况；基于车轮径向跳动量变化情况，得到预设圆周车轮范围内车轮车轮多边形检测数据；基于预设圆周车轮范围内车轮多边形检测数据构建整个圆周车轮的多边形检测数据；对整个圆周车轮的多边形检测数据进行分析，得到车轮多边形检测结果；本发明在对车轮多边形检测过程中无需转动车轮，不需要设置其他额外的辅助设备，能够降低检测成本，检测工序简单、检测效率高。
一种车轮多边形检测方法装置系统

[发明专利]一种车辆动力学线路测试优化方法、装置、系统及介质-CN202310466925.4在审
发明人：冯扬;蒯荣生;张志波;周橙;商佳园 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆动力学线路测试优化方法、装置、系统及计算机可读存储介质，应用于轨道车辆技术领域。该方法包括：在车辆设计阶段，获取各关键部件的实际部件转动惯量和实际整车转动惯量；基于各关键部件的实际部件转动惯量和实际整车转动惯量构建车辆动力学模型；结合线路激励对车辆动力学模型进行动力学线路测试，并基于测试结果对车辆的设计参数进行优化；能够更好地指导实际生产，减少车辆在实际运行过程中的共振现象的发生，利于提高轨道交通车辆在实际运行过程中的稳定性和安全舒适性。
一种车辆动力学线路测试优化方法装置系统介质

[发明专利]轨道廓形检测方法、系统和装置-CN202310309899.4在审
发明人：张志波;冯扬;蒯荣生;周橙;商佳园 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61K9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道廓形检测方法、系统和装置，所述方法包括：获取轨道车辆通过区段轨道时转向架构架的横向加速度曲线；对所述横向加速度曲线进行带通滤波，以获得滤波后曲线，其中，所述带通滤波的频率范围上下限是基于所述轨道车辆的二次蛇行失稳频率确定的；基于所述滤波后曲线，判断所述轨道廓形是否存在不良。本发明通过获取构架的横向加速度曲线，带通滤波后进行分析，可以识别轨道廓形不良的状况，通过在轨道车辆上实现这种检测方法，能够做到轨道的在线实时检测，在途检测效率高，如果检测车辆多，能够实现轨道的状态修，精准维修。
轨道检测方法系统装置

[发明专利]一种基于高速列车转向架的减振器故障诊断方法及装置-CN202310020983.4在审
发明人：张振先;张志波;董威;李贵宇;商佳园 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通检测技术领域，尤其涉及一种基于高速列车转向架的减振器故障诊断方法及装置，方法包括：对待检测列车的时序数据进行频域特征分析，得到待检测的频域特征数据；将所述待检测的频域特征数据输入预设目标域的神经网络模型进行检测，得到待检测列车的时序数据的诊断结果；其中，所述预设目标域的神经网络模型以正常的列车时序数据和异常的列车时序数据为样本，以及与正常的列车时序数据和异常的列车时序数据为样本相对应的标签训练得到。本发明的目的是解决现有技术中采用时序数据用于神经网络模型训练，时序数据的维度过高，模型难以收敛以及特征提取困难，导致对待检测列车进行减振器故障诊断的准确率低的问题。
一种基于高速列车转向架减振器故障诊断方法装置

[发明专利]一种悬挂系统综合性能试验台-CN201710013494.0有效
发明人：周小智;池茂儒;李密;代亮成;王一平;商佳园;李奕潇 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-01-09 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬挂系统综合性能试验台，属于车辆工程技术领域，它能有效地解决激扰幅值、载荷、疲劳周期、环境温度等影响具有综合性能参数的试验问题。其结构包括液压系统、门形基座的横梁设有与液压系统相连的垂向作动器，垂向作动器通过连接工装与定位安装座相连；横向作动器与门形基座的侧梁固定，并通过连接工装与定位安装座连接，纵向作动器与纵向基座固定连接，并通过连接工装与定位安装座连接，三者共同组成激扰加载系统。试验台主体部分呈“L”形结构，由定位安装座，双拉杆定位装置等部件组成。定位安装座的外围设有带空调外接组成的能模拟不同环境温度的保温箱及动态力测量系统。主要用于车辆一系悬挂系统综合性能试验。
一种悬挂系统综合性能试验台

