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[发明专利]发动机冷却循环系统-CN201711492521.3有效
发明人：李金印;凌青海;陈杰;陈浩 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机冷却循环系统，包括出水室及连通于出水室的用于安装调温器的调温器室，所述调温器室上设有进水口、大循环出水口及小循环出水口，所述出水室上设有大循环进水口、小循环进水口及水泵出水口，所述出水室内设有用于控制小循环出水口及小循环进水口之间连通性的连通机构；本发明可在低转速、低水压的工况下快速提高水温，以使混合气燃烧充分、避免排放超标，提升发动机功率，保证发动机润滑的顺畅度。
发动机冷却循环系统

[实用新型]增程式混合动力总成协同热管理系统和汽车-CN202223515921.0有效
发明人： 凌青海;桑康;杜慎之;邓祥宇;王照锦 -专利权人：赛力斯集团股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本申请属于车辆技术领域，具体涉及增程式混合动力总成协同热管理系统和汽车。增程式混合动力总成协同热管理系统包括：发动机温控单元、电池温控单元、电机温控单元以及主管路系统，其中发动机温控单元可以理解为能够提高发动机的工作温度或者降低发动机工作温度，同理电池温控单元能够提高或者降低电池工作温度，电机温控单元能够提高或者降低电机工作温度，主管路系统可以将发动机温控单元、电池温控单元以及电机温控单元之间的热量进行转移并交换，从而达到热量利用的效果。
程式混合动力总成协同管理系统汽车

[发明专利]一种车辆性能调节方法、装置和电子设备-CN202211436323.6在审
发明人：姚成;凌青海;黄德高;蔡夫华;钟超 -专利权人：赛力斯集团股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆性能调节方法、装置和电子设备。本发明实施例提供的技术方案中，显示车辆性能参数的控制控件；响应于用户对所述控制控件的操作，生成所述车辆性能参数的调节参数；根据所述调节参数，得到调节后的所述车辆性能参数，使用户参与设置车辆性能，具有灵活性。
一种车辆性能调节方法装置电子设备

[发明专利]电子水泵冷却系统控制方法-CN202211088547.2在审
发明人： 凌青海;易小峰;李晓君;黄德高;黄志祥 -专利权人：赛力斯集团股份有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子水泵冷却系统控制方法，包括：将电子水泵作为发动机冷却系统的水泵；设置温度map占空比集合；根据发动机出水温度的不同，选取目标温度map占空比集合；将冷却系统实际工况下的发动机转速与用于电子水泵的发动机负荷作为实际数据对，从目标温度map占空比集合中查找与实际数据对一致的目标数据对，并将目标数据对对应的占空比作为目标占空比，按照目标占空比调整电子水泵的转速以及流量，使得发动机出水温度处于目标范围内。本发明能够实现水泵转速解耦，使得冷机启动迅速暖机，解决了水泵低流量散热效率低的问题。
电子水泵冷却系统控制方法

[发明专利]发动机总成-CN202211341128.5在审
发明人： 凌青海;黄寅桂;邓厚劲;黄前海;唐德润 -专利权人：赛力斯集团股份有限公司
申请日： 2022-10-30 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机总成，包括气缸体本体和EGR冷却器，所述气缸体本体上具有缸孔和缸体冷却通道，所述缸体冷却通道用于规定冷却介质的流向，所述冷却介质形成对缸孔的包围；所述气缸体本体上还具有与缸体冷却通道连通的功能孔，所述EGR冷却器将功能孔远离缸体冷却通道一端密封的设置于缸体冷却通道；能够对发动机总成构造进行优化改良，使得能够满足缩短发动机暖机时间，有效减少发动机油耗和污染物的排放。
发动机总成

[实用新型]一种安装角度可调的集滤器-CN202122959153.7有效
发明人：唐德润;凌青海;李金印;黄前海;卢俊锡;唐代祥 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本申请公开了一种安装角度可调的集滤器，包括：集滤器本体和设置于所述集滤器本体的角度调节组件，所述集滤器本体通过所述角度调节组件安装于机油泵上，所述角度调节组件用于调节所述集滤器本体相对于所述机油泵的安装角度。通过角度调节组件的设置，使得集滤器本体相对于机油泵的安装角度可调，方便集滤器本体和不同的发动机相适配。具有降低生产成本，提高工作效率的效果。
一种安装角度可调滤器

