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[发明专利]一种用于制冷系统的磁悬浮电机密封-冷却装置及方法-CN202211428258.2有效
发明人：张严;金圻烨;冯静娅;汪娉婷;鲍宇;李晓波;李悦;涂世恩;冀青鹏;陈伟 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02K9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制冷系统的磁悬浮电机密封‑冷却装置及方法，磁悬浮一级压缩机、磁悬浮二级压缩机的磁悬浮电机采用风冷与水冷结合的方式进行冷却；磁悬浮二级压缩机的冷却气取自磁悬浮一级压缩机出口冷却后的工质；磁悬浮一级压缩机的冷却气取自磁悬浮二级压缩机的磁悬浮电机腔体出口的冷却气；磁悬浮一级压缩机和磁悬浮二级压缩机的磁悬浮电机机壳可以设置冷却水环路。进一步，磁悬浮一级压缩机、磁悬浮二级压缩机、磁悬浮膨胀机还分别设置有轮背密封结构与轴封结构；磁悬浮二级压缩机出口的一部分工质被引流至磁悬浮膨胀机作为密封气。在保证电机充分冷却的同时，避免了低温工质泄漏进电机内部，充分保证了电机的稳定、安全运行。
一种用于制冷系统磁悬浮电机密封冷却装置方法

[发明专利]船用膜分离式制氮系统及其制氮方法-CN202111389074.5有效
发明人： 冯静娅;李晓波;金圻烨;张西兆;朱向利;张松筠;吴梦曦;王芹;肖照宇;樊夏林 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B01D53/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用膜分离式制氮系统及其制氮方法与应用方法，所述船用膜分离式制氮系统包括供气及处理单元以及分离膜单元；所述分离膜单元包括沿其轴线方向依次间隔布置的聚气室、分离室以及集气室；其中，所述聚气室开设有与所述供气及处理单元相连通的第一入口；所述集气室开设有与外界相连通的第一出口；所述分离室中间隔地布置有多根中空纤维膜，每根所述中空纤维膜在其两端分别与所述聚气室和集气室相连通；所述分离室中布置有将所述分离室的内部空间限定成迂回型气路的分隔结构；所述分离室中连通地开设有分别布置于所述迂回型气路上游和下游的第二出口和第二入口。本发明提高了氧气与氮气的膜分离效率。
船用膜分离式制氮系统及其方法

[发明专利]自增压供气系统和方法-CN202111338208.0有效
发明人：戴佳男;李晓波;金圻烨;张西兆;朱向利;冯静娅;陈秋燕 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请提供一种自增压供气系统和方法，自增压供气系统包括燃料罐、增压装置和第一加热装置，燃料罐包括压力检测件；增压装置包括进液端和出液端；进液端通过第一管路连通至燃料罐的底部，出液端通过第二管路连通至燃料罐的顶部；第一管路上设置有第一控制阀，当压力检测件的检测压力小于第一预设压力时，第一控制阀被开启；第一加热装置包括入口端和出口端；入口端通过第三管路连通至燃料罐的下端；入口端通过第四管路连通至燃料罐的上端，使得BOG气体升温并对所述燃料罐泄压；第四管路上设置有第四控制阀，当压力检测件的检测压力大于第二预设压力时，第四控制阀被开启，第一预设压力小于第二预设压力，以简化BOG气体处理系统，并提高利用率。
增压供气系统方法

[发明专利]气体传热系统及气体充注方法-CN202310246289.4在审
发明人：马慧临;李晓波;冯静娅;鲍宇;张严;罗靓婧;赵爽;冯泳程;李悦;姜小鑫 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F25B45/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种气体传热系统及气体充注方法，所述气体传热系统包括：传热管路，包括相互串接的压缩机、膨胀机和换热器；充注管路，与所述传热管路串接，并包括并联设置的排气管路、抽气管路和充气管路，所述排气管路用于将所述充注管路与大气环境相连通，所述抽气管路设有抽气泵，所述充气管路包括气瓶气源，所述气瓶气源内容置有传热介质；所述气体充注方法采用上述的气体传热系统。本发明提供的气体传热系统及气体充注方法解决了现有气体充注技术中充注纯度不高的问题。
气体传热系统方法

[发明专利]LNG再液化控制系统和方法-CN202310076763.3在审
发明人：苏畅;李晓波;冯静娅;金圻烨;张严;冀青鹏;鲍宇;沈腾;涂世恩;马慧临 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种LNG再液化控制系统和方法，所述系统包括：LNG撬块、信号采集模块、主控模块、至少一个电机电源模块、至少一个磁悬浮控制模块以及阀门控制模块，所述LNG撬块安装有至少一个压缩膨胀机组，所述主控模块用于执行系统控制程序并根据所述信号采集模块的传感器数据控制对应的压缩膨胀机组按照预设值运行，以使得船舶液货舱的BOG再度液化为LNG。本发明能够避免BOG直接排放燃烧带来的浪费，又保证了液货舱内的温度、压力处在合适的范围内。
lng 液化控制系统方法

