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[发明专利]电力线通讯模组、设备、通讯方法、系统及存储介质-CN202210514513.9有效
发明人：曾利民 -专利权人：深圳市拓普联科技术股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力线通讯模组、设备、通讯方法、系统及存储介质，该电力线通讯模组包括：供电端，供电端用于通过电源线与负载端电连接；第一调节模块，第一调节模块与供电端通讯连接；第二调节模块，第二调节模块通过电源线与第一调节模块通讯连接，且第二调节模块用于与负载端通讯连接；第二调节模块用于获取负载端的负载参数并通过电源线传输至第一调节模块，第一调节模块用于根据负载参数输出对应的反馈信号至供电端，以使供电端通过电源线输出与负载参数相适配的电源信号至负载端。本发明公开的电力线通讯模组可解决传统电源线无法根据不同的负载需求而差异化地提供相适配的供电电源，导致使用不便的技术问题。
电力线通讯模组设备方法系统存储介质

[发明专利]配电单元以及配电和监控系统-CN202310776805.4在审
发明人：陈孝彬;陶军辉;甄洪帅;陈飞;贾文珅;田东兴;李利彬;陶辉飞;郑向前;王光奇 -专利权人：北京百视智汇科技有限公司;河北百纳信达科技有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种配电单元以及配电和监控系统。配电单元包括主控制器、配电端口、采集端口、网络端口，其中，配电端口与主控制器连接、采集端口与主控制器连接、网络端口与主控制器连接。主控制器用于对电子设备执行本地控制。配电端口用于向电子设备供电。采集端口用于采集电子设备在供电时的工作状态。网络端口用于上报工作状态，并且将针对工作状态发出的远程控制指令发送到主控制器，使所述主控制器至少针对所述工作状态对所述电子设备进行远程管理。本发明实施例实现了电子设备的安全保护，此外，对工作状态的监控还便于用户对工作状态进行精确管控，减少了电子设备的能耗。
配电单元以及监控系统

[发明专利]基于电力信息分析的智能运维装置及方法-CN202310912759.6在审
发明人：杨春;刘勇昊;常强;俞亮;周杰;张东 -专利权人：湖北华中电力科技开发有限责任公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明涉及电力设备智能运维技术领域，具体公开了一种基于电力信息分析的智能运维装置及方法，其中方法包括：将具有至少一个设定范围之内的电压周期基准信号作为电压基准配置信号提供到所述电压处理模块，用于确定所述电压处理模块的电压基准信号；将具有至少一个设定范围之内的电流周期基准信号作为电流基准配置信号提供到所述电流处理模块；用于确定电流处理模块的电流基准信号；基于所述电压处理模块输入的电压偏离信号来生成电压周期调理信号，和基于所述电流处理模块输入的电流偏离信号来生成电流周期调理信号；由处理器生成的电压周期调理信号和电流周期调理信号而对应的产生的电压控制信号和电流控制信号，基于所述电压控制信号和电流控制信号来对设备电压和电流进行调控。
基于电力信息分析智能装置方法

[发明专利]带电源循环冷却散热单元的船舶高压岸电系统及方法-CN202310808328.5在审
发明人：李琼;余国成;郁濠亮;沈海涛;王兴如;王汝能;范嘉逸 -专利权人：浙江浙能迈领环境科技有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带电源循环冷却散热单元的船舶高压岸电系统及方法，属于岸电技术领域。所述系统包括循环冷却散热单元、岸电供电设备、供电质量评价单元、船载变压器、船载发电机和船载配电箱；循环冷却散热单元包括控制单元；控制单元包括供电设备温度PID控制器和冷却液温度PID控制器；供电质量评价单元用于监测岸电供电设备的电性参数、评价供电质量和控制电源的切换；岸电供电设备包括岸电电源、逆变器和蓄电池。本发明可以在岸电电源的供电异常时及时通过逆变器快速切换电源，以避免因电力问题引起的计算机数据丢失和精密设备故障问题；岸电供电设备温度通过循环冷却散热单元控制，可以快速响应被控对象的变化，有助于避免响应过度。
电源循环冷却散热单元船舶高压系统方法

[发明专利]一种基于负载启动发电机的船舶功率管理方法与系统-CN202310813769.4在审
发明人：邵彦山;陈睿;胡旭杰;朱人杰;徐华;张晓;金玲;李建兴;骆阳;杨旭;孟凡文 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一六研究所
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于负载启动发电机的船舶功率管理方法与系统，该方法包括基于负载预测和优化调度的功率协调分配算法，采用一种基于模糊控制的智能控制策略将船舶发电机功率协调优化分配至船上用电设备，模糊控制的功能为将系统的能量状态保持在合理水平；该系统包括航行状态下负载模型子系统、负载监测和测量子系统、负载预测子系统、功率调度和控制子系统、重载询问和检测报警子系统、人机界面和分析子系统。本发明旨在通过监测和分析负载需求的变化来合理控制发电机的启停和功率调节以保持电力系统的平衡和效率。
一种基于负载启动发电机船舶功率管理方法系统

