专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种交通工程公路施工挤压成型装置-CN202210120204.3有效
  • 刘喆;杨永恒;张文耀;尹亮 - 陕西交通控股集团有限公司
  • 2022-02-07 - 2023-10-27 - E01C19/26
  • 本发明属于道路施工设备技术领域,具体公开一种交通工程公路施工挤压成型装置,该装置包括车体及刮除机构,车体上连接有碾轮;刮除机构设置在车体上,包括U型支架、转轴、清理刷、刮板及驱动件,U型支架连接在车体上;转轴连接在U型支架上;清理刷均布在转轴上,且清理刷一侧与碾轮抵接;刮板连接在U型支架上,且位于清理刷的上方,刮板的下端与清理刷的刷毛交错设置;驱动件设置在U型支架上,用于驱动转轴转动。该挤压成型装置可以通过清理刷对碾轮上的粘附物进行清理,同时还可以对清理刷上的粘附物进行清除,提高清理刷的清理效果。
  • 一种交通工程公路施工挤压成型装置
  • [发明专利]一种管路压力和流量脉动耦合振动特性测试平台-CN202310919218.6在审
  • 刘喆;李慧萍;陈嘉鑫;黎柏春;刘勇 - 中国民航大学
  • 2023-07-26 - 2023-10-20 - G01M7/02
  • 本发明适用于振动测试领域,提供了一种管路压力和流量脉动耦合振动特性测试平台,包括脉动组件,脉动组件包括脉动泵,脉动泵与待测管路连接,用于产生待测管路内流体的规律脉动;脉动泵为可调结构,用于改变流体的规律脉动;电气控制组件用于控制脉动组件产生的脉动压力;测试组件,测试组件用于通过锤击法对待测管路进行敲击,引起振动,并且对振动信号进行采集,得到管路振动相关参数;工作台,用于固定脉动组件和待测管路;以及分析组件,分析组件用于对管路振动相关参数进行模态分析,得到待测管路的模态模型,通过流体脉动与管路振动耦合振动测试,解决现有技术中缺少对管路内流体脉动的模拟测试,导致结果与真实运行情况相差较大的问题。
  • 一种管路压力流量脉动耦合振动特性测试平台
  • [发明专利]列车测速定位系统配置方法及装置-CN202311163108.8在审
  • 吴正中;张辉;张云飞;刘喆;邓能文;王晓东;武涛 - 北京城建智控科技股份有限公司
  • 2023-09-11 - 2023-10-20 - B61L25/02
  • 本发明公开了一种列车测速定位系统配置方法及装置。其中,该方法包括:获取列车测速定位系统的造价函数和列车测速定位系统的精度函数;其中,造价函数为列车测速定位系统的造价与其部件的配置参数的关系,精度函数为列车测速定位系统的精度与其部件的配置参数的关系;确定列车测速定位系统的精度要求,根据精度函数确定满足精度要求的部件的配置参数范围;在满足精度要求的部件的配置参数范围内,确定使列车测速定位系统的造价满足预设造价要求的部件的配置参数,以对列车测速定位系统进行配置。通过本发明,解决了相关技术列车测速定位系统中,测量精度和系统成本之间难以求得最优解的问题,能够提供速度传感器与应答器经济性最优的搭配方案。
  • 列车测速定位系统配置方法装置
  • [发明专利]列车速度确定方法及装置-CN202311163109.2在审
  • 吴正中;张辉;张云飞;刘喆;邓能文;王晓东 - 北京城建智控科技股份有限公司
  • 2023-09-11 - 2023-10-20 - G01S13/58
  • 本发明公开了一种列车速度确定方法及装置。其中,该方法包括:采集速度传感器的数据,对速度传感器的数据进行第一滤波处理,得到速度数据;采集加速度传感器的数据,对加速度传感器的数据进行第一滤波处理,得到加速度数据;对速度传感器和加速度传感器进行失效分析,确定失效情况;根据失效情况对速度数据和/或加速度数据进行处理,得到列车的速度。通过本发明,解决了相关技术列车测速传感器测量的精度较低的问题,能够有效提高测速传感器的精度,减小速度测量误差,并降低因传感器失效带来的影响,保证结果的准确性。
  • 列车速度确定方法装置
  • [发明专利]一种地铁列车监控系统-CN202311163450.8在审
  • 张辉;吴正中;张云飞;郭佳生;刘喆;王晓东;邓能文 - 北京城建智控科技股份有限公司
  • 2023-09-11 - 2023-10-20 - H04L67/12
  • 本发明提供了一种地铁列车监控系统,所述地铁列车监控系统具有双环网络架构,所述地铁列车监控系统包括:至少一个列车智能终端;至少一个与所述列车智能终端连接的NFV网络切片,其中,所述NFV网络切片中包括至少一个VNF节点,相邻的所述NFV网络切片之间进行虚拟双环网连接,所述VNF节点用于信息传输与网络配置;SDN控制器,分别与由至少一个所述NFV网络切片组成的网络切片层和列车监控系统连接。本发明能够解决相关技术中SDN+NFV技术在轨道交通等场景下缺少一种可靠性高的网络架构,无法满足列车运行过程中的可靠网络传输的问题,降低了列车信息传输的时延,提高了列车信息传输的可靠性。
  • 一种地铁列车监控系统
  • [发明专利]一种无人机缓冲起落架-CN202310674379.3在审
  • 张小宏;熊文博;王娜;张永刚;刘喆 - 青海省地质测绘地理信息院
  • 2023-06-08 - 2023-10-20 - B64U60/55
  • 本发明公开了一种无人机缓冲起落架,属于无人机技术领域,其技术要点是:包括转向单元,安装在起落架上,通过缓冲单元连接有滑轮;收纳单元,安装在起落架上;滑动单元,安装在缓冲单元上;吸能单元,安装在缓冲单元上;放能循环单元,连接在吸能单元上。在使用无人机本体时,开启无人机本体可以使得滑轮在地面上进行滑动,通过转向单元和收纳单元分别可以对滑轮进行转向和收纳。当无人机本体在降落时,所述滑轮可以在地面的冲击下的作用下对缓冲单元进行挤压,所述缓冲单元和滑动单元可以对起落架进行缓冲。并且缓冲单元在进行滑动时可以将产生的机械能转动为吸能单元和放能循环单元的内能,实现了对能量的转换,提高了起落架的使用寿命。
  • 一种无人机缓冲起落架

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