[发明专利]一种甲烷逃逸治理方法及处理系统-CN202211529164.4在审
发明人：申博涵;李珂;李晓波;金圻烨;肖照宇;冯静娅;李佩青;姚宇翔;王越鸿;杨琪 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B01D53/50 文献下载
摘要：本申请公开了一种甲烷逃逸治理方法及处理系统。本申请的治理方法包括以下步骤：含硫烟气通过反应装置进行脱硫处理，反应装置内装填有脱硫剂，脱硫剂包括二氧化锰；经过脱硫处理的烟气送入催化氧化反应器，烟气在催化氧化反应器内脱除甲烷。本申请的处理系统包括反应装置，反应装置用于脱除所述含硫烟气中的硫；催化氧化反应器，催化氧化反应器与反应装置的出气口连通，催化氧化反应器用于脱除烟气中的甲烷。本申请对含硫烟气进行脱硫处理，达到了预防甲烷催化剂中毒的目的，提高了甲烷催化剂的催化寿命。
一种甲烷逃逸治理方法处理系统

[发明专利]一种深冷式蒸发气体再液化系统-CN202211431941.1在审
发明人： 冯静娅;李晓波;金圻烨;张严;鲍宇;沈腾;戴佳男;朱向利;冀青鹏;涂世恩 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种深冷式蒸发气体再液化系统，通过设置包括压缩机、膨胀机和冷却装置的冷却回路，将惰性气体作为冷却回路中的制冷工质，能够使得制冷工质以很低的温度进入热交换器中，用以将尤其液态的被冷却工质冷却至深冷状态，然后深冷的被冷却工质返回储存设施后能够有效地降低储存设施中的蒸发量，由此，能够以系统简单、占地空间小、设备投产及调试费用低、保养维护简单的方式，高效地降低储存设施中的蒸发，降低了运输或储存成本。
一种深冷式蒸发气体液化系统

[发明专利]一种用于流体的具有可变工况调节功能的冷却系统-CN202211431999.6在审
发明人：鲍宇;李晓波;董安雯;金圻烨;沈腾;冯静娅;张严;冀青鹏;涂世恩;苏畅 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于流体的具有可变工况调节功能的冷却系统，冷却系统包括膨胀机，由电动机驱动的压缩机，电动机的转速是可调的，还包括控制器和传感装置，传感装置被配置用于检测流体和/或冷却工质的温度，控制器能够接收传感装置的数据，并能够基于传感装置的数据来控制电动机的转速，进而能够在被冷却流体的需求冷量和/或制冷工质所提供的冷量发生变化时，通过调节电动机的转速，进而能够保证流体被冷却后的温度保持在预定值；特别地是通过PID调节的方式来进行控制，具有控制简单、安全可靠、调节迅速的优点，能够使得本发明的冷却系统能够跟随工况的变化而对应地调整冷量，实现冷量范围为0—100%的变工况调节。
一种用于流体具有可变工况调节功能冷却系统

[实用新型]船用膜分离式制氮系统-CN202122874121.7有效
发明人： 冯静娅;李晓波;金圻烨;张西兆;朱向利;张松筠;吴梦曦;王芹;肖照宇;樊夏林 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B01D53/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用膜分离式制氮系统，所述船用膜分离式制氮系统包括供气及处理单元以及分离膜单元；所述分离膜单元包括沿其轴线方向依次间隔布置的聚气室、分离室以及集气室；其中，所述聚气室开设有与所述供气及处理单元相连通的第一入口；所述集气室开设有与外界相连通的第一出口；所述分离室中间隔地布置有多根中空纤维膜，每根所述中空纤维膜在其两端分别与所述聚气室和集气室相连通；所述分离室中布置有将所述分离室的内部空间限定成迂回型气路的分隔结构；所述分离室中连通地开设有分别布置于所述迂回型气路上游和下游的第二出口和第二入口。本实用新型提高了氧气与氮气的膜分离效率。
船用膜分离式制氮系统

[实用新型]自增压供气系统及具有其的船舶-CN202122776572.7有效
发明人：戴佳男;李晓波;金圻烨;张西兆;朱向利;冯静娅;陈秋燕 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请提供一种自增压供气系统，自增压供气系统包括燃料罐、增压装置和第一加热装置，燃料罐包括压力检测件；增压装置包括进液端和出液端；进液端通过第一管路连通至燃料罐的底部，出液端通过第二管路连通至燃料罐的顶部；第一管路上设置有第一控制阀，当压力检测件的检测压力小于第一预设压力时，第一控制阀被开启；第一加热装置包括入口端和出口端；入口端通过第三管路连通至燃料罐的下端；入口端通过第四管路连通至燃料罐的上端，使得BOG气体升温并对所述燃料罐泄压；第四管路上设置有第四控制阀，当压力检测件的检测压力大于第二预设压力时，第四控制阀被开启，第一预设压力小于第二预设压力，以简化BOG气体处理系统，并提高利用率。
增压供气系统具有船舶

