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[发明专利]一种降噪材料、其制备方法及汽车引擎盖-CN201810516787.5有效
发明人：马俊杰;秦国振 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： C08L63/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车材料领域，特别涉及一种降噪材料、其制备方法及汽车引擎盖。所述降噪材料的制备方法为：用果胶酶处理颗粒状的软木和纤维状的软木，经过干燥处理，得到酶解后的软木材料；用正硅酸乙酯和异氰酸酯的混合物对所述酶解后的软木材料进行超声浸渍，得到浸渍后的软木材料；利用热固性树脂对所述浸渍后的软木材料进行热压固化，得到降噪材料。本发明所述方法制备的降噪材料，隔音降噪效果好、质量轻、热稳定性好，力学性能好，特别适用于汽车引擎盖。
一种材料制备方法汽车引擎盖

[发明专利]一种零件上线方法及全自动上线系统-CN201810843114.0有效
发明人：郁文轶 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种零件上线方法及全自动上线系统，所述零件上线方法包括：在预设的待机位置的AGV接收控制模块发出的零件上线信号；AGV根据零件上线信号，按照第一循环路径移动至第一零件装载区域，将零件上线信号中指示的第一承载箱装载至所述第二电动推车上；装载有第一承载箱的AGV，按照第二循环路径移动至第一零件供给区域，将第二承载箱装载至第一电动推车上，以及，对第一承载箱进行卸载；装载有所述第二承载箱的所述AGV，按照第二循环路径移动至第一零件卸载区域，对第二承载箱进行卸载；卸载第二承载箱后的AGV，按照第二循环路径移动至所述待机位置。本发明改善了零件上线的路线，缩短了零件上线的时间，节约了生产成本。
一种零件上线方法全自动系统

[实用新型]弹簧安装辅助装置和车辆-CN201921229876.8有效
发明人：毛存鑫;蒋峰;李朝辉;张光锐;孙铭义 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹簧安装辅助装置和车辆，弹簧安装辅助装置包括：压缩机构，所述压缩机构包括：一定位头和一升降头，待安装弹簧的一端与所述定位头连接，另一端与所述升降头连接；驱动件，所述驱动件与所述升降头连接并驱动所述升降头远离或靠近所述定位头方向移动，从而调整弹簧的长度；保持工装，所述保持工装包括相对设置的第一限位件和第二限位件，所述保持工装与弹簧配合的情况，弹簧被限定在所述第一限位件和所述第二限位件之间。根据本实用新型实施例的弹簧安装辅助装置，通过驱动件驱动升降头调整弹簧的长度，并使用保持工装将弹簧限定在第一限位件和第二限位件之间，可以维持弹簧的状态，有利于弹簧的安装。
弹簧安装辅助装置车辆

[发明专利]复合铝合金、其制备方法及应用-CN201810516112.0有效
发明人：马俊杰;刘涛 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： C22C1/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车材料领域，特别涉及复合铝合金、其制备方法及应用。本发明的复合铝合金，由铝合金基体、炭化稻壳、氟化钠和铁粉混合熔炼而制成，所述复合铝合金的表面及内部具有孔隙；所述炭化稻壳的质量为铝合金基体质量的3％～10％；所述氟化钠的质量为所述炭化稻壳质量的1％～3％；所述铁粉的质量为所述炭化稻壳质量的1％～5％。在熔炼过程中，炭化稻壳中的二氧化硅和碳在铁粉和氟化钠的催化作用下，发生反应，生成碳化硅晶须结构，此晶须结构的产生，可进一步提高复合铝合金的力学性能。另外铁粉的加入，可以形成铝铁合金相，使复合铝合金在保持质量轻的同时具有硬度高、耐热、耐磨等性能，并且可以使其焊接性能得以提高。
复合铝合金炭化稻壳铁粉氟化钠铝合金基体制备碳化硅晶须催化作用二氧化硅焊接性能混合熔炼晶须结构力学性能铝铁合金汽车材料熔炼耐热耐磨应用

[实用新型]一种摩擦驱动调节装置-CN201821371751.4有效
发明人：赵鹏 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩擦驱动调节装置，涉及机械领域。该摩擦驱动调节装置包括：连杆，所述连杆的第一端与轴承连接；与所述连杆第二端连接的顶丝；其中，指针固定在所述顶丝上，所述顶丝位于所述连杆的第一侧，所述连杆第二侧与摩擦轮连接；所述摩擦驱动调节装置还包括：刻度尺，所述刻度尺与所述指针接触连接。通过转动顶丝，实现对摩擦驱动的调节；刻度尺的设置可以精确记录驱动调节装置的最优位置，当摩擦传输线出现驱动力下降需要调节时，将顶丝转动到相应刻度即可，从而避免了因调节不到位，产生驱动力低或摩擦力太大导致噪声大的问题。
摩擦驱动顶丝调节装置刻度尺驱动力转动传输线驱动调节装置本实用新型机械领域指针接触轴承连接最优位置第一端摩擦轮噪声摩擦指针记录

