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[发明专利]一种电动车电池冷却装置及方法-CN202010574743.5有效
发明人：张凤麒;王烈;任宽;叶华;邵国兴 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动车电池冷却装置及方法，包括：电池自循环冷却装置、空调液冷循环装置、BMS集水冷控制装置及远程控制模块；其中，所述电池自循环冷却装置与所述BMS集水冷控制装置电气连接，所述空调液冷循环装置与BMS集水冷控制装置电气连接，所述远程控制模块与所述BMS集水冷控制装置电气连接。基于本发明解决了现有技术中，无法实现远程控制电动车动力电池冷却、及无法短时间内将动力电池温度冷却至合理范围内。
一种电动车电池冷却装置方法

[发明专利]一种电动公交的电回馈制动方法、装置及设备-CN201910562582.5有效
发明人：林昌彬;黄智强;陆军;陈斌强;张文功;张晓军;陈其钧;廖业辉 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动公交的电回馈制动方法、装置及设备，获取电动公交蓄电池的电量状态，分析所述电量状态是否满足电制动条件；当满足电制动条件时，获取电动公交当前位置，判断所述电动公交是否则在电制动范围内；当所述电动公交在电动制动范围内时，发出制动提示信号，以使得电动汽车完成电制动。基于本发明，以使得电动公交的将电制动的规范化、智能化，使电动公交在制动时减少机械制动造成的能量损失，有利于提高整车的续航里程，同时可减少电动打气泵等刹车器件的工作时间及频率，提高电动打气泵等刹车器件的使用寿命。
一种电动公交回馈制动方法装置设备

[实用新型]一种制动机构及车辆-CN202022031387.0有效
发明人：陆军;陈涛;黄智强;郑德江;陈其钧;王锐 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动机构及车辆，包括：点火回路、液压油箱、液压泵、溢流阀、充液阀、储能器、制动机构、电磁阀及全封闭多盘湿式制动器；其中，所述液压油箱与所述液压泵的输入端连接，所述液压泵的输出端通过所述溢流阀与所述充液阀的输入端连接，所述充液阀的输出端与储能器连接，所述储能器的与所述制动机构的输入端连接，所述制动机构的输出端与所述电磁阀的第三接口连接，所述电磁阀的第一接口与液压油箱连接，所述电磁阀的第二接口与全封闭多盘湿式制动器连接，所述溢流阀、充液阀、制动机构均与所述液压油箱连接，所述点火回路的与所述电磁阀的线圈电气连接，实现驾驶员在熄火后忘记拉手刹也能实现车辆的制动。
一种制动机构车辆

[实用新型]一种客车及其空调系统-CN202021186305.3有效
发明人：蔡盛宇;叶跃光;冯章春;宋鸿;高永科 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种客车及其空调系统，包括：配置在客车底盘下前部的支架、呈迎风式配置在支架上的副冷凝器、配置在底盘上的发动机、安装在所述发动机上的压缩机、配置在客车上的主冷凝器及配置在客车上的蒸发器；其中，压缩机的出口与所述主冷凝器的入口连接，所述主冷凝器的出口与所述副主冷凝器的入口连接，所述副主冷凝器的出口与所述蒸发器的入口连接，所述蒸发器的出口与压缩机的入口连接。解决了现有的客车空调系统进风量不足、散热性能较差，导致车内空调设备制冷量不足的问题。
一种客车及其空调系统

[外观设计]车身彩条（北极星1）-CN202130055104.3有效
发明人：郑艺;林威洋;江文勇;邹晓伟 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： 19-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车身彩条（北极星1）。2.本外观设计产品的用途：用于贴于客车车身上的彩条。3.本外观设计产品的设计要点：在于图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.本外观设计产品为平面产品，省略设计 1，设计2的左视图、右视图、俯视图、仰视图;本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计 1，设计2的后视图。7.指定设计1为基本设计。
车身彩条北极星

[外观设计]车身彩条（北极星2）-CN202130296196.4有效
发明人：郑艺;林威洋;江文勇;邹晓伟 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： 19-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车身彩条（北极星2）。2.本外观设计产品的用途：用于贴于客车车身上的彩条。3.本外观设计产品的设计要点：在于图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.本外观设计产品为平面产品，省略设计 1，设计2的左视图、右视图、俯视图、仰视图;本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计 1，设计 2的后视图。7.指定设计1为基本设计。
车身彩条北极星

