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[发明专利]一种基于订阅发送模式的跨域用户数据同步方法-CN202111010309.5有效
发明人：赵侃侃;谢荣平;戴佳男;朱晨;马毓凯;张晓兵;孙扬;丁仕明 -专利权人：中国电子科技集团公司第二十八研究所
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H04L67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于订阅发送模式的跨域用户数据同步方法，该方法能够在特定的、具有安全限制的网络环境中进行跨域用户数据同步，在每个区域节点内部署一套用户管理服务，用于提供本区域的用户信息数据、角色信息数据以及权限信息数据的管理服务，提供统一的用户登录认证功能；且能够为本区域内的用户信息数据、角色信息数据以及权限信息数据提供全域唯一标识的管理与分配；每个区域之间，也就是跨域节点间，用户管理服务通过传输软件进行传输用户数据；基于订阅发送的模式，可以对用户数据进行订阅并按需拉取和推送更新，减少了冗余数据的传输，提高了传输效率，也实现了跨域的用户数据同步功能。
一种基于订阅发送模式用户数据同步方法

[发明专利]一种液化天然气蒸发气再液化系统及方法-CN202310592736.1在审
发明人：朱向利;李晓波;金圻烨;沈腾;戴佳男;胡兴雷;涂世恩;罗靓婧;冯泳程;李悦 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种液化天然气蒸发气再液化系统及方法，包括LNG储罐，LNG储罐包括第一储罐出口、第二储罐出口和第一储罐进口；BOG压缩机，BOG压缩机包括压缩机进口和压缩机出口；第一冷却器，第一冷却器包括第一BOG进口、第一LNG进口、第一BOG出口和第一LNG出口；其中，第一储罐出口与压缩机进口连接；压缩机出口与第一BOG进口连接；第一BOG出口与第一储罐进口连接；第二储罐出口与第一LNG进口连接。本申请提供的一种液化天然气蒸发气再液化系统，提高了能源利用效率，减小了能源浪费，保证了系统安全运行。
一种液化天然气蒸发系统方法

[发明专利]自增压供气系统和方法-CN202111338208.0有效
发明人： 戴佳男;李晓波;金圻烨;张西兆;朱向利;冯静娅;陈秋燕 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请提供一种自增压供气系统和方法，自增压供气系统包括燃料罐、增压装置和第一加热装置，燃料罐包括压力检测件；增压装置包括进液端和出液端；进液端通过第一管路连通至燃料罐的底部，出液端通过第二管路连通至燃料罐的顶部；第一管路上设置有第一控制阀，当压力检测件的检测压力小于第一预设压力时，第一控制阀被开启；第一加热装置包括入口端和出口端；入口端通过第三管路连通至燃料罐的下端；入口端通过第四管路连通至燃料罐的上端，使得BOG气体升温并对所述燃料罐泄压；第四管路上设置有第四控制阀，当压力检测件的检测压力大于第二预设压力时，第四控制阀被开启，第一预设压力小于第二预设压力，以简化BOG气体处理系统，并提高利用率。
增压供气系统方法

[发明专利]甲醇燃料供应系统和船舶管理系统-CN202310076747.4在审
发明人：胡兴雷;李晓波;金圻烨;沈腾;朱向利;戴佳男;姜小鑫;陈祖睿;赵爽;龚礼东 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明提供一种甲醇燃料供应系统和船舶管理系统，所述甲醇燃料供应系统包括：增压调温模块，其包括主机供应单元、辅机供应单元、甲醇缓冲罐以及双联换热器；主机供应单元包括甲醇储罐和供应主路，在供应主路上设有的一级增压泵和二级增压泵；甲醇缓冲罐的输入端与一级增压泵的输出端连接，甲醇缓冲罐的第一输出端与辅机供应单元连接，其第二输出端与二级增压泵连接；双联换热器的第一输入端与辅机供应单元连接，其第二输入端与二级增压泵的输出端连接，双联换热器的第一输出端与辅机连接，其第二输出端与主机连接。本发明能同时对主机和辅机供应甲醇燃料，且具备抗压力、温度波动能力。
甲醇燃料供应系统船舶管理