[发明专利]汽车油底壳总成-CN201711467290.0有效
发明人：李金印;凌青海;梁正周;陈浩 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车油底壳总成，包括设有集油腔的油底壳及设于集油腔的挡油板；还包括设在挡油板上方的挡风板，所述挡风板包括板体，所述板体上设有用于与油底壳连接的油底壳连接部及若干个用于对运动的曲轴进行避让的避让槽，所述板体上还设有若干用于连通曲轴室及集油腔的通孔；本发明的汽车油底壳总成，挡风板通过油底壳连接部安装在油底壳上，与油底壳的挡油板配合作用，有利于提高储油腔与曲轴室的隔离效果，有效防止油腔的机油飞溅至曲轴室，降低了曲轴箱废气与回流机油及储油腔机油的接触率，降低曲轴箱废气对机油的污染；此外，由于设置了避让槽，从而避免与运动的曲轴发生干涉，保证发动机的正常运作。
汽车油底壳总成

[发明专利]汽车发动机挡风板-CN201711467314.2有效
发明人：李金印;凌青海;梁正周;陈浩 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机挡风板，包括板体，所述板体上设有用于与机油盘连接的机油盘连接部及若干个用于对运动的曲轴进行避让的避让槽，所述板体上还设有若干用于连通曲轴室及集油腔的通孔；本发明的汽车发动机挡风板，通过机油盘连接部安装在机油盘上，与机油盘的挡油板配合作用，有利于提高储油腔与曲轴室的隔离效果，有效防止油腔的机油飞溅至曲轴室，降低了曲轴箱废气与回流机油及储油腔机油的接触率，降低曲轴箱废气对机油的污染；此外，由于设置了避让槽，从而避免与运动的曲轴发生干涉，保证发动机的正常运作。
汽车发动机挡风

[实用新型]用于发动机缸体缸孔圆柱度检测的支撑座组件-CN202021517940.5有效
发明人： 凌青海;李剑斌;郭建;吴德明 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于发动机缸体缸孔圆柱度检测的支撑座组件，包括第一和第二支撑座，第一支撑座包括设有检测仪安装孔的支撑座本体、设置在其上的锁紧机构和定位销，锁紧机构包括连接销和与之螺纹连接的限位销，连接销包括连接销本体、设置在其两端的第一和第二螺杆及在连接销本体与第二螺杆之间的限位部；第二支撑座包括设有检测仪安装通孔的连接座、导向机构、对中机构和锁紧装置，导向机构从连接座下侧部向下延伸形成导向孔，导向孔与发动机缸孔相对应，对中机构与导向孔和发动机缸孔形成间隙配合。本实用新型支撑座组件能够对便携式缸孔检测仪起支撑作用，实现从发动机缸体顶部和底部对缸孔圆柱度的测量，且能够实现准确定位、迅速锁紧。
用于发动机缸体圆柱检测支撑组件

[发明专利]一种汽车发动机的冷却系统-CN201910621231.7有效
发明人： 凌青海;汪开银;陈杰;卢俊锡;雷建林 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机的冷却系统，包括：发动机水套，发动机水套上设置有第一排水孔和第二排水孔，还设置有循环出水口和循环进水口；热管理装置，固定连通于循环出水口；机械水泵，固定连通于循环进水口；小循环回水管，一端连通于热管理装置，另一端连通于机械水泵；暖风回水管，一端连通于热管理装置，另一端分别连通于第一排水孔和第二排水孔；油冷器回水管，一端连通于热管理装置，另一端连通于机械水泵；大循环回水管，一端连通于热管理装置，另一端连通于机械水泵；冷却器回水管，一端连通于热管理装置，另一端连通于第二排水孔。所述水套冷却系统提高了发动机的冷却效率并降低了发动机油耗，同时减少了发动机故障。
一种汽车发动机冷却系统

