专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]供电控制方法、装置、电子设备及车辆-CN202310699547.4在审
  • 王睿;黄昭杰;胡海波 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-10-27 - H02J7/00
  • 本申请提供一种供电控制方法、装置、电子设备及车辆,涉及车辆控制技术领域,包括:通过分析车辆产生的通讯数据,确定车辆供电状态;在车辆供电状态为第一供电状态时,提取主电池对应的第一电池状态数据,第一电池状态数据至少包括主电池的工作状态以及主电池的故障等级;基于第一电池状态数据,判断是否符合备用电池的断电控制条件;若判断符合备用电池的断电控制条件,则控制备用电池执行断电控制条件对应的第一备用电池控制操作,第一备用电池控制操作用于断开备用电池的供电回路。本申请可降低备用电池在车辆休眠过程中的电量消耗,使备用电池始终能够保持在高电量状态,能够提高低压双电源冗余的可靠性,营造良好的驾驶体验。
  • 供电控制方法装置电子设备车辆
  • [实用新型]冷却组件、冷却系统及车辆-CN202321710355.0有效
  • 李志强 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-27 - B60K11/02
  • 本申请提供了一种冷却组件、冷却系统及车辆。冷却组件包括第一构件与第二构件,所述第一构件与所述第二构件沿第一方向层叠设置并相接,且所述第一构件与所述第二构件之间围合形成冷却通道,所述冷却通道的内部形成有导热凸部,所述导热凸部与所述第一构件和/或所述第二构件相接。本申请实施例提供的冷却组件、冷却系统及车辆,能有效提升冷却组件对其周缘的部件的冷却降温效果。
  • 冷却组件冷却系统车辆
  • [实用新型]齿轮结构、减速器和车辆-CN202223451045.X有效
  • 向小龙;陈小姣;李志飞;董伟;康小云;罗世浩;雷远 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-10-24 - F16H55/17
  • 本申请提供一种齿轮结构、减速器和车辆。齿轮结构包括轮辐和轮缘,轮缘沿轮辐的外周环绕设置,轮缘的外周形成有多个轮齿,多个轮齿沿齿轮结构的周向间隔设置,轮缘沿齿轮结构的轴向的两侧形成有凸伸出轮齿的凸部,凸部沿齿轮结构的周向环绕设置,凸部的外径小于或者等于轮齿的齿根圆的直径,因而在齿轮端面精加工的过程中,刀具可以仅在凸部上进行切削,而不会切削到轮齿,从而可以避免刀具与多个轮齿之间形成断屑切削,降低精加工过程中刀具受到的损伤,提高刀具的使用寿命;同时,由于凸部的外径小于或者等于轮齿的齿根圆的直径,因而凸部的设置不会对齿轮结构与其他齿轮的啮合造成影响。
  • 齿轮结构减速器车辆
  • [实用新型]车用差速器、驱动系统和车辆-CN202320262815.1有效
  • 李悦;程永兴;何广超 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-02-20 - 2023-10-24 - F16H48/08
  • 本实用新型的实施例提出一种车用差速器及具有该车用差速器的驱动系统和车辆。其中,所述车用差速器包括差速器壳体、行星齿轮组件和球垫。所述行星齿轮组件包括一字轴和行星齿轮,所述球垫和所述行星齿轮中的每一者均套设在所述一字轴上,所述球垫贴合在所述差速器壳体与所述行星齿轮之间,所述球垫具有限位凸,所述差速器壳体具有限位槽,所述限位凸间隙配合在所述限位槽内。因此,本实用新型的实施例的车用差速器既具有装配效率高的优点,又解决了转弯异响的问题。
  • 差速器驱动系统车辆
  • [实用新型]一种壳体组件、电驱总成及车辆-CN202320862418.8有效
  • 郑蔚光;张玲浩;吴晓冬;王军政 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-10-24 - H02K5/20