[实用新型]一种矫形装置-CN201821068187.9有效
发明人：蒋大帅;李朝辉 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种矫形装置，包括：底座；固定在所述底座上的千斤顶和固定量尺，所述千斤顶和固定量尺均垂直于所述底座设置；所述千斤顶与待整形工件之间还设置有一垫块。所述矫形装置还包括：与所述待整形工件固定连接的固定支架。通过反变形原理矫正汽车铝合金挤压横梁的焊接变形；通过调节千斤顶顶杆伸出长度，实现铝合金挤压横梁不同变形程度的矫正；固定量尺的设置可以精确对千斤顶顶杆的伸出长度进行调节，易于实现对某一特定工件的规律变形矫正。
千斤顶固定量尺矫形装置底座千斤顶顶杆横梁整形矫正伸出本实用新型铝合金挤压汽车铝合金变形矫正工件固定固定支架焊接变形反变形垫块变形挤压垂直

[实用新型]一种升降机构防震动装置-CN201821042098.7有效
发明人：赵鹏 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种升降机构防震动装置，涉及机械领域。该升降机构防震动装置，包括：气缸和托块；其中，所述气缸和所述托块通过第二传动杆转动连接；所述气缸第一端与气缸固定轴连接，所述气缸固定轴与第一传动杆的第二端及第二传动杆的第一端连接，所述第一传动杆的第一端与装置固定轴连接。本实用新型的方案通过气缸推动完成装置从关闭状态切换为打开状态，对升降机下部进行托举，从而保证了升降的稳定性，并且该装置结构简单，易于实现。
升降机构第一端防震动气缸本实用新型气缸固定轴传动杆托块升降机传动杆转动二传动杆机械领域气缸推动完成装置装置固定装置结构轴连接托举升降保证

[实用新型]一种汽车后围框架吊运总成-CN201820632668.1有效
发明人：张浩;刘立;何志滨;蒋琼 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车后围框架吊运总成，应用于汽车技术领域。该汽车后围框架吊运总成包括：与汽车后围框架固定连接的吊具本体；第一连接杆，所述第一连接杆的第一端与所述吊具本体连接，所述第一连接杆的第二端吊葫芦连接。所述第一连接杆上设置有第一手握把手，所述第一手握把手上设置有控制开关，所述控制开关与所述吊葫芦的气管连接。本实用新型实施例中，设计了一种汽车后围框架的吊运总成，在将汽车后围框架固定于该吊运总成上后，通过控制与该吊运总成连接的吊葫芦，来实现该吊运总成的升起、降落或位置的移动，这样则不必人工抬取，节省了人力，提高了工作效率。
吊运后围连接杆吊葫芦汽车吊具本体握把手汽车技术领域本实用新型工作效率气管连接总成连接第一端总成本降落移动应用

[实用新型]一种安装装置-CN201821010817.7有效
发明人：张浩;王鹰;夏晓俊;沈鑫斌;何志滨 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装装置，包括：承载平台、固定第一待安装件的固定组件和固定第二待安装件的滑动拼台。其中，固定组件固定于承载平台上；滑动拼台可滑动地设置于承载平台上，第二待安装件通过滑动拼台滑动至第一待安装件的目标安装位置。本实用新型可以根据需求将固定有第二待安装件的滑动拼台滑动至第一待安装件的指定安装位置处，以便于将第二待安装件焊接至第一待安装件上，特别是可以避免铝合金材料的第一待安装件在焊接过程中由于焊接热变形较大，容易导致内应力释放，从而导致铝合金材料的第一待安装件在焊接过程中尺寸出现超差的问题，有利于提高生产的稳定性及一致性。
待安装件滑动承载平台本实用新型铝合金材料安装装置固定组件焊接过程目标安装位置焊接热变形内应力释放可滑动地超差焊接生产

[实用新型]一种工件的安装助力工装-CN201821012806.2有效
发明人：袁好平;刘立;蒋峰 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种工件的安装助力工装，包括：第一连接件、第二连接件以及夹爪机构；其中，第一连接件的第一端与工位上方的平移机构可转动连接，第一连接件的第二端与第二连接件的第一端固定连接；第二连接件的第二端与夹爪机构的连接端可转动连接；夹爪机构的夹持端与工件可拆卸连接。本实用新型的实施例所提供的安装助力工装，通过夹爪机构的夹持端与工件可拆卸连接，且通过第一连接件与工位上方的平移机构可转动连接，使得安装助力工装能在水平面内自由运动，大大方便了安装人员在安装工件时的搬运和安装工作，降低了劳动强度，有利于提高生产效率，且夹爪机构的夹持端在搬运和安装时牢牢的夹紧工件，减小了安装过程中的安全风险。
夹爪机构第一连接件助力工装第二连接件可转动连接夹持端本实用新型可拆卸连接平移机构第一端工位搬运安装工件安装过程夹紧工件生产效率自由运动连接端减小安全

