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[发明专利]一种换挡过程中离合器粘连状态的检测方法-CN202310278950.X在审
发明人：习建民;斯红路;彭天河;邓涛;罗毅;严世勇;秦川;尹文杰;王运;周开发;樊雪莹 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：一种换挡过程中离合器粘连状态的检测方法，步骤如下：1)将分离离合器状态分为滑移状态、死区状态、超出死区状态、粘连状态；2)设定用于判断分离离合器状态的转速阈值X1、X2、X3、X4、X5、X6，死区状态持续时间阈值T1、超出死区状态持续时间阈值T2；3)用转速传感器对发动机转速和分离离合器输入轴转速实时监测，将它们的差值与X1、X2、X5、X6比较，差值变化量与X3、X4比较，得到当前分离离合器状态；4)判断分离离合器是否处于粘连，若分离离合器粘连，根据以下方式处理：a)进行先结合再分离处理，使分离离合器脱离粘连，返回步骤3）；b)分离离合器仍然粘连，放弃本次换挡；c)连续多次因粘连而换挡失败，存储故障码并点亮仪表上的故障灯。
一种换挡过程离合器粘连状态检测方法

[实用新型]一种吸膜旋转盘-CN202222696521.8有效
发明人：张勇;刘宇;梁藨;杨友键;郭宝成;黄伟;何雪松;聂茂忠;任辉;赵桂元;严世勇;李兴伟 -专利权人：云南昆船机械制造有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B65B43/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸膜旋转盘，包括圆周转动的转动体和用于吸膜的吸附部，转动体上开设有第一负压通道，第一负压通道的出气孔与负压单元连通，吸附部可拆卸安装在转动体上，且吸附部上设置有第二负压通道，第一负压通道进气孔和第二负压通道的出气孔连通，且第二负压通道的进气孔位于吸附部的吸附端部。本实用新型的有益效果是：通过第一负压通道和第二负压通道的连接，可以在第一负压通道和第二负压通道内形成负压，从而可以实现膜的吸附，且膜吸附稳定性高，而吸附后的膜在转动体的转动下可以实现膜的转移。
一种旋转

[发明专利]湿式双离合自动变速箱下线检测方法-CN202211442083.0在审
发明人：习建民;斯红路;彭天河;邓涛;罗毅;秦川;严世勇;林远宗;曾开莲;姚银花;王运 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了湿式双离合自动变速箱下线检测方法，包括输入输出检测的步骤：检测各个传感器的取值是否在各自设定的最大值和最小值的范围内；电流控制检测的步骤；PRND标定的步骤：给予待检测自动变速箱输入轴以N1转/分的转速，分别检测换挡手柄在P、R、N、D位置时PRND位置传感器的电压，当检测到的P、R、N、D位置的电压都在其相应位置的、设定的最大值和最小值的范围内时，则PRND标定通过，否则PRND标定失败；离合器泄漏检测的步骤，液压泄漏检测一的步骤；拨叉标定的步骤；液压泄漏检测二的步骤，离合器压力电流检测的步骤，半结合点检测的步骤，换挡质量检测的步骤。本发明对自动变速箱的检测具有准确、便捷和可靠的优点。
湿式双离合自动变速箱下线检测方法

[发明专利]自动变速器的离合器压力与扭矩的匹配方法-CN202211201150.X在审
发明人：习建民;斯红路;彭天河;邓涛;罗毅;秦川;严世勇;李洪;王运;全雷生;张鑫 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动变速器的离合器压力与扭矩的匹配方法，步骤如下：1）判断离合器及发动机的工作性能数据是否满足匹配的采集条件；2）如果满足所述采集条件，则进行数据采集处理，所述数据采集处理包括数据的采集偏差计算和采集样本数更新；3）根据所述离合器的工作性能数据，及所述数据采集处理得到的处理数据，判断是否满足匹配的更新条件；4）如果满足所述更新条件，则进行匹配更新处理，使所述离合器的压力与扭矩之间的对应关系相匹配。进行更新处理后的离合器压力与离合器扭矩之间的对应关系相匹配，实现了离合器压力及扭矩对应关系的自动、实时和准确匹配，使得整车动力传递准确稳定，从总体上提升了整车驾驶性能和舒适性。
自动变速器离合器压力扭矩匹配方法

[发明专利]双离合自动变速器的控制方法-CN202211201158.6在审
发明人：习建民;斯红路;彭天河;邓涛;罗毅;秦川;严世勇;李洪;王运;姚银花;周开发 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本发明涉及一种双离合自动变速器的控制方法，步骤如下：1）确认行驶状态为在挡行驶状态；2）确定出当前的非工作离合器，所述非工作离合器为奇数离合器或偶数离合器；3）对当前的所述非工作离合器的扭矩进行控制，将所述非工作离合器的扭矩设置为预先设定的扭矩阈值，所述非工作离合器的扭矩为扭矩阈值时，所述非工作离合器处于半结合状态。半结合状态的非工作离合器可使其所在的传动链上的传动部件受到一定的驱动力，有效解决了在挡行驶过程中双离合自动变速器的非工作离合器所在传动链上出现的冲击和噪声问题。降低了噪声，减小了振动，提高了在挡性能及舒适性，使得驾驶员和乘员的体验感更好。
离合自动变速器控制方法