[发明专利]考虑光伏接入的变电站交直流一体化电源系统的管控方法-CN202310764159.X在审
发明人：徐立波;叶军;张哲 -专利权人：上海电力设计院有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明公开了考虑光伏接入的变电站交直流一体化电源系统的管控方法；电源系统包括交流电源子系统和光伏发电子系统；在光伏发电子系统接入后，电源系统采集交流电源子系统的电气量和非电气量；根据由操作者设定的交流电源子系统的电气量和非电气量的正常范围值判断交流电源子系统，并给出判断结果。本发明的应用可在光伏发电系统接入变电站交直流一体化电源系统的情况下，通过多维数据采集和数据分析，形成运维管控策略，提升光伏发电子系统发电效率，提高交直流一体化电源系统的运行可靠性，保障交直流一体化电源系统运行安全。
考虑接入变电站直流一体化电源系统方法

[发明专利]电动车辆充电系统的能量管理的方法和设备-CN202010165871.4有效
发明人： S·舒尔策;B·索莱;R·奥斯特赖克 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：用于能量管理的一种方法和一种设备(116)，包括：用于第一传感器(120)的输入端(118)，该第一传感器被设计为用于检测第一测量变量(122)作为关于用于家庭能量管理系统(100)的电流的信息；装置(124)，该装置被设计为用于取决于该第一测量变量(122)来确定第二测量变量(126)；以及输出端(128)，该输出端被设计为，代替该第一测量变量(122)，针对该家庭能量管理系统(100)输出该第二测量变量(126)作为关于用于家庭能量管理系统(100)的电流的信息。
电动车辆充电系统能量管理方法设备

[发明专利]一种孤岛交直流混合微电网交流故障协同穿越控制方法-CN202111108643.4有效
发明人：黄文;沈霞;沈阳;帅智康;沈超;葛俊;谭振华;程慧婕;赵慧敏 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：一种孤岛交直流混合微电网交流故障协同穿越控制方法，包括系统在正常情况下交流变换器运行于电压控制模式；系统出现交流故障后，交流变换器切换为准PR电流控制模式；中间连接变换器支撑交流母线的频率，帮助维持直流母线电压，且对自身进行限流；直流变换器自适应调整直流下垂系数，改变输出功率以辅助支撑交流母线的电压频率及维护直流母线的电压稳定；系统故障清除后，交流变换器改变准给定参考电流，进行反切换预同步控制，中间连接变换器的PI控制单元清零，直流变换器的下垂系数逐渐恢复，交流变换器再反切换为电压控制模式，系统恢复到正常情况下的控制状态。本发明所涉方法可以有效解决孤岛交直流混合微电网交流故障穿越问题。
一种孤岛直流混合电网交流故障协同穿越控制方法

[发明专利]基于孤岛划分的交直流混合配电网负荷恢复方法及系统-CN202310621241.7在审
发明人：黄佳;刘毅然;惠慧;李蕊;赵阳;黄玲;张纯;李文辉;贾勇;高杨;刘瑶;王大玮;张伟豪;赵朋;丁纪军;施冕雄;郑伟;张维;刘海波 -专利权人：国网北京市电力公司;国家电网有限公司;中国电力科学研究院有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明提出的基于孤岛划分的交直流混合配电网负荷恢复方法及系统，将输入参数输入预设的故障恢复模型中得到二阶锥规划模型；使用GUROBI，对所述二阶锥规划模型求解，得到负荷恢复控制指令；根据负荷恢复控制指令对所述失电范围中的负荷进行操作，恢复所有一级负荷供电，恢复部分二级负荷和三级负荷供电。实现一级负荷的全部恢复供电，大幅提升系统负荷恢复水平及供电可靠性。通过二阶锥规划，能有效地适应交直流混合配电网特殊的电气结果，有效恢复供电，减少故障时段的甩负荷量。
基于孤岛划分直流混合配电网负荷恢复方法系统

[发明专利]一种超大城市电网安全防御系统-CN202310056347.7在审
发明人：古济铭;宋云亭;刘欣宇;朱劭璇;杨高峰;王子琪;陈涛;申家楷;吴迎霞;李媛媛;陈佳林;王倩;李昭炯;李立新;史成钢;张鑫;丁亚飞;曹昊 -专利权人：国网重庆市电力公司;中国电力科学研究院有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种超大城市电网安全防御系统。包括：全景状态感知模块、实时智能决策模块以及多资源协同控制模块，其中全景状态感知模块通过系统保护通信专网与电网一次系统进行通信，获取电网一次系统的数据信息，用于实现对电网一次系统的多频段、高精度全景状态感知；实时智能决策模块基于全景状态感知，根据故障诊断和电网一次系统的实时响应特征，实现多场景、全过程的实时智能决策；多资源协同控制模块基于全景状态感知以及实时智能决策，整合广泛分布于全网的多种控制资源，实现有序、分层一体化协同控制并通过系统保护通信专网下发指令至电网一次系统中。
一种超大城市电网安全防御系统

