“周剑光”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果328个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种质子交换膜及其制备方法和应用-CN202110989489.X有效
发明人：李丰军;周剑光;张运搏;关春红;漆海龙 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C08J5/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种质子交换膜及其制备方法和应用，所述质子交换膜包括全氟磺酸树脂和交联后的聚轮烷。本发明所述质子交换膜中，交联后的聚轮烷与全氟磺酸树脂形成三维拓扑状结构的聚合物复合膜，兼具优异的机械强度和质子传导性能。
一种质子交换及其制备方法应用

[发明专利]一种基于六相电机的转向系统控制电路及控制方法-CN202110900981.5有效
发明人：李丰军;周剑光;刘瑾;王君;高华 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体是一种基于六相电机的转向系统控制电路及控制方法，基于六相电机的转向系统控制电路包括控制电路、六相电机和功率电路；功率电路包括六个支路，六个支路并联连接；六相电机的每相绕组均与一个支路连接；控制电路与功率电路电连接，控制电路能够在不大于三个所述支路发生故障时，切断六相电机与处于故障状态下的支路之间的连接；本发明在不大于三个的所述支路发生故障时，主动切断六相电机与处于故障状态下的支路之间的连接；非故障的支路继续工作，使得转向系统控制电路具有更高的可靠性；并且车辆也能输出足够的力矩，保证转向系统的正常运行，更满足了高等级自动驾驶的需求，提升驾驶员的驾驶体验。
一种基于电机转向系统控制电路控制方法

[发明专利]一种电路板-CN202111432782.2有效
发明人：李丰军;周剑光 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本申请公开一种电路板，包括多排引脚单元；单排引脚单元，单排引脚单元内设有交错布置的反焊盘区域和回流地孔；一对信号孔，设置于反焊盘区域内；差分走线，呈蛇形分布，差分走线与一对信号孔一一对应连接；差分走线布置在相邻两排引脚单元之间；差分走线上的蛇形凸起靠近蛇形凸起周边的回流地孔，且远离蛇形凸起周边的信号孔；阻抗调节部，阻抗调节部设置在差分走线与信号孔连接的一侧，且位于反焊盘区域内。本申请能够改善电路板与连接器连接处高速信号的阻抗连续性，同时降低插入损耗和差分反射。
一种电路板

[发明专利]一种数据记录与回放系统及其回放方法-CN202110128045.7有效
发明人：李丰军;周剑光 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提出一种数据记录与回放系统及其回放方法，包括自动驾驶域控制器、上位机、传感器数据采集模块，其中，自动驾驶域控制器包括自适应应用层，与所述自适应应用层通信连接的数据分发服务层，以及与所述数据分发服务层双向通信连接的通信管理模块；上位机包括数据包命令模块，与所述数据包命令模块通信连接的控制台，以及与所述数据包命令模块通信连接的数据仓库主题层；传感器数据采集模块包括激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、摄像头、以及导航模块。本发明解决基于自适应平台汽车开放系统架构开发的自动驾驶系统的数据记录与回放问题，基于数据传感器的性能验证及标定，目标物体的检测与跟踪，控制算法的验证，系统调试以及故障排查等。
一种数据记录回放系统及其方法

[发明专利]一种附着系数利用率测试方法、系统、设备及存储介质-CN202110799751.4有效
发明人：李丰军;周剑光;吴庆龙 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种附着系数利用率的测试方法，包括建立与被测车辆控制系统的通讯；选取被测车辆的单个车轮轴作为单轴制动车轮轴并生成单轴制动控制指令，同时设定多个待测滑移率生成该单轴制动控制指令对应的多个目标滑移率；逐次向所述车辆控制系统发送单轴制动控制指令和目标滑移率，分别获取被测车辆基于所述单轴制动控制指令和多个目标滑移率分别制动的多个制动时间，基于所述多个制动时间获取最优制动时间；逐一切换被测车辆的其它车轮轴直到获得各车轮轴的最优制动时间以计算附着系数利用率。该方法利用解耦制动系统的车辆控制系统，通过向其发送控制指令实现单轴制动，还通过其对车轮轮速及滑移率的计算能力实现附着系数利用率的自动化测试。
一种附着系数利用率测试方法系统设备存储介质

[发明专利]一种服务可视化管理系统及其管理方法-CN202110129184.1有效
发明人：李丰军;周剑光 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04L41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种服务可视化管理系统及其管理方法，所述系统包括用于通过多端口获取服务信息的中间件服务模块；用于收集和记录所述服务信息的位置信息的远程字典服务模块；用于查询和设置所述远程字典服务模块中的位置信息的可视化单元；用于将所述位置信息发送至电子控制单元的路由器；用于将所述位置信息发送至客户端的电子控制单元；本发明通过服务可视化单元与远程字典服务模块进行服务信息的交互，获取服务位置信息，进而控制服务系统的启停。
一种服务可视化管理系统及其方法

