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[发明专利]一种尿素喷嘴堵塞判断方法、SCR系统及车辆-CN202310671873.4在审
发明人：姜兆亮;郎学政;卫文晋;曹烨政;娄文浩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及尾气处理技术领域，具体涉及一种尿素喷嘴堵塞判断方法、SCR系统及车辆，所述堵塞判断方法包括以下步骤：读取尿素喷嘴的原始电流并根据所述原始电流获取电流窗口；计算电流窗口内各时刻的电流变化率，并判断所述电流变化率的最大值是否大于第一预设阈值；若是，则所述尿素喷嘴没有堵塞，若否，则所述尿素喷嘴堵塞。上述只需要获取尿素喷嘴的电流窗口，便可利用电流窗口内的电流变化率完成尿素喷嘴堵塞诊断，不需要其他传感器进行辅助，因此简单高效且准确率高。同时由于使使用电流变化率而不是电流变化值，该方法可以匹配不同电流特性的尿素喷嘴，适应性较好。
一种尿素喷嘴堵塞判断方法 scr 系统车辆

[发明专利]引导加载程序的扩展方法、扩展装置和电子设备-CN202310809038.2在审
发明人：李富民;陈娜娜;卫文晋;徐龙增;张增仁;郎学政 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F12/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种引导加载程序的扩展方法、扩展装置和电子设备，该方法包括：从应用程序地址段选取第一预定地址长度的地址段，得到第一扩展地址段；从应用程序地址段选取第二预定地址长度的地址段，得到第二扩展地址段；获取第一扩展地址段的起始地址和终止地址，并将第一扩展地址段的起始地址和终止地址写入第二引导加载程序，将超出第一引导加载程序地址段的容量的第一引导加载程序存储至第一扩展地址段；获取第二扩展地址段的起始地址和终止地址，并将第二扩展地址段的起始地址和终止地址写入第一引导加载程序，将超出第二引导加载程序地址段的容量的第二引导加载程序存储至第二扩展地址段。本申请解决了引导加载程序的扩展过程复杂的问题。
引导加载程序扩展方法装置电子设备

[发明专利]一种电子控制单元及其软件兼容性检测方法、装置和汽车-CN201911416036.7有效
发明人：丛聪;孙潇;卫文晋;秦鹏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本申请公开了一种电子控制单元及其软件兼容性检测方法、装置和汽车，该方法和装置应用于汽车的电子控制单元，电子控制单元设置有主MCU和辅MCU，辅MCU中存储有关键版本号。该软件兼容性检测方法具体为获取关键版本号；判断主MCU中当前程序的当前版本号与关键版本号是否相同；如果当前版本号与关键版本号不同或者没有检测到当前版本号，则触发故障响应。这里的故障响应包括复位主MCU，强制主程序的执行，从而可以避免重要数据丢失或数据存储异常。
一种电子控制单元及其软件兼容性检测方法装置汽车

[发明专利]一种电池管理系统及报文传输方法-CN202310687988.2在审
发明人：李富民;陈娜娜;卫文晋;徐龙增;张增仁 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池管理系统及报文传输方法。所述系统包括主板和从板，主板的一端通过CAN总线与从板的第一端连接，另一端通过数字信号传输线，与从板的第二端的连接。主板用于在数字信号传输线上输出一个低电平信号，并同时在CAN网络上广播第一记录时间；从板用于根据接收到的低电平信号和第一记录时间，确定第一记录时间通过CAN网络传输到主板上的传输时间；并将第一记录时间和传输时间的和值作为从板的同步时间。从板用于根据同步时间，确定报文发送时间；并根据报文发送时间，通过CAN网络向主板发送报文。通过同步主板和各从板的相对时间，在不同的报文发送时间，向主板发送报文，避免了CAN网络出现冲突。
一种电池管理系统报文传输方法

[发明专利]宽域氧传感器的故障检测方法、系统、控制器及机动车-CN202310504988.4在审
发明人：郎学政;卫文晋;郑俊俊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种宽域氧传感器的故障检测方法、系统、控制器及机动车。本发明所述的宽域氧传感器的故障检测方法包括：在宽域氧传感器未出现加热故障和电池信号线故障的情况下，获取宽域氧传感器的泵电流，根据泵电流的电流采集值范围和电流值波动范围，判断泵电流是否出现卡滞；若泵电流出现卡滞，则关闭压控电流源输出的标定电阻电流，判断宽域氧传感器的能斯特电压是否在电压值波动范围内；若能斯特电压不在电压值波动范围内，则宽域氧传感器的泵电流信号线故障。本申请不仅能够便捷地判断泵电流信号线是否开路，而且由于只使用从宽域氧传感器获取的信息，因此还能够简单地应于不同的车辆，适用性广泛。
宽域氧传感器故障检测方法系统控制器机动车

