“凤志民”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果70个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]适于电流变阻尼器的阻尼调节装置-CN201610742854.6有效
发明人：肖平;江民;高洪;时培成;胡红生;凤志民;韩利敏;王勇;张荣芸;潘道远;唐冶;王建平;刘桂武 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种适于电流变阻尼器的阻尼调节装置，包括可旋转的设置于电流变阻尼器的活塞总成内部且用于调节处于开启或关闭状态的节流孔数量的第一阻尼片和第二阻尼片、与第一阻尼片连接的频率阻尼调节装置以及与第二阻尼片连接的振幅阻尼调节装置。本发明适于电流变阻尼器的阻尼调节装置，在活塞总成内设置第一阻尼片和第二阻尼片，通过第一阻尼片和第二阻尼片调节处于开启或关闭状态下的节流孔的数量，从而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
适于流变阻尼调节装置

[发明专利]电流变阻尼器-CN201610748306.4有效
发明人：肖平;江民;高洪;时培成;胡红生;凤志民;韩利敏;王勇;张荣芸;潘道远;唐冶;王建平;刘桂武 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明公开了一种电流变阻尼器，包括缸筒、活塞杆、活塞总成和阻尼调节装置，活塞总成设置于缸筒的内腔体中，活塞总成并具有让电流变液通过的多个节流孔。活塞杆设置成贯穿缸筒和活塞总成，且与活塞总成连接。阻尼调节装置包括可旋转的设置于活塞总成内部且用于调节处于开启或关闭状态的节流孔数量的第一阻尼片和第二阻尼片、与第一阻尼片连接的频率阻尼调节装置以及与第二阻尼片连接的振幅阻尼调节装置。本发明的电流变阻尼器，在活塞总成内设置第一阻尼片和第二阻尼片，通过第一阻尼片和第二阻尼片调节处于开启或关闭状态下的节流孔的数量，从而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
流变阻尼

[发明专利]适于立体停车设备的存取执行装置及存车和取车方法-CN201610445208.3有效
发明人：肖平;王海涛;王刚;高洪;於全毅;韩利敏;张荣芸;潘道远;时培成;唐冶;凤志民 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种适于立体停车设备的存取执行装置，包括第一托举组件、与第一托举组件连接且与第一托举组件之间的距离可调的第二托举组件和与第一托举组件连接且用于提供使其在水平方向上做直线往复运动的驱动力的第一驱动器。本发明适于立体停车设备的存取执行装置，结构简单，使用方便，对车辆定位准确，而且通过调节可以适用于不同轴距的车辆的存取，通用性强。本发明还提供了一种使用存取执行装置在立体停车设备中存车和取车的方法。
适于立体停车设备存取执行装置存车方法

[发明专利]立体车库的搭建方法-CN201610445878.5有效
发明人：肖平;王海涛;王刚;高洪;於全毅;韩利敏;张荣芸;潘道远;时培成;唐冶;凤志民 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： E04H6/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体车库的搭建方法，包括(1)底层存车库的搭建，形成的底层存车库具有多个泊车位；(2)中层存车库的搭建，形成的中层存车库具有多个泊车位；(3)顶层存车库的搭建，形成的顶层存车库具有多个泊车位。本发明立体车库的搭建方法，通过依次搭建各层的存车库部分，现场搭建时施工速度快，完成搭建所需时间短，可以实现有限的占地面积上设置个数更多的泊车位用于停放车辆；搭建后形成的立体车库强度高，稳定性好，承载能力强，受力更合理；而且各层存车库的内、外支持架与连接组件和纵梁之间通过紧固件紧固连接，方便拆装，有利于立体车库的拆卸后进行移动或者更换场所重复搭建使用。
立体车库搭建方法

[实用新型]智能蓄电池充电器-CN201621463889.8有效
发明人：汪晨;田丽;范伟;凤志民;吴道林;李从飞;张喆 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： H02J7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能蓄电池充电器，属于蓄电池领域，包括单片机、单片机电源电路、整流滤波电路、BUCK降压电路、电压电流检测电路和显示电路，单片机的输入端连接有单片机电源电路、启动按键和电压电流检测电路，单片机连接BUCK降压电路和显示电路，整流滤波电路连接BUCK降压电路和单片机电源电路，BUCK降压电路连接电压电流检测电路，充电输入接口是整流滤波电路的输入端，BUCK降压电路上设有输出端连接待充电电池。本实用新型采用分级电流脉冲快速充电法，将充电过程分为了预充电、脉冲快速充电、补足充电和浮充电四个阶段，并且为了提高充电效率，充电之前系统会检测蓄电池残余的电量，以进入不同的充电阶段。
智能蓄电池充电器

