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- [发明专利]具有磁流变制动器装置的装置部件-CN202080092645.6有效
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斯特凡·巴特洛格
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因文图斯工程有限公司
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2020-12-18
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2023-10-27
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G05G5/03
- 一种具有磁流变制动器装置(1)的装置部件(200)，该磁流变制动器装置具有静止的保持架(4)和两个制动器部件(2、3)，其中，第一制动器部件(2)旋转固定地连接到保持架(4)并沿轴向方向(20)延伸，并且其中，第二制动器部件(3)包括中空形式的旋转部分(13)，旋转部分绕第一制动器部件(2)是可旋转的。在第一制动器部件与第二制动器部件(2，3)之间形成环绕间隙(5)，其中，间隙(5)填充有磁流变介质(6)。第一制动器部件(2)包括芯体(21)和电线圈(26)，芯体在轴向方向(20)上延伸并且由导磁材料构成，电线圈在轴向方向(20)上绕芯体(21)缠绕并且跨线圈平面(26c)，使得电线圈(26)的磁场(8)横向延伸穿过第一制动器部件(2)。电线圈(26)在线圈平面(26c)内的在径向方向(26d)上的最大外径(26a)大于芯体(21)在横向于线圈平面(26c)的径向方向(25)上的最小外径(21b)。
- 具有流变制动器装置部件
- [实用新型]一种手动自动互锁装置-CN202321018072.X有效
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童望
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童自然
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2023-04-29
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2023-10-27
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G05G5/03
- 本实用新型公开了一种手动自动互锁装置，包括操作挡板、位置传感器、挡板定位装置。所述操作挡板具有导向结构，其一端设有检测块。所述操作挡板背面设有一个手动定位凹槽和一个自动定位凹槽。在所述操作挡板上开设有手动工具孔。所述操作挡板在手动位置时，检测块远离传感器，同时该手动工具孔与设备的手动轴对正。所述操作挡板在自动位置时，所述操作挡板上的手动工具孔远离设备的手动轴，所述操作挡板遮挡所述设备手动轴，同时检测块位于所述位置传感器的探测范围内。该手动自动互锁装置，通过设置的操作挡板、挡板定位装置和位置传感器的相互配合，可以方便地切换设备的手动或自动操作并做到安全互锁。
- 一种手动自动互锁装置
- [发明专利]操作输入装置-CN202080070158.X有效
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小池飞鸟;前畑武晃
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阿尔卑斯阿尔派株式会社
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2020-10-06
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2023-04-07
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G05G5/03
- 本发明提供一种用于车辆等的操作输入装置，能够在几乎不改变操作部的位置的情况下输入操作信息。一种搭载于车辆的操作输入装置，其特征在于，具有：支承部，安装在所述车辆上；操作构件，由所述支承部支承，由人进行操作；操作检测部，检测所述操作构件上的操作；力感发生部，设置在所述操作构件的内部，对所述人给予力感；控制部，在所述操作检测部中，在检测到已执行操作的情况下，控制所述力感发生部产生力感。所述操作构件从所述支承部向与所述车辆的行进方向相交的第一方向延伸出地设置，所述操作构件被限制为不因以与第一方向相交的方向为旋转轴的摆动操作而旋转。通过该操作输入装置解决上述课题。
- 操作输入装置
- [发明专利]操作装置-CN202080044692.3有效
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久家祥宏;富山达弘;高桥未铃;高桥一成
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阿尔卑斯阿尔派株式会社
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2020-03-17
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2023-04-04
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G05G5/03
- 本发明的一方案的操作装置具备：操作部，其至少能够在第一方向以及与第一方向正交的第二方向上进行操作；第一驱动部，其对操作部施加第一方向上的驱动力(第一驱动力)；第一制动部，其对操作部施加第一方向上的阻力(第一阻力)；第一位置检测部，其对操作部的第一方向上的位置进行检测；第二驱动部，其对操作部施加第二方向上的驱动力(第二驱动力)；第二制动部，其对操作部施加第二方向上的阻力(第二阻力)；第二位置检测部，其对操作部的第二方向上的位置进行检测；以及控制部，其根据操作部的第一方向上的位置对第一驱动力以及第一阻力进行调整，并根据第二方向上的位置对第二驱动力以及第二阻力进行调整，通过对至少能够在第一方向以及第二方向上进行操作的操作部施加驱动力以及阻力，能够赋予细致且稳定的动作并且赋予细微的操作感。
- 操作装置
- [发明专利]一种操作构件-CN202211111634.5在审