[发明专利]一种汽车及其空调消杀装置-CN202110498101.6在审
发明人：郑艺鹏;王烈;叶华;黄嘉祺;翁俊仕;邵国兴 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车及其空调消杀装置，涉及救护车技术领域。其中，这种空调消杀装置包含壳体组件、消毒组件和空调组件。壳体组件包括箱体和隔板。箱体设置有容腔，以及连通于容腔的进风口和出风口。隔板配置于箱体将容腔分隔成连通进风口的消毒腔和连通于出风口的空调腔。隔板上设置有连通消毒腔和空调腔的过气通道和向消毒腔的内部延伸的第一阻挡部。第一阻挡部用以将消毒腔分隔成与进风口相连通的进气通道，和与进气通道和过气通道相连通的消毒通道。第一阻挡部构造成阻挡光线自消毒通道传播至进风口。消毒组件包括配置于消毒通道的紫外线消毒灯。消毒通道内的紫外线不会照射到空调消杀装置外部来。
一种汽车及其空调装置

[发明专利]一种车辆、平台及远程锁车的方法和装置-CN202110588704.5在审
发明人：陈骏生;蔡东满;刘群力;张文超 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆、平台及远程锁车的方法和装置包括:接收由平台下发的锁车指令,并根据所述锁车指令获取图像采集装置采集到的车辆场景信息；在根据所述车辆场景信息判断到车辆处于可锁车位置，获取GPS模块、及整车控制器采集到的车速状态，并判断所述车速状态是否处于可锁车状态；若是，发送控制信号至所述整车控制器，以使得所述整车控制器完成锁车动作，消除了锁车指令无法智能执行带来的安全隐患。
一种车辆平台远程方法装置

[发明专利]一种动力电池的保护系统及其控制方法-CN202110466314.0在审
发明人：肖红千;林剑健;康燕语;陈子元;卢启水;王世利 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池的保护系统及其控制方法，涉及动力电池保护技术领域。其中，这种保护系统包含电池组件、氮气组件，和第一连接组件。电池组件包括内置有腔体的电池包、配置于腔体的动力电池，以及配置于电池包的第一气压传感器和氧浓度传感器。氮气组件包括设置有充气口的氮气储气筒和配置于氮气储气筒的第三气压传感器。第一连接组件用以连通氮气储气筒和腔体。第一连接组件包括串联设置的单向阀和第一电磁阀。通过电池包将动力电池包裹起来，并通过氮气组件和第一连接组件向电池包内充入惰性气体氮气。从而有效的房子动力电池起火。具有很好的实际意义。
一种动力电池保护系统及其控制方法

[实用新型]一种温度控制装置及客车-CN202022331241.8有效
发明人：林锦智;曾锋;翁璟;郑翔;庄首吉;林标华;古亮;陈航平;石志雄 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种温度控制装置及客车，包括：控制器、尾气处理装置、箱体、配置在所述箱体内的悬置软垫、配置在所述箱体内的温度传感器、配置在所述箱体表面的加热调节装置；其中，所述尾气处理装置的输入端用于连接发动机，所述尾气处理装置的输出端与所述加热调节装置管路连接，所述控制器与所述的输出端与加热调节装置电气连接，所述温度传感器与所述控制器的输入端电气连接，所述温度传感器配置在所述箱体内部，解决了悬置软垫由于低温提高了刚度，进而导致隔振效果不佳的问题。
一种温度控制装置客车

[实用新型]一种小型一级踏步纯电动公交车及其底盘结构-CN202022214536.7有效
发明人：石添华;张财智;吴顺秋;上官晓磊 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种小型一级踏步纯电动公交车及其底盘结构，涉及公交车领域。该底盘结构包括车架、车桥和动力电池。所述车架包括前悬舱和后悬舱；所述车桥包括前桥和后桥；所述前桥位于所述前悬舱的后方；所述后桥位于所述后悬舱的前方。所述动力电池包括多个电池箱；其中一部分电池箱布置在所述前悬舱的中部或者布置在所述前悬舱的中部至所述前桥上方中部区域；其余电池箱布置在所述后悬舱中。通过将一部分电池箱布置在前悬舱的中部至所述前桥上方中部区域，解决了前轴负载过轻的问题。通过前后桥轴荷合理分配设计，提高了整车的稳定性和载客量。
一种小型一级踏步电动公交车及其底盘结构