[发明专利]远程调用自动驾驶平台的数据通信方法及系统-CN202110121884.6有效
发明人：李丰军;周剑光 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明实施例提出了一种远程调用自动驾驶平台的数据通信方法及系统，通过转发SOME/IP封包方式，将SOME/IP协议扩展到应用程序和全球广域网之间的通信，其中，应用程序可以通过通信管理模块调用到远程WebService服务，统一车内网络和跨互联网面向服务架构的调用方案。同时，基于对信息传输安全的考虑，本发明进一步在进行数据交互时，采用性能更高的传输协议，以及引入计时器防止网络泛洪攻击，并增加报文校验，保证数据完整性。本发明根据实际应用场景，在大量数据的加载和更新时，可达到实时执行的目的，减少直接执行系统调用的次数、降低一次性全面更新时所占据的运行内存、以及全面加载资源时所耗费的时间。
远程调用自动驾驶平台数据通信方法系统

[发明专利]一种网络管理方法、装置、设备及存储介质-CN202110935897.7有效
发明人：李丰军;周剑光;吴永喜;王腾达;蒋嗣韬 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H04L45/74 文献下载
摘要：本申请涉及一种网络管理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：当中央计算单元的网络管理模块处于网络模式时，为多个网络接口中的每个网络接口配置对应的通信地址网段和静态路由表；多个网络接口用于连接外部网络与内部各区域计算单元；创建路由规则；路由规则包括各通信地址网段与静态路由表的映射关系；当通过任一网络接口接收到数据时，根据数据携带的通信地址信息从映射关系中确定出对应的目标静态路由表；目标静态路由表用于实现数据的传输；通信地址信息是指通信地址网段下各子网的地址信息。本申请可以弥补现有Adaptive AUTOSAR NM模块功能的不足，可以解决各计算单元之间的网络数据包路由问题，使中央计算单元能够转发数据包到达指定网络。
一种网络管理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车辆安全处理方法、装置、设备及存储介质-CN202110845446.4有效
发明人：李丰军;周剑光;奚飞 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆安全处理方法、装置、设备及存储介质。方法包括：获取目标危险事件对应的目标危险等级和对应的目标触发事件以及目标触发事件对应的目标触发事件概率；根据目标触发事件概率和目标危险事件等级，确定目标触发事件对应的安全指标信息；确定目标触发事件匹配的目标车辆组件；获取目标车辆组件对应的预期功能安全指标信息；若安全指标信息不满足预期功能安全指标信息，则对目标车辆组件进行安全处理。本发明可以基于车辆组件的预期功能安全指标要求，预先对触发事件的安全指标进行筛选，减少了后期的测试验证工作，并可对安全指标不达标的触发事件对应的车辆组件进行安全处理，提高了车辆组件的安全处理效率。
一种车辆安全处理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种蜗轮蜗杆机构及电动助力转向系统-CN202110874996.9有效
发明人：李丰军;周剑光 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种蜗轮蜗杆机构及电动助力转向系统，属于车辆技术领域。本发明的蜗轮蜗杆机构，包括壳体、转动设置于壳体内的蜗杆和蜗轮、以及支撑组件，支撑组件包括蜗杆支撑单元和轴向弹性件，轴向弹性件的一端弹性抵接于蜗杆的输入端，轴向弹性件的另一端用于支撑于电机的输出轴；蜗杆支撑单元包括调心轴承、浮动轴承和弹性支撑组件，利用轴向弹性件对蜗杆提供轴向预紧力，利用弹性支撑组件对浮动轴承提供浮动支撑，使得在径向和轴向两个方向上，蜗杆相对于蜗轮的位置可适应性调节。本发明的电动助力转向系统，包括驱动齿轮轴和上述蜗轮蜗杆机构，通过应用上述蜗轮蜗杆机构，减小了蜗轮和蜗杆之间的摩擦扭矩损耗，同时减小噪声。
一种蜗轮蜗杆机构电动助力转向系统