[发明专利]单挡纯电动汽车的控制方法-CN202211201147.8在审
发明人：习建民;斯红路;彭天河;邓涛;罗毅;秦川;严世勇;刘丽萍;邓旺;罗盼;王运 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60L15/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种单挡纯电动汽车的控制方法，步骤如下：1）收到换挡操作请求，且满足所述换挡操作对应的换挡条件时，将汽车的控制状态切换至与换挡操作对应的换挡状态，并根据所述换挡状态进行对应的控制操作，所述换挡操作包括调速、进挡、退挡，所述换挡状态包括调速状态、进挡状态、退挡状态；2）判断换挡操作是否成功，若成功则将所述控制状态从换挡状态切换至成功状态，并根据所述成功状态进行控制操作，若失败则将所述控制状态从换挡状态切换至失败状态，并根据所述失败状态进行控制操作；3）将控制状态从成功状态或失败状态切换至空闲状态。实现了换挡及行驶过程的平稳、无冲击、无噪音，提高了单挡纯电动汽车的驾驶体验感。
单挡纯电动汽车控制方法

[实用新型]一种可调式大孔镗刀-CN202120773692.9有效
发明人：罗华;赵桂元;王涛;孙惠伟;刘文勇;龙培旺;石涛;陈德超;孙燕敏;严世勇 -专利权人：云南昆船机械制造有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B23B29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调式大孔镗刀，包括刀柄，其特征在于刀柄顶部设有水平通槽，该水平通槽内设有与之滑动配接的可调悬臂，分别设于可调悬臂两端的支撑块，其中一个支撑块上滑动设有其上设刀头的调节器。通过调整刀柄与悬臂间的位置、悬臂与支撑块间的位置、支撑块与调节刀头间位置，可以使镗刀适应超大台阶孔或超大孔径的加工。另外，通过调节刀头上微调座内微调块的调整，可以进行公差最小0.01mm的高精度调节，确保产品质量。本实用新型具有结构简单，使用方便，效果明显的优点。
一种调式大孔镗刀

[实用新型]驻车执行机构-CN202121377032.5有效
发明人： 严世勇;邓旺;张进;廖兴阳;王鹤;唐青鹏;丁成伟;向海林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驻车执行机构，驻车齿轮的轴向表面设有端面齿，所述壳体的一侧设有一驱动机构，以及设置在壳体另一侧的驻车锁止棘轮，驻车锁止棘轮连接在驱动机构上，并在驻车锁止棘轮与壳体之间设有复位组件，所述驻车锁止棘轮的端面亦设有端面齿，驱动机构驱动驻车锁止棘轮轴向运动与驻车齿轮分离，并使复位组件压缩，当驱动机构失去动力后，复位组件复位使驻车锁止棘轮与驻车齿轮的端面齿啮合。本实用新型设计了一种通过轴向锁紧的驻车执行机构，它具有较高的可靠性、结构紧凑，换挡性能好，使用寿命长等优点。
执行机构

[发明专利]一种管材包装装置-CN201911114281.2有效
发明人：汤咏莉;严世勇 -专利权人：广东威立瑞科技有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B65B35/16 文献下载
摘要：本发明涉及包装装置技术领域，尤其是指一种管材包装装置，包括第一连接轴、第二连接轴第一托起件、第二托起件、第一夹持弯臂、第二夹持弯臂、与第一托起件铰接的第一夹紧驱动件、与第二托起件铰接的第二夹紧驱动件、用于驱动第一托起件升降的第一托起驱动件以及用于驱动第二托起件升降的第二托起驱动件，第一托起件和第一夹持弯臂分别与第一连接轴铰接，第二托起件和第二夹持弯臂分别与第二连接轴铰接，第一托起件带动第一夹持弯臂上升，第二托起件带动第二夹持弯臂上升，第一夹紧驱动件的输出端与第一夹持弯臂铰接，第二夹紧驱动件的输出端与第二夹持弯臂铰接。本发明通过能够达到便于使用者捆扎管材以及防止捆扎好的管材松动的效果。
一种管材包装装置

[实用新型]一种便于摆放的管材-CN202021828624.X有效
发明人：陈文革;严世勇 -专利权人：广东安普智信电气有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F16L9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及管材技术领域，尤其是指一种便于摆放的管材，包括若干个主体，所述主体包括管体以及套设在管体外周的多个加强块，多个加强块沿管体的轴向依次间隔排列，所述加强块的的两侧分别设有第一凸弧面和第二凸弧面，所述加强块的上端设有第一摆放平面，所述加强块的下端设有第二摆放平面。本实用新型通过在管体的外周设置加强块，并在加强块的两侧分别设置第一凸弧面和第二凸弧面以通过卸力来增强管材的抗压强度，同时在加强块的上端和下端分别设置第一摆放平面和第二摆放平面来使得管材便于叠放，从而使得管材便于摆放。
一种便于摆放管材

