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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]汽车用密封结构及汽车-CN200920067761.3有效
发明人：曹国勇 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-11-25 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：一种汽车用密封结构及装配有密封结构的汽车，其中密封结构包括：连接件，具有一个适于装配于侧围的安装部和一个连接部；密封条，具有适于与所述连接件的连接部结合的卡合部以及与卡合部一体设置的、适于与车门接触的密封部。与现有技术相比，本实用新型中密封结构包括连接件和可组卸的密封条，具有良好的密封效果，更具有组卸便利的优点。
汽车密封结构

[实用新型]发动机曲轴-CN200820158175.5有效
发明人：张彤;马智涛;焦光龙;张秋丽 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： F16C3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机曲轴，其输入端轴颈和输出端轴颈之间设有多个轴向分布的主轴颈和连杆轴颈，主轴颈和连杆轴颈间隔设置且由曲柄相连，输出端轴颈还连接有一传动杆。通过在输出端轴颈上连接一可拆卸的传动杆，不仅使得传递扭矩的方式多样化，还可以根据传动机构的需要，灵活配置传动杆的长度、尺寸、接口外形等，且在维修过程中便于替换修理，而无需直接更换整个曲轴。
发动机曲轴

[实用新型]前托架装配顶升装置-CN200920067760.9有效
发明人：任德虎;吴源;杨金发 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前托架装配顶升装置，包括：支架；气缸，位于所述支架上方；自动充气装置，与所述气缸连接，用于给所述气缸自动充气。与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：所述的前托架装配顶升装置，通过气动控制的气缸即可将前托架顶升，在装配前托架的过程中，仅需通过自动充气装置控制气缸的升降，而不用人工进行充气，可方便的实现前托架的孔位与车身的连接，气动的气缸顶升速度较快，提高了工作效率，减轻了人员劳动强度，此外，相对于传统的装配技术，还节约了千斤顶和气枪等物资，能够降低生产成本。
托架装配装置

[实用新型]分体式车前机舱-CN200820158174.0有效
发明人：杨春花 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分体式车前机舱，包括左帷板总成、右帷板总成以及机罩锁平板总成，所述左帷板总成以及右帷板总成，对称装配于车体前车身的两侧；机罩锁平板总成的左右两端分别通过螺栓与左帷板总成以及右帷板总成连接，三者围成装配动力系统的空间。装配时，各个分总成可后于发动机进行装配，避免了发动机的高空吊装作业；且单独零件进行涂装具有理想的电泳效果；另一方面在后期维修时，便于更换损坏部分的机舱车身件，缓解因车身部件的不可拆卸性造成的整车报废问题。
体式车前机舱

[实用新型]汽车总装流水线的吊具装置-CN200920067762.8有效
发明人：任德虎;杨金发;吴源 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-02-16 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车总装流水线的吊具装置，用于吊起汽车车身，包括：吊架；摆臂，一端与所述吊架连接，并位于车身两侧；连杆，与所述摆臂的另一端连接，并位于车身的侧下方；后支撑部，包括与所述连杆连接的后支杆和后支杆末端的后支点，对应于车身下门槛的位置；前支撑部，所述前支撑部包括与所述连杆连接的前支杆和前支杆末端的前支点，其中，所述前支点对应于车身底盘塞的孔位。所述吊具装置能够避免向车身底盘装配封堵部件时引起的装配干涉问题。
汽车总装流水线装置

[实用新型]储油罐的报警装置和储油罐-CN200920067168.9有效
发明人：王维为;陈德利;金先扬;余卫 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-01-19 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：一种储油罐的报警装置和储油罐，其中所述报警装置包括：适于设于储油罐内的浮子导柱；适于所述浮子导柱内的磁控开关报警单元；能活动地套设在浮子导柱上的浮子，在浮子上设有磁体。当储油罐中的制动液的液面下降到一定程度时，浮子上的磁体作用于浮子导柱内的磁控开关，使得包括有磁控开关的报警电路形成电通路，发出报警信号。相较于现有技术，本实用新型的报警装置，具有结构简单，并有效降低误报的优点。
储油罐报警装置

[实用新型]CNG汽车的气瓶固定装置-CN200820158176.X有效
发明人：徐伟;陈德利;金先扬;余卫 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种CNG汽车的气瓶固定装置，包括钢带和与所述钢带连接的支架，所述支架包括固定板，所述固定板上设有四个以上定位螺孔，所述螺孔既平均分布在通过所述固定板中心且平行于所述钢带长度方向的平面两侧，又平均分布在通过所述固定板中心且平行于所述钢带宽度方向的平面两侧。与现有技术相比，本实用新型在CNG汽车的气瓶固定装置的固定板上设有四个以上定位螺孔，螺孔既平均分布在通过固定板中心且平行于钢带长度方向的平面两侧，又平均分布在通过所述固定板中心且平行于钢带宽度方向的平面两侧，可以稳定地固定气瓶。
cng 汽车固定装置

[实用新型]CNG汽车的燃气导轨固定装置-CN200920067454.5有效
发明人：余卫;金先扬;陈德利;戴磊 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-02-02 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B60K15/01 文献下载
摘要：一种CNG汽车的燃气导轨固定装置，包括：本体；设于所述本体的第一端部的第一接合部，用于供所述燃气导轨接合至所述本体；设于所述本体的第二端部、远离于第一接合部的第二接合部，用于供所述本体接合至发动机。与现有技术相比，本实用新型通过提供的燃气导轨固定装置，可以使得燃气导轨近距离地装配在发动机旁，可最大程度地减少压缩天然气在传输过程中发生损耗的问题。
cng 汽车燃气导轨固定装置