[发明专利]气缸盖冷却水套及发动机-CN201910743489.4有效
发明人： 凌青海;彭李;黄鸣升;陈浩;姜小林 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：本发明公开气缸盖冷却水套及发动机，该气缸盖冷却水套包括第一水套、第二水套和第三水套，其中，第一水套和第二水套分别设于排气歧管的上下两侧并连通，用于冷却所述排气歧管；第三水套环绕排气道的鼻梁区、火花塞区、进气道的鼻梁区和喷油器区设置，并依次对上述区域进行冷却。本发明公开的发动机采用上述气缸盖冷却水套，将冷却水合理分配到气缸盖的不同冷却区，提高了气缸盖的冷却效率，进而保证了发动机工作的可靠性。
缸盖冷却水发动机

[实用新型]一种增程器分体式电机装配工装-CN201922105957.3有效
发明人： 凌青海;李金印;郭建;刘浩 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增程器分体式电机装配工装，涉及汽车增程式发动机装配工具技术领域。其包括包括发动机支撑部件、导轨组件和电机支撑部件，所述发动机支撑部件与所述导轨组件的一端固定连接，所述电机支撑部件安装所述导轨组件上并可在所述导轨组件上滑动，所述发动机支撑部件用于对增程式发动机进行固定限位，所述电机支撑部件用于对电机的定子进行限位固定，通过移动所述电机支撑部件在所述导轨组件上的位置实现定子在所述增程式发动机上的定位或拆装。本实用新型提供的一种增程器分体式电机装配工装，不仅能够满足增程式发动机的电机定子的定位和拆装，还具有结构简单、体积小、重量轻、可靠性强的优点。
一种增程器分体式电机装配工装

[实用新型]一种燃油管路快插接头-CN201922354022.9有效
发明人： 凌青海;陈柯良;郭建;李剑斌 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F16L37/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车燃油设备技术领域，特别是一种燃油管路快插接头，包括第一接头体、第二接头体、连接套和夹爪，连接套套设在第一接头体上，夹爪设置在第一接头体和连接套外部，第二接头体与连接套固定，第一接头体内设置有盲孔和与盲孔连通的径向孔，第二接头体上设置有通孔，第一接头体与第二接头体通过弹性件连接，第一接头体在连接套内滑动使得径向孔与通孔连通，弹性件有驱动第一接头体在连接套内滑动使得径向孔与通孔断开连接的趋势，本快插接头能够快速进行发动机与油管的连接，在拆卸之后，径向孔与通孔断开连接，使得燃油不会外泄，减少拆卸油管后油管内残余油外泄的现象，减少了燃油的浪费，并且减少了安全事故的发生。
一种燃油管路接头

[实用新型]一种汽车机油泵的链条挡板及汽车-CN201920964811.1有效
发明人： 凌青海;李金印;汪开银;王旭杨 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16N13/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种汽车机油泵的链条挡板及汽车，链条挡板包括主体部，主体部设置有用于与机油泵外壳连接的配合槽，配合槽包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁与机油泵外壳之间具有第一缝隙，和/或，第二侧壁与机油泵外壳之间具有第二间隙，第一间隙和第二间隙用于排出车辆在行驶过程中发生倾斜时，朝向机油泵链条所在位置积结的机油，本申请提供汽车机油泵的链条挡板，在对机油泵起到保护作用的同时，有效的避免了绞油现象的发生，降低机油的含气量，有效的保证了机油的润滑作用。
一种汽车机油链条挡板

[实用新型]前悬置托架组件-CN201921863589.2有效
发明人： 凌青海;王小琴;曾义桃;许兵;汪开银 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前悬置托架组件，包括悬置托架本体，所述悬置托架本体包括用于与安装催化器托架的托架前段、用于连接前悬置软垫组件的两个托架后段以及设置于托架前段与托架后段之间的托架中段；所述托架中段设置有安装孔，所述安装孔周向方向对称布置有多条加强筋，本技术方案的前悬置托架组件采用的局部对称布置能在局部应力集中过大的地方有效降低应力集中，使得应力分布比较均匀，从而使得前悬置托架组件在轻量化的同时可靠性也大大提高，同时结构简单，加工方便，有效提高产品使用寿命。
悬置托架组件

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