[发明专利]数据的传输方法、传输装置、电子装置和电子设备-CN202310325978.4在审
发明人：史家涛;陈娜娜;卫文晋;徐龙增;李富民;郎学政 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F13/42 文献下载
摘要：本申请提供了一种数据的传输方法、传输装置、电子装置和电子设备。该传输方法包括：在第一控制信号为低电平的情况下，判断第二控制信号是否由高电平变为低电平，在第二控制信号由高电平变为低电平的情况下，发送帧头至接收端；在发送帧头至接收端之后，继续判断第二控制信号是否由高电平变为低电平，在第二控制信号由高电平变为低电平的情况下，发送有效数据至接收端，继续判断第二控制信号是否由高电平变为低电平，在第二控制信号由高电平变为低电平的情况下，继续发送下一个有效数据至接收端，直至多个有效数据均发送至接收端为止。通过本申请，解决了数据传输效率较低的问题，达到了提高数据传输效率的目的。
数据传输方法装置电子电子设备

[发明专利]发动机点火的控制方法、装置以及发动机-CN202210655630.7有效
发明人： 卫文晋;曹石;郎学政;温佳静 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02P5/145 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机点火的控制方法、装置以及发动机。该发明包括：确定发动机在一个工作循环内对应的点火相位；在一个工作循环内，且在每个点火通道处，控制点火控制器分别在点火通道对应的两个点火相位处输出第一驱动信号以及第二驱动信号，其中，第一驱动信号对应点火通道对应的第一气缸，第二驱动对应点火通道对应的第二气缸；依据第一驱动信号控制第一气缸点火；依据第二驱动信号控制第二气缸点火。通过本发明，解决了相关技术中点火控制器点火线圈的驱动针脚小于发动机缸数时，受硬件限制，采样传统的控制方式，无法实现发动机正常工作的问题。
发动机点火控制方法装置以及

[发明专利]电磁阀驱动电流的确定方法、装置、驱动电路及系统-CN202211732604.6在审
发明人：娄文浩;卫文晋;郎学政;曹烨政;姜兆亮 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02M63/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种电磁阀驱动电流的确定方法、装置、驱动电路及系统，该方法包括：获取驱动电路的线束阻抗，驱动电路与电磁阀电连接，驱动电路用于驱动电磁阀开启，线束阻抗为驱动电路中的所有的连接线的总阻值；获取驱动电路的供电电压；根据线束阻抗和供电电压，确定电磁阀的驱动电流的上限值和驱动电流的下限值。本申请通过线束阻抗和供电电压调节电磁阀电流的上限和下限，减小实际电流与预设电流波形的偏差，使得喷油量保持稳定，解决了现有技术中电磁阀的实际电流与预设电流的波形存在较大偏差导致喷油量偏差较大的问题。
电磁阀驱动电流确定方法装置电路系统

[发明专利]基于单片机的转速采集方法、装置、设备和存储介质-CN202211708285.5在审
发明人：李树伟;徐龙增;卫文晋;徐淑琳;王琦 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于单片机的转速采集方法、装置、设备和存储介质，其中，转速采集方法包括：采集齿信号，并通过DMA方式将所述齿信号传输至目的地址；获取接口函数调用时刻与最新齿信号在所述目的地址更新时刻之间的时间差；计算所述目的地址中距所述调用时刻最近的至少两次齿信号转速变化信息；基于所述转速变化信息和所述时间差确定所述接口函数调用时刻的转速值在计算出当前齿周期内的加速度后，可以得到该齿周期内任意时刻的转速值，因此，在得到时间差后，可以基于加速度计算当前时刻(接口函数调用时刻)转速值。避免了转速较低、周期较大时出现的平台的问题，能够及时获得两个齿之间的转速值，从而找到换挡点。
基于单片机转速采集方法装置设备存储介质

[发明专利]电磁阀的驱动方法、装置与系统-CN202211482667.0在审
发明人：郎学政;卫文晋;娄文浩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请提供了一种电磁阀的驱动方法、装置与系统。该方法包括：获取电磁阀的预设加电时长；根据预设加电时长的大小确定控制芯片输出的触发信号的持续时长，其中，触发信号用于驱动驱动芯片以使得驱动芯片输出用于驱动电磁阀的驱动信号，驱动芯片与控制芯片电连接；获取驱动芯片输出的驱动信号的时长，并且确定是否延长驱动芯片输出的驱动信号的时长；在确定延长驱动信号的时长的情况下，控制驱动芯片采用延长后的驱动信号驱动电磁阀。本申请实现了对电磁阀的加电时间的精确控制。
电磁阀驱动方法装置系统