[实用新型]汽车驾驶室和乘客室的隔离装置及具有隔离装置的汽车-CN200920066677.X有效
发明人：曾志 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-01-08 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B60R21/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车驾驶室和乘客室的隔离装置及具有隔离装置的汽车，该隔离装置包括骨架和所述骨架之间的饰板，所述骨架包括司机侧骨架、平行于司机侧骨架的乘客侧骨架，以及连接司机侧骨架和乘客侧骨架的连接骨架；其中，所述司机侧骨架包括两条竖梁、连接两条竖梁一端的上横梁以及连接两条竖梁的支撑梁；所述乘客侧骨架包括两条竖梁、连接两条竖梁一端的上横梁以及连接两条竖梁的支撑梁，该隔离装置能将司机和乘客有效分离，保证了司机和乘客的私密空间，使司机不受乘客干扰，并且结构简单，成本低。
汽车驾驶室客室隔离装置具有

[实用新型]汽车斜坡-CN200820208763.5有效
发明人：叶经鹏 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B60P1/43 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车斜坡，包括固定部件和至少两个坡板，其中固定部件用于连接所述坡板和汽车本体，并且固定部件和坡板之间，坡板与坡板之间通过旋转连接实现展开状态到折叠状态的相互转换，并且从展开状态到折叠状态坡板和坡板之间的旋转角度大于90度，且小于270度。该汽车斜坡结构简单，操作方便，让坐轮椅的肢体残疾人方便乘车。
汽车斜坡

[实用新型]用于双燃料汽车的燃料加注装置-CN200920067453.0有效
发明人：彭海清;金先扬;余卫 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-02-02 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于双燃料汽车的燃气加注装置，包括：燃气加注口以及燃油加注口，两者对称设置于车体的侧围外板；所述燃气加注口通过输气管道与储气罐连接。与现有的双燃料汽车相比，通过设置一个位于车体表面的燃气加注口，使得向储气罐加气的操作灵活便易，且可根据统一标准配置进气口，解决了现有的双燃料汽车加气困难，接口复杂的问题。
用于燃料汽车加注装置

[实用新型]一种固定螺母焊机及其螺栓底座-CN200920067167.4有效
发明人：罗杰 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2009-01-19 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：一种固定螺母焊机及其螺栓底座，包括，适于装配于固定螺母焊机上的安装部及与所述安装部结合的固定部；所述固定部开设有适于固定螺栓的固定孔。本实用新型使得现有的固定螺母焊机能够进行螺栓的自动化焊接，节约了成本支出。
一种固定螺母及其螺栓底座

[实用新型]汽车后备箱通风装置及安装有该装置的汽车-CN200720144406.2有效
发明人：涂洁平 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2007-12-25 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B60H1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后备箱通风装置，包括通风格栅和挡风帘，所述通风格栅上具有通风口，安装在汽车后备箱的后保险杠安装板上，所述挡风帘的大小与所述通风口的大小相适应，并可遮盖住所述通风口，所述挡风帘的一边与所述通风格栅的通风口的外侧上缘活动连接，并可绕活动连接处向所述后保险杠安装板的外侧翻转。当关闭汽车后备箱盖时，挡风帘开启，保持后备箱内的气压与汽车外部气压平衡，因而便于关闭汽车后备箱，在其他情况下，挡风帘处于关闭的状态，可遮盖通风格栅上的通风口，进而避免灰尘和水通过所述通风口进入到汽车后备箱中。
汽车后备通风装置装有

[实用新型]一种燃油蒸发回收装置-CN200820303241.3有效
发明人：金先扬;宋金环 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2008-12-08 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃油蒸发回收装置，尤其涉及一种应用在双燃料汽车上燃油蒸发回收装置。包括燃油箱，用来吸附燃油箱中燃油蒸汽的碳罐，连接碳罐和燃油箱的蒸发回收管，所述的油箱包括两个子油箱，两个子油箱上各设有一个翻车阀，每个翻车阀连接着一个导气管，两根导气管通过三通阀连接着蒸发回收管，蒸发回收管连接在碳罐的燃料蒸汽吸附口上，碳罐上的燃料蒸汽脱附口通过碳罐控制阀与发动机相连。本实用新型主要是提供一种结构简单、技术可行、布置合理、拆装维修方便的燃油蒸发回收装置，通过一套燃油蒸发回收装置来回收两个油箱内的燃油蒸汽，适用于具有两套供油系统的双燃料汽车中的燃油蒸发回收装置。
一种燃油蒸发回收装置

[实用新型]连体式双燃料油箱-CN200820170156.4有效
发明人：宋金环;金先扬 -专利权人： 上海华普汽车有限公司
申请日： 2008-12-10 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连体式双燃料油箱，连体式双燃料油箱包括一个大燃料箱及一个小燃料箱，大小燃料箱上均设有加料口及加料排气口，大小燃料箱通过横向设置的连接带形成一体化的连体结构。它有效地解决了目前双燃料汽车使用两个独立的油箱，存在的装配复杂、安装布置困难、生产成本高、效率低的问题，也解决了目前双燃料油箱存在的制造工艺复杂、两个燃料箱之间容易发生相互渗漏的问题。本实用新型制造工艺简单、成本低、生产效率高、布置合理、安装方便且两个燃料箱之间隔离性好、使用寿命长，值得推广使用。
体式燃料油箱

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