[实用新型]一种自干型防水罩-CN202223064336.3有效
发明人：孙英杰;刘曙光;江恒;周剑光;耿东升;田毅;杨锋;谢明硕 -专利权人：中铁桥隧技术有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁工程技术领域的自干型防水罩，旨在解决现有技术中吊索锚箱易遭雨水侵蚀，现用防水罩密封性不佳等问题，其包括挡水环和防水罩罩体，所述挡水环套设于钢箱梁顶部外周，所述防水罩罩体设于挡水环外部，其包括两个半哈弗结构，所述半哈弗结构通过固定组件连接；还包括除湿系统，所述除湿系统设于所述钢箱梁外壁下方，用于对吊索锚箱内的潮湿空气进行置换。本实用新型可以有效防止雨水等进入吊索锚箱，配合除湿系统对吊索锚箱内的潮湿空气进行置换，实现自干，延长吊索的使用寿命，减少后期维护成本。
一种防水

[发明专利]一种燃料电池用纺丝溶液及其碳纸的制备方法-CN202110972773.6有效
发明人：李丰军;周剑光;张运搏;苏建敏;漆海龙 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M8/0234 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池用纺丝溶液及其碳纸的制备方法，属于碳纸制备的技术领域。纺丝溶液包括原材料、溶剂和助剂；原材料：溶剂：助剂质量比为20‑50:60‑100:1‑5；原材料包括聚丙烯腈；溶剂包括二甲基酰胺、二甲基亚砜、硫氰酸钠或氯化锌中一种或几种；助剂包括邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二乙酯、邻苯二甲酸二正丁酯、邻苯二甲酸二辛脂或邻苯二甲酸丁苄酯中一种或几种。采用喷射纺丝将纺丝液体喷射于基底上，先形成有机物纤维丝，再形成碳纤维纸。本发明制备得到厚度一致性较好的碳纤维纸，同时具有良好的传导电子、水和气体的能力，另外制备过程简单可控，降低成本，可以批量生产。
一种燃料电池纺丝溶液及其制备方法

[发明专利]一种车辆转向控制方法、装置、设备及存储介质-CN202111010173.8有效
发明人：李丰军;周剑光;繆鹏虎 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆转向控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的方向盘的转动角速度和目标车辆的行驶状态数据；基于行驶状态数据确定目标车辆的行驶状态；当行驶状态为目标行驶状态且转动角速度小于预设角速度阈值时，基于目标车辆的转向系统和方向盘的目标转动方向，确定方向盘的多个目标转角对应的扭矩；基于目标转动方向下多个目标转角对应的扭矩，生成目标关系曲线；基于目标关系曲线和方向盘的转角中位，得到转向系统中方向盘的左右转角相对于转角中位的扭矩对称度；基于扭矩对称度，控制目标车辆的转向。利用本申请的方案能够保证车辆左右转向时转向力的一致，从而提升车辆转向控制的精准性以及车辆行驶的安全性。
一种车辆转向控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种驾驶状态估计方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110885514.X有效
发明人：李丰军;周剑光;秦洪洲 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶状态估计方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：将第一观测变量在当前时刻的取值输入训练好的驾驶状态估计模型得到当前时刻的条件概率表；其中，训练好的驾驶状态估计模型为贝叶斯网络模型；根据当前时刻的条件概率表和第二观测变量在当前时刻的取值预测隐藏变量在下一时刻的取值作为驾驶状态先验概率；将第一观测变量在下一时刻的取值和驾驶状态先验概率输入训练好的驾驶状态估计模型得到隐藏变量在下一时刻的取值作为驾驶状态后验概率；根据驾驶状态后验概率生成驾驶状态估计结果。本发明能够有效提高自车驾驶意图状态估计的准确性，提高车辆巡航控制的自适应性。
一种驾驶状态估计方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种压配工装、压配方法及驱动齿轮轴总成-CN202110969893.0有效
发明人：李丰军;周剑光 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B25B27/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种压配工装、压配方法及驱动齿轮轴总成，属于车辆装配技术领域。本发明的压配工装，压配工装包括工装底座，工装底座的顶部设有与轴腔相连通的压配孔；压配孔包括喇叭孔段，沿限位件的压装方向，喇叭孔段的内径逐渐减小；喇叭孔段的内壁与喇叭孔段的中心线之间的夹角为θ，喇叭孔段的内壁的摩擦系数为μ3，则80°≤θ/μ3≤360°。利用喇叭孔段倾斜的内壁，将轴向挤压力转化为均匀的径向挤压力，不仅能使限位件产生均匀的形变，还能提高限位件的装配效率。本发明的压配方法，基于上述压配工装，提高了限位件的装配效率。本发明的驱动齿轮轴总成，应用上述压配工装进行装配，提高了驱动齿轮轴总成的装配效率。
一种工装配方驱动齿轮轴总成