[发明专利]燃料供应系统-CN202310244322.X在审
发明人： 戴佳男;李晓波;金圻烨;朱向利;胡兴雷;龚礼东;孔文杰;涂世恩;冀青鹏;郑朋 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料供应系统，属于发动机燃料系统技术领域。燃料供应系统包括：控制单元、分别与控制单元相连接的储料单元、增压单元和调温单元；调温单元与储料单元连接，控制单元用于控制调温单元向储料单元提供第二工质；增压单元与储料单元连接，控制单元用于控制增压单元对储料单元增压；储料单元与燃料机连接，控制单元用于控制储料单元提供第一工质并向燃料机输出燃料。燃料供应系统利用控制单元控制增压单元对储料单元增压，能够实现常温高压存储第一工质，保证长时间蓄压；利用控制单元控制调温单元向储料单元提供第二工质，且控制单元控制储料单元提供第一工质并向燃料机输出燃料，实现燃料存储和调温。
燃料供应系统

[发明专利]一种深冷式蒸发气体再液化系统-CN202211431941.1在审
发明人：冯静娅;李晓波;金圻烨;张严;鲍宇;沈腾;戴佳男;朱向利;冀青鹏;涂世恩 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种深冷式蒸发气体再液化系统，通过设置包括压缩机、膨胀机和冷却装置的冷却回路，将惰性气体作为冷却回路中的制冷工质，能够使得制冷工质以很低的温度进入热交换器中，用以将尤其液态的被冷却工质冷却至深冷状态，然后深冷的被冷却工质返回储存设施后能够有效地降低储存设施中的蒸发量，由此，能够以系统简单、占地空间小、设备投产及调试费用低、保养维护简单的方式，高效地降低储存设施中的蒸发，降低了运输或储存成本。
一种深冷式蒸发气体液化系统

[发明专利]一种软件封装方法-CN201910949745.5有效
发明人：卢笑天;李博南;崔隽;丁海斌;戴佳男;黄学华;包亮;杨胜蓝;宋越 -专利权人：中国电子科技集团公司第二十八研究所
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06F8/61 文献下载
摘要：本发明公开了一种软件封装方法，包括：步骤1、软件类型选择；步骤2、软件段基本信息描述；步骤3、软件桌面快捷方式、程序栏快捷方式以及开机自启设置；步骤4、软件依赖关系描述；步骤5、软件对容器的支撑设置；步骤6、软件参数信息配置；步骤7、软件安装、卸载、启动、停止等脚本设置；步骤8、软件环境变量设置；步骤9、软件运行环境设置；步骤10、软件封装及一键安装包生成。本方法通过一种通用的软件封装描述，对软件的基本信息、参数信息、依赖信息、快捷方式、环境变量、自定义运行脚本、运行环境等各层面的规范性的描述，实现了软件统一描述和封装，能够支持软件独立安装部署和系统集成部署的两种场景下对软件的统一管理和维护。
一种软件封装方法

[实用新型]自增压供气系统及具有其的船舶-CN202122776572.7有效
发明人： 戴佳男;李晓波;金圻烨;张西兆;朱向利;冯静娅;陈秋燕 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请提供一种自增压供气系统，自增压供气系统包括燃料罐、增压装置和第一加热装置，燃料罐包括压力检测件；增压装置包括进液端和出液端；进液端通过第一管路连通至燃料罐的底部，出液端通过第二管路连通至燃料罐的顶部；第一管路上设置有第一控制阀，当压力检测件的检测压力小于第一预设压力时，第一控制阀被开启；第一加热装置包括入口端和出口端；入口端通过第三管路连通至燃料罐的下端；入口端通过第四管路连通至燃料罐的上端，使得BOG气体升温并对所述燃料罐泄压；第四管路上设置有第四控制阀，当压力检测件的检测压力大于第二预设压力时，第四控制阀被开启，第一预设压力小于第二预设压力，以简化BOG气体处理系统，并提高利用率。
增压供气系统具有船舶

[实用新型]一种船舶用自增压供气系统-CN202122512131.6有效
发明人：朱向利;李晓波;金圻烨;张西兆;戴佳男;冯静娅;张晓晨;武强;陆逸;侯志鹏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶用自增压供气系统，包括：储气罐，其从外部接收供给的天然气燃料；换热器，其对从所述储气罐抽出的液态天然气燃料进行加热，并将受热汽化后的天然气燃料选择性引回所述储气罐；缓冲罐，其选择性地接收从换热器引出的汽化天然气燃料；闪蒸气供给管，其选择性地将所述储气罐中的闪蒸气引流至所述换热器，所述换热器将加热后的闪蒸气引流至所述缓冲罐；其中，所述缓冲罐将其内的汽化天然气燃料和/或闪蒸气引流至动力发生单元。
一种船舶增压供气系统