[实用新型]一种船舶用自增压供气系统-CN202122512131.6有效
发明人：朱向利;李晓波;金圻烨;张西兆;戴佳男;冯静娅;张晓晨;武强;陆逸;侯志鹏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶用自增压供气系统，包括：储气罐，其从外部接收供给的天然气燃料；换热器，其对从所述储气罐抽出的液态天然气燃料进行加热，并将受热汽化后的天然气燃料选择性引回所述储气罐；缓冲罐，其选择性地接收从换热器引出的汽化天然气燃料；闪蒸气供给管，其选择性地将所述储气罐中的闪蒸气引流至所述换热器，所述换热器将加热后的闪蒸气引流至所述缓冲罐；其中，所述缓冲罐将其内的汽化天然气燃料和/或闪蒸气引流至动力发生单元。
一种船舶增压供气系统

[实用新型]船舶废水处理装置-CN202122577477.4有效
发明人：张西兆;金圻烨;朱向利;冯静娅;戴佳男;李明祥;何毅成;李佩青;郭赫;陈伟 -专利权人：上海齐耀重工有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶废水处理装置，用于处理船舶脱硫系统产生的脱硫废水，所述船舶废水处理装置包括：进料单元、过滤单元、分离单元以及废液缓冲单元；所述过滤单元包括自清洗过滤器与陶瓷膜过滤器，且能够进行自动反冲洗；所述分离单元包括加热装置与分离装置，且能够将所述过滤单元过滤后浓缩液形成污泥和分离液，从而容纳于所述废液缓冲单元。进而实现脱硫废水的近零排放，操作简便，自动化程度高，所需添加的药剂种类少且可循环利用，还能够适用于不同类型的脱硫废水。
船舶废水处理装置

[实用新型]分离烟气中二氧化碳的系统及船舶-CN202121976374.9有效
发明人：黄昊;李晓波;肖飞;李珂;肖凯华;冯静娅;李悦;赵淑媛;武强;杨琪 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种解吸烟气中二氧化碳的系统及船舶，所述解吸烟气中二氧化碳的系统包括吸收装置、解吸装置以及烟气通道，其中，所述烟气通道用于使至少部分烟气先通入所述解吸装置加热所述富液吸收剂至解吸温度后，再通入所述吸收装置。本实用新型通过所述至少部分烟气为所述富液吸收剂至所述贫液吸收剂的解吸提供能量，不仅无需另外设置加热装置就能实现吸收剂的解吸，减少了能耗并降低了结构复杂性和结构尺寸，成本低且易实现；同时还能降低通入所述吸收装置中烟气的温度，有助于提升吸收烟气中二氧化碳的效果；进而，还能降低排出的脱碳烟气的温度，尤其适用于船舶中，有利于减少船舶的热辐射，避免被雷达监控，实现热隐身功能。
分离烟气二氧化碳系统船舶

[发明专利]一种船舶用自增压供气系统及其工作方法-CN202111224422.3在审
发明人：朱向利;李晓波;金圻烨;张西兆;戴佳男;冯静娅;张晓晨;武强;陆逸;侯志鹏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F17C9/02 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶用自增压供气系统以及工作方法，包括：储气罐、换热器、缓冲罐、闪蒸气供给管；预设第一气压阈值与第二气压阈值，第二气压阈值大于第一气压阈值；当储气罐内的气压低于第一气压阈值时，换热器将从储气罐抽出的液态天然气燃料进行加热并将受热汽化后的天然气燃料引回储气罐，以将储气罐内的天然气燃料保持在饱和液体状态；当储气罐内的气压介于第一气压阈值和第二气压阈值之间时，换热器将从储气罐抽出的液态天然气燃料进行加热并将受热汽化后的天然气燃料引流至缓冲罐；当储气罐内的气压高于第二气压阈值之间时，闪蒸气供给管将储气罐中的闪蒸气引流至换热器，换热器将加热后的闪蒸气引流至缓冲罐。
一种船舶增压供气系统及其工作方法

[发明专利]船舶废水处理装置-CN202111242013.6在审
发明人：张西兆;金圻烨;朱向利;冯静娅;戴佳男;李明祥;何毅成;李佩青;郭赫;陈伟 -专利权人：上海齐耀重工有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶废水处理装置，用于处理船舶脱硫系统产生的脱硫废水，所述船舶废水处理装置包括：进料单元、过滤单元、分离单元以及废液缓冲单元；所述过滤单元包括自清洗过滤器与陶瓷膜过滤器，且能够进行自动反冲洗；所述分离单元包括加热装置与分离装置，且能够将所述过滤单元过滤后浓缩液形成污泥和分离液，从而容纳于所述废液缓冲单元。进而实现脱硫废水的近零排放，操作简便，自动化程度高，所需添加的药剂种类少且可循环利用，还能够适用于不同类型的脱硫废水。
船舶废水处理装置

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