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[发明专利]一种网络管理方法、装置、设备及存储介质-CN202110935897.7有效
发明人：李丰军;周剑光;吴永喜;王腾达;蒋嗣韬 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H04L45/74 文献下载
摘要：本申请涉及一种网络管理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：当中央计算单元的网络管理模块处于网络模式时，为多个网络接口中的每个网络接口配置对应的通信地址网段和静态路由表；多个网络接口用于连接外部网络与内部各区域计算单元；创建路由规则；路由规则包括各通信地址网段与静态路由表的映射关系；当通过任一网络接口接收到数据时，根据数据携带的通信地址信息从映射关系中确定出对应的目标静态路由表；目标静态路由表用于实现数据的传输；通信地址信息是指通信地址网段下各子网的地址信息。本申请可以弥补现有Adaptive AUTOSAR NM模块功能的不足，可以解决各计算单元之间的网络数据包路由问题，使中央计算单元能够转发数据包到达指定网络。
一种网络管理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种带应急制动的汽车线控机械制动装置及控制方法-CN202111091349.7有效
发明人：张旻;金智林;蒋嗣韬;高彦双;卢静 -专利权人：南京众控电子科技有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种带应急制动的汽车线控机械制动装置及控制方法，包括电子控制单元，线控机械制动执行系统，踏板感觉模拟系统，应急制动系统，及摩擦片和制动盘；电子控制单元采集踏板位移传感器和轮速传感器信号，进行系统故障自诊断和驾驶员制动意图识别，决定进入三种不同的工作模式，包括线控机械制动模式、应急制动模式、及制动力解除模式；不同工作模式时电子控制单元通过控制套筒电机的输出转矩，电磁离合器的断开与闭合，踏板感觉模拟器电磁阀及应急制动电磁阀的启闭，实现正常工作时线控制动，失效情况应急制动的效果；本发明结构简单，占用空间小，制动响应快，制动力可控性好，保障了汽车行驶安全性。
一种应急制动汽车机械装置控制方法

[发明专利]一种线控转向系统脉冲辅助转向装置及控制方法-CN202111440626.0有效
发明人：张旻;金智林;胡志强;蒋嗣韬;高彦双;卢静 -专利权人：南京众控电子科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种线控转向系统脉冲辅助转向装置及控制方法，包括电子控制单元，线控转向执行机构，凸轮齿条传动机构，齿扇档位选择机构，及脉冲转向左右切换机构等。电子控制单元采集方向盘角位移传感器及拉杆位移传感器信号控制线控转向执行机构带动车轮转向；同时采集轮速传感器的信号，汽车横摆角速度，横向加速度及侧倾角信息，判断是否进行左转向脉冲调节或右转向脉冲调节的辅助转向。通过控制不同电磁离合器的启闭、电机的转速、及电磁线圈的电流大小，实现可变波形形式、幅值和频率的左右双向脉冲转向输出，达到汽车稳定性的控制效果。本发明结构简单，占用空间小，响应速度快，可控性好，安全可靠。
一种转向系统脉冲辅助装置控制方法

[发明专利]一种四轮转向汽车的后轮脉冲转向装置及控制方法-CN202111442452.1有效
发明人： 蒋嗣韬;肖征宇;金智林;胡志强 -专利权人：南京众卡电子科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种四轮转向汽车的后轮脉冲转向装置及控制方法，包括电子控制单元，凸轮选档机构，第一转向执行机构，第二转向执行机构，及传统的转向齿条转向机构。电子控制单元获取方向盘转角、前轮转角及车速信息，判断是否进行后轮转向及转动方向，决定进入仅前轮转向模式、后轮向左脉冲转向模式及后轮向右脉冲转向模式。不同工作模式时电子控制单元通过控制转向电机的转速，电磁离合器的断开与闭合，电磁阀线圈电流的大小，实现后轮脉冲转向角的控制。本发明响应速度快，控制逻辑简单，可实现在线控制脉冲转向的频率、幅值和波形，以及后轮第一第二方向的转向角修正，提高四轮转向汽车高速行驶稳定性。
一种轮转汽车后轮脉冲转向装置控制方法

[实用新型]一种用于汽车碰撞实验的信号模拟装置-CN202121425320.3有效
发明人：张旻;高彦双;蒋嗣韬;戴山慧 -专利权人：南京众控电子科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车碰撞实验的信号模拟装置，包括控制单元，所述控制单元的输入端连接有发动机信号模拟单元、车速信号采集单元、油门信号采集单元以及刹车信号采集单元，所述控制单元的输出端连接有FPGA模块，所述FPGA模块的输出端连接有车轮速度输出单元，所述车轮速度输出单元与汽车的ABS控制器连接；该信号模拟装置通过发动机信号模拟单元模拟发动机输出信号，发动机输出信号传递给控制单元，控制单元采集的车速信号，并将所有的信号传递给FPGA模块，FPGA模块将各个车速信号传给的ABS控制器，同时将发动机信号模拟单元模拟的发动机输出信号传递给ECU模块，看ABS控制器与ECU做出相应的反应，从而实现模拟效果。
一种用于汽车碰撞实验信号模拟装置

