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[发明专利]自动充排气式车门密封装置-CN201510117528.1有效
发明人： 刘富豪;徐进 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动充排气式车门密封装置，旨在提供一种具有密封性能好，密封条不会发生永久的变形的特点，并且可以有效解决因车门及车身门框之间的间隙过大，而造成雨水渗漏的问题车门密封装置。它包括环绕设置在车身门框外表面上的环形充气密封圈，设置在车身上的稳压储气罐及气泵，环形充气密封圈内设有环形充气内腔，所述环形充气密封圈上还设有自适应充气执行机构。
自动排气车门密封装置

[实用新型]汽车安全系统-CN201520098754.5有效
发明人： 刘富豪;谷永强 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B60R22/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种汽车安全系统，包括U形架和调节杆，U形架的中心与调节杆相连接，调节杆固定在汽车座椅的靠背内部，U形架的截面为圆形，U形架的两个端部都长方体形的通槽，通槽沿竖直方向设置，通槽内都设置有挡臂，挡臂为圆弧形，挡臂与通槽的端部转动连接。本实用新型结构紧凑、新颖，通过压力传感器来感应乘客乘坐在汽车座椅上，然后由电机驱动挡臂扣住乘客的肩膀，全过程自动化进行，避免乘客偷懒而不使用安全带，发生事故时，U形架和挡臂能固定乘客的身体，避免乘客发生冲撞而受伤，效果显著。
汽车安全系统

[实用新型]汽车储物装置-CN201520107411.0有效
发明人： 刘富豪;张海涛 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种汽车储物装置，其包括紧急事务箱，所述紧急事务箱固定在副驾驶位下部，所述紧急事务箱为长方体结构，所述紧急事务箱内空间被分隔成一固体药品容纳空间、一液体药品容纳空间、一解酒药品容纳空间和一酒精度快速测定仪容纳空间；本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：能够有效且快速对驾驶员解酒，而且可以对解决的结果进行有效检测，且酒醉的驾驶员自己也可以解酒。
汽车装置

[实用新型]变速箱用齿轮组-CN201520112579.0有效
发明人： 刘富豪;蒋汉军;张海涛;徐进 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱用齿轮组，旨在提供一种可提高传动稳定性，且齿轮润滑效果好，可有效改善因齿轮润滑效果不佳，而影响齿轮使用寿命的问题的变速箱用齿轮组。它包括轴套，设置在轴套上的第一齿轮及第二齿轮，第一齿轮上、位于朝向第二齿轮的端面上设有至少两个周向均布的储油槽及导油槽，储油槽靠近第一齿轮的齿根圆，导油槽位于轴套与储油槽之间，导油槽沿第一齿轮径向延伸，且导油槽的一端与储油槽相连通；所述第二齿轮中至少有两个齿槽底面上设有润滑油槽，轴套外侧面上设有至少有两个周向均布的轴向连接槽，轴向连接槽沿轴套轴向延伸，各轴向连接槽的一端与导油槽相连通，另一端与润滑油槽相连通。
变速箱齿轮

[实用新型]汽车夜间探测装置-CN201520098753.0有效
发明人： 刘富豪;谷永强 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种汽车夜间探测装置，它包括红外线摄像机构，所述红外线摄像头为正十二面体结构，所述正十二面体的其中六个面设置有摄像头；支撑结构，所述支撑结构包括第一支撑杆、倾斜杆和圆盘，所述第一支撑杆固定于圆盘，所述倾斜杆活动连接在第一支撑杆上；以及转向装置，所述转向装置包括高压气体吹出口，所述高压气体吹出口对准红外线摄像机构，所述红外线摄像机构的朝向偏离红外线摄像机构的中心，所述转向装置连接在支撑结构上。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：体积小，灵活性大，使用方便，便于维护和调节，能够转动，防止其中有些面的摄像头坏掉。
汽车夜间探测装置