[实用新型]一种抗菌刷卡机-CN202020600139.0有效
发明人：徐明龙;吕辉停;戴杨超然;张汝辉 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： C09J7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗菌刷卡机，包含具有感应区域的刷卡主体、以及抗菌镀膜。抗菌镀膜配置于感应区域表面上。其中，抗菌镀膜包含由透明材质制备的主体板材、以及镀于主体板材表面的抗菌镀层，且抗菌镀膜的厚度不大于1mm。本实用新型能够通过抗菌镀层实现病菌无法残留于抗菌镀膜上的目的，将其配置于刷卡主体上，且使其厚度不大于1mm，不仅实现了病菌无法残留于刷卡机上，从而达到减少乘客间频繁刷卡带来的传染风险的目的，而且还不会对抗菌刷卡机的信号产生干扰。
一种抗菌刷卡

[实用新型]一种安装全息投影系统的客车-CN202021228634.X有效
发明人：徐明龙;吕辉停;戴杨超然;张汝辉 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种安装全息投影系统的客车，涉及汽车领域。本客车包括：车体和全息投影系统。全息投影系统包括投影仪和立体成像棱镜。其中，全息投影系统的安装方式有两种：方式一，投影仪以投影口朝上的方式安装在车内地板下，立体成像棱镜安装于车内顶棚且位于投影口正上方；方式二，投影仪和立体成像棱镜无间隙连接，均安装于车中会议桌内。在客车上应用全息投影系统，提高客车产品的竞争力；全息投影系统的安装方式不会影响乘客视线与通行；场景主题丰富，针对不同主题，可实现相应投影主题内容的切换，满足特定投影需求；投影便捷，互动性好，应用灵活，乘客浸入感强；不需要改变客车原本结构，安装方便。
一种安装全息投影系统客车

[实用新型]一种具有新型动力电池安装结构的客车-CN202022439272.5有效
发明人：石添华;张财智;吴顺秋;上官晓磊 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有新型动力电池安装结构的客车，该客车包括车体、多个乘客座椅和多个动力电池箱。车体包括车地板，车地板分为位于前中段的一级地板和位于后段的二级地板，二级地板的高度高于一级地板。二级地板上的所有乘客座椅的高度一致。所有动力电池箱均安装在乘客座椅下方、车地板上方，以及二级地板下方、后轮前方的底盘容腔中。二级地板上的最后一排乘客座椅下方未安装动力电池箱。将动力电池箱安装在乘客座椅下方，无需再设计舱体布置动力电池箱，也无需将动力电池箱顶置，后悬上座椅高度一致，乘客无需再上台阶。该设计方案不影响车内空间，又能有效降低整车的质心高度，轴荷分配合理，提高了整车的操稳性、安全性及载客水平。
一种具有新型动力电池安装结构客车

[发明专利]一种插电式混合动力系统动力匹配方法-CN201710733372.9有效
发明人：王柏卫;林剑健;林必生;张建青 -专利权人： 厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明一种插电式混合动力系统动力匹配方法，包括以下步骤：S1，确定主要参数；S2，根据所述最高车速，计算发动机最大需求功率，确定发动机型号；S3，根据电机不同的驱动方式，确定传动系速比i的大小；S4，根据S1所述的主要参数，进行多工况下车辆的动力学分析并计算车辆对电机参数要求，其中电机参数包括额定功率、峰值功率、峰值转矩、额定转速和峰值转速，确定电机及电机控制器的选型；S5，根据S4所述的电机及电机控制器特性曲线图和发动机特性曲线图，确定超级电容组参数；S6，确定电池组参数；S7，完成匹配。本发明可以针对不同车型、不同动力性能要求的插电式混合动力客车进行快速准确的动力匹配，节省匹配时间，缩短整车开发周期。
一种插电式混合动力系统匹配方法