[实用新型]一种线性刹车控制装置-CN202121425316.7有效
发明人：张旻;高彦双;蒋嗣韬;戴山慧 -专利权人：南京众控电子科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线性刹车控制装置，包括控制器，所述控制器包括控制单元，所述控制单元连接有CAN收发器，所述CAN收发器的输出端与电机连接，所述电机的输出轴连接有驱动器，所述驱动器在所述电机的驱动下直线运动；所述驱动器包括丝杆，所述丝杆的一端与所述电机连接，所述丝杆上连接有螺母，所述刹车拉索的一端与所述螺母固定连接，所述刹车拉索的另一端与刹车踏板连接；该线性刹车控制装置通过CAN收发器将控制单元的信号转换为电机驱动的电信号，从而通过电机带动驱动器线性运动，驱动器通过刹车拉索带动刹车实现线性刹车，这样不仅能够实现汽车刹车的线性控制，而且整个装置体积小，结构简单，安装方便，适配各种车辆。
一种线性刹车控制装置

[实用新型]一种共享汽车远程开锁装置-CN201920437898.7有效
发明人：张旻;高彦双;周振超;成光华;蒋嗣韬 -专利权人：南京众控电子科技有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种共享汽车远程开锁装置，所述开锁装置包括底板、支承架、连杆、凸轮轴、连杆固定柱、动力组件、传动组件、探针调节组件、探针以及钥匙盒，所述支承架设置在底板的上方，所述动力组件设置在底板上，所述连杆的一端连接连杆固定柱，另一端连接传动组件，所述连杆上设置有两个凸轮轴，所述探针调节组件设置在支撑架上，所述钥匙盒设置在底板上，该技术方案整体结构设计紧凑巧妙，该方案通过开锁装置内容结构的设计能适配所有的机械钥匙，不需要对现有的车辆进行改造或者破坏，应用范围广泛。
底板探针凸轮轴传动组件调节组件动力组件开锁装置一端连接固定柱钥匙盒支承架整体结构设计本实用新型机械钥匙内容结构远程开锁支撑架适配紧凑共享汽车应用改造

[发明专利]一种可编程信号发生器及其信号发生方法-CN201310719706.9有效
发明人：张旻;周振超;陆志刚;蒋嗣韬;张明思 -专利权人：南京富士通南大软件技术有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种可编程信号发生器及其信号发生方法，属于信号源发生技术领域。本发明的信号发生器包括PC端信号调节模块和信号发生器主体，PC端信号调节模块与信号发生器主体通过USB接口连接；信号发生器主体包括主控单元、按键控制模块、显示模块、FPGA模块和DAC数模转换模块；按键控制模块与主控单元的输入端相连，主控单元的输出端与显示模块相连；主控单元通过SPI接口分别与FPGA模块和DAC数模转换模块相连。本发明的信号发生器可工作于上位机工作模式和本地工作模式，且可通过JTAG接口烧录程序入FPGA模块，实现特殊逻辑信号的定制。本发明集多种信号发生于一体，体积小，便携性好。
一种可编程信号发生器及其信号发生方法

[发明专利]一种非对称峰值轻掺杂漏结构的石墨烯纳米条带场效应管-CN201310001214.6无效
发明人：王伟;杨恒新;蒋嗣韬;陆峰 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： H01L29/772 文献下载
摘要：本发明公开了一种非对称峰值轻掺杂漏结构的石墨烯纳米条带场效应管。基于量子力学非平衡Green函数理论框架，在开放边界条件下，通过自洽求解三维泊松（3D-Poisson）和薛定谔（Schrödinger）方程，构建了适用于非均匀掺杂的石墨烯场效应管的输运模型，并利用该模型分析计算非对称HALO-LDD掺杂策略对石墨烯纳米条带场效应管(GNRFET)电学特性的影响。通过与采用其他掺杂策略GNRFET的输出特性、转移特性、开关电流比、亚阈值摆幅、阈值电压漂移等电学特性对比分析，发现这种掺杂结构的石墨烯场效应管具有更大的开关电流比、更低的泄漏电流、更小的亚阈值摆幅和阈值电压漂移，即表明采用非对称HALO-LDD掺杂策略的GNRFET具有更好的栅控能力，能够有效的抑制短沟道效应和热载流子效应。
一种对称峰值掺杂结构石墨纳米条带场效应

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