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A·克洛塞克;T·霍芬希策;T·舒尔特海斯;A·霍夫曼
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普瑞有限公司
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2022-09-13
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2023-03-17
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G05G5/03
- 本发明涉及一种操作构件(1)，包括：支撑件(3)；致动部件(2)，其借助于安装装置(11)安装在支撑件(3)上，以通过克服复位力的手动致动，沿着致动方向(R)相对于支撑件(3)移动；检测装置(9)，其用于检测致动部件(2)的至少一个位置；其中安装装置(11)具有用于平行引导致动部件(2)的引导机构(4)，引导机构(4)具有至少一对耦合杆(5，6；5’，6’)，杆(5，6；5’，6’)一方面通过限定至少一个第一枢转轴(S1)的第一枢转接头(13，14)可枢转地安装在支撑件(3)上，另一方面通过限定至少一个第二枢转轴(S2)的第二枢转接头(18)可枢转地安装在致动部件(2)上。
- 一种操作构件
- [发明专利]适度感附加装置-CN202210765610.5在审
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早坂丈太郎
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日本富拉司特株式会社
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2022-07-01
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2023-02-17
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G05G5/03
- 本发明的课题在于提供一种容易组装并且能够附加良好的适度感的适度感附加装置。本发明的适度感附加装置中，基底部(17)能够向规定方向上的一侧和另一侧进行动作。接触部(43)安装于弹簧(42)，且能够与基底部(17)接触。保持部(48)保持弹簧(42)。壁部(47)与接触部(43)在规定方向上对置，通过随着由基底部(17)的动作引起的接触部(43)与基底部(17)的接触状态的变化而与通过弹簧(42)的作用力而移动的接触部(43)碰撞，产生作为适度感的声音。保持部(48)至少在规定方向上限制弹簧(42)的位置。接触部(43)与壁部(47)的间隙(CL)在规定方向上的一侧和另一侧大致相等。
- 适度附加装置
- [发明专利]用于车辆的踏板仿真器-CN202080009530.6有效
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W·奥斯特迈尔;D·M·伯克;K·F·胡格;A·米勒;R·里德尔;C·菲滕
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海拉有限双合股份公司
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2020-01-16
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2022-09-16
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G05G5/03
- 本发明涉及一种用于车辆的踏板仿真器(2)，所述踏板仿真器包括：用于将踏板仿真器(2)安装在车辆结构上的基础部件；能够围绕所述基础部件的旋转轴(12)旋转的踏板杠杆(6)；用于借助于至少一个耦联元件(10)将反力施加到踏板杠杆(6)上的力产生单元(14)，所述至少一个耦联元件用于将力产生单元(14)与踏板杠杆(6)机械耦联，其中，所述反力与施加到所述踏板杠杆(6)上的操纵力(16)相反地作用，并且所述力产生单元(14)和所述耦联元件(10)被构造和布置成，使得在踏板行程‑反力变化曲线图中反力沿着踏板杠杆(6)的踏板行程的变化曲线被构造为非线性的变化曲线。为了提供用于车辆的踏板仿真器(2)，在所述踏板仿真器中实现紧凑且结构简单的构造，提出了力产生单元(14)和耦联元件(10)为了产生所述反力沿着所述踏板行程的所述非线性的变化曲线而具有多个独立的机械器件。
- 用于车辆踏板仿真器
- [发明专利]磁流变制动装置-CN202080092688.4在审
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斯特凡·巴特洛格
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因文图斯工程有限公司
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2020-12-18
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2022-08-23
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G05G5/03
- 一种磁流变制动装置(1)，该磁流变制动装置具有固定的保持架(4)和两个制动器部件(2、3)，其中，两个制动器部件(2、3)中的一个固定地连接到保持架(4)，以便不相对于该保持架旋转，并且其中，两个制动器部件(2、3)相对于彼此能够连续旋转，其中，第一制动器部件(2)在轴向方向(20)上延伸，并且其中，第二制动器部件(3)包括绕第一制动器部件(2)延伸的中空配置的壳体部分(13)。第一制动器部件与第二制动器部件(2、3)之间配置有周界间隙(5)，该周界间隙具有磁流变介质(6)。第一制动器部件(2)包括电线圈(26)和芯体(21)，该芯体在轴向方向(20)上延伸并且由导磁材料制成，其中，芯体(21)包括主体(33)。配置在芯体上和/或配置在壳体部分上的磁场集中器(80，81)突出到间隙(5)中，这使得产生具有可变间隙高度(5b)的周界间隙(5)。电线圈(26)绕芯体(21)的至少一个区段缠绕，因此电线圈(26)的磁场(8)穿过芯体(21)和磁场集中器(80，81)并且穿过间隙(5)行进进入壳体部分(13)的壁中。
- 流变制动装置