  • 本申请实施例提供一种壳体组件、电驱总成及车辆。壳体组件包括电机壳体,电机壳体具有轴向,电机壳体沿其轴向具有相对的敞口端和封闭端。电机壳体具有油冷通道,油冷通道包括第一供油通道及连通管路。第一供油通道设于电机壳体的周壁内部,第一供油通道的一端贯穿敞口端的端面,第一供油通道的另一端贯穿电机壳体的外周面。连通管路的一端与第一供油通道的另一端连通,连通管路的另一端延伸至封闭端并与电机壳体的内部连通。本申请实施例提供的壳体组件、电驱总成及车辆,通过外接的连通管路实现介质的输送,有效缩短第一供油通道于电机壳体周壁内部沿其轴向延伸的尺寸,降低了第一供油通道的加工难度以及电机壳体整体的加工难度。
  • 一种壳体组件总成车辆
  • [实用新型]调光齿轮和车辆-CN202320227260.7有效
  • 陈博;孟臣 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-10-24 - F21S41/60
  • 本实用新型公开了一种调光齿轮和车辆,所述调光齿轮包括齿轮本体和导向件,齿轮本体具有配合部,配合部适于与调光棒配合,导向件与齿轮本体连接,且导向件具有导向通道,导向通道具有导向进口和导向出口,导向出口与配合部连通,导向进口可用于接入调光棒。本实用新型的调光齿轮在齿轮本体上设置了导向件,利用导向件的导向作用引导调光棒与齿轮本体精准对接,提高了调光效率。
  • 调光齿轮车辆
  • [实用新型]清洁装置、雷达总成及车辆-CN202320335073.0有效
  • 李才波;丁春朋;姜鑫 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-10-24 - B60S1/60
  • 本申请提供一种清洁装置、雷达总成及车辆。清洁装置安装于一板体,所述板体上设有清洁区域;所述清洁装置包括清洁件及驱动构件;清洁件的内部形成有流道,且所述清洁件的外表面上形成有喷孔,所述喷孔与所述流道连通;驱动构件包括固定件及活动件,所述固定件与所述板体相接,所述清洁件与所述活动件相接,所述驱动件能沿所述第一方向伸缩地与所述固定件相接;所述清洁件沿第一方向的尺寸大于所述清洁区域沿所述第一方向的尺寸;所述第一方向与所述第一方向垂直。本申请提供的清洁装置、雷达总成及车辆,通过清洁装置能够有效提升激光雷达表面的清洁程度,从而保证激光雷达的性能。
  • 清洁装置雷达总成车辆
  • [实用新型]立柱饰板总成及车辆-CN202321642161.1有效
  • 刘兴;李东彦 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-10-17 - B60R13/02
  • 本公开涉及一种立柱饰板总成及车辆,该立柱饰板总成包括饰板本体和安全带支撑结构;安全带支撑结构与饰板本体一体成型,安全带支撑结构设置在饰板本体的主板上,并与饰板本体的两个侧板位于同侧;安全带支撑结构背离主板的一侧具有支撑面,支撑面与主板之间的垂直距离小于两个侧板背离主板的一端与主板之间的垂直距离,这样将安全带支撑结构集成在饰板本体上,使得饰板本体装配到位时,安全带支撑结构也安装到位,无需额外的紧固件就可以将安全带支撑结构连接到车身上,简化了装配工序,装配效率较高。
  • 立柱总成车辆
  • [发明专利]风道结构及车辆-CN202310071351.0在审
  • 李勃;邱鹏;徐子益 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-01-16 - 2023-10-03 - B60H1/00
  • 本公开涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种风道结构及车辆。风道结构包括风道壳体和消声壳体,风道壳体内形成有风道,消声壳体包括第一消声壳体和第二消声壳体,第一消声壳体连接于风道壳体且与风道壳体之间形成第一谐振腔,第二消声壳体连接于风道壳体且与风道壳体之间形成第二谐振腔,风道壳体对应第一谐振腔和第二谐振腔均开设有多个风孔。通过设置第一消声壳体和第二消声壳体,第一消声壳体与风道壳体两者之间形成第一谐振腔,第二消声壳体与风道壳体连两者之间形成第二谐振腔,风道壳体对应第一谐振腔和第二谐振腔的部分均开设有多个风孔,利用风孔、第一谐振腔和第二谐振腔来缓解风道内急速的风流,起到消声降噪的作用,提高用户体验。