[发明专利]一种散货船的混合电站系统及控制方法-CN202310626037.4在审
发明人：王炎平;钱强 -专利权人：福建国航远洋运输（集团）股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种散货船的混合电站系统及控制方法，其包括轴带发电机、若干蓄电池组、交流配电组件、直流配电组件；所述轴带发电机设置在主机中间轴上，并由主机带动；所述轴带发电机通过整流器与直流配电组件的输入端电连接；所述若干蓄电池组与直流配电组件的输入端电连接；所述交流配电组件与船上用电负载连接；所述直流配电组件的输出端通过逆变器与所述交流配电组件并网供电。本发明提供的方案配置轴带发电机与蓄电池组，并引入直流配电控制方案，实现航行期间不需启动独立发电机，直接由轴带发电机进行供电，锂电池组用作补充以稳定电网供电，使得主推进柴油机始终处于经济燃油区间内，减少排放，从而实现节能减排目标。
一种散货混合电站系统控制方法

[发明专利]低压配电检测系统、方法、终端设备及计算机存储介质-CN202310702252.8有效
发明人：王松涛;李胜南 -专利权人：浙江卓松电气有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本申请涉及配电设备技术领域，尤其涉及一种低压配电检测系统、方法、终端设备及计算机存储介质，该低压配电检测系统中的控制模块与边缘节点连接，用于接收边缘节点上传的当前运行参数，并将对当前运行参数做出的状态响应发送给边缘节点，当前运行参数为各边缘子节点对应的低压配电设备的运行状态参数，状态响应为各运行状态参数对应的第一状态预测结果；边缘节点与开关模块连接，用于当第一状态预测结果与低压配电设备的历史最优状态阈值不匹配时，依据第一状态预测结果确定开关模块中的目标开关单元，并对目标开关单元输入低电平信号以断开目标开关单元对应的目标配电设备与用户负载之间的连接链路，从而提高了低压配电设备的检测效率。
低压配电检测系统方法终端设备计算机存储介质

[发明专利]一种用于带电作业机器人的电源装置-CN202310502595.X在审
发明人：姜文东;汤春俊;方玉群;陈文通;雷兴列;李响;林峰;李进荣;郑振华;刘贺;陈攀 -专利权人：国网浙江省电力有限公司金华供电公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于带电作业机器人的电源装置，包括系统电源、处理器、通讯电路、电源控制主开关和控制电路，系统电源通过电源控制主开关与处理器相连，系统电源与电源控制主开关之间设有机械延时开关，控制电路上连接有与电源控制主开关相连的电源控制副开关，本发明的优点：通过机械延时开关控制电源控制主开关延时得电，在带电作业机器人上线与高压导线接触前，此时机器人处于关机状态，只有系统电源带电，接触过程中产生的高电位差对不带电的处理器、通讯电路和控制电路影响最小，因此，带电作业机器人与高压导线接触过程中带电作业机器人内部电路不会受到影响，提高了使用寿命。
一种用于带电作业机器人电源装置

[发明专利]一种机上大功率设备电热一体化系统及管理方法-CN202310752840.2有效
发明人：陈丽君;谭靖麒;张啸;常诚;宋李新;倪诗旸;王小平;潘俊;高赞军;刘成 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种机上大功率设备电热一体化系统及管理方法，包括：S1，判断机上是否有足够的燃油，若是，采用燃油作为热沉进行热管理并执行步骤S2，否则，执行步骤S3；S2，判断飞行高度是否大于数值α1，若是，利用辅助动力装置和发电机进行供电，否则，采用燃油催化重整反应器和氢燃料电池进行供电；S3，判断飞行速度是否大于数值α2，若是，利用冲压空气涡轮和发电机进行供电并且采用冲压空气作为热沉进行热管理，否则，利用压缩空气涡轮和发电机进行供电并且采用压缩空气作为热沉进行热管理；解决了机上无法满足大功率设备供电和散热需求问题。
一种大功率设备电热一体化系统管理方法

[发明专利]供电系统和协商控制器-CN201710874030.9有效
发明人：大谷聪 -专利权人：瑞萨电子株式会社
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本公开涉及供电系统和协商控制器。根据一个实施例的供电系统包括：包括在受电装置中的协商控制器；包括在供电装置中的协商控制器；以及确定单元，确定是否允许从供电装置向受电装置供电。受电装置中的协商控制器包括信息获取单元，其获取用于确定是否允许供电的信息。确定单元使用在信息获取单元中获取的信息来确定是否允许从供电装置进行供电。供电装置中的协商控制器根据确定单元中的确定结果控制对受电装置的电力供应。确定单元设置在供电装置和受电装置中的至少一个中。
供电系统协商控制器

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