- [发明专利]输入装置-CN201980012457.5有效
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小川敏生;上町孝志;武藤真也;胁田祥嗣;都军安;木村涉
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阿尔卑斯阿尔派株式会社
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2019-02-13
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2022-07-01
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G05G5/03
- 本发明提供小型化的输入装置。输入装置包括：基座构件；马达，其安装于基座构件；旋转轴，其被马达驱动而旋转；蜗轮，其与旋转轴一体地旋转；第一齿轮，其设置为相对于基座构件而旋转自如，且与蜗轮卡合；第二齿轮，其与第一齿轮同轴地设置，且设置为相对于基座构件而旋转自如；弹性构件，其设置在第一齿轮与第二齿轮之间，且朝向使得第一齿轮与第二齿轮的旋转方向上的自基准角度状态起的相对角度减小的方向产生作用力；转子，其具有与第二齿轮卡合的第三齿轮，且由操作者进行旋转操作，第三齿轮设置为相对于基座构件而旋转自如；角度检测部，其对第一齿轮的第一旋转角度与第二齿轮的第二旋转角度进行检测；以及控制部，其根据第一旋转角度与第二旋转角度的相对角度来进行马达的驱动控制，以使得经由转子而给予操作者的力感发生变化。
- 输入装置
- [发明专利]输入装置-CN201880083120.9有效
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小池飞鸟;前畑武晃;安原隆一郎;高桥一成;后藤厚志
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阿尔卑斯阿尔派株式会社
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2018-12-20
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2022-06-28
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G05G5/03
- 本发明的输入装置(10)不在旋转机构内设置布线，由此实现了简单的旋转机构的结构，并且能够在驱动轴方向上小型化，输入装置(10)具备：固定部(20)；旋转体(50)，其被固定部(20)支承为旋转自如；旋转检测部(30)，其检测旋转体(20)的旋转角度；制动赋予部(60)，其对旋转体(50)赋予制动力；转矩赋予部(40)，其对旋转体(50)赋予驱动转矩；以及控制部(90)，其控制制动赋予部(60)及转矩赋予部(40)，制动赋予部(60)具有：磁粘性流体(64)；制动赋予线圈(61)，其对磁粘性流体(64)给予磁场；轴部(62)，其制动转矩由于磁粘性流体(64)的粘度而变化；以及传递齿轮(63)，其设置于轴部(62)，并且与设置于旋转体(50)的齿轮(第一齿轮(51))啮合，轴部(62)在旋转体(50)的径向上位于旋转体(50)的外侧。
- 输入装置
- [发明专利]输入装置-CN201980012408.1有效
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小川敏生;上町孝志;武藤真也;胁田祥嗣;都军安;木村涉
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阿尔卑斯阿尔派株式会社
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2019-02-13
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2022-02-22
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G05G5/03
- 本发明提供小型化的输入装置。输入装置包括：基座构件；马达，其安装于基座构件；旋转轴，其被马达驱动而旋转；蜗轮，其被旋转轴驱动而旋转，并且以能够沿着旋转轴的轴向移动的方式安装于旋转轴；第一齿轮，其设置为相对于基座构件而旋转自如，且与蜗轮卡合；转子，其具有与第一齿轮卡合的第二齿轮，且由操作者进行旋转操作，第二齿轮设置为相对于基座构件而旋转自如；移动构件，其伴随着蜗轮的轴向的移动而移动；弹性构件，其根据移动构件的移动量而朝向对移动构件的移动进行抑制的方向产生作用力；变化量检测部，其对根据移动构件的移动而发生变化的状态的变化量进行检测；以及控制部，其根据由变化量检测部检测的变化量来进行马达的驱动控制，以使得经由转子而给予操作者的力感发生变化。
- 输入装置
- [发明专利]用于控制飞行器飞行的装置-CN201980062677.9有效
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R-L·罗尼扎克;L·朱丽恩
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赛峰电子与防务公司
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2019-09-20
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2022-02-18
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G05G5/03
- 本发明涉及一种装置，该装置包括与框架(1)相关联的控制杆(8)，该框架(1)承载链接到框架的第一板(4)、链接到第一板(4)的第二板(10)；控制杆(8)链接到第二板(10)；安装成能够相对于框架枢转的第一传动轴(12)；第一机构，第一机构将控制杆链接到第一传动轴，使得控制杆绕第一轴线(X)的旋转引起第一轴绕第四轴线(A)旋转；安装成能够相对于框架枢转的第二传动轴(23)；第二机构，第二机构将控制杆链接到第二传动轴，使得控制杆绕第二轴线(Y)的旋转引起第二轴绕第六轴线(D)旋转；平台(25)，该平台链接到框架，第二连接机构安装成能够在平台(25)上枢转并安装成能够在控制杆(8)上枢转。
- 用于控制飞行器飞行装置
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