  • 风道结构车辆
  • [实用新型]动力系统和车辆-CN202320551661.8有效
  • 向小龙 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-09-29 - B60L50/10
  • 本申请提供一种动力系统和车辆。动力系统包括发电机组件、发动机组件和驱动电机组件,发电机组件包括发电机本体以及设置于发电机本体内的转子,发动机组件包括发动机以及连接于发动机的第一转轴,驱动电机组件设置于发电机组件背离发动机组件的一侧,或者,驱动电机组件设置于发动机组件背离发电机组件的一侧,驱动电机组件包括驱动电机以及连接于所述驱动电机的第二转轴,驱动电机与发电机本体连接,第二转轴用于与车轮连接,由于转子、第一转轴以及第二转轴同轴设置,因而可以在一定程度上减小动力系统的体积,减少动力系统对整车的空间占用。
  • 动力系统车辆
  • [实用新型]动力系统和车辆-CN202320568801.2有效
  • 向小龙;李志飞 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-09-29 - B60L50/10
  • 本申请提供一种动力系统和车辆。车辆的动力系统包括发动机组件、发电机组件和驱动电机组件,发动机组件包括发动机和连接于发动机的第一转轴,发电机组件包括发电机和连接于发电机的第二转轴,第二转轴与第一转轴连接;驱动电机组件位于发电机组件和发动机组件之间,驱动电机组件包括驱动电机和连接于驱动电机的第三转轴,驱动电机与发电机连接,第三转轴用于与车轮连接,第三转轴与第二转轴同轴设置,此时,发电机组件和驱动电机组件位于同一直线上,相较于将三者设置于不同位置而言,可以在一定程度上缩小动力系统的整体体积,减小动力系统所占用的整车空间,提高车辆的空间利用率。
  • 动力系统车辆
  • [发明专利]零部件的3D到2D信息转化方法、装置、设备及存储介质-CN202310122703.0在审
  • 陈修灵 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-09-26 - G06F30/12
  • 本公开涉及一种零部件的3D到2D信息转化方法、装置、设备及存储介质,通过获取创建好的三维数模结构图,三维数模结构图包括总成零件以及二级零部件,响应于用户在三维数模结构图中对二级零部件的操作请求,修改二级零部件的特征名称,得到目标三维数模结构图,响应于用户对目标三维数模结构图中的二级零部件的选择操作,读取并显示二级零部件的特征名称,对目标三维数模结构图进行投影,得到初始图纸,在初始图纸的对应位置标注二级零部件的特征名称,得到二维图纸。本公开通过修改二级零部件的特征名称,可以在转化过程中读取并显示二级零部件的特征名称,不需要重复与3D数模设计确认二级零部件相应的信息,从而可以节省时间,降低出错率。
  • 零部件信息转化方法装置设备存储介质
  • [实用新型]座椅面料、座椅和车辆-CN202321168950.6有效
  • 李然;贲显力 - 上海理想汽车科技有限公司
  • 2023-05-15 - 2023-09-26 - D03D9/00
  • 本公开公开了一种的座椅面料、座椅和车辆,所述座椅面料包括面料本体和基布,所述面料本体设于所述基布上,所述基布包括多个经纱和多个纬纱,所述经纱沿所述基布的长度方向延伸,多个所述经纱沿所述基布的宽度方向间隔设置,所述纬纱沿所述基布的宽度方向延伸,多个所述纬纱沿所述基布的长度方向间隔设置,所述经纱沿所述基布的长度方向依次交替穿设在所纬纱在所述基布的厚度方向上的两侧,所述座椅面料上具有多个间隔设置的透气孔,所述透气孔沿所述座椅面料的厚度方向贯穿所述面料本体和所述基布。本公开实施例的座椅面料具有用户体验好等优点。
  • 座椅面料车辆

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