[实用新型]一种物料架传输机构-CN201820633038.6有效
发明人：邓忠远 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种物料架传输机构，包括：自动导引运输车AGV；由至少一个运输车顺序连接形成的车组，车组的自由端与AGV连接；其中，至少一个运输车上均设置有：车架本体，设置于车架本体上方的第一物料架轨道，第一物料架轨道的延伸方向垂直于车组的延伸方向；以及，将物料架从运输车上拖进或推出的移栽装置，移栽装置包括：固定设置的物料架接收装置，伸出于物料架接收装置设置的支撑板，设置于支撑板上的钩推头，以及牵引钩推头在支撑板上滑动的传动装置；其中，物料架接收装置上设置有：与第一物料架轨道平行的第二物料架轨道。本实用新型实施例的物料架传输机构可自动循环送料、配送过程不存在返空现象，可以提高物料运输效率。
物料架传输机构支撑板车组本实用新型车架本体移栽装置轨道推头自动导引运输车传动装置方向垂直固定设置顺序连接物料运输自动循环牵引钩运输车自由端滑动配送送料延伸运输平行伸出

[实用新型]一种装配工装结构-CN201820641453.6有效
发明人：赵鹏 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配工装结构，包括：与方向盘转向轴相配合的连接轴；驱动装置，驱动装置与连接轴连接，用于驱动连接轴沿第一方向或第二方向转动，其中，第一方向与第二方向相反；以及，与驱动装置连接的控制器，控制器控制驱动装置的输出脉冲。本实用新型的实施例可以确定方向盘转向轴的对中位置，在方向盘一次安装时就可以保证方向盘居中，而无需再做二次调整，提高了方向盘的装配效率。
方向盘驱动装置本实用新型装配工装连接轴转向轴控制器控制驱动连接轴对中位置二次调整方向相反方向转动输出脉冲一次安装装配效率控制器配合保证

[实用新型]一种检测工装-CN201820632666.2有效
发明人：赵鹏 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： G01R15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种检测工装，包括：检测电路，检测电路的输入端与玻璃升降器连接；报警电路，与检测电路的输出端连接，报警电路在检测电路的输出电流大于预设阈值时发出报警信号；以及电源电路，电源电路的第一输出端与检测电路连接，电源电路的第二输出端与报警电路连接。本实用新型实施例可以检测出玻璃升降器是否存在升降不到位、卡顿等故障问题，且可以应用于任意车型上，通用性强。
检测电路报警电路电源电路本实用新型玻璃升降器输出端种检测工装输出端连接报警信号故障问题输出电流通用性强输入端阈值时预设升降车型检测应用

[实用新型]一种蓄电池装配设备-CN201621287329.1有效
发明人：王伟;邓忠远;王富超;代文俊;李兆军;年波 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种蓄电池装配设备，涉及汽车生产试验技术领域，包括蓄电池装配助力机械手；电线；与蓄电池装配助力机械手连接的配电箱；与配电箱连接的万用表；分别与万用表连接的第三开关和第一电极测量铜片；与第三开关连接的第二电极测量铜片；其中，第一电极测量铜片和第二电极测量铜片与被测蓄电池连接。配电箱包括与外界电网连接的输入端；与输入端连接的电源转换器和第一开关；与电源转换器连接的第二开关。本实用新型的方案通过在蓄电池装配设备抓取被测蓄电池后按下第三开关，将万用表的正负极分别与被测蓄电池连接，直接测量其电压，实现检测和装配一体化；通过用配电箱直接给万用表供电，避免万用表更换电池或充电。
一种蓄电池装配设备

[实用新型]一种汽车车轮方向试验时的汽车支撑装置-CN201621276064.5有效
发明人：赵鹏 -专利权人： 北汽新能源汽车常州有限公司;北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： G01B11/275 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车车轮方向试验时的汽车支撑装置，包括安装板；设置于安装板一侧的浮板，浮板通过万向球轴承可移动地固定于安装板上；与浮板贴合设置的限位板，限位板上设有安装孔；固定于安装板上的气缸，气缸的输出端连接有限位轴承，限位轴承包括固定于安装孔中的第一状态和与安装孔分离的第二状态，通过气缸驱动，限位轴承在第一状态和第二状态之间运动。通过本实用新型实施例提供的汽车车轮方向试验室的汽车支撑装置，由于四轮定位检测台上的四对转鼓被安置在浮板上，使得对车轮的方向进行调整时不会受到空间位置的影响，并且，由于浮板移动的设置，能够真实的模拟出汽车车轮在实际运行过程中的状态。
一种汽车车轮方向试验支撑装置

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