[发明专利]电磁阀故障诊断方法、装置及燃气发动机-CN202011598131.6有效
发明人： 卫文晋;覃艳;曹石;郎学政;温佳静 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种电磁阀故障诊断方法方法、装置及燃气发动机，该电磁阀为并联结构电磁阀，所述电磁阀的驱动针脚连接电磁阀控制模块，该方法包括：在所述电磁阀开启过程中，监测所述电磁阀的电流斜率和所述电磁阀的驱动针脚上的电压；基于所述电磁阀的电流斜率和/或所述驱动针脚上的电压，确定所述电磁阀存在的故障。上述方法通过对电磁阀负载电流变化斜率的异常检测，准确识别并联结构电磁阀单支开路故障，弥补了驱动芯片本身无法检测该故障的缺陷。
电磁阀故障诊断方法装置燃气发动机

[发明专利]一种天然气喷射阀控制方法及系统-CN202210499313.0在审
发明人：周飞章;卫文晋;王毓源;孙彬哲 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明提供一种天然气喷射阀控制方法及系统，涉及天然气发动机控制领域，包括以下步骤：获取单个工作循环内燃气喷射总量；每个工作循环喷射开始时，实时采样获取运行参数，计算当前采样周期的燃气喷射量并喷射；依次计算多个采样周期的燃气喷射量并喷射，直至该工作循环内燃气喷射量的累加量等于燃气喷射总量；针对目前天然气发动机因轨压波动导致喷射量准确度不足的问题，基于加电喷射时实时采集的轨压来实时修正加电时间，分时间段控制喷射量，提高每个采样周期内的喷射量准确度，并累计每个采样周期内的喷射量，直至达到喷射总量，保持喷射总量的准确度。
一种天然气喷射控制方法系统

[发明专利]车辆负载驱动的故障诊断方法、装置、存储介质及电子设备-CN202011553464.7有效
发明人：覃艳;孙潇;卫文晋;秦鹏;温佳静 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆负载驱动的故障诊断方法、装置、存储介质及电子设备，该方法包括：当当前车辆电控系统中负载驱动的电路中开关状态为断开时，触发故障检测生成第一检测结果；基于所述检测结果开启所需的测试脉冲；根据所述所需的测试脉冲进行故障诊断后生成第二检测结果；其中，所述第二检测结果的精确度大于等于所述第一检测结果的精确度。因此，采用本申请实施例，由于本申请根据第一次检测结果以生成脉冲的方式进行故障诊断确定出最终的实际故障，从而使得在无需额外增加电路设计的情况下，准确定位负载驱动中高边或低边驱动的故障，大大节省故障排查时间，提升了诊断效率。
车辆负载驱动故障诊断方法装置存储介质电子设备

[发明专利]发动机同步检测方法和装置-CN201911393572.X有效
发明人：孙潇;覃艳;赵光亮;刘晓波;卫文晋;丛聪;秦鹏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机同步检测方法和装置，该方法通过获取当前的第一凸轮轴信号；根据据第一凸轮轴信号，确定出凸轮轴信号盘上的特征齿的位置点；其中，凸轮轴信号盘上的预设齿数大于齿数阈值；自确定出凸轮轴信号盘上的特征齿的位置点时的时间点开始，对凸轮轴信号盘旋转的齿数进行计数，直至再次确定出凸轮轴信号盘上的特征齿的位置点为止；若第一凸轮轴信号的齿数计数结果与预设齿数一致，则确定出发动机同步。由于凸轮轴信号盘上的预设齿数大于齿数阈值，因此电子控制单元能快速获取当前的第一凸轮轴信号。且本申请中仅使用第一凸轮轴信号就确定出发动机同步，不再需要结合曲轴信号来确定发动机同步，提高了确定出发动机同步的效率。
发动机同步检测方法装置

[发明专利]一种电控柴油机喷嘴故障识别方法、系统及电子控制单元-CN202010230849.3有效
发明人： 卫文晋;孙潇;覃艳;丛聪;秦鹏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明提供一种电控柴油机喷嘴故障识别方法、系统及电子控制单元，该方法包括：当电控柴油机满足喷嘴检测条件时，获取喷嘴检测参数；判断各个气缸各自对应的第一瞬时轨压值和第二瞬时轨压值之间的差值是否小于预设轨压下限值；若是，判断N个曲轴齿各自对应的齿周期是否大于预设平均值；若是，异常次数累加1，判断循环次数是否达到总循环数；若是，判断所述异常次数是否大于等于限制值；若是，输出喷嘴故障信号；其中，若所述差值大于等于预设轨压下限值，或者，若所述齿周期小于等于预设平均值，或者，所述循环次数未达到总循环数，所述循环次数累加1，则重新获取喷嘴检测参数。可避免由于喷嘴故障导致的发动机性能损失，保证发动机不被损坏。
一种柴油机喷嘴故障识别方法系统电子控制单元

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