[发明专利]利用组装装置组装轴箱内置式转向架的方法-CN202210003092.3有效
发明人：姚凯;邓鸿剑;商佳园;张胜涛;秦小森;刘子铭;徐文道 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及转向架组装技术领域，提供一种利用组装装置组装轴箱内置式转向架的方法。组装方法包括将一对轮对组装装置分别放置于一对轮对下方，利用每个轮对组装装置上的轴箱体支撑支撑轮对的轴箱体，利用每个齿轮箱支撑支撑齿轮箱并将齿轮箱安装在轮对的相应位置，利用每个电机支撑支撑电机并将电机与齿轮箱一体连接；将每个轮对组装装置与所组装完成的轮对一起吊运安装至落成台的相应位置处；将转向架构架吊运至一对轮对上并组装形成轴箱内置式转向架；进行轴箱内置式转向架尺寸调整。该组装方法通用性强、适合轴箱内置式转向架批量组装，提高了组装效率及组装质量，保证了组装过程的人员和零部件的安全。
利用组装装置轴箱内置转向架方法

[发明专利]轨道车辆的车轮圆周面检测方法、装置、设备及存储介质-CN202210939330.1在审
发明人：周平宇;冯永华;张志波;商佳园;魏家麒 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆的车轮圆周面的检测方法、装置、设备以及计算机可读存储介质，该方法包括采集车轮未被遮挡的圆周表面起伏的当前波动信息；根据当前波动信息，和预先创建的波动信息和车轮的振动数据之间的对应关系模型，确定车轮理论振动数据；在历史振动数据中查找和理论振动数据的相似度最高的一组历史振动数据区段，以和历史振动数据区段相邻的振动数据区段作为车轮的预估振动数据；根据预估振动数据确定所对应的预估波动信息，并结合当前波动信息，确定车轮的完整圆周表面的波动信息。本申请仅仅只采集车轮部分的当前波动信息的条件下，确定车轮未检测的圆周表面的波形信息，降低车轮的圆周表面信息的检测难度。
轨道车辆车轮圆周检测方法装置设备存储介质

[发明专利]一种转向架牵引装置的拆装装置及方法-CN202110551871.2有效
发明人：刘子铭;吕国艳;邹东红;姚凯;商佳园 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向架牵引装置的拆装装置及方法。该拆装装置通过提前预压牵引装置的橡胶堆，并在安装时释放预压的压缩量将牵引装置安装到转向架上。先将4个橡胶堆和牵引梁进行定位再预压缩成为一个整体，在整个预压缩过程中能保证4个橡胶堆压缩量同步，并且4个橡胶堆不发生扭转、偏移。将牵引梁与橡胶堆预压成整体后再通过本发明释放部分压缩量将牵引装置凸台嵌入转向架凹槽内即完成牵引装置安装。压缩量释放过程中仍可保证4个橡胶堆释放量同步，且释放过程中4个橡胶堆不发生扭转、偏移。根据实际情况如需拆卸牵引装置，可通过本发明预压牵引装置使牵引装置凸台与转向架凹槽分离，即实现拆除牵引装置。
一种转向架牵引装置拆装方法

[实用新型]一种信号天线的安装机构及构架-CN202121506228.X有效
发明人：杨伟东;公衍军;肖婵娟;曹庆达;王玉光;李广全;尹浩;李志龙;商佳园;司皓月;王强 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种信号天线的安装机构及构架，其中，信号天线的安装机构包括两组间隔设置的安装组件，安装组件包括安装座、安装臂和固定部，安装座位于构架的横梁靠近侧梁的一侧，安装座与横梁下部焊接固定；安装臂的一端通过固定部与安装座固定，安装臂的另一端位于侧梁的下方并能够与信号天线连接，且安装臂和安装座之间还设有调节垫片。能够将信号天线安装于构架的侧梁下方，并且不会对侧梁的结构强度造成影响，保证构架的整体性能。
一种信号天线安装机构构架

[发明专利]一种转向架生产过程监控方法及系统-CN202111094526.7在审
发明人：姚迪;吕国艳;邓鸿剑;崔宁宁;商佳园;秦小森;时宏伟 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种转向架生产过程监控方法及系统，包括：将转向架各生产线打开相应数据接口，接收对应的数据包，将数据按照工艺结构树的形式的存储；基于各生产线生产过程中的关键质量项点形成质量曲线；以接收的查询条件来查询满足该要求的任一转向架的质量信息和生产过程信息；实时显示各产线的质量曲线、查询信息及设备状态信息，将设备状态信息进行自动判断、预警。实现各转向架生产线数据互联互通，实时显示各产线的生产进度情况。
一种转向架生产过程监控方法系统