[实用新型]一种电动汽车复合齿轮-CN201520121682.1有效
发明人： 刘富豪;张海涛 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车复合齿轮，旨在提供一种不仅具有较好的强度；而且具有较好的减振、降噪效果的电动汽车复合齿轮。它包括塑料材质的齿轮主体及预埋在齿轮主体上的金属材质的齿轮骨架；所述齿轮骨架包括轴套，环绕设置在轴套外侧面上的环形支撑端板及若干设置在支撑端部上的第一连接柱，轴套的内孔构成齿轮轴孔，所述环形支撑端板与轴套的轴线相垂直，第一连接柱与轴套的轴线相平行，且各第一连接柱绕轴套周向均布，轴套及各第一连接柱与预埋在齿轮主体内；齿轮主体的外周面上设有若干周向均布的塑料凸齿，环形支撑端板的外周面上设有若干周向均布的金属凸齿，所述塑料凸齿与金属凸齿一一对应构成完整的轮齿。
一种电动汽车复合齿轮

[实用新型]一种减速器输入轴密封结构-CN201520126863.3有效
发明人： 刘富豪;徐进 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器输入轴密封结构，旨在提供一种可有效解决现有技术中减速器输入轴一旦出现轴封漏油，则需要更换轴封，费时费力、工作量大的问题的输入轴密封结构。它包括减速器箱体，输入轴及输入轴封端盖，所述输入轴穿过输入轴封端盖、并通过轴承安装在减速器箱体上，所述输入轴封端盖与输入轴之间设有油封；所述输入轴封端盖与输入轴之间还设有备用输入油封结构，该备用输入油封结构位于减速器箱体外侧。
一种减速器输入密封结构

[实用新型]一种四点悬置保温式变速箱减振架-CN201520131765.9有效
发明人： 刘富豪;于学华;张海涛 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-03-06 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：一种四点悬置保温式变速箱减振架，包括横梁、设置于横梁的连接架、电热泵和两个位于所述横梁两端的支撑架，支撑架的上下两端都设有固定结构，支撑架设有支撑座，支撑座设有沿上下方向延伸的减振杆，横梁通过减振杆支撑在支撑座上，横梁为向上或向下拱起的弧形弹性结构，横梁内设有从横梁一端延伸至横梁另一端的流道，流道的一端同电热泵的进口端连接在一起、另一端同电热泵的出口端连接在一起。本实用新型提供了一种隔振效果好、横梁的减振效果受环境的温度影响小的四点悬置保温式变速箱减振架，解决了现有的变速安装机构隔振效果差而影响变速箱的使用寿命和横梁的减振效果受环境温度影响大的问题。
一种四点悬置保温变速箱减振架

[实用新型]一种分体式桥壳汽车驱动桥-CN201520134029.9有效
发明人： 刘富豪;郑尧刚 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-03-10 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式桥壳汽车驱动桥，旨在提供一种可有效提高汽车驱动桥工作过程中的减震效果，并降低、减少噪声的汽车驱动桥。它包括桥壳本体，左半轴壳体及右半轴壳体，所述左半轴壳体通过螺栓与桥壳本体相连接，且左半轴壳体与桥壳本体之间设有左减震垫片；所述右半轴壳体通过螺栓与桥壳本体相连接，且右半轴壳体与桥壳本体之间设有右减震垫片。
一种体式汽车驱动

[实用新型]一种机械轴封结构-CN201520125762.4有效
发明人： 刘富豪;徐进 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械轴封结构，旨在提供一种可有效解决现有技术中减速器一旦出现轴封漏油，则需要更换轴封，费时费力、工作量大的问题，提供一种可有效解决目前减速器轴封漏油时，则需要更换轴封，费时费力、工作量大的问题的机械轴封结构。它包括减速器箱体，转动轴及轴封端盖，所述转动轴穿过轴封端盖、并通过轴承安装在减速器箱体上，所述轴封端盖与转动轴之间设有油封；所述轴封端盖与转动轴之间还设有备用油封结构。
一种机械轴封结构