[实用新型]电动汽车无线充电系统-CN201720036524.5有效
发明人： 凤志民;田丽;李从飞;吴道林;王军;范伟;汪晨 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车无线充电系统，涉及无线充电技术领域，包括初级侧部分、谐振耦合部分和次级侧部分，谐振耦合部分中设有相互连接发射线圈和接收线圈，初级侧部分中设有第一整流单元、逆变单元和第一控制单元，市电连接整流单元，第一整流单元和第一控制单元连接逆变单元，逆变单元连接发射线圈；次级侧部分中设有依次连接的通信单元、第二控制单元、第二整流单元和直流变换单元，第二整流单元连接接收线圈，直流变换单元连接电动汽车电池组。本实用新型通过磁耦合谐振式无线电能传输方式，设置了初级侧部分、谐振耦合部分和次级侧部分，实现无线充电，方便快捷的为电动汽车高效率的充电。
电动汽车无线充电系统

[实用新型]电流变阻尼器-CN201620968716.5有效
发明人：刘桂武;肖平;江民;高洪;时培成;胡红生;凤志民;韩利敏;王勇;张荣芸;潘道远;唐冶;王建平 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电流变阻尼器，包括缸筒、活塞杆、活塞总成和阻尼调节装置，活塞总成设置于缸筒的内腔体中，活塞总成并具有让电流变液通过的多个节流孔。活塞杆设置成贯穿缸筒和活塞总成，且与活塞总成连接。阻尼调节装置包括可旋转的设置于活塞总成内部且用于调节处于开启或关闭状态的节流孔数量的第一阻尼片和第二阻尼片、与第一阻尼片连接的频率阻尼调节装置以及与第二阻尼片连接的振幅阻尼调节装置。本实用新型的电流变阻尼器，在活塞总成内设置第一阻尼片和第二阻尼片，通过第一阻尼片和第二阻尼片调节处于开启或关闭状态下的节流孔的数量，从而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
流变阻尼

[实用新型]汽车悬架系统-CN201620968410.X有效
发明人：江民;肖平;刘桂武;高洪;时培成;胡红生;凤志民;韩利敏;王勇;张荣芸;潘道远;唐冶;王建平 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架系统，包括作动器、阻尼器、空气弹簧和与作动器连接且用于提供气压的气压产生装置。本实用新型的汽车悬架系统，提高了减震效果，改善了车辆在运动过程中的人的乘坐舒适性，而且也比较节省能源。
汽车悬架系统

[实用新型]车辆用制动系统-CN201620968409.7有效
发明人：王勇;肖平;陈传波;高洪;时培成;胡红生;凤志民;韩利敏;江民;张荣芸;潘道远;唐冶;王建平 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆用制动系统，包括设置于车轮轴上的第一制动盘、与车轮轴连接且用于对第一制动盘提供制动力的辅助制动装置和设置于车轮轴上的电磁制动装置。本实用新型的车辆用制动系统工作稳定可靠，主要是制动力主要由辅助制动装置和电磁制动装置提供，不会产生热衰退问题，保证了行驶制动安全性。
车辆制动系统

[实用新型]阻尼可调的阻尼装置-CN201620670062.8有效
发明人：张余良;肖平;荣超华;张荣芸;高洪;时培成;韩利敏;凤志民;潘道远;唐冶;王刚 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种阻尼可调的阻尼装置，包括液压阻尼器和阻尼调节装置；液压阻尼器包括缸筒、活塞杆和设置于缸筒内的活塞总成；阻尼调节装置是与液压阻尼器连接，且用于向活塞总成提供调节其与缸筒内壁之间间隙大小的压力油。本实用新型的阻尼装置，通过设置阻尼调节装置为液压阻尼器提供压力油，用以调节液压阻尼器内的活塞总成与缸筒内壁之间的间隙大小，从而能够调节阻尼通道的开度大小，进而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
阻尼可调装置