[实用新型]一种拉杆类零件划线辅助装置及工装-CN202120064630.0有效
发明人：姚凯;姚迪;商佳园;吕国艳;秦小森 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B25H7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉杆类零件划线辅助装置及工装，包括板体，板体开设至少两个定位孔，相邻定位孔之间具有设定间距；所述板体对应于相邻定位孔之间的位置开设槽孔，槽孔的中心线与相邻定位孔孔心连线相重合。使用时，直接将装置与拉杆内孔进行定位，由槽孔进行划线，划出安装孔的中线，方便快捷，极大的提高了作业效率。
一种拉杆零件划线辅助装置工装

[发明专利]一种橡胶叠层弹簧综合性能试验台及其试验方法-CN201611062281.9有效
发明人：池茂儒;周小智;代亮成;吴兴文;宋烨;王一平;李奕潇;商佳园 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种橡胶叠层弹簧综合性能试验台及其试验方法，属于车辆工程技术领域。包括横梁中部设有与液压系统相连的垂向作动器，垂向作动器通过垂向连接装置与承载顶盘相连，组成垂向激励加载装置；横向作动器与横向反力座固定组成横向激励加载装置，固定底座呈“L”形结构内侧的竖向立面设有与外套圈连接的固定板，固定底座呈“L”形结构的平面上设有呈上凹下凸形的底盘，中间间隔盘通过横向连接装置与横向作动器固定；固定底座的外围设有带空调外接组成的保温箱。利用该试验台可以完成横向加载试验、垂向加载试验和不同疲劳周期的橡胶叠层弹簧动力学性能测试项目。主要用于橡胶叠层弹簧综合性能试验。
弹簧叠层固定底座橡胶综合性能试验台垂向作动器横向作动器加载装置垂向试验垂向连接装置横向连接装置综合性能试验动力学性能测试项目车辆工程横梁中部横向激励横向加载加载试验疲劳周期液压系统保温箱反力座固定板间隔盘试验台外套圈下凸形底盘顶盘立面上凹竖向外接承载外围空调

[实用新型]一种悬挂系统综合性能试验台-CN201720023557.6有效
发明人：周小智;池茂儒;李密;代亮成;王一平;商佳园;李奕潇 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-01-09 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬挂系统综合性能试验台，属于车辆工程技术领域，它能有效地解决激扰幅值、载荷、疲劳周期、环境温度等影响具有综合性能参数的试验问题。其结构包括液压系统、门形基座的横梁设有与液压系统相连的垂向作动器，垂向作动器通过连接工装与定位安装座相连；横向作动器与门形基座的侧梁固定，并通过连接工装与定位安装座连接，纵向作动器与纵向基座固定连接，并通过连接工装与定位安装座连接，三者共同组成激扰加载系统。试验台主体部分呈“L”形结构，由定位安装座，双拉杆定位装置等部件组成。定位安装座的外围设有带空调外接组成的能模拟不同环境温度的保温箱及动态力测量系统。主要用于车辆一系悬挂系统综合性能试验。
一种悬挂系统综合性能试验台

[实用新型]一种橡胶叠层弹簧综合性能试验台-CN201621279995.0有效
发明人：周小智;池茂儒;代亮成;吴兴文;宋烨;王一平;李奕潇;商佳园 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种橡胶叠层弹簧综合性能试验台，属于车辆工程技术领域，包括液压系统、动应力监测模块、门形基座的横梁中部设有与液压系统相连的垂向作动器，垂向作动器通过垂向连接装置与承载顶盘相连，组成垂向激励加载装置；横向作动器与横向反力座固定组成横向激励加载装置，固定底座呈“L”形结构内侧的竖向立面设有与外套圈连接的固定板，固定底座呈“L”形结构的平面上设有呈上凹下凸形的底盘，外套圈的内径均布四个缺口，承载顶盘的外径也均布四个缺口，它们两两对应形成工字形凹槽，该凹槽与工字形扣件配合；中间间隔盘通过横向连接装置与横向作动器固定；固定底座的外围设有带空调外接组成的保温箱。主要用于橡胶叠层弹簧综合性能试验。
一种橡胶弹簧综合性能试验台

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