[实用新型]船舶废水处理装置-CN202122577477.4有效
发明人：张西兆;金圻烨;朱向利;冯静娅;戴佳男;李明祥;何毅成;李佩青;郭赫;陈伟 -专利权人：上海齐耀重工有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶废水处理装置，用于处理船舶脱硫系统产生的脱硫废水，所述船舶废水处理装置包括：进料单元、过滤单元、分离单元以及废液缓冲单元；所述过滤单元包括自清洗过滤器与陶瓷膜过滤器，且能够进行自动反冲洗；所述分离单元包括加热装置与分离装置，且能够将所述过滤单元过滤后浓缩液形成污泥和分离液，从而容纳于所述废液缓冲单元。进而实现脱硫废水的近零排放，操作简便，自动化程度高，所需添加的药剂种类少且可循环利用，还能够适用于不同类型的脱硫废水。
船舶废水处理装置

[发明专利]一种基于有向无环图的系统构建策略生成方法-CN202111419448.3在审
发明人：马毓凯;谢荣平;戴佳男;赵侃侃;张晓兵;丁仕明;孙扬 -专利权人：中国电子科技集团公司第二十八研究所
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06F8/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于有向无环图的系统构建策略生成方法，通过将待构建系统抽象为一个有向无环图，优化了系统构建数据存储方法，便于系统构建状态更新和维护，通过动态生成构建策略，避免了频繁遍历系统构建目标导致的性能开销，提高了系统构建的稳定性和拓展性。
一种基于无环图系统构建策略生成方法

[发明专利]一种船舶用自增压供气系统及其工作方法-CN202111224422.3在审
发明人：朱向利;李晓波;金圻烨;张西兆;戴佳男;冯静娅;张晓晨;武强;陆逸;侯志鹏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F17C9/02 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶用自增压供气系统以及工作方法，包括：储气罐、换热器、缓冲罐、闪蒸气供给管；预设第一气压阈值与第二气压阈值，第二气压阈值大于第一气压阈值；当储气罐内的气压低于第一气压阈值时，换热器将从储气罐抽出的液态天然气燃料进行加热并将受热汽化后的天然气燃料引回储气罐，以将储气罐内的天然气燃料保持在饱和液体状态；当储气罐内的气压介于第一气压阈值和第二气压阈值之间时，换热器将从储气罐抽出的液态天然气燃料进行加热并将受热汽化后的天然气燃料引流至缓冲罐；当储气罐内的气压高于第二气压阈值之间时，闪蒸气供给管将储气罐中的闪蒸气引流至换热器，换热器将加热后的闪蒸气引流至缓冲罐。
一种船舶增压供气系统及其工作方法

[发明专利]船舶废水处理装置-CN202111242013.6在审
发明人：张西兆;金圻烨;朱向利;冯静娅;戴佳男;李明祥;何毅成;李佩青;郭赫;陈伟 -专利权人：上海齐耀重工有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶废水处理装置，用于处理船舶脱硫系统产生的脱硫废水，所述船舶废水处理装置包括：进料单元、过滤单元、分离单元以及废液缓冲单元；所述过滤单元包括自清洗过滤器与陶瓷膜过滤器，且能够进行自动反冲洗；所述分离单元包括加热装置与分离装置，且能够将所述过滤单元过滤后浓缩液形成污泥和分离液，从而容纳于所述废液缓冲单元。进而实现脱硫废水的近零排放，操作简便，自动化程度高，所需添加的药剂种类少且可循环利用，还能够适用于不同类型的脱硫废水。
船舶废水处理装置

[外观设计]汽车中央仪表板-CN202130331010.4有效
发明人：林思妮;戴佳男;殷志昂 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车中央仪表板。2.本外观设计产品的用途：用于供驾驶员操作并且显示车辆信息。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：俯视图。
汽车中央仪表板

[外观设计]化妆镜-CN201930166744.4有效
发明人：任举;曹敏;刘能华;戴佳男;王超;范正阳 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： 28-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：化妆镜。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于帮助使用者化妆。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
化妆

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