[实用新型]二冲程发动机-CN201620668031.9有效
发明人：荣超华;肖平;张余良;张荣芸;高洪;时培成;韩利敏;凤志民;潘道远;唐冶;王刚;江民 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F02F3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二冲程发动机，包括气缸、活塞和排气门，还包括设置于所述活塞内部且用于控制活塞上所设扫气口开闭的扫气阀以及与活塞和所述排气门连接且用于在活塞下行时控制排气门打开的联动装置。本实用新型的二冲程发动机，通过在活塞内部设置扫气阀与扫气口相配合，提高换气效果。
二冲程发动机

[实用新型]制动系统-CN201620687185.2有效
发明人：王天星;肖平;郑桂文;时培成;张荣芸;潘道远;唐冶;王建平;凤志民 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动系统，包括主轴、制动盘、第一制动装置、第二制动装置、第一操纵装置和第二操纵装置；刹车盘设置于主轴上，第一制动装置是用于对刹车盘提供制动力，第二制动装置是用于对主轴提供制动力；第一操纵装置是与第一制动装置和第二制动装置连接，且用于对制动时产生作用于第一制动装置和第二制动装置的操纵力；第二操纵装置是与第一操纵装置连接，且用于对制动时产生作用于第一制动装置和第二制动装置的操纵力。本实用新型的制动系统，通过设置第一制动装置和第二制动装置相配合共同实现主轴和制动盘的制动，可以提高制动可靠性和安全性，制动效果好。
制动系统

[发明专利]基于智能分析的逆变器故障诊断系统及方法-CN201610438466.9在审
发明人：田丽;李从飞;娄洁;王军;曹安照;凤志民;吴道林;王勇 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-18 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能化分析的逆变器故障诊断系统及方法，属于逆变器故障检测技术领域，方法步骤包括：步骤一、逆变器的故障输出电压输入到小波多分辨分解模型中；步骤二、通过db3小波作为基波对故障电压信号多分辨分解获得离散的细节变量信号和离散的平滑近似变量信号；步骤三、使用小波的能量换算公式分别计算出分解序列的能量值，并获得故障特征向量P；步骤四、通过使用粒子群算法对BP神经网络寻优；步骤五、将特征向量P作为BP神经网络的输入变量送入进行故障分类识别；步骤六、输出故障诊断结果。本发明得到比原来仅有BP神经网络更加快速，准确的训练结果和诊断效果，解决了逆变器故障检索慢，诊断结果不准确的问题。
基于智能分析逆变器故障诊断系统方法

[实用新型]电缆温度监测系统-CN201620345588.9有效
发明人： 凤志民;田丽;吴道林 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： G01K11/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电缆温度监测系统，属于电缆温度监测技术领域，系统包括光纤、光纤传感器、接收单元、处理器和警报器，电缆线安装的过程中绑定光纤，光纤传感器等距离安装在光纤上用来检测电缆的温度，电缆中设置的电缆接头处必须安装光纤传感器，光纤的一端设有光源，光纤的另一端连接接收单元输送光信号到接收单元中，接收单元的输出端连接处理器用来发送接收到的温度信号到处理器中，处理器的输出端连接警报器。本实用新型解决了电缆线的温度监测问题，具有有效减少电缆线故障的优点，利用光纤传感器监测电缆的实时温度，形成电缆线的温度数据图，并在温度超过安全值的时候发出警报提醒工作人员及时查看。
电缆温度监测系统

[实用新型]电缆接头故障监测装置-CN201620345978.6有效
发明人：李从飞;田丽;凤志民 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： G01K7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电缆接头故障监测装置，属于电缆监测技术领域，涉及故障检测方向，具体涉及一种自动监测电缆故障并发出警报信号的。故障监测装置包括温度感应端子、处理器、信号调制单元、信号感应线、电源转换单元和信号终端，温度感应端子安装在电缆接头内连接处理器用来监测电路接头的临界温度值并控制处理器的开启，处理器连接信号调制单元用来对温度信号进行数模转换，信号感应线绑定在电缆线的外侧，处理器通过信号感应将温度信号感应到电缆线中，信号终端连接在电缆线上接收处理器的信号。本实用新型解决了现有技术中接头温度监控成本高，信号传输距离近的问题，具有传输距离更远、监测范围广、成本低的优点。
电缆接头故障监测装置