[实用新型]一种并联减振托举式变速箱安装架-CN201520130738.X有效
发明人： 刘富豪;徐进;蒋汉军 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-03-06 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱安装机构领域，具体涉及一种并联减振托举式变速箱安装架，包括横梁、设置于横梁的连接架和底板，所述底板的下侧设有支撑脚，所述横梁的两端都设有支撑杆，所述支撑杆滑动穿设于所述底板，所述支撑杆的下端设有支撑于所述支撑脚的减振杆，所述横梁和底板之间设有一对弹性支撑柱。本实用新型提供了一种隔振效果好的并联减振托举式变速箱安装架，解决了现有的变速箱安装架隔振效果差的问题。
一种并联托举变速箱安装

[实用新型]汽车变速箱用离合器-CN201520058867.2有效
发明人： 刘富豪;徐进;朱龙英;夏基胜 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-01-27 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F16D25/061 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车变速箱用离合器，具有“[”型外轮壳、“]”型内轮壳、输入轴和输出轴，所述的输入轴和“[”型外轮壳一体成型，所述的输出轴和“]”型内轮壳一体成型，所述的“[”型外轮壳内活动设置有活塞，所述的活塞的中部设置有与“[”型外轮壳固定连接的T型辊，活塞和T型辊之间设置有复位弹簧，活塞内均匀设置有若干个单向阀，输入轴上开设有沿其中轴线方向上的进油通道，“[”型外轮壳、活塞以及若干个单向阀内充有液压油，“[”型外轮壳的开口端内壁处镜像设置有两个7字形钢片，“]”型内轮壳的开口端外壁处镜像设置有两个与7字形钢片相匹配的7字形摩擦片。该汽车变速箱用离合器，分离状态或结合状态时的平稳性较好，对汽车行驶的安全性提供了保障。
汽车变速箱离合器

[实用新型]一种后置隔振型电动汽车电池包安装结构-CN201520148261.8有效
发明人： 刘富豪;夏基胜 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-03-16 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域。一种后置隔振型电动汽车电池包安装结构，包括前挡杆和位于后备箱于后排座之间的汽车地板，前挡杆为管状结构，前挡杆沿汽车的宽度方向延伸，前挡杆设有若干沿前挡杆长度方向分布的电池包固定机构，电池包固定机构包括同前挡杆连接在一起的连接座、连接于连接座后侧的第一吸盘和位于第一吸盘内的第二吸盘，第一吸盘和第二吸盘之间围成吸附槽，前挡杆的两端都连接有连接架，连接架同汽车地板连接在一起。本实用新型具有能够防止碰撞时电池包产生前翻、隔振效果好的优点，解决了现有的后置安装的汽车电池包安装结构所存在的碰撞时电池包容易产生前翻和隔振效果差的问题。
一种后置隔振型电动汽车电池安装结构

[实用新型]一种循环流通导流管式汽车乘员舱空气检测器-CN201520176784.3有效
发明人： 刘富豪;张海涛;蒋汉军 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种循环流通导流管式汽车乘员舱空气检测器，旨在提供一种可有效改善现有技术中的车内空气质量检测装置检测得到的空气质量数据无法客观反映乘员舱内各部位的空气质量，导致检测数据的有效性、可靠性不佳的问题的汽车乘员舱空气检测器。它包括设置在车身上的循环导流管道，设置在循环导流管道上用于检测循环导流管道内空气质量的空气质量检测装置，通过轴承或轴承座可转动设置在车身顶部的竖直转轴及设置在车身顶面上方的导风管道。
一种循环流通导流汽车乘员空气检测器

[实用新型]汽车防追尾系统-CN201520107743.9有效
发明人： 刘富豪;张海涛 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B60R21/013 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种汽车防追尾系统，包括微波雷达、多普勒分析电路、距离分析仪和副刹车钳，微波雷达固定汽车的车头正前方，微波雷达与多普勒分析电路电连接，距离分析仪固定在汽车的车头内部，距离分析仪与多普勒分析电路电连接，副刹车钳固定在汽车的刹车片上，副刹车钳上设置有电磁开关，电磁开关与距离分析仪电连接。本实用新型结构紧凑、新颖，通过微波雷达与多普勒分析电路来计算汽车与前方车辆的车距与相对车速，并由距离分析仪进行分析，当车距过近时采取一定程度的刹车操作，同时通知驾驶员注意保持车距，避免了追尾事故的发生，结构简单，效果显著。
汽车追尾系统