[实用新型]一种抗沉降能力强的保护管-CN202021831973.7有效
发明人：袁睿;严世勇;曾理想 -专利权人：广东安普智信电气有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H02G9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及管材技术领域，尤其是指一种抗沉降能力强的保护管，包括管体以及设置在管体外周的多个加强块，多个加强块沿管体的轴向依次间隔排列，所述加强块的横截面呈矩形，所述加强块的外周设有分隔槽，所述分隔槽位于加强块的中部，相邻两个加强块之间设有位于管体表面的加强筋，所述加强筋沿管体的轴向延伸。本实用新型通过在管体上设置多个加强块并在相邻两个加强块之间设置加强筋来提高保护管的抗压能力，从而提高保护管的抗沉降能力。
一种沉降能力强保护

[实用新型]自密封差速器结构润滑系统-CN202021083953.6有效
发明人： 严世勇;廖兴阳;彭天河;任家宏;唐青鹏;张建华;张进;丁成伟;谢萌 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自密封差速器结构润滑系统，行星齿轮垫片位于行星齿轮与差速器壳体之间，所述轴孔的孔壁上设有第一油道，差速器壳体内设有沉台，该沉台的一端与轴孔的孔口部位连接，且沉台上设有与所述轴孔贯通的通孔，沉台的另一端设有沿沉台径向延伸的第二油道；半轴齿轮垫片上设有贯通孔，贯通孔为第三油道；润滑油通过第一油道依次流向第二油道、第三油道，对半轴齿轮与轴孔的接触面进行润滑，以及对沉台、半轴齿轮垫片、半轴齿轮的接触面进行润滑后，润滑油充入到差速器壳体内部，对行星齿轮垫片与行星齿轮和差速器壳体接触面进行润滑。本实用新型具有使差速器中的各零件获得良好润滑的优点。
密封差速器结构润滑系统

[实用新型]一种六档双离合汽车变速器-CN202021165204.8有效
发明人：丁成伟;廖兴阳;张建华;张进;严世勇;唐青鹏 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种六档双离合汽车变速器，其包括第一输入轴总成、第二输入轴总成、第一中间轴总成、第二中间轴总成和差速器总成。上述总成为平行布置，通过选择离合器将动力经由第一输入轴总成或第二输入轴总成传递至第一中间轴总成、第二中间轴总成，根据选取的档位齿轮把动力输出至差速器。倒档由与设置在第二中间轴上的输入轴二档档齿轮啮合，经由设置在第一中间轴上的中间轴倒档齿轮带动第一中间轴进行动力的输出。中间轴总成右端支撑轴承布置在主减速啮合齿轮的左端形成悬臂支撑结构，同时将实现驻车功能的齿轮设置在与一个同步器对应的另一中间轴上，有效的减小变速器轴系的轴向尺寸和重量从而提高效率。
一种六档双离合汽车变速器

[发明专利]一种抗冲击抗老化电缆保护管材料及其制备方法-CN201811289870.X有效
发明人：袁伟;李伟;严世勇;黄恭雍 -专利权人：广东威立瑞科技有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： C08L27/06 文献下载
摘要：本发明涉及电缆保护管材料技术领域，具体涉及一种抗冲击抗老化电缆保护管材料及其制备方法，其中，抗冲击抗老化电缆保护管材料包括如下重量份的原料：PVC树脂60‑70份、XLPE树脂30‑45份、LDPE树脂10‑15份、TPU树脂12‑16份、抗冲击改性剂25‑30份、抗老化助剂10‑16份、相容剂10‑15份；所述抗老化助剂为改性高岭土和光稳定剂以重量比为8‑10:1‑2组成的混合物；所述抗冲击改性剂为氯化聚乙烯、聚苯乙烯、纳米碳酸钙和木粉组成的混合物，其具有优异的抗冲击性能和抗老化性能，抗冲击强度在19.8‑26.0KJ/m2之间，同时，受热不易发生变形，其热变形温度在85‑97.6℃的范围。
一种冲击老化电缆保护材料及其制备方法

[发明专利]抗老化材料、制备方法及在制备电缆保护管中的应用-CN201810707813.2有效
发明人：袁伟;李伟;汤咏莉;严世勇;麦志伟 -专利权人：广东威立瑞科技有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： C08L27/06 文献下载
摘要：本发明涉及抗老化材料技术领域，具体涉及抗老化材料、制备方法及在制备电缆保护管中的应用，其中，一种抗老化材料，包括如下重量份的原料：PVC树脂60‑70份、PP树脂55‑70份、PE树脂30‑35份、抗老化助剂5‑10份、相容剂4‑6份、偶联剂3‑5份、抗冲击剂3‑6份；所述抗老化助剂为抗氧剂、光稳定剂、紫外线吸收剂和光屏蔽剂以重量份数4‑6:3‑7:3‑5:2‑4组成的混合物，具有优异的抗老化性能，且其阻燃性能和抗冲击性能及机械性能良好。
老化材料制备方法电缆保护中的应用

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